ボン・バスについて

53：サハ225-７７４：2013/03/12(火) 11:33:24: >>52
効率悪くない？
54：サハ225-７７４：2013/03/12(火) 13:14:32: 増発してくれれば時間の選択の幅が広がる点はメリットだな。
1時間に1本で大型をとるか30分に1本で中型でもよいかと
いう考え方だが人それぞれだろうな。
前者が広電、後者がボンバスといったところだろう。
55：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 00:50:11: 80020って長野のアルピコに移籍してたのか
56：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 06:42:43: 意外。
広電系列だけでも引く手あまたなはずなのに…
57：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 12:04:08: 備北にあげたらよかったのに。
58：サハ225-７７４：2013/09/30(月) 14:56:48: >>56
呉なり廿日市フィーダーとかでも全然使えそうなのに。。それこそ玖島や免許センター～五日市北とかでも。
59：サハ225-７７４：2013/10/03(木) 22:10:21: そもそも、なぜ置き換えたんだろう？
60：サハ225-７７４：2013/10/04(金) 11:06:40: 80019故障廃車はホント？
61：サハ225-７７４：2013/10/04(金) 16:48:59: >>60
本当。修理代もかかるだろうしそもそもH11年式の中型車は代替始まってますから
62：サハ225-７７４：2013/10/06(日) 21:47:01: なんでもン百万(500万くらい？)かかるらしい。
もったいないけどエンジンのスペアがなければ廃車やむなしもうなずける
63：サハ225-７７４：2013/10/07(月) 22:07:24: >>59
税金対策かな？
64：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 06:57:20: >>59
年式の偏りを補正するため
65：サハ225-７７４：2014/01/21(火) 22:12:40: 段原中央バス停で「鯉○学院」のLED方向幕を出したボンバスがいた。
小学生送迎もやってるのね。
66：サハ225-７７４：2014/01/21(火) 23:04:59: >>65
先日その塾の自前の送迎バスが事故ったので、
代行で委託されたんだと思う
67：サハ225-７７４：2014/01/21(火) 23:47:25: >>65-66
そういうことか。
先週金曜の夕方「BONBUS」表示の車を段原付近で見かけて、何かと思ってた。
68：サハ225-７７４：2014/01/23(木) 21:00:13: ちなみに昨日もR城学院送迎に入っているのを見たけど使っている車両は
80025でした。
69：サハ225-７７４：2014/03/31(月) 14:14:48: 明日でボンバス開業15周年
70：サハ225-７７４：2023/04/30(日) 11:45:11: 初めてボンバス乗った。
八丁堀からジ・アウトレットまで利用した。
道が狭くて、坂も急だった。
己斐峠の新道工事、完成区間はあるがまだまだのようだ。
71：新聞不買：2025/08/13(水) 20:52:05: 眠い。
72：サハ225-７７４：2025/12/21(日) 12:33:21: レインボーの新車2台導入。
登録番号は広島200か3032と3033。
あと免許センターからこころ南を結ぶ新道が開通するため、日野自動車西風新都支店への整備回送するのに便利になる。

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