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京阪か南海の契約社員採用受けた人いませんか？Part3
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たてました
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今更ですが、なぜ40人という大量募集をしたのでしょうか？
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面接で聞いてみれば
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京阪はもう契約社員の募集をしないのでしょうか？
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祈られた、さようなら。
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10日の面接行かれた方何人ぐらい来てましたか？
健康診断は何をしましたか？
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>>630
29日の筆記試験はどれぐらいの人数でしたか？
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二次どれぐらいの人数いるのか気になりますね。自分は28日に受験しました。25人くらいでした。
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>>648
視力、色盲、心電図、問診でした。面接は志望動機、自己pr、趣味など一般的なものでした。集団面接です。
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今日は面接何人ぐらいでしたか？
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内定を何年か前にもらった人間だけど
体育会系のクラブで上下関係学んできました。
体力には自信あります。
この2つを、まじでアピールしとけ！
嘘でもでっちあげろ！
特に体育会系経験はこのクソ会社は重要視するからな！
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先週、南海電鉄の駅員
二次選考の面接と身体検査受けた方で連絡きた方いますか？
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>>654
返事は3月1日じゃなかったですか？
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ど偉い早く着いてしもた。
今日受けてきますー
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あぼーん
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グループディスカッションなんてあったんですね
何も対策してなかったけど大丈夫なのかなぁ…
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作業的な面接だったなー
すでに受かる人は決まってんのかね
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最終面接のお礼のメール来た方いらっしゃいますか？
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それはあなたにお礼メール来たってこと？
合否の連絡は合格の場合は電話で不合格の場合はメールか郵送で連絡すると言っていたから不合格の連絡ではないのかい？
もし君にメールで連絡が来ているのならば内容を確認した方がよいと思われる。
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>>661
応募したのは郵送ですか？
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35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8
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合否連絡来られた方いらっしゃいますか？
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流石にまだ早いでしょう
水曜日くらいから順次連絡していくのでは？
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>>661
内定貰いました。ご教示頂きありがとうございます。
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>>666
内定おめでとう。
入社まで体調管理しっかりね。
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ってことは連絡ない人は不採用ってことかな？
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ありゃー落ちちゃったかー
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本命だったので残念です…。
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今電話来ました！
四月からよろしくお願いいたします！
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自分も合格しました！4月からよろしくお願いします！
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入社までにやっておいた方がいいことありますかね？例えば企業理念とか、、
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もう明日以降は連絡ないでしょうか？
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>>674 3月1日までは、可能性あるんじゃないでしょうか？
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受かった人よかったね。
経験者としてアドバイスです。
一ヶ月研修して高野線と南海線のどちらかに配属されるんたが…
離職率は半端なく高野線のほうが多い。というかほとんど退職者は高野線と言っても過言ではない。
たぶん高野線のほうが人間関係が面倒だからだと思うが、これはほとんど毎年変わらない。
もし高野線の駅に配属されたら覚悟しておいたほうがいい。
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>>676
まったりしてそうなイメージだがねー。
暇だからこそ暇つぶしのおもちゃにされるのかな。
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入社時に用意する物って6個何だっけか？
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一番の問題は給料なんだよなー
40越えて基本給が25万あるとおもうなよ
給料も覚悟しとけ
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>>679
さすがに40超えて25万は大概の人あるだろw
実際このまま行けば俺は超えるはず
まぁ30超えて入社したら無理だが
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>>679
入社決まりましたっ！！
これから南海人として精一杯頑張ります！！！
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すまんが、給与明細見せてもらったからな
40代前半で基本給25万にも届かないからな
これガチ
別にこの会社を誹謗中傷してるわけじゃない。
入社するなら覚悟しとけって話
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>>682
会社説明会では28歳モデルで350万くらいと説明してたぞ？
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>>683
カスみたいな給料だな
たぶん毎月5日分の休日出勤込みの値段だ
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>>684
いくらくらいならかすじゃないんだろう
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あぼーん
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>>682
それ何歳で入ったやつ？契約だよな？
契約出身で今40超えてるやつが基本給25万あるわけないだろw
始めから正社員の人がそれくらいなんだからな
暴動起きるわw
逆に言えば20代前半で入社して運転士になったら間違いなく40で25万は超える
現実に契約出身の運転士で今、30歳の人が基本給22万あるんだからな
まぁこの人は勝ち組だわ
はっきり言うが今30歳以上の人はこの会社に入らない方が良いよ
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基本給どのように決まるのでしょうか。
年齢給が無く、経験年数での昇給のみとか？
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>>688
下請けの契約しかいないような場所で聞いても意味ないと思われ
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運転士にストレートで合格してなるにしても、この会社に入ってから五年？ぐらい必要だっけ？？
しかも試験は毎年あるかわからないから二十代半ばより年齢が上なら、やべぇよな
高卒で勤続年数二十年以上でも乗務員にならないと基本給が二十五に届かない。
てか契約の大卒の初任給ってどれくらいあんだ？高卒の初任給とは違うのか？
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>>690
運転士には入社して2年で受験できる
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書き下ろしてるやつらなんなの？
大手私鉄の本社採用だぞ？
子会社のやつらは基本的におまえらが
ギャーギャー騒いでる以下の給料だろ
普通の社会人なら分かりきってる事だが本社の給料が子会社以下・傘下企業以下とかありえんからな？(馬鹿の為に書くけど手当があるから全部じゃないよ！)
あとは入社したやつの力量次第だろうが。
ここの書き込みを見て不安に思ってる
入社の決まった社会人初心者諸君
君は大手私鉄の本社採用に通ったんだ
不安に思うことはない。
アホな雑魚に構ってる暇があれば沿線の駅の名前を調べたり、土地の成り立ち等を親御さんに聞いてごらん。
残り1ヶ月を無駄なく有意義に使って入社日に会おう！
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>>690
契約あがりも高卒と大卒だと初任給違うよ
>>692
ところがどっこい
この会社には優良外様の「泉北高速鉄道」という会社があってだな・・・こっちの方が本体より給料いいよ
入社決まってる組は暇なら、企業理念、安全方針と駅名（できれば停車パターンも）を暗唱できるようになりなよ
運輸部いる限りずっとついて回るからな
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>>693
嘘をつくな
契約出身は大卒も高卒も給料に違いは無い
もちろん上がり幅も
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>>694
泉北のほうが給料いいのは内部の人間にも有名な話だぞ。長文でイキるなよ。プライド捨てて楽になろうぜ（笑）
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>>689
不満無い人はこんなスレ見ないですもんね…
同業他社繋がりで南海の方と話す機会があったけど、流石にお給料の話はストレートに聞けなかったので、基本給安くなるカラクリとか気になった次第です。
給料安いみたいですが、乗務員の環境は恵まれてて羨ましいな…
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>>695
お前、頭悪いな
誰もそこは嘘と言ってないんだが
辞めた負け犬がいつまでもここにいるなよw
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>>697
悪い。レス向ける番号間違えただけだわ
でもやっぱいろんな人が不満あるのな
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ギャーギャーうるさいよ
俺は本命がここだったが
同業で滑り止めで受けた会社に採用されたわ。
年収は滑り止めの会社のが高いが
俺はこっちのが良かったんや。
けどもう歳もあるから諦めるよ。
新採用者おめでとう。
辞めるのは勝手だが泣いてる人間もいること
忘れんでくれ。
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>>699
せやなお前のいうとおりや
でも内部の事情しらんやつがいってもただの負け犬の遠吠えや
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内情を知ってても入りたいやつもいる
否定ばかりする時点で
それこそ
仕事に不満があってもそのなかで
自分のやりがいを見いだせてなく
消極的で卑屈になってるんじゃないの？
限られた収入でも計画性をもってやれば
未来を切り拓けるしね？
それが南海人とちがいますか。
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京阪大津線スタッフ募集！
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聞くところによると南海の契約切られて
京阪大津線に行った奴がいる噂。
ここ見てたらどっちが居心地いいか教えて。
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>>701
きも
鳥肌たつわ
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>>704
部外者の方ですね。落ちた腹いせですか？
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採寸・説明会乙カレー
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>>704
もしくは京阪大津線に行った方ですね。契約切られた腹いせですか？
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きも
鳥肌立つわ
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>>708
元南海元大津線の係員さんですね。
どっちのが居心地いいの？
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京阪大津線の現職者に質問
南海契約切られた人ってどんな人？
鳥肌たってるの？
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やっぱりここって１週間に３回泊まるんですよね？
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問題児
鳥肌立ってるのは周りの人間
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噂によると社名伏せず
2ちゃんで上司の愚痴や
会社の待遇を尾ひれつけて書き込み
会社にバレて首になったらしいですね。
そのうち今の職場でもやるでしょう。
お気をつけて。
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あぼーん
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明らかに個人特定しててワロタ
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あぼーん
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話題をそらそうと
人妻風俗のURL貼る契約切り君であった。
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みんな、やっぱ真実しりてぇよな
説明会なんていいとこしかしゃべらないし
実際の離職率とかわっかんないもんな
こっちもいろいろしって選ぶ権利あるよな
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あぼーん
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辞めさせられた人に聞いてみましょう。
元南海現大津線の人妻好きの彼に。
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正直さ本当のこと言われてイラッとしてる現社員がいるとしたらおかしくね？
本当のこといっただけなのに？
認めなくないのか？
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そういえば水間鉄道って
今募集してるの？
詳しい人いる？
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なんで大津運輸区の休憩室に、南海高野線のダイヤのコピー置いてあったんだろう？
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もう南海グループだったらいいかと思って
バス行こうとか考えてもいるけど
水間って今でも南海に繋がりあるの？
詳しい人教えて。
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高野線のダイヤって
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ほんまひどい会社ですよ
南海という企業体質が終わってますから
目先の利益を考えた経営しかできない
給料は組合員平均5000円しかあがらない
茄は5ヶ月あるけどね!
基本給安いから5ヶ月あってもやすいけど
駅掌は3隔勤やから休み1日しかない
月あたり40時間の時間外
ここで働いてるのは鉄道好きか転職する能力の無いヘタレです
無論、子会社の阪堺やバスはもっとひどいよ
阪堺に至っては、運輸区副長が会社の金パクって、一般職に降ろされたらしいですよ!
普通は首なのに、、、
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>>726
ほんと俺も転職できないクズだわ
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極端言えば
水間でもええねん
南海バスでもええねん
ビルサービスでもええねん
南海沿線で運輸の仕事したいねん
内情詳しい人教えて
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>>728
元南海人がなんでも教えてやるよ
どうしても南海にこだわるなら
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あぼーん
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人妻好きの元南海人ですか？
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なぜ南海にこだわるのかわからん
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なぜ人妻にこだわるのかわからん
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まさか人妻に手をつけて
契約切られたのか？怖い！
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南海高野線のダイヤのコピーを持っている
今は京阪大津線の係員で
南海を契約切りされていて人妻風俗好きと。
マジでそんな奴居ったら基地外やん。
マニアの延長で風俗狂いと一緒に働いている方
御愁傷様。
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南海入社組、時給900円の壁越えたぞ
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>>736
ソースはどこですか？
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俺はマニアでもなんでもない
沿線やから入社した元南海人
今は超一流企業に転職した
時給900円超えは、17春闘の結果かな?
ってことは現役も結構見てるのか
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転職先ってどんな会社でしょうか？？
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>>739
素材メーカー
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京阪大津線に行った
変態とはえらい違いですね。
南海の中の人間に聞いたら
候補の実名が分かりましたが
差し控えさせていただきます。
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>>741その候補の方は残念ながら外れています!!
なぜなら誰にも言ってませんので
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京阪大津線の変態の実名が判明したんですよ。
あなたの事ではありません。
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