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広島交通について Part5[ [基町]広島センター[30K] ]

1 サハ225-774 :2017/07/31(月) 21:39:16
引き続き第5弾をよろしくお願いします。
ちょっとした話題から中古・新車の情報までなんでも。

※荒らし・ガセネタ・煽りは徹底スルーでお願いします。
※乗務員に関して個人名が判明出来る書き込みはNGです(伏字などもダメ)。
 仮に苦情等があるならば公式の問い合わせ先を利用願います。
※先行き不透明な話題や真偽はっきりしない噂話は控えましょう。
 迷惑行為となりトラブルの原因となる場合があります。

それでは引き続き、マタ〜リいきましょう。

353 サハ225-774 :2018/11/21(水) 22:49:00
1656が勝木に移籍していた。4177が星が丘から勝木本所運用に。

354 サハ225-774 :2018/11/21(水) 23:15:30
大林の3738が廃車になってもう1年経ったね❗

355 サハ225-774 :2018/11/21(水) 23:20:59
大林の2353が納車してもう1年経ちましたね❗

356 サハ225-774 :2018/11/23(金) 15:55:04
1392が高陽に移籍していた。1656は1392を入れ換えたらしいけど、もしくはトレードしていたじゃないかと思う❗

357 サハ225-774 :2018/12/01(土) 19:16:28
現在の星が丘駐在車両は147・191・2208の3台。

358 サハ225-774 :2018/12/01(土) 20:40:11
3969は廃車になったけど、3970は未だ走っていたけど、生きていた。

359 サハ225-774 :2018/12/06(木) 15:50:33
緑井本所に2481(914-83)がいたよ。

360 サハ225-774 :2018/12/07(金) 20:29:56
もしかして緑井の1054とか3973置き換え❓

361 サハ225-774 :2018/12/08(土) 05:41:22
>>359
エルガ?
先月半ばに回送されてたらしいが

362 サハ225-774 :2018/12/09(日) 06:39:06
本所にて
2481 914-83
2482 915-82
2483 916-81

エルガの新車3台確認。
勝木の2475のふそう新車が事故でサイドがボロボロになって置いてある

363 サハ225-774 :2018/12/09(日) 06:42:05
情報によると2481が毘沙門運用で1481が本所深夜運用になるらしい

364 サハ225-774 :2018/12/09(日) 08:13:38
>>360
1054が、勝木にいたよ。

365 サハ225-774 :2018/12/09(日) 20:42:29
28は廃車まで春日野で使う気かな?
ますます緑井本所ばかり寂れていく、ほんとどうするつもりなんだろうか

366 サハ225-774 :2018/12/09(日) 21:45:58
>>364
3973が勝木におればよかったよ、

367 サハ225-774 :2018/12/09(日) 22:09:17
大林の1996年式の西日本工業車体58MCの4180と4181が2台だけ走っている❗

368 サハ225-774 :2018/12/09(日) 23:26:03
本所は96年式がゴロゴロいるから来年一気に新車が入る予定らしい

369 サハ225-774 :2018/12/10(月) 08:30:03
勝木の3970とか3974廃車かな?

370 サハ225-774 :2018/12/10(月) 08:30:37
本当に入ればいいけどね。
過去レス見てもごく一部ガセネタ投下するアホも居るし。

371 サハ225-774 :2018/12/10(月) 12:14:55
勝木と大林と緑井の自社導入の富士重工車体7Eが全廃なってしまいそうだね!

372 サハ225-774 :2018/12/10(月) 18:53:37
緑井本所に短尺入れるならふそう一択か。
あれしかワンステかつ短尺の選択できないからね。
ただ緑井本所のことだから半数以上は中古か転属で賄いそうな気がする。

373 サハ225-774 :2018/12/10(月) 19:20:50
1054は廃車になったと思うけど、3973は未だ生きていた。

374 サハ225-774 :2018/12/10(月) 22:49:57
>>362
もう勝木の新車ぶつけてしまったのか。
まだ稼働して1ヶ月も経たないのに。
2475のウテシさんって元々191乗ってた人だよね?
まあまあ運転うまかったとおもうけどなぁ。

375 サハ225-774 :2018/12/11(火) 00:16:49
勝木の1996年式の西日本工業車体58MCが6台だけ走っている❗

376 サハ225-774 :2018/12/11(火) 02:06:51
>>374
3970を復活させればよかったと思う❗

377 サハ225-774 :2018/12/11(火) 19:21:36
最近、富士重工7Eになぜかよく当たる。今日も7Eだった。

378 サハ225-774 :2018/12/11(火) 22:50:55
勝木の3974と4063は未だ走っているけど、生きていた。

379 サハ225-774 :2018/12/13(木) 19:56:35
2482、2483も営業運転に入っていた。高陽と同じくローバック椅子。

380 サハ225-774 :2018/12/15(土) 12:48:10
大林の3972と4058と4059と4060と4061が未だ走っていたけど、生きていた。

381 サハ225-774 :2018/12/15(土) 22:00:24
緑井にいた1054は、勝木に行って教習車に。

382 サハ225-774 :2018/12/16(日) 12:25:47
早く広交でも廃バス出してくれないかな❓

383 サハ225-774 :2018/12/18(火) 23:05:42
>>382
大林にずっと3737が置いてあるよ。
引き取り待ちと思われる。

384 サハ225-774 :2018/12/19(水) 22:26:23
>>363
2481が毘沙門で運用されてたよ。

385 サハ225-774 :2018/12/19(水) 23:06:41
>>382
勝木にずっと4062が置いてあるよ、
引き取り待ちが結構かかると思うらしい❗

386 サハ225-774 :2018/12/20(木) 19:30:32
勝木の西工96ボディ184に乗ったとき、ツーステながら段差は低かった。
1559のエルガ入れるまで勝木はワンステさえ入れるのを避け続けてきたからな。
もし南原峡にインスタ映えスポットがあり、人が殺到あれば南原峡ゆき復活の可能性あり。

387 サハ225-774 :2018/12/21(金) 07:17:31
春日野905が本所に下りて1481が上がる模様。

388 サハ225-774 :2018/12/21(金) 08:12:33
現在除籍された1983年から1986年まで自社導入の懐かしい西日本工業車体58MCの丸いヘッドライトがあったらしい!

389 サハ225-774 :2018/12/22(土) 10:19:37
28が緑井深夜を走ってたよ。

390 サハ225-774 :2018/12/23(日) 12:03:26
春日野は毘沙門にあった728.1481での運用みたい。2337は毘沙門に上がって、28は本所深夜に配置されてる

391 サハ225-774 :2018/12/23(日) 21:34:59
春日野駐在もついに低床統一ですか。1481はともかく728の転入は嬉しい。
2337は短尺の上に座席配置も悪くて積めないから厄介だった。
あれならまだ2164の方が良かった。
多い本数で確保されてる毘沙門台に短尺そこそこ置いてもまだいいけど、
増発が出来ていない春日野はなるべく標準尺以上で揃えないとね。

392 サハ225-774 :2018/12/24(月) 16:55:35
1481と728の春日野駐在異動確認しました。
1481は春日野始発から出る1番スジ、728はその2本目から出る2番スジにはまってました。
スジ番は運賃箱の引き出しに貼る番号付マグネットで判明出来ます。

393 サハ225-774 :2018/12/25(火) 08:18:26
広島200かナンバープレートが誕生してもう20周年だね!

394 サハ225-774 :2018/12/28(金) 19:16:00
》362
やっぱり勝木はワンステの方がいい。
狭い道を通る大畑・南原は神経使うから。

395 サハ225-774 :2018/12/28(金) 20:19:48
春日野と毘沙門台で人員の動きもあったから、車の異動も大幅に行ったようだね。
春日野はどうやら2337の人が引退したっぽいね。
728が28の人の昇格分、1481が欠員対応の人の担当昇格分という感じか。

396 サハ225-774 :2018/12/29(土) 16:33:32
1997年式と1998年式の置き換えも近くなっていると思うよ、

397 サハ225-774 :2018/12/31(月) 14:59:08
ノンステが増えてきました

398 サハ225-774 :2018/12/31(月) 17:00:35
お隣岡山県の宇野バスはワンステを貫いている。
日本最低運賃だからかな。たとえノンステ走れるだろうがなんだろうが、ワンステの方が導入価格安いし。
箱根登山バスは箱根駅伝の山登りコースを新型エルガなどのノンステは走れない。箱根駅伝見ればわかる。

399 サハ225-774 :2018/12/31(月) 17:03:00
お隣岡山県の宇野バスはワンステ導入を貫いている。
日本最低運賃だからかな。

400 サハ225-774 :2018/12/31(月) 17:05:16
↑すみません、間違えて書き込んでしまいました。

401 サハ225-774 :2019/01/05(土) 20:32:54
勝木の新車2475に当たった。

402 サハ225-774 :2019/01/05(土) 21:58:09
勝木の1995年式の富士重工車体7Eが2台だけ走っているけど、大林の1995年式の富士重工車体7Eが5台だけ走っている❗

403 サハ225-774 :2019/01/06(日) 19:59:16
今年は96年式もどうにかしないといけない。新車と中古導入になるのかな。

404 サハ225-774 :2019/01/07(月) 20:06:25
さやうなら1054
永遠に・・・

405 サハ225-774 :2019/01/08(火) 00:51:53
緑井の顔と化してた1054、落ちる時は早かったな・・・

406 サハ225-774 :2019/01/09(水) 08:46:31
転配も一段落、そして緑井の癌も一つ抜けたということで(残るは江ノ電)。
【本所】
広島200か・・31、・・32、・143、・284〜・289、・826、・828、・829、1262
広島200か1297(予)、1298、1326、1331、1426、1441、1444、1462(弘)、1464、1639
(深夜用→)広島22く3973、広島200か・・28、・144、1346
【春日野】
広島200か・728、1481、2165、2235、2236
【毘沙門台】
広島200か・472〜・479、・727、1658、2128、2337、2481
【弘億】
広島200か・827、1240、1279、1280、1491

転属・異動
広島200か1298(弘億→本所)、広島200か1491(本所→弘億)
広島200か・・28(春日野→深夜)、広島200か1054(深夜→廃車)
広島200か2337(春日野→毘沙門台)、広島200か1481(毘沙門台→春日野)
広島200か2481(新車・毘沙門台配置)、広島200か・728(毘沙門台→春日野)

407 サハ225-774 :2019/01/09(水) 20:56:51
大林の3738が1年過ぎも置いてありましたね❗

408 サハ225-774 :2019/01/09(水) 20:59:07
勝木の4062が2年前に置きっぱなしのようだね❗

409 サハ225-774 :2019/01/16(水) 19:20:45
大林、勝木の古参3974、4059、4060、4061、4063はまだ動いてる。

410 サハ225-774 :2019/01/18(金) 23:10:24
3972も4058も動いてるが・・・
3972はもうすぐ落ちるという噂も出てるけど。

411 サハ225-774 :2019/01/23(水) 21:21:31
28方向幕がLEDに替えられて緑井にいました。

412 サハ225-774 :2019/01/24(木) 21:00:43
3972入口折り戸のガムテがひどい。

413 サハ225-774 :2019/01/25(金) 21:59:43
>>412
もうすぐ、勝木と大林に新車が1台ずつ入るから、そのとき3974とともに落ちるからもう修理しないんじゃない?

414 サハ225-774 :2019/01/26(土) 22:54:45
次の置き換えは1997年式あと2〜3年で大丈夫そうかな❓

415 サハ225-774 :2019/01/27(日) 10:26:59
96年式が大林、勝木に集まっている。年内から来年早々に置き換えが必要。
4173〜4177、4179〜4181が対象。

416 サハ225-774 :2019/01/27(日) 21:28:47
本所にも96年式はゴロゴロいる。
1240 1279 1280 1297 1298 1326 1331
年内にも短尺新車を大量投入してほしい

417 サハ225-774 :2019/01/28(月) 09:00:09
所詮緑井本所は蚊帳の外

418 サハ225-774 :2019/01/30(水) 05:09:17
>>416
ライオンから近く2〜3台位来そうな気もする、

419 サハ225-774 :2019/02/01(金) 23:27:01
芸備線が復旧すれば、観光のノンステとワンステの計2台が広交本体に来るはず。
いまさら座席交換するほどでもないし、そのままワンマン機器つけて塗りなおすだけで運用入りするだろうけど。

420 サハ225-774 :2019/02/02(土) 05:08:13
>>419
μのは案外残しそう。
1609にあてるかと

421 サハ225-774 :2019/02/02(土) 19:27:01
4063、新人運転士教習中だった。

422 サハ225-774 :2019/02/04(月) 19:50:11
暫く改正がないが、そろそろ変動はないのかね?
春日野の学生輸送がだいぶ現行じゃあ苦しそうだから補充がほしいところ。
駐在もあと3台は増やせるし。

423 サハ225-774 :2019/02/05(火) 18:46:07
中国新聞に広交のバス運転士の求人情報があった。

424 サハ225-774 :2019/02/10(日) 14:47:21
3973の前扉に自動扉の文字があるけど、元々3659の前扉の自動扉を使っていたらしいけど、3973の前扉は3659につけていたと思う❗

425 サハ225-774 :2019/02/10(日) 21:05:06
3973の前扉の本体の自動扉の文字は1992年式のようだね❗

426 サハ225-774 :2019/02/16(土) 19:35:48
>>411
落とした1054のやつをそのまま移植したんでしょう。

春から春日野〜イオンモール祇園の路線が出来るらしいね。
春日野駐在の台数も増えるだろうし、恐らくこの路線で緑井への給油点呼回送を絡めそう。

427 サハ225-774 :2019/02/20(水) 19:54:03
緑井の1054がもうナンバープレートが外されていたけど、廃車になっていたらしい❗

428 サハ225-774 :2019/02/21(木) 21:28:14
大林に2512が所属していたよ、
3972が廃車になったので落ちたよね❗

429 サハ225-774 :2019/02/22(金) 22:40:07
大林の2512はまさかの中古エルガなのか。
複数台いるようだから勝木と緑井にも入って3973と3974落ちるかもね。

430 サハ225-774 :2019/02/23(土) 00:52:27
>>429
何気にエルガ中古は初登場だな。
これで勝木と大林にワンステエルガが2台ずつとなったわけか。

431 サハ225-774 :2019/02/23(土) 19:41:28
中古エルガでワンステップに戻ったか。
大畑・南原・研修センターは神経使うからね。
短尺なので、もしもの時は上原・弘億・中央ゴルフ・祇園ヶ丘などの短尺限定路線にも使える。

432 サハ225-774 :2019/02/23(土) 19:51:43
高松自動車道、3月8日完全4車線化。
これにより、観光と徳島バスが運行の高速バスあわひろしま号は定時運行確保できるな。

433 サハ225-774 :2019/02/23(土) 20:13:34
>>431
そういうときに限って緑井本所はろくな車が来ないんだよね。
転属でしれっと置き換え終了とか。
もはや国鉄広島みたいになりそうで怖い。

434 サハ225-774 :2019/02/24(日) 11:48:05
3974は昨日も走っていた

435 サハ225-774 :2019/02/24(日) 19:24:19
4058と4059と4060と4061と4063はあと1年25年頑張れるかな❓

436 サハ225-774 :2019/02/25(月) 07:45:32
エルガはライオンのPKGかしら?

437 サハ225-774 :2019/02/25(月) 17:59:35
3974は今日も走っており、中型の3779も元気です。
桐原は日野ポンチョでも十分だけどな。

438 サハ225-774 :2019/02/25(月) 22:13:18
>>436
元京急

439 :2019/02/26(火) 07:19:05

PJらしいすな

440 サハ225-774 :2019/02/26(火) 23:20:40
大林、勝木の4173〜4177、4179〜4181は早ければ今年末に落ちる。
そのぶん新車と中古入れないとね。朝夕の需要は多いから本数は
簡単に減らせない。

441 サハ225-774 :2019/02/27(水) 21:59:23
>>440
むしろセンター18時台後半に出る可部方面急行を走らせてほしい。

442 サハ225-774 :2019/02/28(木) 19:48:29
大林、勝木に入った新車のうち、まだ乗っていないのは2474.あと3台は
全部当たった。

443 サハ225-774 :2019/03/01(金) 22:57:44
>>440 西武のおんぼろ7Eはまだ年式が若いっていうだけで延命か..。年式問わずに状態悪いのから落とす赤バス見習ってほしいものだが。

444 サハ225-774 :2019/03/02(土) 17:51:39
大林に来た2512はよく見かけるけど、なかなか乗れない

445 サハ225-774 :2019/03/02(土) 19:38:07
4月1日より桐陽台線の安佐北高校前停留所は広島中等教育学校前に停留所名が変更となります。
また広島文教女子大前は広島文教大学入口に、ガラスの里は大林2丁目に停留所名が変更となります。

446 サハ225-774 :2019/03/06(水) 23:00:40
大林の1995年式の富士重工車体7Eが4台だけ走っている❗

447 サハ225-774 :2019/03/12(火) 19:13:35
可部線減車でバスに乗る機会が増えそう。

448 サハ225-774 :2019/03/13(水) 21:37:56
広島22くのバスが全廃に近くなっていますね❗

449 サハ225-774 :2019/03/14(木) 19:10:55
3974、4063は生存確認

450 サハ225-774 :2019/03/15(金) 19:06:32
4月9日より春日野〜イオンモール広島祇園への路線を開設します。
同じ日に春日野〜広島駅線のダイヤ改正もあります。

451 サハ225-774 :2019/03/19(火) 20:03:23
春日野の広島方面の改正は所要時間の見直しだけですね(山本七丁目〜東山本、信号機設置に伴う所要時間増加)。
平日の昼間、土日の夕方を増便してほしいところだが、そこまで力はないか。

452 サハ225-774 :2019/03/20(水) 18:48:23
さすがに運転士不足や働き方改革もあるので増便は難しいでしょうね。


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