広島電鉄　契約車掌採用試験

39：Ｃ：2006/02/11(土) 21:59:48 ID:6ZhD45Oo: まず、両替ポイントをマスターします。宮島線の場合、商工～広島駅～宮島～
商工間一回りで、平均15回は回ります。それは降りる間際の両替を避けるため
です。
次に、広電では各電停の停車時分が、10秒～20秒程度しかありませんから、
客扱いのスピード強化をマスターします。
次に、市内区間の交通信号の流れ、「信号パターン」のマスターです。
これをマスターしないと、宮島線は定時運行できなくなります。
どんなにお客が多くても、その信号パターン通りに運行させるため、
大変です。ひとつでも信号落としたりすると、分岐点で前に他の電車に
入られて、ひどい時は宮島到着が１０分～３０分も遅れます。

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