芸備線のスッレド[廣嶋]ー――――[三次]―――ー[備中神代]―[新見]

1：サハ225-７７４：2012/07/03(火) 10:51:48: 芸備線について語るスレ
28：サハ225-７７４：2013/03/08(金) 15:09:13: キハ４７も体質改善のときに転換クロスにしたらよかったのに。
29：サハ225-７７４：2013/03/11(月) 00:00:22: >>28
窓枠と座席を同時に変えると、大規模改修となり新バリアフリー法の対象になって余計な改修が増えるためできなかった。
105系と201系とキハ40系は窓枠交換を優先し、113系と115系と103系と213系と221系は座席交換を優先させた。
30：サハ225-７７４：2013/03/22(金) 00:01:45: >>29
そういえば、そういう絡みがあった。

急行みよしって、乗客はそこそこ乗ってたけど採算取れなかったのはなぜだろう。
それとも、ただ単にキハ58を捨てたかったからだろうか。
31：サハ225-７７４：2013/03/23(土) 00:42:56: >>30
新幹線から乗換の客の乗継割引ばかりで、正規料金の客は少なかった可能性。
それに加えて58の老朽化だろうね。
32：サハ225-７７４：2013/03/25(月) 03:17:55: 新見→備後落合と芸備線に乗ったが
東城までは快調に飛ばすのに、東城過ぎると例の15km運転が・・・

そして備後落合に着いたら、店はおろか自販機すらない・・・
コーヒーすら飲めずに20分近く過ごすのはさすがにきつかった
33：サハ225-７７４：2013/03/25(月) 06:00:50: >>32
駅を出て前の道を少し歩いたところになかった？
34：サハ225-７７４：2013/03/25(月) 20:03:49: 新見から備後落合到着後三次行きの発射時刻までに探す余裕が
時間的にも体力的にもなかった
35：サハ225-７７４：2013/07/14(日) 23:58:10: 備後落合駅って不便だよなー暗いし。
36：サハ225-７７４：2013/07/17(水) 08:08:32: 秘境駅に便利さを求めることが根本的に間違ってる。
基本的に駅周辺に何もないのを前提で行くのが秘境駅。
37：サハ225-７７４：2013/07/23(火) 09:18:12: 備後落合は自販機すらないからな。
少し歩いて国道まで出たらあるが。
38：サハ225-７７４：2013/07/27(土) 22:04:23: >>37
今は中国道のトイレしかないPAですら自販機付けたのだからあってもいいかもしれんな。
39：新聞不買：2025/08/21(木) 09:05:15: 眠い。

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