なんでもかんでも末期車の走る中國地方４支社のせいにするスレPart1 - 1418210201

1：きい ◆n/hkEZKFoE：2014/12/10(水) 20:16:41: 広島地区は新車が入りますが、他の地区は当面ボロが走りますので、中国地方４支社、
米子支社・岡山支社・広島支社・下関支社（≒下関総合車両所）を主に対象とします。
525：サハ225-７７４：2015/09/26(土) 20:09:34: 鶴竜の変化で稀勢の里がビスッタのは、
十両優勝争いに敗れた豊響の出身地である下関支社のせい。
526：サハ225-７７４：2015/10/01(木) 17:38:57: JR北海道がキハ40がボロくなったのを原因に80本減便になるのは、
キハ40系が主力な米子支社のせい。
527：サハ225-７７４：2015/10/03(土) 22:09:28: 青森の485系定期列車に処刑宣告が出たのは、
可部線の105系4扉が全廃しない広島支社のせい。
528：サハ225-７７４：2015/10/07(水) 23:16:40: 広島カープがCS進出を僅差で逃したのは、
誤審で運が左右されたホームの県に挟まれている岡山支社のせい。
529：サハ225-７７４：2015/10/09(金) 07:52:37: 広島のメイドカフェで大火災が起こったのは、狩留家、岩国、広、糸崎での分断を促進し、
中国地方の広島封じ込め一極集中を引き起こし、なにより海田市で103系を焼いた広島支社のせい。
530：サハ225-７７４：2015/10/09(金) 07:56:02: 長野の211系N608編成の出場により長野支社の115系に処刑宣告が出たのは、
10/3の227系可部線導入で105系4扉が処刑されない広島支社のせい。
531：サハ225-７７４：2015/10/11(日) 12:30:26: 105系和歌山色（碧緑＋白帯）が消滅（9/30付で試運転、某twitterからの写真情報にて確認。）したのは、
福塩色F-01編成が運用離脱した岡山支社と、ゆうパックI01編成（クモハ105-23）が検査入りした下関支社のせい。
532：サハ225-７７４：2015/10/11(日) 14:13:37: キハ40系豊岡色が消滅したのは、それに関与した工場のある米子支社のせい。
533：サハ225-７７４：2015/10/11(日) 14:17:55: >>530に関連して長野の115系ナノC14編成が北長野でドナドナされたのは、
幡生でもセキC14編成をドナドナにした下関支社のせい。
534：サハ225-７７４：2015/10/11(日) 19:18:42: 広電横川線が未だ900形ばかり主力なのは、可部線から105系4扉車を全廃させない広島支社のせい。
535：サハ225-７７４：2015/10/14(水) 22:41:33: 巨人の長野が阿部を追い越しアウトになったのは、
過去に追い越しアウトをやらかした宇野勝と双璧を成す
達川が在籍したカープの地元廣島支社のせい。
536：サハ225-７７４：2015/10/16(金) 15:34:13: グリーンムーバーLEXの1008号に続いてピッコラも絶不調に
陥ってしまってるのは広島支社のせい。
537：サハ225-７７４：2015/10/16(金) 19:57:11: キハ47-1038がタラコ化したことによりボッタクリ急行との悪名高い津山色が
キハ47-1036のみになったのは岡山支社のせい。
538：サハ225-７７４：2015/10/16(金) 20:57:16: ソフトバンクホークスが優勝してもソフトボール王国福岡に危機感があるのは、
世紀の國鐵車輛415系100～500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
539：サハ225-７７４：2015/10/16(金) 23:04:30: 三江線が廃線に追い込まれているのは、本家ＪＲ西日本のせい。
540：サハ225-７７４：2015/10/17(土) 07:31:56: MAZDAが92万台リコール対象車輛の年式が思いのほか古かったのは、
MAZDA本家のうえ海田市でボロ車輛103系が火を噴いた廣島支社のせい。
541：サハ225-７７４：2015/10/17(土) 16:37:07: 亀田興毅が引退しても同年代の123系が引退しないのは下関支社のせい。
542：サハ225-７７４：2015/10/18(日) 09:08:40: 門司の国際ターミナルから九州北部に外来バチが猛威を振るっているのは、
世紀の國鐵車輛415系100～500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
543：サハ225-７７４：2015/10/18(日) 19:30:06: 九州最後の485系（オイDo-32編成）が引退したが、小倉に不気味な海坊主415系があるのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
544：サハ225-７７４：2015/10/19(月) 07:00:23: 九州に絶滅したはずの熊が出没した噂があるのは、ヒバゴンの被害に遭うリスクのある広島支社と
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
545：サハ225-７７４：2015/10/19(月) 19:44:12: 「春画」掲載の週刊誌４誌、警視庁が口頭指導という事態になったのは、
チクビーム（H-01編成はどうかわからん）が現役である上に
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
546：サハ225-７７４：2015/10/19(月) 19:54:14: 滑りやすい滑走路７本に高松、熊本、長崎が加わっていたのは、
その３方面向けに貨物を通過させる岡山支社と、
鹿が轢かれた河内駅から空港アクセス鉄道を通さない広島支社のせい。
547：サハ225-７７４：2015/10/19(月) 23:20:34: イングランドのサッカー試合中に審判が負傷してスタンドにいたファンが
急遽審判を務めるという珍事が起きたのは、
誤審でCSシリーズ進出できなかった広島の支社のせい。
548：サハ225-７７４：2015/10/20(火) 18:57:31: 犬のウンコ117トンを山積みで元ブリーダーが逮捕されたのは、
117系を保有する崗山＆下關支社と、
鳥のウンコに爆撃されたヒロK-10を保有する廣島支社のせい。
549：サハ225-７７４：2015/10/20(火) 19:53:01: 福岡＆佐賀の路上で１千回以上小学生女児や女子高校生に露出をした容疑で男（49）が逮捕されたのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
550：サハ225-７７４：2015/10/20(火) 22:12:59: 横浜のマンションとよく似たマンションが広島駅近くに
同じ販売元から販売されるのは廣島使者のせい
tp://suumo.jp/journal/2015/03/07/79703/
551：サハ225-７７４：2015/10/21(水) 04:50:36: 尾道市の山陽新幹線の線路脇でドローンが見つかったのは、岡山県から
山口県まで並行する山陽本線を管轄する岡山･広島･下関各支社のせい。
552：サハ225-７７４：2015/10/21(水) 20:56:44: 今日はバックトゥザフューチャーの未来の日だったのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
553：サハ225-７７４：2015/10/22(木) 07:37:51: >>544
そのクマの正体は実はイタチが肥満になった怪獣だったのは、
忍者の古川栄司が肥満になったことで忍者の人気が落ちて3年後解散の憂き目にあった
元ジャニタレの出身地和木を管轄する広島支社のせい。（ギリ下関ではない。）
554：推奨ネタ ◆n/hkEZKFoE：2015/10/24(土) 09:18:45: 『岡山支社』
湘南色（211系、JR東海キハ40系＆キハ11系、ヨ電含む）関連：オカD-24.26.27が湘南色のため。
國鐵特急型：和歌山＆福知山から381系が引退したが、伯備線は…最後の月光型顔になるかも？
ボッタクリ・詐欺・遜色列車：ボッタクリ急行「つやま」から急行料金を詐取していたのは有名な話。
四国関連：単に岡山支社の対岸だが、四国の中心が岡山というアンチが多く、四国のwikiも私怨編集が多い。
旧型車：國鐵の巣窟と言われているが、むしろ水島臨海鉄道の方が…

『米子支社』
いじめ・恐喝報道：本社にお布施を強要された挙句、トンネル前減速を強いられる特急車両が寄こされた。
不良：「あんな大人にはなりたくねえ」と言われた大人が、境線に縁のある水木しげるの漫画に出る一般人。
駅・路線・列車の縮小廃止：三江線廃止をはじめとする中国山地ローカル線の縮小が響くが。
豪雪：米子地区で豪雪により列車がストップしたのは有名な話。キヤ143系増備はまだか？
國鐵気動車：ラッピングがあるものの、民営化直後もキハ40系をタラコ色で押し通したから。
555：推奨ネタ ◆n/hkEZKFoE：2015/10/24(土) 09:19:47: 『下関支社』
九州関連：世紀の國鐵車輛である415系鋼製車の方が下関の國鐵車両より凶悪化し乗り入れる。
貨物列車：鉱山や貨物が支えてきた山口県のローカル線の衰退が激しいから。
高速道路：鉄道輸送衰退しているうえに渋滞が酷く、桜塚やっくんの死亡地が山口県だったから。
横浜ベイスターズ：元の球団運営する会社が下関の「大洋漁業」だったから。

『廣島支社』
火災関連：海田市で103系が火を噴いたと某國鐵教室でネタになったから。（元ネタを変えた方がいいかも？）
動物グモ：河内駅で鹿轢いたと某國鐵教室でネタになったから。（元ネタを変えた方がいいかも？）
艦これ関連：上記2ネタ元も引き際だし、呉市の存在が大きいが、ネタするべきではないかもしれない。
カープ・サンフレッチェ：ご当地広島だから。227系が導入されても差し障りが無いと思われる。
空港・飛行機：白市駅や・河内駅から空港アクセス鉄道が無く不便だから。
ジャニーズ：元忍者正木慎也の出身地が山口県和木町だが、和木町はギリギリ広島支社管内。
キセキの世代：某似非現代のベートーベンの出身地が五日市出身地で、名前も「佐●河内●」だから。
556：サハ225-７７４：2015/10/24(土) 09:21:31: 広島県東区で海上自衛官が女子高生に体液を掛ける事件が発生したのは
ご当地広島支社のせい。
557：サハ225-７７４：2015/10/24(土) 16:45:30: 兵庫県が学校での組体操事故発生件数が突出しているのは、県境の三石で折り返しをする岡山支社と、
兵庫の号泣元県議委員と共に世間を騒がせた某似非現代のベートーベンの出身地を管轄する広島支社のせい。
558：サハ225-７７４：2015/10/26(月) 08:17:40: ヤクルトが日本シリーズで2連敗したのは
ソフトバンクホークスの本拠地の対岸を管轄する馬関支社のせい。
559：サハ225-７７４：2015/10/26(月) 19:36:19: 大分の仏教系アイドルが活動停止になったのは、
世紀の國鐵車輛415系500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
560：サハ225-７７４：2015/10/26(月) 20:36:31: 食品に髪の毛が入ったと偽クレームで商品や現金をだまし取った女の出身地も偽クレーム手口も、
某附属小殺傷事件を起こした元死刑囚と同じだったのは、本社にお布施を強要された挙句、
トンネル前減速を強いられる特急車両とボックスストレート車を寄こされた米子支社のせい。
562：サハ225-７７４：2015/10/27(火) 18:32:26: 高山本線の線路上に鉄パイプが故意に置かれて列車衝突事故を起こしたのは、
故意に置かれたバケツで「或る列車」が事故った支社に所属する
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
563：サハ225-７７４：2015/10/27(火) 20:57:10: 元猿岩石の森脇和成が芸能界復帰したが、L-16編成復帰は絶望的なのは、
森脇のご当地広島支社のせい。
564：サハ225-７７４：2015/10/28(水) 07:37:15: 日馬富士が福岡県内で交通事故に遭い運気下がり…翌日稽古苦戦、力士会も遅刻したのは、
現場である所属の世紀の國鐵車輛415系100番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
565：サハ225-７７４：2015/10/28(水) 19:47:37: >>553
九州にツキノワグマはいないが外来種のアライグマ被害が拡大しているのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
567：サハ225-７７４：2015/10/29(木) 19:01:29: 東京大田区にも>>556のような事件が起きたのは、総武緩行線のそれとは違う
黄色い103系顔＋クリアテール115系G編成を走らせる崗山支社のせい。
568：サハ225-７７４：2015/10/29(木) 22:01:21: 結局ソフトバンクが圧勝のうえ、関東からの日本シリーズ視聴率が悪かったのは、
ヤクルト移転案が何度も凍結した新潟と同じく115系L・N編成を保有し、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
569：サハ225-７７４：2015/10/29(木) 22:04:46: 深夜番組なのにテレ東の「ざっくりハイタッチ」が下品な内容を指摘され、BPOの審査対象となったのは、
某似非ベートーベンの出身地を管轄するがテレ東の映らない広島の支社と、テレ東が放送される岡山の支社のせい。
570：サハ225-７７４：2015/10/30(金) 18:19:56: セキI-01編成（クモハ105-23）が末期色になったことにより
下関ゆうパック色があと1両になったのは下関支社のせい。
571：サハ225-７７４：2015/10/31(土) 07:51:01: 先日を持って日根野・福知山の381系定期列車が無事引退したが、
やくもはまだなのは米子＆岡山支社のせい。
572：サハ225-７７４：2015/11/01(日) 07:45:55: 今日のGOプリが駅伝放送で中止になったのは、小野田線の列車が厚狭に到達せず
新幹線や美祢線とのリレー機能のない下関支社と、
岡山方面からの列車を上郡以東に直通せず船坂峠の駅で折り返す岡山支社のせい。
573：サハ225-７７４：2015/11/01(日) 07:52:17: ハロウィーン騒動で東京は渋滞で通行止めで機能不全になったうえ警察官を殴打事件が起きたのは、
カボチャの生産量皆無の２県を管轄する米子支社のせい。
574：サハ225-７７４：2015/11/01(日) 08:28:12: 吹田工場一般公開で入場中の105系ヒネSW-09編成がトラバーサーに乗せられ
春日色を剥がされた無残な姿を晒したのは、
その編成を105系3扉転属で処刑する可能性の高い広島支社のせい。
575：サハ225-７７４：2015/11/02(月) 17:52:05: 呉出身の声優の松来未祐さんが肺の病気で死去したのは、
STAP細胞発見で不治の病が治ると思ったがデマだった
某似非リケジョと共に世間を騒がせた
同郷の某似非ベートーベンの出身地を管轄する広島支社のせい。
576：サハ225-７７４：2015/11/02(月) 18:01:56: 両毛線の国定～伊勢崎駅間での架線断線で、約250人の乗客が約３時間も車内に閉じ込められたのは、
鳥の糞に爆撃されて運休になったヒロK-10ゆうパック色を未だ保有する廣島支社のせい。
577：サハ225-７７４：2015/11/03(火) 19:29:53: バチカン市国で機密漏えい事件による高位聖職者ら2人逮捕されたのは、
金光教の最寄駅である金光駅が3面5線→2面3線に縮小させたうえ、
オカD湘南色編成が3編成ともクリアテールになった岡山支社のせい。
578：サハ225-７７４：2015/11/04(水) 22:58:36: X-JAPANのPATAが五十路越えして気が付けば東彼が凄い事になってしまったのは、
同年齢のセキH編成の現在がわからない下関支社のせい。
579：サハ225-７７４：2015/11/05(木) 18:35:22: インドネシア・バリ空港が火山灰で閉鎖が続くのは、
白市・河内から広島空港に路線を建設しない広島支社のせい。
580：サハ225-７７４：2015/11/05(木) 21:16:04: JR東社員ら112人賭博行為が発覚したのは、
中国地方最後の競馬場を廃止した福山を管轄する崗山支社のせい。
581：サハ225-７７４：2015/11/05(木) 21:32:37: 福岡県みやま市で16歳少年のバイクを“ひき逃げ”した93歳ババアが逮捕されたのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が関門に乗り入れる下関支社のせい。
582：サハ225-７７４：2015/11/06(金) 18:37:01: 今宮2-2からボールで四球と勘違いし周囲に誰も気がつかず一塁へ歩いた珍プレーが起きたのは、
誤審でCS出場を逃したカープの地元の広島支社のせい。
583：サハ225-７７４：2015/11/07(土) 20:05:00: サンフレッチェの佐藤寿人に6年ぶりのイエローカードで連続無警告記録が193試合でストップになったのは、
サンフレッチェの応援ラッピングを行わない広島支社のせい。
584：サハ225-７７４：2015/11/08(日) 08:33:26: 117系の日の時点で117系単色の進捗が日根野＆京都よりも極端に進んでいるのは、
下關から117系を詐取した崗山支社のせい。
585：サハ225-７７４：2015/11/08(日) 10:49:56: 高校生がライター用ガスを吸引して死んだのは京阪神から旧国鉄の車両を大量に集めて保有してる
岡山支社、広島支社と馬関支社のせい。
586：サハ225-７７４：2015/11/08(日) 17:41:58: アイヌ人に対する配慮が欠如した「開拓者の大地」という日ハム広告が問題になっているのは、
呉線をいつまでも複線化していないうえ、忠海駅を広島シティネットワークの区域から外しておき、
誤審でCS出場を逃したカープの地元の広島支社のせい。
587：サハ225-７７４：2015/11/08(日) 17:44:12: フタバ図書がカープ絵柄ポイントカード(有料)を出すのは、
227K方向幕のカープ絵柄が幻になっている広島支社のせい。

tp://www.futabatosho.co.jp/
588：サハ225-７７４：2015/11/09(月) 19:46:56: 「ばびろんまつこ」がサギで逮捕されたのは、サギタイプを保有する岡山支社と
忠海駅を広島シティネットワークに編入しない広島支社のせい。
589：サハ225-７７４：2015/11/10(火) 20:05:41: 豪州で中国人の粉ミルクの爆買いが問題になってるから
JRになった後京阪神地区から旧国鉄電車の爆買いをして新車の導入が遅れてる
岡山支社、廣嶋支社と馬関支社のせい。
590：サハ225-７７４：2015/11/10(火) 23:33:24: ２年前の「生まれ変わったら道になりたい」との迷言の盗撮魔が再逮捕されたのは、
崗山方面の列車を兵庫県に乗り入れず船坂峠３駅（和気、吉永、三石）で折り返す崗山支社と
セピアカラーのクモハ42を67年走らせたからH-01編成も、と思う下關支社のせい。
591：サハ225-７７４：2015/11/11(水) 21:30:22: 白鵬が大分出身の小結嘉風をはたき込みで下し客席からブーイングでビスッタのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台大分車が関門に乗り入れる下関支社のせい。
592：サハ225-７７４：2015/11/12(木) 20:24:47: 鶴竜は妙義龍に押し込まれ、照ノ富士も栃ノ心の寄りを残せずビスッタのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が九州場所のある福岡から関門に乗り入れる下関支社のせい。
593：サハ225-７７４：2015/11/14(土) 18:48:42: 隠岐の海が白鵬に土俵際で櫓（やぐら）投げをくらい逆転ビスッタのは
隠岐の海の出身地を管轄する米子支社のせい。
594：サハ225-７７４：2015/11/15(日) 09:30:23: フォートがマツダの全株を売却したのは
マツダの本社がある廣嶋支社のせい。
595：サハ225-７７４：2015/11/15(日) 14:30:57: 札幌市内の私立中学校の１年の男子生徒（12）が入学直後から半年間にわたって
複数のクラスメートから「ころすぞ」といじめを受け退学したのは、
本社にお布施を強要された挙句、トンネル前減速を強いられる不完全車両をが寄こされた米子支社のせい。
596：サハ225-７７４：2015/11/15(日) 22:49:21: 京阪の踏切で借金にムシャクシャし自転車を踏切に放った事件が起きたのは、
先代オカD-24を踏切事故で大破させた岡山支社のせい。
597：サハ225-７７４：2015/11/16(月) 21:47:37: ＪＲ神戸線架線切断で15万人影響が出たのは、
ヒロK-10ゆうパックのパンタグラフが可部線で鳥の糞に爆撃されて3時間運休した広島支社のせい。
598：サハ225-７７４：2015/11/16(月) 22:10:27: 鶴竜が苦手の栃煌山に押し出しでまたしてもビスッタのは、
ヒロP編成に押し出されてもオカD-22～27がしぶとい岡山支社のせい。
599：サハ225-７７４：2015/11/17(火) 19:50:52: 白鵬が栃煌山を猫だまし2発で下してビスッタのは
ヒロP編成に押し出されてもオカD-22～27がしぶとい岡山支社のせい。
600：サハ225-７７４：2015/11/17(火) 21:11:12: 「アッコにおまかせ！」をめぐりBPO内部が泥沼状態になっていたのは、
渦中にいた人物の出身地と髣髴させる名の駅を管轄する広島支社のせい。
601：サハ225-７７４：2015/11/19(木) 22:01:49: 茨城で障碍児減らせとの暴言で波紋を呼んだのは、本社にお布施を強要された挙句、
トンネル前減速を強いられる不完全車両をが寄こされた淘孤支社のせい。
602：サハ225-７７４：2015/11/19(木) 23:06:51: 侍JAPANが韓国に逆転負けしたのは、逆転勝ち越しをしないと十両から陥落する
可能性の高い石浦の出身地を管轄する淘孤（よなご）支社のせい。
603：サハ225-７７４：2015/11/20(金) 18:14:32: 日馬富士が白鵬を寄り切り、照ノ富士が鶴竜をはたき込みビスッタのは
勝ち越し寸前で足踏みする豊響の出身地を管轄する下関支社のせい。
604：サハ225-７７４：2015/11/20(金) 18:25:15: 男鹿線に蓄電池車EV-E801系が導入されるが、スマートベストの実用化はまだ先なのは
吉備線のLRTの実用化がどうなっているかわからない岡山支社のせい。
605：サハ225-７７４：2015/11/21(土) 18:25:02: 白鵬が照ノ富士に寄り切られてビスッタのは、十両東10枚目で負け越した
石浦の出身地を管轄する淘孤（よなご）支社のせい。
606：サハ225-７７４：2015/11/22(日) 17:45:21: 豊響が黒星により中国地方郷土力士が3人とも負け越したのは、
スーパーおきへの投資を一切拒んだ下關支社のせい。
607：サハ225-７７４：2015/11/22(日) 21:17:18: 白鵬が日馬富士に逆転で優勝を逃したのは
新車導入が遅れた廣嶋支社のせい。
608：サハ225-７７４：2015/11/23(月) 14:35:05: ランディ・ジョンソンの投球の如く、宮里美香のショットが鳥に命中してダブルボギーを叩いたのは、
松江城の別名である千鳥城を由来とした急行「ちどり」を廃止に追い込むが、
口だけ木次線高速化を要求するも、廃線寸前に追い込まれている米子支社のせい。
609：サハ225-７７４：2015/11/24(火) 16:52:53: 某号泣元兵庫県議が初公判を欠席し延期になったのは、
某似非現代のベートーベンの出身地とそれを連想する駅名を管轄する広島支社のせい。
610：サハ225-７７４：2015/11/24(火) 17:59:00: 広島の秋の民事行事えびす講がバイクの暴走行為でメチャクチャになったのは、
チクビームH-01編成を使い暴走バイク並みに広島に恥晒した下關支社のせい。
611：サハ225-７７４：2015/11/24(火) 22:12:02: 旧潟日報社員が某アカヒ社員みたいにネット上の暴言で問題になっているのは、
旧潟支社と同じ115系L・N編成を保有する馬關支社のせい。
612：サハ225-７７４：2015/11/26(木) 21:38:11: 韓国の欠陥ドーム球場が叩かれてるのはヤフードームの対岸の馬関支社のせい。
613：サハ225-７７４：2015/11/26(木) 22:46:04: 山陽道でトレーラー横転による缶のチューハイが散乱して通行止めになったのは、
美祢線の貨物を廃止させたうえにセキC-104福知山色を追い払った下関支社のせい。
614：サハ225-７７４：2015/11/27(金) 23:31:47: 105系ヒネSW-09編成が単色化されたと同時に、
最後の春日色ヒネSW-13も衰退期（吹田行き）になったのは、
いつまでも105系4扉を使い続ける広島支社と、
117系C-104編成を衰退期にした下関支社のせい。
615：サハ225-７７４：2015/11/28(土) 20:43:38: 浦和サポーターのバカッターでG大阪FWパトリックに対する人種差別書き込みがあったのは、
旧型日報の地元旧潟支社と同じ115系L・N編成を保有する馬關支社のせい。
616：サハ225-７７４：2015/11/30(月) 17:51:07: 水木しげるが亡くなったのは近くに水木しげるロードがある米子支社のせい。
617：サハ225-７７４：2015/12/01(火) 17:34:44: 流行語大賞に下ネタすれすれの「安心してください、穿（は）いてますよ。」が選ばれたのは、
BPOで騒がせた某似非現代のベートーベンの出身地で、それを彷彿させる駅を管轄する広島支社と
チクビームのボロ115系をいまだに走らせる下關支社のせい。
618：サハ225-７７４：2015/12/01(火) 17:48:41: E235系が制御装置に不具合で長期の運休になったのは、
お布施をタカられ手に入れたキハ187がトンネル前の減速を強いられる淘誤支社のせい。
619：サハ225-７７４：2015/12/02(水) 19:27:58: キハ47豊岡色が消滅しても103系3500番台とキハ41が残るからまあいいやと思うのは、
「吉備之国くまなく旅し隊」のベースが末期色な隣の崗山支社のせい。
620：サハ225-７７４：2015/12/02(水) 20:37:24: 一畑電車で和スイーツ電車を走らせてるのに
沿線のJRでは同様の車両を走らせないのは米子支社のせい。
621：サハ225-７７４：2015/12/05(土) 08:12:49: フリーゲージの量産化が長崎新幹線に間に合わないのは、
世紀の國鐵車輛415系100＆500番台が長崎方面から関門に乗り入れる下関支社のせい。
622：サハ225-７７４：2015/12/05(土) 11:44:50: えちごトキめき鉄道がリゾート列車「雪月花」を導入するが、
三江線をこのような列車で残そうと努力しないのは米子支社のせい。
623：サハ225-７７４：2015/12/08(火) 19:37:31: 中国の北京で赤色警報が出たのは
中国地方で大気を汚染するボロ気動車を大量に保有する4支社のせい。
624：サハ225-７７４：2015/12/09(水) 19:05:43: あかつきが金星軌道に導入成功したが宇部＆小野田地区に227系導入がないのは、
当然寝台特急あかつき廃止に加担した下関支社のせい。