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京阪か南海の契約社員採用受けた人いませんか？Part3
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たてました
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NBSの係員やろ
見苦しいぞ
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難解グループはクソ会社！ゴマするの集団！
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199にききたいのだが、何が見苦しいのか教えろ。
俺200じゃないけど、その会社の現状を他の奴らに教えてるだけだろ？なにが見苦しいのかわからない。むしろ他の入社しようというやつらからすれば情報提供で感謝されるほうだとおもうのだが
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擁護するつもりはないが、そこまで悪く言うには理由があるんだろう？
ぶっちゃけた話、鉄道会社なんてどこも五十歩百歩。
俺は元阪急にいたけど、組合にゴマすってるやつがどんどん出世してたからな。
他業種の人間からしたらアレかも知れんが、同業者からしたらその程度かとしか思えん。
南海だけがそこまでダメというならその訳を詳しく教えてくれ。
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いや、お前が阪急だろうがどこだろうがしるかよ。ここは南海と京阪スレだぞなにいってんだこいつ
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阪急っていう言葉尻だけ捕らえて、文章全体読めない文盲は書き込む資格なし、永遠にROMってろやｗ
阪急に限らず、鉄道会社なんてどこも同じようなもんだって言ってんの。
南海だけがゴマすらないとダメな会社じゃないんだわ。
JRだろうが地下鉄だろうが、それこそ貴様らが言ってる京阪だろうがみんな同じ。
その上で南海をそこまで悪く言うならその理由を書けって言ってんだよ。
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流石阪急さん！年間休日４０日なんて経験してないんやろ
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俺は阪急のほかにJRも経験あるが、JRでなら経験あるぞ。
丸1ヶ月休みなしになったこともあったな。もちろん体壊したが。
阪急は組合が滅法強いから、休日40日なんてやろうもんならストライキ確定。
逆に言えば、組合にひたすらゴマすってれば組合が守ってくれてバラ色の生活が送れるだろうよ。
JRは民営化して組合も分散化したから組織として弱くてね、いざというときに全然守ってくれない。
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いや、お前なにブラック自慢し出してるんだよ。関係ないこと書き並べんな他の鉄道会社との比較じゃなくて南海と京阪の現状が知りたいだろうが。このスレは
とにかく南海は年間休日つねに40ぐらいだな
40代でも総額25ぐらいかな
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京阪の結果でた？
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最終面接くらい個人にしてほしかったですね
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209さん電話来ました？
まさかの集団でしたねw
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きてないですね。
連絡すぐ来ると思うのでもう望み薄ですね。
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やっぱり望み薄いですよね
今日がリミットかなー
人数少ないんだから不合格の電話もくれたらいいのに
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筆記試験すら受けれず、、、
次回の参考に宜しければ、筆記試験はどのような内容だったか教えていただけませんか、、、
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連絡来ないです
もう土日に入るし無理ですね…
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あー諦めきれないーまだかー
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みなさん連絡来ましたか？
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過去の見てたら最終は4.5日あとに連絡来てるみたいだしもう少し待ちかな
連絡来てるのかもしれんが
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？？？面接最終の一回だけなの私だけ
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>>218
なにいってんの
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最終も集団ってことは、職務経歴とか個人的な質問はなかったのですか⁇てか、何聞かれました？
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最終の集団面接は同じグループの奴に恵まれるのが一番重要
メンバーに元鉄道員がいたら望みはないと思った方がいい
俺の時はこちらは７人、南海側は１５人ぐらいいた
今まで頑張ったこと、仲間と出世のどちらを取るか、南海に入社したらやりたいこと
面接時間は長くないし質問は４つ程度
圧迫でもないから落ち着けば大丈夫
先にも書いたけど元鉄道員がいるとそいつばっかり質問されて
それ以外の人は蚊帳の外になるからその時は諦めろ
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219 面接が一回しかなかったてこと
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>>221
いや俺のときは隣に鉄道経験者座ったけど俺が受かってそいつは落ちたぞ
単にお前の面接スキルの低さが問題じゃね？
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京阪はどうなったんですかね
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さすがに合格の人にはもう連絡来てますよねぇ…
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ジ・エンド
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お疲れさまでした。
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京阪もう合格者、結果来てる感じ？？
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南海書類きたかたいます？
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南海で五人で集団面接して俺だけ受かったんだが、他の四人は何してるんだろうが、、、
今頃、俺よりかはまじな会社について毎日すごしているんだろうか、、、
あのときは俺だけ受かったゎ！とか考えてたが俺だけインTHEヘル
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京阪の2次募集の連絡が来たんですが、筆記試験はどのような内容なのでしょうか？一般常識と適性検査ですか？
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231 連絡始まったのか、、いつ案内きましたか？
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18日の午後に来ました
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ありがとう。連絡よ、きてくれ
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連絡来ません。
なんでなん電話で確認したらあかんのかな
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南海の書類選考、連絡来た方はいますか？
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南海書類まだ来ない
受かってほしい
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南海受ける奴人生無駄にするぞ！また鬱になる奴増える！
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南海入りたい人ってなんで入りたいの？
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そういえば最高５週間休みなかったわとかブラック自慢してた先輩がいたなぁ
あの人はほんとうに南海に入社して幸せだったのだろうか
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オヤジ昔が南海だがあり得ない話。
まずそこまで休みがなければ
運輸局と労基局の監査でプレス発表される。
年間40とか月平均値3とか
三隔勤一休でも4から5
二隔勤長日勤の南海は基本固定曜日
休日勤務月一回しても二週間連続が限界
信憑性がない。
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南海連絡キター
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また鬱病患者増える！南海受ける奴人生無駄にするよ！
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昨日から南海は連絡来てますね
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>>241
お前ふざけんなよ！
こっちは三週間連続とか三泊四日とか普通に経験してんだよ！！てめえの親父が経験者だろうがてめえは経験してねえんだからてめえの話こそ信憑性ねえだろうが！！！
てきとうなことぬかしてんじゃねえぞ！！
毎週三回泊りってーのは確定なんだよ！！
その時点で50ぐらいしかないのに
さらにほぼ毎月人員不足で休日出勤があったんだよ！！
俺は最高三週間連続出勤だよ！！！
労基の監査なんかねえわｗｗ
てめえ本当に地獄知らないくせにふざけやがって！！
なんか知らんが悔しくて涙目になってるわくそ
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泣いとけ
そして労基にデマでしたと通報すれば
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なにも言い返せない246に草
相当辛かったのが伝わってくるな
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3週連続勤務くらいでなにいってんの
2週連続で泊まりとかなら考えるが
体力ないのですね
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こいつなにいってんだ？
南海は泊まりしかないんだから三週間連続泊まりにきまってるだろ
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>>241
駅は2隔勤、１長日勤が基本
ただし、1長日勤は基本隔勤に化ける
残業は月60ｈ、ただし年間6ヶ月に限って80ｈまで可能
まあ昔はその80ｈ超過分の残業時間を「翌月繰越」なんてこともやってたから>>240もあながち嘘じゃないだろうけど
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駅はどの会社も酷いな…非番でそのまま夜迄残業、明くるも日も朝から泊まり…券売機締切してたら目まわりそうやった……。
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250、俺のかわりにありがと。
俺もその基本的な出勤、書きたかったけど書いていいものか迷ってたわ。
しかもその三回泊まったあとに家に帰らずもう一泊して休みがなくなってまた三回泊まりってーのがある。それで、二週間連続泊まり出勤。さらに翌週も同じループに入ることあったから合計俺は最高三週間だ
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南海なんて手当で稼いでナンボ状態だしなあ
単純に計算して１長日勤が隔勤に化けなければ、１日８時間勤務が２０日で額面139200円にしかならんし
隔勤化けしたところで、+35000円弱
一人暮らしなら生活できるの？レベルだよ
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４０代でも総額２５万だからな
休日出勤しなくちゃいきていけないからな
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ただ、4週間休みなしwwwとか言っても非番を休みと捉えられればそんなことはない
でも非番の日は会社的に仕事したことになってるからあながち間違いじゃない
体感的にも日勤の4週間休み無しとは全然違うからなあ
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それ身体的な問題であって会社的な問題じゃなくね？
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今まで色々書かせてもらったけど
別にブラック自慢がしたいわけでもなく
これから応募して面接とか進む人は
南海の現状をよく知ってそれを覚悟して入社して欲しいと思った
俺はそのブラックな現状を知らずに入りすぐやめてしまったからな
後悔しないで欲しい
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お前みたいなヘタレは去れ
みんな乗務員志して頑張っとんじゃ
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ちなみに乗務員も年間で70日ぐらいしか休みないし、もちろん休日出勤あるお
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市営地下鉄だけど月総額４０万です
有給はほぼ消化できる@３０代駅務
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やっぱ市営地下鉄はいいよな。
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京阪乗務って応募が1次と2次で別れてるけど、もう1次の人たちは最終終わって内定でてるの？
2次受けたけど連絡こない…。
辞退者補充的な感じでしかないのか。倍率いくつくらいだろ
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1次組はそうだよ
最終の倍率は3〜4倍くらいかな
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このなかに受かってるやつはいるの？
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いないゾ
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京阪ちゃんと1次で応募しておけばよかったなー
2次ももうそろそろ内定でるころか
ところで何で京阪と南海ってくくりなの？
この2つは大手私鉄の中でも似たようなレベルなの？
なんばは立派な駅だし、京阪も悪くないと思うけど。
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>>266
採用時期がほぼ同じだったので、その名残かと思われ。
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難解受ける奴！人生無駄にするよ！最後はパワハラで鬱になっておしまい。
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ネット情報なんでなんとも言えんが、京阪は残業しないと生活できないとかかかれてたな。
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京阪は家賃補助が無いって聞いたけど、補助無しで手取り月15万とかだと生活は厳しそうだね。
契約の2年を我慢すれば年収350くらいはもらえるの？
乗務手当てとかも無さそうだな…
南海はそんなにヤバイのか
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>>270
南海はほんとやばい。京阪よりやばいよ。
京阪は経験ないけど似たような感じがするなぁ
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京阪も南海も両方ヤバイのか
現在ブラックな自分は残業代がでるだけ羨ましいけど。
逆にこの辺の鉄道でヤバくないところ・採用はどこ？
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ぶっちゃけた話、鉄道は多かれ少なかれどこも似たようなもの。
そんなホワイトなところなんて聞いたこともない。
それでも敢えて言うなら、組合が強い公営か阪急。
無茶な勤務が入ったりしたら、組合が間に入って変えてくれる。
ちなみに公営でも協力会みたいなところじゃなく本体ね。
協力会はOBたちの老人会みたいなものだから、新規で入っても旨みは全くない。
阪急は今は中途採用をアルバイトからしかやってない。
アルバイトや契約の間は組合は守ってくれないから、正社員になるまでの数年間は我慢する必要がある。
組合が強いと言うことは、逆に言えば組合に逆らえば茨の道と言うこと。
組合の幹部にゴマすれる世渡り上手な人だけが甘い汁を吸える。
ゴマすりとかが嫌いな人は止めておいたほうがいいね。
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>>268
委託でクビにされた係員乙！
24しました。
文面がいつも同じですね。
難解
ビルーサービス
ぁ!
誤字誤変換多くて特定されやすいですよ。
ここは南海と京阪の就職希望者が
情報交換する場です。
ここまでくると荒らしと同じですよね？
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まぁたしかに俺も転職者で残業代でるのはいい！とか思ってたけど、結局基本給が低いから最終的に休日出勤してもサビ残してたころとあまり大差ないって思った。
やっぱもと公務員のJRは福利厚生がよろしい！
俺もJRいきたいわ、、、
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わけわからん荒らしやの書き込みふえた。
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荒し以外の何でもないです。
クビにされた腹いせで書き込まれても
真面目に仕事しなかった自分の責任ですよね？
いい加減にしてほしい。
実話か虚実か分からない話ではなく
新規のもの同士で語らいたいのに。
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南海に不平不満文句あるんやったら2chのちくり裏事情板にでもスレ建てろや！
此処はお前の愚痴を書き込む板（スレ）ちゃうぞ！
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>>278さんの意見に同じです。
委託でクビにされた係員と
三週間仕事詰められた書き込みの係員
覆水盆に帰らずですよ。
今日の昼に追加で通報する予定ですので
覚悟してください。
利用目的を考えて行動して下さい。
文句あるなら
会社のコンプライアンス対策部署に
言えばいいんじゃないですか？
社会人でしょ？
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黒魔術で願望が叶えられます！
■人気上昇
■恋愛関係
■復縁
■呪い
■苦しい時
ヤフー、グーグル検索でＡＳＭＯＤＥＵＳと入力するとみつかります。
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ブラック企業がどういうものかわかっとらんのぉふぉふぉふぉ
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組合なんて無縁なぶらっく
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↑ミス
組合なんて無縁なブラックだけど、
南海と京阪は組合強いの？組合強すぎると訳わからん動員とか飲み会多数で休みつぶれるって知り合いが言ってた。
でも組合はあったほうがいいよね
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南海の一次試験の結果っていつだったっけ？
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説明会で給料の話されましたか？
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自演乙
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南海の一次結果は今日来てた
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イッキに過疎ったなぁ
一次みんなとおったの？
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2次試験どのぐらいなんだろう？
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人数ね
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途中棄権した人もいるんじゃね？説明会きいたりしてさ
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今ってここが一番盛り上がる時期じゃないのか…
南海はまだ途中みたいだけど、京阪は終わったのかな？
受けた人どうですか？
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京阪はだいぶ前に終わってるで
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面接って何聞かれるんでしょう？
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面接は職歴とか志望動機とか自己PR
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>>293
まだ京阪大津が残ってるよ。
詳しくはDODAかanで。
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京阪大津って本体より劣ってるよな？
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京阪は2次も終わったんだよな
受けてる人はまったく書き込まないね
はいれるとしたら京阪と南海だったらどっちはいりたい？
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