超低回転時の不調 - 1305774275

1：竹：2011/05/19(木) 12:04:35: みなさま失礼します。

GPZ400Rなんですが

発進時のような
超低速(超低回転)だけ単気筒のようになります。

信号が青になり
発進しようとｱｸｾﾙをひねると
ﾊﾞﾙﾙﾙﾙ!!となり走らず

ｴﾝｼﾞﾝ/ｴｷﾏﾆの結合部分から
ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾎﾟﾝ!!と言います。

さらにｱｸｾﾙをひねると

ﾊﾞﾙﾙﾙﾙ…ﾌﾞｵｰﾝ!!と

ちゃんと上まで調子良く回ります。

そしてまた信号で停止したり路地に入り低速巡航する時にはﾊﾞﾙﾙ…ﾙﾙ…ﾎﾟｺﾝﾎﾟｺﾝ!!の繰り返し。

信号停止時にはそのままｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｰﾙする事もあります。
ツーリングにて、休憩するのに停車したら、そのままｽﾄｰﾙってゆーのもあります。

すぐかかる時もあれば

ﾁｮｰｸが必要な時もあります。

ﾁｮｰｸしても
なかなかかからない時もあります。

信号停止時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定している時もあれば

急に低くなり

｢止まりそう!!｣となり
結局止まる時もあります。

過去ﾛｸﾞも拝見しましたが

ﾊﾞﾙﾊﾞﾙﾙﾙﾙ…ってゆうのは
あまりなかったので
今回質問させていただきました。

セッティングしたのは今年初めまだ寒かったので狂ったのかな？

ちなみに
K&Nむき出しﾊﾟﾜﾌｨﾙ
ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝ車検対応です。
みなさまどうか
よろしくお願いします。
2：みっと：2011/05/20(金) 00:16:19: ﾊﾞﾙﾊﾞﾙﾊﾞﾙﾙﾙﾙ・・・ですか。

私も最近までパワーフィルターで遊んでいたので同じ症状にはセッティング中になりましたよ。
ＳＪを４０番でＰＳを標準の２回転戻しの極低速域だと、ｺﾞﾌﾞｺﾞｺﾞｺﾞﾌﾞです
結局ＳＪを０．７５まで戻して落ち着きましたが、渋滞に長く入ってスタートするとｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ・・です。
しかも高回転からのアクセルオフだと、パンパンパンとアフターファイヤーがうるさいので、結局ＳＪは
３５番に戻して、パイロットスクリューは２．５回転にしました。

文面からはスローが濃過ぎクンだと感じましたが・・・・ちなみにキャブのスローとメインのジェットの番手と
パイロットスクリューの戻し量はどのくらいにしてます？？
3：竹：2011/05/22(日) 17:05:30: みっとｻﾝ
ﾚｽありがとうございます!!
遅くなりましたが

全て
ﾒｲﾝ110 ｽﾛｰ35 です。

低速だけの不調なんでｽﾛｰの詰まりかな？とも思うのでちょっとｷｬﾌﾞを開けてみます!!

どうだろ
改善されればいいのですが…
4：竹：2011/05/22(日) 22:02:00: 改善されませんでした

さらにｽﾛｰを薄くしないとダメなんでしょうか…

ちなみに
なぜﾊﾟﾜーﾌｨﾙターで110なのかというと3分の2はﾃｰﾌﾟで隠しているのです。

これで上まで一気に回ります。
5：みっと：2011/05/22(日) 23:23:37: こういう時ってあれですよね、メンドクサイかもしれませんが一度ノーマルのフィルターとエアクリボックスを装着して、不調の切り分けをすると今後のセッティングに道筋ができると思います。

例えばノーマルでは低速領域がすごい調子良いのにパワフィルにすると調子悪いって場合は、やはりエアーとガスが適切ではないからだと思います。キャブの洗浄メンテをされてスロー系がしっかりしているとした場合ガスの流量だと考えられます。プラグの台座はどうでした？？濡れて真っ黒でしたか？

ノーマルのエアクリに標準のＰＳ戻しにも係わらず低速が不調という場合は、オーナーズでは良く語られる油面高さが標準からずれている、同調がバラバラになっているっていうことも代表的です。それと私は幸いまだありませんが圧縮が落ちているということも可能性としてゼロではありません。

メンドウかもしれませんが、一度ノーマルで問題あるのかないのかの切り分けをされると良いかと思います。
6：みっと：2011/05/22(日) 23:28:41: 追記

もしノーマルエアクリで下も上も絶好調と言う場合は、キャブのセッティング領域ですのでその時は私のセッティングデータを参考値として掲載しますね
7：竹：2011/05/23(月) 10:14:29: みっとｻﾝ
ﾚｽありがとうございます!!
ｴｱｸﾘBOXは持っていませんが一度は着けて違いを体感したいﾊﾟｰﾂではありましたのでﾔﾌｵｸなどで探してみます!!

あと
これは余談なんですが
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に3番ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ内で火花が散乱していました!!

ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ壁面に向かってｽﾊﾟｰｸしてました!!

ﾌﾟﾗｸﾞは
時間的にｴｱｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを使用する余裕がなかったので外してませんが、点火不良の疑いもありますんで、またご報告します!!

その時はどうぞ
よろしくお願いします!!
8：みっと：2011/05/23(月) 23:01:01: 了解しました。竹さんになにかのヒントが出せればと思います（＾＾

プラグホールにスパークが散乱って・・・なんか原因はそれだったりしてｗ。
プラグコードとプラグキャップ持っていますか？
明らかな異常は潰しておいた方が良いかと思いますよ
10：竹：2011/06/28(火) 08:38:11: お久しぶりです！

みっとｻﾝ
以前はありがとうございました。

原因がわかりました！

3番の
プラグｷｬｯﾌﾟの劣化が原因でした!

外してみて
よーくにらめっこしないとわかりませんでした!!

材料の縦シワか柄(模様)かなと思ってた場所が実は
ｸﾗｯｸでした!!

ほんと虫眼鏡で見ないとわからないくらいでした!!

試しに絶縁ﾃｰﾌﾟをｸﾗｯｸ部分中心にｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きにして
走ってみたら絶好調になりました！

ﾂｰﾘﾝｸﾞも街乗りもﾊﾞｯﾁﾘになりました。

ありがとうございました！

また何かありましたらその時はどうぞよろしくです！