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JR東海　−Central Japan Railway Company−

210：就職活動＠名無しさん：2009/09/14(月) 11:32:29 ID:3QA16FNY
>>209
今まじそう思ってる。この際正体言うわ。俺は新卒で名鉄の鉄道運輸職に入社して、はや4年過ぎ。車掌やっとるわ。今年2月に助役補佐試験（弊社では、担当職試験と言います。)に合格し、運転士の試験も受けれますが、日勤教育のひどさや行路の最低さ、何よりも運転士の気遣いが毎日疲れる。名鉄電車が好きで何より接客が好きで念願叶って入社したのに、私は今や運転士が働き易いように働いているようなもの。時間が押していれば、自分が犠牲になっても(例えばお客様がドアに挟まれても)運転時分を定時に戻す事のみ考えて仕事してる。だから最近始めたCS向上の他、定時運転も何とかしようと、幹部が考えたのが、名鉄名車と言われる愛称『パノラマカー』や2扉転換クロスシート車をどんどん廃車して、名古屋圏で電車通勤してるお客様ならご存知だと思うが、減車してもシートの固いオールロングシート車を導入して、挙げ句の果てにお客様離れ。高速道路1000円名鉄ならあまり影響ないとお考えの方も居るかも知れないが、名古屋高速までも土休日ETC半額になったり、新型インフルエンザで中部国際空港の鉄道利用客大幅減で大打撃！
もうこの会社でやってられない。
頼みますJR東海の人事の方が見ていらっしゃったら、何とか中途採用をして頂けないでしょうか。今のJR東海はすごく同感する事業内容等展開されてます。お願いします。
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