ＧＰＸ400Ｒのキャブレター

1：principality-of-zeon1647@ezweb.ne.jp：2009/12/29(火) 08:16:24: 私はＧＰＸ400Ｒに乗っていますが、ＧＰＺ400Ｒやゼファー等のＣＶＫ30キャブは流用出来るのでしょうか？

それとキャブレターを外す時に、エアクリーナーのボックスが邪魔で上手く外せず、インシュレーターを無理矢理外してキャブを外してますが、どうすれば上手く外せるでしょうか？

どちらか一つでもご存知ならば是非とも教えて頂きたいですm(_ _)m
2：阿吽：2009/12/30(水) 18:34:58: 皆さん年末でお忙しい様なので、おこがましいですが私が。
GPXとGPZ D-４は共通パーツが多い事は御存知と思います。
エンジン系も同様です。
従ってキャブレターも使えます。
ゼファーのキャブも使える様ですが、詳しくは過去ログを２０くらい遡って下さい。

キャブを降ろす時は「エアクリ」を先に降ろした方が作業しやすいと思いますよ
（GPXは２５０しか構造を知らないのですが・・・）。

載せる時はドライヤーでゴムを暖めてやると効率アップかもです。
3：小瀬だよ～ん！（＾０＾）：2009/12/31(木) 01:08:26: 自分は靴下の様にめくって取り外ししてます！（＾０＾）
4：ＧＰＸ乗り：2009/12/31(木) 02:51:31: 阿吽様、小瀬だよ～ん！様ありがとうございますm(_ _)m

今までγやＮＳＲ等の2ストＶツイン乗っていて、初めて4スト4発のキャブを弄っています

ＧＰＸと違い、γもＮＳＲもツインスパータイプのフレームだったんで、エアクリもキャブも楽に取り外すせてましたが、ＧＰＸだと極端に面倒になりました

只今キャブがオーバーフローを起こしていて、エンジンの吹け上がりも悪い為に修理しないといけないんです(>_<)

早く本調子にしてツーリングに行きたいです(^_^;)
7：GPXER：2011/12/30(金) 13:38:36: GPX400はホントにキャブが取れない。

冬なんかゴムが固まってびくともしない。

夏まで待てるか（笑）

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