備北バスの話題 - 1425103600 - したらば掲示板

1：サハ225-７７４：2015/02/28(土) 15:06:40: 備北バスの車両の話題の書き込みです。
19：サハ225-７７４：2015/11/28(土) 10:17:20: 岡山200か13-03号は和歌山日野自動車の検査済のステッカーがあったので
和歌山で使用した事が判明しました。
20：サハ225-７７４：2015/12/06(日) 11:13:01: １３－０３号のリエッセの年式は日野車体製でしたので平成年号
で平成１２年（２０００年）式で型式はＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥＡです。１３－
７４号はＪ－ＢＵＳ製で製造は２００５年から２００７年までのモデル
で型式はＰＢ－ＲＸ６ＪＦＡＡです。
21：サハ225-７７４：2015/12/26(土) 15:09:47: ２０１５年の備北バスはいすゞエルガミオの７m車を導入したことで
す。後半は修理などの関係で予備車の運用なりました。高梁ー井
原間の経験がある３３－８１号と４０－７３号は新見営業所に転属
なったことです。４０－７３号は２００７年ダイヤ改正から２０１３年
の１２－１５号の導入まで地頭ー岡山間の経験があります。
22：nptky***.jp-t.ne.jp＠訴訟準備中：nptky***.jp-t.ne.jp＠訴訟準備中: nptky***.jp-t.ne.jp＠訴訟準備中
23：サハ225-７７４：2016/01/10(日) 11:35:31: ２０１５年の後期に導入した日野リエッセの移籍車のうち元の所有
は京阪系列のバス会社で本社営業所の１３－７４でしたがもう１台
は１３－８９は新見営業所に配属したことが判明しました。元名古
屋市交通局の日野レインボー７Ｍ（ＲＨ）の１１－４５号は本社営業
所に転属した真相が分かりました。
24：サハ225-７７４：2016/01/15(金) 17:37:59: １１－４５号は高梁市川上町の川上バスセンター～高山市線専用になりまし
た。岡22か２５ー１１号は今ところ予備車になりました。
25：サハ225-７７４：2016/01/15(金) 17:49:55: １１－４５号は高梁市川上町の川上バスセンター～高山市線専用になりまし
た。岡22か２５ー１１号は今ところ予備車になりました。
26：サハ225-７７４：2016/01/19(火) 11:10:32: １月１９日（火）に公用の帰りに４０代や元名古屋市営バスの２台の同型車
が見かけました。備北バスの前後扉車は１９８６年に移籍した元川上町（現
在の高梁市川上町）から来た日産ディーゼル（現社名ＵＤトラックス）Ｕ３０
Ｈ（岡２２か２４－８３）以来です。恐らく阪急バスの噂です。
27：サハ225-７７４：2016/02/13(土) 14:46:51: 話題の１４－１４号は１月１９日に納車後改造などの理由で入場し
ていました。
28：サハ225-７７４：2016/02/17(水) 13:47:08: ついに１４－１４号は賀陽（吉備中央町）吉川線の平日ダイヤで運用を開始
しました。
29：サハ225-７７４：2016/03/15(火) 10:25:28: １９９７年式の日産ディーゼル（現社名ＵＤトラックス）ＲＭ（ＫＣ－ＲＭ
２１１ＧＳＮ岡山２２か４０－５２）の４０－５２号はＬＥＤ方向幕に変更
しました。最近備北バスの従来車はＬＥＤ方向幕を変更が多いです
。
30：サハ225-７７４：2016/03/23(水) 16:35:31: 備北バスに現行日野セレガの貸切車の新車を導入しました。備北バスは高出
力車を買う事が多いです。岡山２００か１４－２１です。
31：サハ225-７７４：2016/03/27(日) 10:19:59: 元阪急バスの三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＫ－ＭＫ２３ＨＪ）の１４
１４号はいすゞ自動車中四国で購入しました。
32：サハ225-７７４：2016/04/12(火) 16:12:15: ２０１５年秋から修理などで入場していた２００１年式のいすゞエルガミオの
１３－３９号は２０１６年春運用を復帰しました。
33：サハ225-７７４：2016/04/26(火) 10:54:25: 備北バスのＬＥＤ方向幕に回送の表示が回送中の表示に変わりま
した。
34：サハ225-７７４：2016/05/01(日) 15:10:07: ４月３０日の運用は１９９０年式の日産ディーゼルＰ－ＲＭ８１Ｇの３０－８
５号(岡山２２か３０－８５)と２００７年式の日野リエッセＰＢ－ＲＸ６ＪＦ
ＡＡの８３８号(岡山２００か８３８)は臨時的に運用していました。
35：サハ225-７７４：2016/05/04(水) 11:28:41: ５月４日の運用は備中松山城のシャトルバスの運用は14ー１４号や１１ー０２など
運用しています。
36：サハ225-７７４：2016/05/15(日) 13:30:28: １９９７年（平成９年）式の日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＳＮの（岡山
２２か４０－５２）４０－５２号は２０００年式の日野リエッセ（ＫＫ－ＲＸ
４ＪＦＥＡ岡山２００か１１４）の１１４号にトレードしました。４０－５２
号は予備車扱いになりました。
37：サハ225-７７４：2016/05/21(土) 14:07:00: ２００７年（平成１９年）式の日野リエッセ（ＰＢ－ＲＸ６ＪＦＡＡ）の８３
８号（岡山２００か８３８）は高梁ー松山城関連のシャトルバス専用になりま
した。
38：サハ225-７７４：2016/06/04(土) 12:53:32: ２０００年式の日野リエッセの１１４号(ＫＫーＲＸ４ＪＦＥＡ岡山２００か１１４)
は丸岩経由の高梁ー川面線に運用をしています。間合いで高梁ー吉川
線にも運用しています。
39：サハ225-７７４：2016/06/11(土) 10:19:11: ６月１０日現在車両を導入しました。日野２代目レインボーの後期型でワン
ステップ車です。
40：サハ225-７７４：2016/06/16(木) 13:58:18: 日野２代目レインボー（路線系の後期型ワンステップ車）の１４－４６号は
１９９２年式（平成４年）のＵＤ（日産ディーゼル）ＵーＵＡ４４０ＬＡＮ
の３５－２１号（岡山２２か３５－２１）の運用で開始しました。
41：サハ225-７７４：2016/06/17(金) 09:30:44: 話題の岡山２００か１４－４６の日野２代目レインボー路線系のワンステップ
車の年式は２００２年式（平成１４年）で製造メーカーは日野車体（Ｊ－ＢＵ
Ｓなる前）が判明しました。
42：サハ225-７７４：2016/06/21(火) 11:13:53: 土日祭日運行の高梁バスセンター～備中松山城のバス車両のうち午前の第１便
は１９９８年式(平成１０年)式の日野レインボーＲＨ(７Ｍ岡山２００か１１
ー４４)が判明しました。
43：サハ225-７７４：2016/07/13(水) 15:17:24: 現在備北バスの移籍車のいまところの導入は日野系が主体でいすゞ系が多い
です。クーラー機器は大半はデンソー製が多いです。小型車の移籍車の流通
状況は自動変速機車（ＡＴ車）が多く備北バスは手動変速機車（ＭＴ車）は
あまり出るぐらいです。中型車は人口が多い地域に狭隘路線などに使用した
車両が多くシートは横向き（ロングシート）が多いです。今回２オーナー目
に除籍した車両を初めて導入しました。最初の所有者は大手（老舗）事業者
で次はタクシー会社などのバス事業者で次に車両の導入などで除籍した車両
を３オーナー目で購入しました。今後は二重譲渡車が導入が多くなりそうで
す。
44：サハ225-７７４：2016/07/21(木) 13:55:27: １９９８年（平成１０年）式の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＣ－ＭＫ２１
９Ｊ岡山２２か４０－７２）４０－７２号は７月２０日現在今ところ予備車
になりました。
45：サハ225-７７４：2016/07/23(土) 13:07:32: 備北バスの三菱ふそうエアロミディＭＭの３２－０８号(岡山２２か３２－０
８、１９９０年(平成２年)式ＵーＭＭ１１７Ｊ)がバスグラフィック２８号に
出ていました。近い将来除籍になるかもしれないです。(高梁バスセンターが
２０１６年１２月に完成します。大型サイズは不可能になるかもしれないで
す。)
46：サハ225-７７４：2016/08/04(木) 14:07:04: １９９８年式の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ岡山２２
か４０－７２）の本社営業所車は復帰しました。
47：サハ225-７７４：2016/08/04(木) 16:08:58: ２０１６年１１月に高梁バスセンター（地頭ー芳井経由）井原バスセンター
線が廃止になります。現在使用している車両は２０００年式の日野リエッセ
（ＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥＡ岡山２００か１３－０３元は関西方面のバス事業者）
と２００２年式いすゞエルガミオ（ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１岡山２００か１２
ー１５元は箱根登山バス）の２台です。後者は高梁市川上町内止まりになる
可能性があるかもしれないです。
48：サハ225-７７４：2016/08/09(火) 14:10:48: ２０１６年１１月３０日にもって高梁（芳井経由）－井原線のうち地頭ー井原
間がなくなります。井原市美星町の八日市のバス停はなくなります。これで
高梁から井原間の路線が廃止になります。
49：サハ225-７７４：2016/08/12(金) 16:28:53: 車両情報です。備北バスの日産ディーセル車の移籍車は６台目で１台目から４
台目は系列の下津井電鉄から日産ディーセルＲＡ５０Ｔで路線車で初の移籍車
は川上町（現在の高梁市川上町）から日産ディーセルＵ３０Ｈ以来の３０年ぶ
りの日産ディーセル車の移籍車です。
50：サハ225-７７４：2016/08/17(水) 13:47:58: 話題の岡山２００か１４－５７の日産ディーゼルＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ（元
は船橋新京成バスです）は本社営業所（高梁市内）には見かけないから恐らく
新見営業所管内に配属した可能性が高いです。下電観光バスから来た西日本
車体工業Ｃ－Ⅱ型の日野ＵーＲＵ２ＦＴＡＢの１台が除籍の可能性が高いで
す。
51：サハ225-７７４：2016/08/18(木) 14:26:34: 備北バス新見営業所関連です。１９９１年（平成３年）式の三菱ふそうエアロ
ミディＭＫ（ＵーＭＫ１１７Ｊ）の３２－２７号（岡山２２か３２－２７）は
予想通り新見営業所に再転属しました。３２－２７号は新見営業所に転属の
経験があります。１９９２年（平成４年）式の日産ディーゼルＵＡ（ＵーＵ
Ａ４４０ＬＡＮ）の３５－２０号（岡山２２か３５－２０）も再転属しまし
た。２０１４年（平成２６年）に本社営業所の大型車が事故廃車した時に本
社営業所に転属しました。２年ぶりに再転属しました。元船橋新京成バスから
来た日産ディーゼルＲＭワンステップ車（ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ）の１４－
５７号（岡山２００か１４－５７）は予想通り新見営業所に配属して満奇洞
線で２０１５年（平成２７年）に４０－７３号（岡山２２４０－７３、三菱
ふそうＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ）の運用で開始しました。
52：サハ225-７７４：2016/08/30(火) 15:39:09: 平日ダイヤで高梁バスセンター発県民局経由成羽行きの午前８時発は元名古屋
市営バスの三菱ふそうＫＣ－ＭＫ６１９Ｊ（岡山２００か１１－０１）が運用
が入っていました。恐らくそれまで運用入っていた日野レインボーⅡ（岡山２
００か１０－１１）がワンステップのため運用を変えたと思います。
53：サハ225-７７４：2016/10/15(土) 12:49:02: 備北バスの２０１６年１０月１５日現在の情報です。新見営業所の所属
していた１９８８年(昭和６３年)式の日産ディーセルＰ－ＲＭ８１Ｇの２７
ー０４号(岡山２２か２７－０４)は本社営業所の転属しました。
54：サハ225-７７４：2016/10/28(金) 14:43:38: 話題の元知多乗合から来た三菱ふそうのエアロミディMKが納車しました。
55：サハ225-７７４：2016/11/07(月) 18:27:13: 話題の知多乗合から来た三菱ふそうエアロミディの14-83号は１１月５日に運用開始
しました。
56：サハ225-７７４：2016/11/26(土) 11:46:47: 話題の元知多乗合から来た三菱ふそうＫＫ－ＭＫ２３ＨＨの１４－８３は予
備的な使用でした。年式は２００１年(平成１３年)式です。プレートを見たら
平成１３年３月になっていました。
57：サハ225-７７４：2016/12/23(金) 16:30:25: 日野リエッセの移籍車のうち５台目は兵庫県から来ました。
58：サハ225-７７４：2017/01/02(月) 16:25:16: 2017年1月１日の本社営業所の運用は唯一の移籍車の運用は元川上村の日野レインボ
ーの１４-４６でした。
59：サハ225-７７４：2017/01/21(土) 10:45:49: 話題の元山陽バスの14ー８８号は運用開始しました。
60：サハ225-７７４：2017/01/28(土) 13:09:46: 元関西地方で使用した２０００年式の日野リエッセの１３－０３号は予備車に
なりました。２月１日に本社営業所管内でダイヤ改正を行います。高梁バスセ
ンターを１年８ヶ月ぶりに移転します。平日通学ダイヤのみ運行している一の
瀬方面を廃止して１６時５０分発の大和行きに１本化します。
61：サハ225-７７４：2017/02/05(日) 11:09:31: 備北バスは２月１日にダイヤ改正を行ないました。元知多乗合の１４ー８３号は元箱根
登山バスの１２ー１５号と一部の運用を差し替えました。
62：サハ225-７７４：2017/02/10(金) 09:43:41: 元箱根登山バスから来たいすゞエルガミオ（ＫＫーＬＲ２３３Ｊ１)の１２－１５（岡
山２００か１２ー１５）号はイズミゆめタウンの３代目シャトルバスに転用しました。
63：サハ225-７７４：2017/02/11(土) 15:46:56: 備北バスの２月１日のダイヤ改正で午前７時５分発の地頭発の平日の便はそれまでは
元名古屋市交通局の三菱ふそうＫＣーＭＫ６１９Ｊの１１－０１（岡山２００か１１－
０１）号の運用でしたが、日産ディーゼルＫＣーＲＭ２１１ＧＳＮの３８－８３（岡山２
２か３８－８３）号に変更しました。
64：サハ225-７７４：2017/02/13(月) 15:23:25: 平日ダイヤのうち午後１５時２０分発の県民局経由の成羽行きは元関西地方の移籍車の
日野ＫＫーＲＸ４ＪＦＥＡの１３ー０３号が判明しました。３代目イズミゆめタウン
シャトルバスが運用開始しました。
65：サハ225-７７４：2017/02/13(月) 15:38:26: ２代目イズミゆめタウンシャトルバス専用だった日産ディーゼルＵーＲＭ２１０ＧＳ
Ｎの３７ー６１号（岡山２２か３７ー６１）は運用を外しました。
66：サハ225-７７４：2017/02/19(日) 09:37:01: 川面丸岩線の平日ダイヤのうちそれまで運用してきた福祉バス車両から午前７時２７発
の運用は話題の山陽バスから来た日野リエッセの１４ー８８号に代わりました。
67：サハ225-７７４：2017/02/21(火) 09:12:04: 運用情報です。午前８時３０分発の県民局経由の成羽方面の運用はそれまで１９９８
年式の三菱ふそうＫＣーＭＫ２１９Ｊの４０ー７２（岡山２２か４０ー７２）号はダ
イヤ改正で元山陽バスの日野リエッセの１４ー８８号に変更しました。
68：サハ225-７７４：2017/02/26(日) 12:41:30: 備北バスの日野新セレガのうち貸切車は移籍車は２台で新車は平成２８年導入車は１
台で今回は平成２９年の２月に入りました。
69：サハ225-７７４：2017/03/01(水) 17:12:39: 備北バスに７年ぶりの新車が入りました。日野３代目レインボーで備北バス初のノン
ステップ車です。日野３代目レインボーは岡山地区初登場です。
70：サハ225-７７４：2017/03/04(土) 16:30:44: 三菱ふそうエアロバスハイデッカーの備北バスは移籍車は久しぶりで１９９５年に関
西地方から来た初代エアロバスハイデッカー（ＵーＭＳ７２６Ｓ）以来２２年ぶりで
す。
71：サハ225-７７４：2017/03/09(木) 16:32:13: 昭和６２年（１９８７年）式の日産ディーゼルＰーＲＭ８１Ｇの２５ー１１号（岡２
２か２５ー１１）は高梁市川上町の福祉バス路線に復帰しました。１９９０年（平成２
年）式の三菱ふそうＵーＭＭ１１７Ｊの３２ー０８号（岡山２２か３２ー０８）は行方
不明でした。１９９５年（平成７年）式の日産ディーゼルＵーＲＭ２１０ＧＳＮの３７
ー６１（岡山２２か３７ー６１）号は塗装の塗り替え作業中です。
72：サハ225-７７４：2017/03/11(土) 10:43:16: １９９０年式の三菱ふそうＵーＭＭ１１７Ｊの３２－０８号は福祉バス路線に健在で
した。
73：サハ225-７７４：2017/03/19(日) 12:37:39: 元下電観光バスの西日本車体工業のＣー２の日野ＵーＲＵ２ＦＴＡＢの３５ー５１
（岡山２２か３５ー５１）号はいなくなりました。恐らく除籍と思います。
74：サハ225-７７４：2017/03/22(水) 17:17:32: 話題の日野新型レインボー（３代目レインボー、ＳＫＧーＫＲ２９０Ｊ２）の１５－
０１号は地頭ー岡山線で運用を開始しました。２００９年式の日野レインボー２の９
５３号（岡山２００か９５３）はローカル路線に転用しました。恐らく有漢インター
車庫に異動しました。
75：サハ225-７７４：2017/04/01(土) 13:39:00: ２０１７年４月にダイヤ改正を行ないました。午前７時２７分発の丸岩発の便はそれ
までは加賀郡吉備中央町の神原車庫所属で２００４年式の日野レインボーワンステップ
（ＫＫーＲＪ１ＪＪＨＫ改、岡山２００か５３２）の５３２号は有漢車庫所属で２０
０７年式の日野リエッセ（ＰＢーＲＸ６ＪＦＡＡ、岡山２００か８３８）の８３８号に
変更しました。１９９０年式の三菱ふそうエアロミディＭＭ（ＵーＭＭ１１７Ｊ）の３
２ー０８号（岡山２２か３２ー０８）と元岡山線用だった１９９２年式の日産ディーゼ
ルＵーＵＡ４４０ＬＡＮの３５ー２１号（岡山２２か３５ー２１）は４月１日現在休車
中です。近い将来除籍候補です。
76：サハ225-７７４：2017/04/07(金) 15:44:15: １９９５年式の日産ディーゼルＵーＲＭ２１０ＧＳＮの３７ー６１（岡山２２か３７
ー６１）号は備中松山城のシャトルバスに運用していました。
77：サハ225-７７４：2017/04/11(火) 09:08:04: ２００９年式の日野レインボー２の９５３号は新見営業所に転属しました。
78：サハ225-７７４：2017/04/23(日) 12:46:18: 備北バスの２０１７年（平成２９年）の移籍車の導入は三菱ふそう２代目エアロバス
に続く導入は日野リエッセの移籍車の６台目の導入車です。新見営業所の日野リエッセ
は大半は少ない時間は４５分で１時間が多いです。除雪剤を撒くから新見営業所の車
両は早期に除籍しています。そのため本社営業所からの転属や移籍車の導入が多いで
す。
79：サハ225-７７４：2017/05/14(日) 12:48:23: 話題の備北バスの日野リエッセの１５ー２７号は予備車で運用を開始しました。
80：サハ225-７７４：2017/06/10(土) 12:55:13: ２００６年式の日野レインボー２（ＰＡーＫＲ２３４Ｊ１）の７３３号は現在のところ
新見営業所の坂本車庫に転属しました。主に坂本ー新見間主体に使用しています。
81：サハ225-７７４：2017/06/18(日) 15:42:25: ２００３年式の三菱ふそうＫＫーＭＫ２３ＨＨの自社発注車の３９８号（岡山２００か
３９８）の新見営業所坂本車庫所属車は６月前半から休車になりました。新見地区は塩
害の関係で廃車が早いです。そのため本社営業所からの転属車や移籍車が導入が多い
です。
82：サハ225-７７４：2017/06/30(金) 11:16:30: 備北バスの最新車の日野レインボーがバスラマインターナショナル１６２号の新車コー
ナーです出ていました。
83：サハ225-７７４：2017/07/01(土) 14:05:27: 備北バスの車両のうち八長川面経由の山際方面に使用している１９９８年式の三菱
ふそうＫＣーＭＫ２１９Ｊの４０ー７２号（岡山２２か４０ー７２）は有漢車庫に異動
しました。話題の元山陽バスの日野リエッセは元名古屋市営バスの三菱ふそうＫＣー
ＭＫ６１９Ｊの１０ー７８号（岡山２００か１０ー７８）の運用しています。
84：サハ225-７７４：2017/07/04(火) 13:54:00: 話題の山陽バスから来た日野リエッセのうち１５ー２７号は三菱ふそうＫＣーＭＫ２１
９Ｊの４０ー７２の運用でしています。
85：サハ225-７７４：2017/07/15(土) 14:31:26: 備北バスの車両情報です。１９９８年式（平成１０年）の三菱ふそうＫＣーＭＫ２１９
Ｊの４０ー７２号車は有漢車庫に転属しました。２００６年式（平成１８年）式の日野
レインボー２（ＰＡーＫＲ２３３Ｊ１）の７３３号車は休日ダイヤは岡山線主体で平日
ダイヤは旧川上郡方面に転属しました。
86：サハ225-７７４：2017/07/16(日) 12:46:53: 元知多乗合の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＫーＭＫ２３ＨＨ）の１４ー８３号（岡
山２００か１４ー８３）は平日ダイヤは旧川上郡方面で休日ダイヤは岡山線の運用して
いましたが、７月から運用を外しました。６月に１５ー３４号（岡山２００か１５ー３
４）と同様本社営業所にいないから新見営業所に配属した可能性が高いです。
87：サハ225-７７４：2017/07/28(金) 11:04:20: 備北バスに９m貸切車の新車が入りました。高梁市内のドラックストアに買物行った
時に備北バスの貸切車の新車が見かけました。車種は日野セレガショートです。
88：サハ225-７７４：2017/07/31(月) 15:54:50: 備北バスの本社営業所の運用情報です。
高梁市北方面
（神原車庫）３３ー８２、１４ー１４（元阪急バス）、５３２、１０ー１１
（有漢車庫）３６ー６９、４０ー７２、１０ー７８（元名古屋市営バス）８３８
真庭市方面１４ー４６（元川上村）、１４ー８８、１５ー２７（共に元山陽バス）
本社営業所車庫３８ー８３、３９ー３４、１１ー０１（元名古屋市営バス）、１３ー３９
(元京成バス）(備北バスは社内番号は登録番号で使用しています。)
89：サハ225-７７４：2017/08/02(水) 14:08:58: 高梁市内運用情報です。
高梁市北西方面(高梁市宇治町、成羽町吹屋）
１１ー４４（元名古屋市営バス）
高梁市南西方面
３３ー８０（本社営業所唯一の方向幕車）、３７ー６０、１１ー０２（元名古屋市営バ
ス）、１３ー０３（元関西地方のバス事業者）、１３ー３９（元京成バス）、１３ー７
４（元京阪京都交通）、８３５、１５ー０１、３８ー８３、３９ー３４、１１ー４５
（元名古屋市営バス）、１２ー１５（元箱根登山バス、ゆめタウン高梁シャトルバス）
２５ー１１（高梁市福祉バス路線使用）
本社営業所の予備車
２３ー５０、３０ー８６、３０ー８７、３０ー８８、１１４
新見営業所運用情報です。
３３ー８２、３６ー７０、３９ー７４、４０ー７３、４５、１１５、２１３（元２０２
）１２ー０２（元京急バス）、３９９、１４ー８３（元知多乗合）、１５ー３４（元知
多乗合）、１４ー５７（元船橋新京成バス）、１３ー８９（元京阪京都交通）、９５３
３８ー８２
新見営業所の予備車
３２ー２７
新見営業所スクール
３５ー２０（元岡山線）
保留車
３２ー０８、３５ー２１、３９８
90：サハ225-７７４：2017/08/05(土) 09:30:31: 元知多乗合の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＫーＭＫ２３ＨＨ）の３台目（岡山２
００か１５ー４８）は８月４日に有漢車庫の運用で開始しました。それまで運用して
きた１９９８年式の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＣーＭＫ２１９Ｊ、岡山２２か
４０ー７２）は修理で運用を外しました。
91：サハ225-７７４：2017/08/06(日) 14:31:43: 今回入籍した１５ー４８号（岡山２００か１５ー４８）車は先に入籍した１４ー８３号
車（岡山２００か１４ー８３）車と違う点はシート柄を取り替えた点と降車ボタンが多
く取り付けた点です。降車ボタンはＪーＢＵＳの新車と同じ物を取り付けています。
92：サハ225-７７４：2017/08/13(日) 15:25:44: 備北バスの移籍車のうち三菱ふそうＫＫーＭＫ２３ＨＨの元知多乗合車のうち１４ー
８３号車の年式は２００１年式（製造は平成１３年３月でした）です。２０１７年６月
に導入した１５ー３４号車（岡山２００か１５ー３４）は不明で７月に導入した１５ー
４８号車（岡山２００か１５ー４８）は２００２年式（製造は平成１４年９月でした。）
です。
93：サハ225-７７４：2017/08/18(金) 14:27:04: １９９８年式（平成１０年）の三菱ふそうＫＣーＭＫ２１９Ｊの４０ー７２（岡山２
２か４０ー７２）は本社営業所の運用で使用しています。
94：サハ225-７７４：2017/09/10(日) 11:06:47: ２００３年（平成１５年）式の三菱ふそうＫＫーＭＫ２３ＨＨの自社発注車の３９８号
（岡山２００か３９８）は引退になりました。
95：サハ225-７７４：2017/09/22(金) 16:02:08: バスグラフィックの三菱ふそうエアロスターＫ特集に出た三菱ふそうエアロミディＭＭ
（ＵーＭＭ１１７Ｊ）の３２ー０８号車（岡山２２か３２ー０８）が久しぶりに貸切運
用しました。今年の１０月に除籍なるかもしれないです。
96：サハ225-７７４：2017/10/06(金) 14:35:13: 最近の備北バスの車両導入は中・小型車主体の導入です。大型車は新見地区のスクール
バス運用になります。高梁地区は中・小型車の運用です。
97：サハ225-７７４：2017/10/23(月) 13:32:32: ２００３年式の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＫＫーＭＫ２３ＨＨ）の３９８号車（岡
山２００か３９８）の代わりで短期に使用していた１９９５年式の日産ディーゼルＲＭ
（ＵーＲＭ２１０ＧＳＮ）の３７ー６１号車（岡山２２か３７ー６１）の旧塗装車は新
見営業所の車両に代替しました。
98：サハ225-７７４：2017/11/12(日) 01:23:27: ？
99：サハ225-７７４：2017/11/26(日) 11:13:06: １１月２６日現在の備北バスの車両情報です。話題の神奈川中央交通から来た三菱ふそ
うエアロミディＭＫ（ＫＫーＭＫ２５ＨＪ、岡山２００か１５ー７５）が坂本車庫運用
で開始しました。１９９５年式の日産ディーゼルＲＭ（ＵーＲＭ２１０ＥＳＮ、岡山２
２か３７ー６０）は状態の関係でいなくなりました。１９９４年式の日産ディーゼルＲ
Ｍ（ＵーＲＭ２１０ＧＳＮ、岡山２２か３６ー７０）は現在本社営業所に在籍していま
す。
100：サハ225-７７４：2017/12/22(金) 16:14:45: 備北バスの車両情報です。１９９５年式の日産ディーゼルスペースランナーＲＭの短尺車
でＵーＲＭ２１０ＥＳＮの３７ー６０号車（岡山２２か３７ー６０）が引退になりまし
た。代替として日野リエッセが導入しました。ナンバーは岡山２００か１５ー８３で元
の所有者は不明です。
101：サハ225-７７４：2018/02/06(火) 15:23:48: ２０１８年１月１２日に話題の日野リエッセの移籍車で７台目が陣山線主体の運用で
開始しました。元京阪バスの可能性が高いです。１９９５年式の日産ディーゼルスペー
スランナーＲＭ（ＵーＲＭ２１０ＧＳＮ、岡山２２か３７ー６１）の３７ー６１号車の
旧塗装の１台がＬＥＤ方向幕に交換しました。これで予備車対応になりました。
102：KD182251248044.au-net.ne.jp＠宣伝書込のため請求手続き中：KD182251248044.au-net.ne.jp＠宣伝書込のため請求手続き中: KD182251248044.au-net.ne.jp＠宣伝書込のため請求手続き中
103：サハ225-７７４：2018/03/16(金) 15:32:06: １９９２年式の日野２代目レインボーＲＪ（ＵーＲＪ３ＨＪAA）のうち３３ー８２号車
の運賃表が交換しました。
104：サハ225-７７４：2018/04/28(土) 16:51:39: 備北バスの移籍車のうち２０１８年導入車を４月２７日に入りました。恐らくいすゞ初
代エルガミオ（ＫＫーＬＲ２３３Ｊ１）でナンバーは岡山２００か１６－２５で元の所
有者は不明です。２月に１９９０年式の三菱ふそうエアロミディＭＭ（ＵーＭＭ１１７
Ｊ、岡山２２か３２－０８）が除籍しました。
105：サハ225-７７４：2018/05/07(月) 15:21:28: 話題のいすゞ初代エルガミオのうち３台目の元の所有者は元松戸新京成バスと判明しま
した。
106：サハ225-７７４：2018/11/23(金) 12:46:23: 西日本車体工業製のＵＤスペースランナーが入りました。ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮで年式は２０１０年です。代替として１９９０年式の日野レイ
ンボーＲＪです。
107：サハ225-７７４：2018/11/24(土) 13:33:03: 話題の西日本車体工業製のＵＤスペースランナーＲＭは本社営業所の呰部車庫に配属
しました。
108：サハ225-７７４：2018/12/15(土) 12:59:31: 元長野県川上村(実際の前の所有者は千葉県の都市交通タクシー)から来た２０
０２年式の日野２代目レインボーＲＪワンステップ(ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ、
岡山２００か１４－４６)の1台が新見営業所の坂本車庫に異動しました。
109：サハ225-７７４：2019/01/31(木) 11:01:35: 岡山ー地頭線の運用が変更になりました。２０１７年式の日野３代目レインボ
ー(ＳＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ３、岡山２００か１５－０１)と２００７年式の三菱
ふそうエアロミディＭＫ(ＰＡーＭＫ２５ＦＪ、岡山２００か８３５)の運用を
１５－０１号車は遅便で８３５号車は早便に変更しました。
110：サハ225-７７４：2019/01/31(木) 11:13:07: １９９９年式の日野リエッセ(ＫＣ－ＲＸ４ＪＦＥＥ、岡山２００か４５)の１
台が新見ー坂本、高梁バスセンターー坂本線に変更して本社営業所の管轄にな
りました。２００２年式の日野レインボーＲＪワンステップ(岡山２００か１
４－４６、ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ、元長野県川上村)はその後新見営業所に転
属になりました。
111：サハ225-７７４：2019/02/28(木) 12:09:40: ２月２０日に２００８年式の三菱ふそうエアロエアロミディーＳが導入しまし
た。元小田急箱根高速バスのホテル送迎バスで元品川２００か１８－１９でし
た。バスラマ１４５号の小田急箱根高速バスのバス事業者訪問で備北バスの小
田急箱根高速バスの初代６０１号車が出ていました。その他の情報は２００１
年式のいすゞＫＫ－ＬＲ２３３Ｅ１（岡山２００か１３－３９）は新見営業所
に転属しました。入れ替えで２００６年式の日野リエッセは本社営業所に転属
しました。
112：サハ225-７７４：2019/07/09(火) 15:09:19: ２０１９年６月に２００５年式の日産ディーゼルＰＢーＲＭ３６０ＧＡＮの
元東急バス車が導入しました。今ところ地頭ー岡山線の運用に導入していま
す。
113：サハ225-７７４：2020/01/24(金) 13:01:47: ２０１９年１０月に２００７年式の日野レインボーⅡが新見営業所の配属しま
した。主に新見（唐松・井倉経由）－満奇洞線メインに日曜日ダイヤ以外の
ダイヤで使用しています。２０１９年１２月に２００４年式の日野リエッセ
が導入しました。
114：p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp＠宣伝書込→請求手続き中：p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp＠宣伝書込→請求手続き中: p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp＠宣伝書込→請求手続き中
115：サハ225-７７４：2020/12/28(月) 14:58:54: 新見営業所の配属した車両のうち元京阪バスの車両で２００４年式は岡山２０
０か１７ー２６です。１２月に車両の変化がありました。
116：サハ225-７７４：2020/12/29(火) 09:28:31: 推定年式は２００８年式の日野レインボーⅡ（ＰＤＧーＫＲ２３４Ｊ２、岡山２００か
１７ー５０）で本社営業所に配属しました。現在ところ平日ダイヤは高梁ー地頭線と高梁
（川上バスセンター経由）坂本線で休日ダイヤは地頭（東総社経由）ー岡山線の運用で
開始しました。今まで使用してきた２００７年式の三菱ふそうエアロミディＭＫ（ＰＡ
ーＭＫ２５ＦＪ、岡山２００か８３５）の運用で開始しました。８３５号車はローカル
運用に転用しました。
117：サハ225-７７４：2020/12/31(木) 11:14:07: 話題の日野レインボーⅡの移籍車は元の所有者は２０１８年１０月に導入したＵＤスペ
ースランナーＲＭ（ＰＤＧーＲＭ８２０ＧＡＮ、岡山２００か１６ー５５）と同じ所有
者の富山県南砺市営バスで年式は２０１０年式と判明しました。
118：サハ225-７７４：2021/01/04(月) 15:59:01: 話題の元南砺市営バスから来た日野レインボーⅡ（ＰＤＧーＫＲ２３４Ｊ２、岡山２００
か１７ー５０）は２０２１年１月４日から本格的に運用を開始しました。休日ダイヤは
２００７年式の三菱ふそうエアロミディＭＫワンステップ（ＰＡーＭＫ２５ＦＪ、岡山
２００か８３５）を使用していました。８３５号車はローカル運用になります。