エイプリルフールのネタを考えよう2013 - 1360899770

1：サハ225-７７４：2013/02/15(金) 12:42:50: 第2広島バスセンターが菓子博跡地にできるらしい。
184：サハ225-７７４：2013/09/17(火) 16:19:24: 来年のバスまつりの試乗会は広島交通の1054が登場します
試乗者全員に1054の乗車証明書を配布よてい
広島交通のグッズ販売ブースで1054の模型や下敷きや、Tシャツが販売される
185：サハ225-７７４：2013/09/17(火) 22:23:05: 来年のバス祭りでは広島交通の1716の写真が展示。
1716をしのぶお葬式が開かれそして新車の購入資金確保のため、香典の受付も設置されます。
186：サハ225-７７４：2013/09/18(水) 00:06:42: 105系は元々首都圏色だったので末期色を中止し首都圏色に変更
187：サハ225-７７４：2013/09/18(水) 07:50:25: >>185 縁起でもないけどワロタｗｗｗ
188：サハ225-７７４：2013/09/19(木) 00:05:18: セキH01編成の先頭車は今度の検査で流石に古いと、
保留車になっているクハ115-654が組み込まれる。
189：サハ225-７７４：2013/09/19(木) 22:56:54: キハ120の体質改善車が登場。
前面方向幕のＬＥＤ化のほか、運賃表の液晶化や側面ラインの黄色化を実施。
190：サハ225-７７４：2013/09/20(金) 00:14:03: 安芸路ライナーとサンライナーが統合する。広～福山停車駅は、
安芸川尻・安浦・安芸津・竹原・忠海・三原・糸崎・尾道・松永
191：サハ225-７７４：2013/09/20(金) 23:51:25: 岩徳線がJR北海道の貨物の事故を受けて、貨物のバイパスのために電化。
（柳井で貨物が脱線したらたまったもんじゃないから。）
192：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 00:09:43: 貨物列車に赤穂線経由と呉線経由の便が出来る
193：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 00:14:58: 広電ストアは「マダムジョイ春日野店」を春日野にオープンすると発表した
西山本地区からの集客も考慮しシャトルバスを用意する
車両は広島交通から2台が無償譲渡され毎日運行する
194：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 13:59:40: >>193
譲渡されるのは1054と1639らしい。
195：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 16:42:18: >>194 正解れすっ！
196：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 22:42:40: 呉線の安芸路ライナーが有料のアッセライナーに格上げ。車輛は117系と115系3000番台。
しかし、セントラルライナーの二の舞になって、安芸路ライナーに戻る。
197：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 00:42:03: ウォルマートが日本に上陸し広島に出店を予定する事がわかった
廿日市の木材港の土地が活用され、駐車場を用意し高齢者の買い物需要も考え、さくらバスと広電バスが乗り入れるように整備する予定だ
なお、呉市の呉そごうの跡地にも出店し同時にオープンし話題性も狙う
広島の買い物に「新しい風」が吹き込まれる
なお、オープン初日には、くまぴーとコラボしたエコバッグを係員が配布しPRを狙う予定
198：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 06:34:22: めいぷるーぷの広島おもてなしパスがリニューアル。滝川クリステルによる広島おもてなしガイドが開始。
199：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 10:40:40: たった半年で廃車になった1716と広島交通を不憫に思った広島バスから同じエアロスター1757が寄付されることに。寄付のお返しとして広島交通からは感謝の意をこめて1054が広島バスに渡されます。
200：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 23:26:38: 塗装費削減のため、新快速から用が無くなった221系と、
福知山線・嵯峨野線を走る223系が、埼京線のような緑帯になる。
201：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 23:50:47: ＪＲ北海道は経費削減のため、単色化を実施。
広島支社から伝授のため数人の作業員を派遣。
202：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 00:19:30: 来年のひろしまバスまつりは「ガイセンジャー」と題して黒バス街宣車の展示されマイク探検やグッズ販売ブースでミニカーやディスプレイモデルやバスコレや街宣車が流す曲のサントラCDが販売される予定だ
街宣車の写真がパネルにも飾られる
部品販売では旭日旗のステッカーや拡声器や菊紋ステッカーが販売
試乗体験では会場→平和大通り→八丁堀を経由し荒神町→会場を周ります
音楽は周囲の車や周辺住民を考え自重しバスの中のみで流される

協力、広島○警
203：追加：2013/09/24(火) 00:20:34: 探検→体験だった
204：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 06:53:48: 広島交通がノンステップバスを大量投入。
限定運用ができる。
205：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 15:44:45: 広福ライナーの続行便に広交観光の1484が使われる。
206：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 17:15:28: >>205

さらなる車両不足のため1054も駆けつけます。
207：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 18:31:05: 除籍済みの1716も魔改造を経て復活登板しますw
208：サハ225-７７４：2013/09/24(火) 23:00:52: >>201で、JR北海道は民間による買収、若しくは北海道国有鉄道になるためコーポレートカラーはラベンダーになる。
これはDrコパのアドバイスによるもので、ラベンダーは厄除けの役割がある。
キハ150等の鋼製車はラベンダー単色になり、ステンレス帯も特急の前面ラベンダーになる。
211：サハ225-７７４：2013/09/25(水) 23:01:30: 211系の転用は長野で打ちきり。
214：サハ225-７７４：2013/09/26(木) 22:27:58: 実は廣島支社の新車導入は2015年3月。
ソースも来年の夏ごろ出る。
215：サハ225-７７４：2013/09/27(金) 11:22:41: 1000形1003号以降の増備車は千田車庫配置で5号線で運行する。
横川線は900形を部分低床化魔改造で対応することに。
216：サハ225-７７４：2013/09/27(金) 11:26:59: マツダ構内輸送が広島バスから広電バスに変更されブルリ穸しか構内に走らなくなる。
217：サハ225-７７４：2013/09/27(金) 22:15:41: 廣島地区に導入予定の新車は瀬戸内色を意識し過ぎて結局E217系の帯をパクる。
218：サハ225-７７４：2013/09/28(土) 22:32:56: 北陸急行色が思いのほか好評で、ブルーマン塗装が少数になり、北陸急行色が413系にも波及。
219：サハ225-７７４：2013/09/29(日) 23:01:59: 今後のJR西日本の新車は偶数の両数で量産される。
220：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 12:29:07: 207系が2扉改造と転換クロスシート改造を受けて安芸路ライナーに。
221：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 17:54:49: 広電が楽天のパリーグ優勝に便乗して1001の愛称をPICCOLOから仙一に改名する。
222：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 23:09:05: 姫新線が電化してキハ127系が芸備線に転用。
223：サハ225-７７４：2013/10/02(水) 00:01:13: ゆったりやくもはフリゲが出来るまで381系でしのぐ。
224：サハ225-７７４：2013/10/02(水) 23:03:33: 広島地区の新車の塗装は総武線のような塗装になり、
つられて213系も同じ塗装になる。
225：サハ225-７７４：2013/10/03(木) 22:01:07: Ｋ09がリバイバルカラーとしてタラコ色で出場
226：サハ225-７７４：2013/10/03(木) 23:39:42: 和田岬線・播但線・加古川線の103系も、網干で検査を受けるので末期色になる。

但し125系は近い将来和歌山に転属するので対象外。
227：226：2013/10/05(土) 23:08:55: …と、思ったら末期色の最東端は寺前と神戸。

加古川線は和歌山地区と同様ライトグリーン単色。
車輛の和歌山地区転属もあり得るから!?
228：サハ225-７７４：2013/10/06(日) 19:40:39: 中国ＪＲバスも末期色に。
229：サハ225-７７４：2013/10/06(日) 22:35:34: JR西日本のクルーズトレインはキハ40系を魔改造したもの
230：サハ225-７７４：2013/10/06(日) 23:23:44: 広島交通びしゃもん台営業所が新規に開設される
231：サハ225-７７４：2013/10/06(日) 23:57:01: もはや末期色化するのもめんどくさくなった広島支社は南武線を退く205系を修繕等せずそのまま広島地区に投入。
呉線では快速運用で爆走。
また中央総武各駅停車の209系も順次広島へ移籍することが決定する。
232：サハ225-７７４：2013/10/07(月) 22:52:10: 福塩線と呉線の列車が共通運用になる。
233：サハ225-７７４：2013/10/08(火) 22:30:33: 山口線復旧の際に高速化工事も行われて、スーパーおきのスピードアップ。
234：サハ225-７７４：2013/10/08(火) 23:42:18: 呉線でマリンブーがカーブを通過する際に電柱に接触し、調査をしたところ3800か所の電柱が規定より線路に近い位置に設置されていた。
235：サハ225-７７４：2013/10/09(水) 21:52:11: 芸備線の広島～下深川が廃止される代わりに、可部線の広島～梅林が複線化して梅林～下深川に短絡線が出来る。
236：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 21:36:49: 広電バスが2年後にブルシチHVの初期型を中古導入。
237：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 22:54:50: 広島交通もノンステは専用カラーを導入。
238：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 23:03:59: 三江線は通勤通学時間帯以外はトロッコ運用になる。
車両はキハ120を改造。
239：サハ225-７７４：2013/10/11(金) 23:18:26: JR西日本がバイクにトロッコを牽引したタクシー運用事業を始める。
241：サハ225-７７４：2013/10/12(土) 09:21:59: >>231
それならと東西線乗入(三鷹～中野･西船～津田沼で中央･総武線に入る)用も青帯のみ貼り替えて使用
242：サハ225-７７４：2013/10/12(土) 23:18:11: EF67まで末期色になる。
243：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 12:20:56: 客待ちタクシーの列を赤バスと広交が煽るのが当たり前の光景になる
県警も了承済み
244：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 21:27:31: >>243
広電バス吉田線もエディオン本店前で煽るようになる。
245：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 22:44:29: カープが日本シリーズに進出したら、L13編成のラッピング期間が延長される。
246：サハ225-７７４：2013/10/14(月) 02:31:51: >>244
さらにJRバスも横川線で・・・以下略
247：サハ225-７７４：2013/10/14(月) 06:53:39: ボンバスが空港リムジンに参入
248：サハ225-７７４：2013/10/14(月) 22:51:37: 広島電鉄がアストラムラインと合併して一部地下鉄化する。
249：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 12:33:58: 広電バスの車体の緑色部分が黄緑色に変更。
きなり村の色合いが好評だったとか。
250：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 12:45:45: >>246
ボンバスとめいぷるーぷもー以下略
それがYouTubeにUPされることになる。
251：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 12:48:30: >>247
但し車両はポンチョ。
252：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 18:38:05: ななつ星をまねて広島支社が103系D-01を使ってクルーズの旅を開始。
しかし初日から移動中に故障を起こしあえなく旅行中止となって料金が払い戻される。
253：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 19:45:57: めいぷるーぷはウリナラが起源と某国がいつもの妄言を唱え始める
254：サハ225-７７４：2013/10/16(水) 13:11:29: 空港リムジンまでたまゆらラッピングバス登場
255：サハ225-７７４：2013/10/16(水) 17:12:10: 三江線代行バスが中型車になったことに伴いめいぷるーぷラッピング車両が三江線を走る。
256：サハ225-７７４：2013/10/17(木) 06:55:51: 広電が石内線にノンステエルガハイブリッドを投入
258：サハ225-７７４：2013/10/20(日) 21:58:15: 広島に新車が入ったら115系が岡山に転用、
で、岡山の未更新115系のLEDとATSが流用。
260：可部路快速★：2013/10/24(木) 19:33:09: ●エイプリルフールスレについて

エイプリルフールスレにて、新たに以下の書き込みを禁止とします
・会社の倒産や吸収合併など、一部会社を侮辱する内容の書き込み
261：サハ225-７７４：2013/10/25(金) 12:37:35: 広島バスが深夜バスを運行開始。

広島駅発高陽B団地ゆき広島駅0時発。
広島駅発平和公園経由井口車庫ゆき広島駅0時発。
八丁堀発小河原車庫ゆき八丁堀0時発。
広島駅発ベイシティ経由広島港ゆき広島駅0時発
でとても便利に。
262：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 12:10:39: 広島バスが日野ブルーリボンワンステップバスを中古でお買い上げします
263：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 13:27:02: >>262
ＨＲもね。
264：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 14:28:50: 広電バスが三段峡行き深夜バス運行開始。
八丁堀25:30発と26:00発。
265：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 16:51:08: めいぷるーぷの座席モケットがオリジナルのものに変更された
266：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 17:50:14: 広島交通が2014年4月のダイヤ改正より春日野線の急行便を運行開始。
平日朝上りと夜下り2本ずつ運行。
停車するのは
広島駅、八丁堀、紙屋町－（この間ノンストップ、新道を走行）－茅原から春日野まで各停車
267：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 18:50:38: 広交観光の1672の使い道がなく、大林営業所に移籍。
268：サハ225-７７４：2013/10/27(日) 20:36:00: 広電バスのエアロスターノンステが江波と曙にいる車両がすべて南営業課に移籍され
山田団地や井口台で走るようになる。
そして曙にさらにレインボー中古ノンステが入る。
269：サハ225-７７４：2013/10/28(月) 12:27:24: >>268 エアロスターノンステなら実際にやってほしい
井口台は「ふそう枠」の関係で可能かも
270：サハ225-７７４：2013/10/28(月) 22:28:58: なにを思ったか広交が新車を続々導入。なぜかエアロスターばっかり・・・。
271：サハ225-７７４：2013/10/28(月) 22:37:39: >>270
オートマが少数で慣れぬならオートマを多数派にしてしまおうという作戦ですね。
272：サハ225-７７４：2013/10/30(水) 00:26:27: 廣島の体質改善車も、一部岡山転属に伴い白幕からLEDに改造される。
273：サハ225-７７４：2013/10/31(木) 11:43:27: 消費税値上げに伴う税徴収対策としてPASPYの１割引が廃止に。
274：サハ225-７７４：2013/10/31(木) 23:42:11: >>273
さらに便乗して、全国IC相互利用可能にする代わりに運賃大幅アップする各社。
ICOCAなどの他社ICカードの場合取次手数料として1割増になる。
275：サハ225-７７４：2013/11/01(金) 23:44:36: 広島バスがめいぷるーぷに参入。
276：サハ225-７７４：2013/11/01(金) 23:45:39: >>270
増税前の駆け込み需要ですかね。
277：サハ225-７７４：2013/11/02(土) 01:00:29: >>275
鈴が峰に使ってたエアロミディにラッピングを・・・

そう思ってたら、各社参入し始めていつの間にか広島空港リムジン状態になるとか。
278：サハ225-７７４：2013/11/02(土) 15:40:10: >>277
広電はボンバスに任せるのでボンバスがポンチョで運行。
広島交通は経済大学かひやま線のエアロミディと1054。
広島バスは鈴が峰エアロミディ。
279：サハ225-７７４：2013/11/02(土) 23:59:02: 広島バスの定期観光が終了を受けて定期観光で使っていた車両が広電バスに無償譲渡されクレアや四季が丘で第二の人生を歩み始める
エアロエースはチャーター要員で広島バスに残留します
280：サハ225-７７４：2013/11/03(日) 13:00:51: 広島バスの定期観光の、乗客ワッペンや関連グッズが、
来年のひろしまバスまつりの、バス部品販売の、オークション会場に登場
281：サハ225-７７４：2013/11/03(日) 19:07:51: >>269
実際、着席が少ない分たくさん詰め込めるから朝の美鈴が丘高校線とかには最適なんだけどな。
まあ広島市から補助金もらって買ったから廿日市には入れないというねw
282：サハ225-７７４：2013/11/03(日) 19:24:16: >>280 部品販売にも登場しますも加えてやりましょうｗ
283：サハ225-７７４：2013/11/06(水) 11:20:54: 春日野の春日は「ハルヒ」とも読めるとの広島交通の判断で春日野&涼宮ハルヒコラボキャンペーンを勝手に広島交通が開始。
涼宮ハルヒラッピング車両を春日野固定運用で走らせる。
なお車両は当然1054と1639。