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松岸問題を討論するスレ
164
:
名無しでGO!
:2010/01/08(金) 20:05:50 ID:/Q9MXzWs0
>>163
その時間帯は駅員無配置である駅を解釈次第で有人駅にできるんだったら、
本来必要な途中下車の手続きを解釈次第で不要にすることもできるはず。
時間帯限定だろうが終日だろうが、駅員無配置の駅は駅員無配置駅(=無人駅)であって有人駅ではない。
時間帯限定の駅員無配置駅を有人駅であると解釈するのは、あなたの思うほど自明ではない。
(少なくとも、公開された通達である旅客営業規則及び旅客営業取扱基準規程にはない)
それを「出来る限り消費者有利に解釈」するという理由で正当にできるのであれば、
同じように「出来る限り消費者有利に解釈」することによって「本来必要な途中下車の手続きを省略」
することができるはず。
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