駅 - 1128732578 - したらば掲示板

1：言延：2005/10/08(土) 09:49:38: 駅について語るスレ。

前スレ「駅名」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/584/1032098425/
117：河内線北部検討中：2023/05/23(火) 21:58:09: ちょっと感慨にふけった所で今日はこれまで

確か、学研本線、河内線が固まって以降にも
北伸の話が出ていて、結局消えたと記憶していますので、
次回以降は少し速度をあげつつ、その辺りの議論を拾ってみたいと思います
118：河内線ふりかえり３３：2023/05/25(木) 23:50:54: この書き込みは…

＞463 ：抗殉：02/01/08 20:40 ID:LG2+f7ME
＞祝園からの近鉄乗り入れは、国際会館～新田辺の電車を新祝園まで引っ張ってくるのがよろしいのでは。
＞ラッシュ時には京都～新田辺or宮津の急行や準急も使えそう。
119：河内線ふりかえり３４：2023/05/25(木) 23:52:38: 串八さんも、萱島から西伸して、本線につなぐ提案をしていますね。

＞467 ：串八一番 ◆116kmAEo ：02/01/08 23:40 ID:GaMm9WED
＞ふと思ったんだけど、清滝線＆河内線を萱島－大日間延伸するのは無理？
＞ ageも兼ねて。
120：河内線ふりかえり３５：2023/05/26(金) 00:01:34: 萱島で京阪線乗り入れという流れがあったため、蔀屋で分岐する提案がされ、
梅田を目指す事になります。そもそも京阪線に乗り入れということと、
東端でも新祝園から近鉄線に乗り入れるということで、
この路線は当然1435mm軌間になります。
それにしても誕さんは、第１希望の奈良延伸をひとまず横へ置いといて
みんなの萌えを優先して、梅田延伸に力を注いだ形ですね。

＞473 ：抗殉：02/01/09 05:21 ID:XD7d0Fm7
＞奈良市にも来てほしいｗ
＞国会図書館前～木津川台～木津～州見台（くにみだい）～鴻池～近鉄奈良
＞鴻池から先は地下。州見台→近鉄奈良の需要は結構あると思ふ。
＞アカンかな？
＞
＞
＞488 ：抗殉→誕：02/01/11 01:04 ID:CJa8/EnN
＞ >>467-468
＞蔀屋で萱島行きと分岐して、別ルートで守口・鶴見方面へ目指すというのは？
＞守口から、→城北→天六→キタ、という風に行ってしまうのもアリかも。
＞
＞
＞493 ：誕（＝抗殉）：02/01/11 06:30 ID:EmFONCpv
＞ 488での提案を図示してみました。
＞ ttp://heiwanet.tripod.co.jp/kanden/ume-shito.gif
＞地図だけでの判断なので、実際の地形・建造物は完全無視です。
＞門真・守口・城北から一本でキタまで出れるので、かなりよろしげと思うのですが、どうでしょう？
121：河内線ふりかえり３６：2023/05/26(金) 00:07:02: のちの学研本線萌え意見が次々表明され、梅田乗り入れに向けて動き出します
一方、河内線がピンチに

＞494 ：支線担当：02/01/11 14:03 ID:qPocaqil
＞ >>493
＞梅田への直通は非常に魅力的です。
＞
＞無理矢理松下前を経由するルートよりも、大枝公園横の広い道路を活用するほうが、
＞建設期間・工費的にもよろしいかと思うのですがどうでしょうか？
＞
＞
＞495 ：誕：02/01/11 14:45 ID:1+hl/Umr
＞ >>494
＞確かにその通りです。
＞ただ、なんとなく本線の守口駅と合流してみたかったので、守口周辺で妙な湾曲ができてしまいました。
＞本線とは守口との合流ではなく、大枝との公差でもいいと思います。
＞
＞
＞498 ：かんくん：02/01/12 00:00 ID:gtuin2Y0
＞梅田直通ルートですが、並行する市バス幹34系統は大阪市バス屈指の
＞利用客の多い路線なので成功するかも
＞
＞
＞499 ：支線担当：02/01/12 00:19 ID:7RlJ0X7i
＞ >>498
＞今、家に帰ってきました！
＞梅田直通案ですが、幹線34系統は確かに混雑してますし、本数も多いですね。
＞しか～し！蔀屋駅及び清滝線(単線)はもう線路容量が全くもって足りません。
＞なんといっても、梅田～学研都市が目玉ですからやはり複線化ですかね？
＞河内線による直通列車はそれほど意味がないですし…
＞
＞そうなってくると…中途半端な萱島起点を再考するときにきているかもしれませんね。
＞それと、河内線の話題が非常に少ないのですが、果たして必要なのでしょうか？
122：河内線ふりかえり３７：2023/05/26(金) 00:14:01: 河内線提唱者のかんくんが、当面バスで様子をみようという提案
梅田乗り入れなら、萱島ルートは不要かもという雰囲気になってきます

＞507 ：深草＠寝る前：02/01/12 03:22 ID:mr56lusu
＞またなかなか色々と話題が出てきましたね。
＞
＞ >>清滝線と梅田新線
＞清滝線はいっぱいいっぱいになりそうですな(汗
＞下田原まで複線にして、下田原駅を２面３線ぐらいに広げるか…。
＞梅田に通すなら、萱島は無視しても構わないかと…。個人的には京阪直通萌えですがｗ
＞あと、大枝公園で直交なら、本線の急行の停車駅など見直したほうがいいかも…。
＞
＞河内線に関しては、清滝線と本線の話が落ち着いてからでいいと思います。
＞しかし関電が全線開通したら車両何両いるんだろ…(笑)
＞
＞
＞551 ：かんくん：02/01/15 23:17 ID:/AYMcBbp
＞河内線は時期尚早なのでこのルートにもバスを走らそう。
＞中百舌鳥～新金岡～松原～藤井寺と
＞藤井寺～恩智～瓢箪山～蔀屋（外環状線経由）に路線バス開設。
123：河内線ふりかえり３８：2023/05/26(金) 00:48:46: 前回、「次回以降は少し速度をあげつつ」と言っていたのに
全然あがってない事を反省しつつ今日はここまで

現在、河内線工事はストップ
とりあえずバスを走らせて様子見…の所まで来ました