広島バスについて - 1323350866

71：サハ225-７７４：2013/02/02(土) 00:29:27: >>70
以前，初めてワンステを投入した時（銀サッシ7Eワンステ）に「ノンステより低価格で投入できバリアフリー化を推進しやすい」
と取材に答えていたと新聞記事に当時あったので要はお金がないから。
72：サハ225-７７４：2013/02/02(土) 06:54:24: >>71
やっぱりそういうことか。
中古ならノンステも安いから投入可能という結論かな。
73：サハ225-７７４：2013/02/02(土) 13:39:47: >>72

あと７Eワンステがもう少なくなってきているのもあるかもしれないな。
赤バスがエルガやブルリシティとか入れる可能性は皆無だから今後はエアロスターのワンステ，ノンステが中心でもしかしたら新７Eもというところか。
74：サハ225-７７４：2013/02/02(土) 23:06:26: >>73
エアロスターノンステも新７Ｅも自社発注のがいるから、違和感なさそう。
75：サハ225-７７４：2013/02/04(月) 02:01:04: ノンステ投入は誤報らしいぞ。

広島の仮ナンバーで東急エアロスターが北九州へ回送されていたから、広島ナンバー管内で大型ノンステを持っていて共栄に委託している会社を挙げると広島バスしかなかったから広がった噂らしい。
しかし、広島交通であったことが判明。
まさかの展開になったけど、この調子で広島交通もノンステ化したら広島バスよりノンステ所有数が増えるかもね。
76：サハ225-７７４：2013/02/04(月) 05:18:11: >>75
エルガハイブリの布石かも。
あれ、半分は補助出るしそのうわに県や市から補助取れればかなり安くあげられるｗ

でも路線指定の必要があるかもなのでまずは中古ノンステでいろいろ試す、とかだったりして
77：サハ225-７７４：2013/02/04(月) 12:47:33: >>76
じゃあワンステより安くなるのか。
広島バスも検討の余地あるんじゃないの？
78：サハ225-７７４：2013/02/15(金) 10:45:11: とりあえず25号あたりはノンステとワンステで固めたほうが良さそうな気はするけどなあ。
79：サハ225-７７４：2013/02/15(金) 21:41:19: >>78
25より23じゃない？
80：サハ225-７７４：2013/02/15(金) 21:43:43: そろそろ新京成以外の中古を期待したい。
81：サハ225-７７４：2013/02/15(金) 22:20:44: >>79
23は既にノンステやワンステが半数以上占めてるからいいんじゃないの？
82：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 16:28:48: 23は収益どうなんだろ。
83：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 18:44:09: 23号の横川駅降車場は、区民センター前の時と構内のときがあるが、どっちが正解？
84：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 20:19:52: >>82
23は結構，大学病院，出汐，皆実～八丁堀，紙屋町が客のっているからトントンに感じる。
横川～八丁堀よりも紙屋町～大学病院で稼いでるように感じる。
段原経由は客少ない（大学病院～八丁堀の急行便的な位置づけで捉えるべきか）

>>83
区民文化センターだと近くの車庫に直行，構内だと構内待機ですぐ折り返しか吉島に戻るということだろうか。
区民文化センターでも降ろしたりするんだね。
85：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 20:24:03: >>84
夕方の便はよく区民文化センター前で降ろされる。
きちんと、広島バスのポールも用意されてる。
正直あの位置は不便で仕方ない。
86：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 21:28:20: >>85
運転士によっては、楠木町を出たところで「このバスは横川駅構内へは入りません。
横川駅へお急ぎの方は次（横川３丁目＝郊外線の横川駅前）でお降りください」とアナウンスしてくれるが、ごくまれ。
87：サハ225-７７４：2013/02/17(日) 21:47:33: 確実に横川駅構内で降りたいならばJRバス使うか広電バスの高速4号線横川駅経由ということになるんだね。
88：サハ225-７７４：2013/02/19(火) 13:00:39: そもそもなぜ構内に入らないんだ？
ロータリー１周するくらい、したらいいのに。
89：サハ225-７７４：2013/02/24(日) 21:40:29: >>88
赤バスクオリティですが何か？
90：サハ225-７７４：2013/02/24(日) 23:41:53: >>89
26号とか客乗っていなかったら
駅前大橋渡ってエールエール裏に行かずにそのまま直進して大洲車庫に戻っているようだしな。
91：サハ225-７７４：2013/02/26(火) 21:57:50: >>90
さすが赤だ。
92：サハ225-７７４：2013/03/03(日) 20:24:23: しかし赤もよくわからんな。
横川の降車場くらい統一すればいいのに。
93：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 11:45:20: 25号は五日市駅まで延長したらいいのに。
94：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 16:10:10: >>93
広電に喧嘩売る形になるし厳しいのでは？
95：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 21:16:26: >>94
バスとは競合しないが、電車とは競合するもんな。
96：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 22:05:20: >>95
しかも広電バスが宮島街道経由をやめたあたり考えると採算も厳しいかと思う。
鈴が峰循環を出来れば井口台あたりに伸ばすなりしてほしいし、最終も遅くして欲しい。
アルパーク発が最終が赤バスにしても広電バスにしても異様に早いのは
○葉タクシーが深夜タクシーやってるから？
97：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 22:16:53: >>96
市内方面からの便は遅くまであるし、市内から乗れってことだろうな。
赤の鈴が峰循環はなんか中途半端。
98：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 22:44:19: >>96
宮島街道は宮島線のほうが安いし本数があるから。
わざわざバスに乗るメリットないでしょ。
99：サハ225-７７４：2013/03/05(火) 23:09:05: >>96
そうだな。庚午あたりならまだ宮島街道と宮島線が少し離れているのでバスもメリットがあるが
アルパークより先は宮島線と宮島街道はほぼ並走なので定時性，値段，本数など考えても勝ち目なしだな。
100：サハ225-７７４：2013/03/06(水) 11:06:49: >>99
それなら、井口車庫からそのまま、いちばん海に近い橋を渡って、なぎさ高校のところから北上して宮島街道に出るしかないな。
なぎさ高校周辺はバス停用地が既に確保されてるし。
101：サハ225-７７４：2013/03/08(金) 22:10:53: ハイジャック訓練に広バスエアロスターの新車を使ったんだね。
しかし、150円運賃の宣伝のとこの窓を使うとか、わざとらしいｗ
102：サハ225-７７４：2013/03/08(金) 23:04:08: >>101
ハイジャックではなく、バスジャックね。
103：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 19:01:49: 共栄に大量の高槻エアロスターがいるようだが、赤だろうか。
104：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 20:33:06: 神経性もいた。
あれはいすゞかもだが
105：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 21:06:58: いすゞなら広交の可能性もあるか
106：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 21:27:40: >>105
いすゞなら富士○ス販売のＨＰに出てたから広交か赤の仕入れルートだね。
107：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 22:15:38: 赤とオレンジは仕入れルートが全く一緒だから、同じような中古が出やすいよな。
108：サハ225-７７４：2013/03/10(日) 09:41:29: >>103
新京成７Ｅタマ切れでエアロスターに戻すかな？
この様子だと５Ｅは今年中には消えそうだ。
109：サハ225-７７４：2013/03/10(日) 13:08:08: >>108
今年は新車エアロスターはないのかな？
110：サハ225-７７４：2013/03/10(日) 22:53:23: 決算期前は値引きがきかないから、その後じゃない？
111：サハ225-７７４：2013/03/11(月) 11:58:25: >>110
どうせ小河原に1台で小河原か高陽用と吉島に2台で井口と横県にそれぞれ1台とかなんだろうな。
高槻エアロスターも結構な台数いるようで気になる所だな。
赤も東急あたりからノンステ買えばいいのにな。
112：サハ225-７７４：2013/03/11(月) 21:32:58: >>111
大須も入るでしょ。
宇品用だろうけど。
113：サハ225-７７４：2013/03/13(水) 00:22:49: 中古もまた入らなくなったね。
５Eの最後は22号の引戸のどれかになりそうだな。
114：サハ225-７７４：2013/03/13(水) 00:41:51: >>113
いま共栄の移転工事をしてるから、少しの間中止になりそう。
広交も2月くらいからずっと置いてた1台しか動き出してないし。
115：サハ225-７７４：2013/04/14(日) 00:13:23: 派手に死亡事故起こしてしまったから新車や代替は減るかもしれないね。
116：サハ225-７７４：2013/04/14(日) 00:14:09: >>114
共栄新工場、3月下旬にはすでに操業してましたよ。
117：サハ225-７７４：2013/04/17(水) 20:28:27: 先日のアルパーク前の事故車ナンバーはどれなんだろう？
3956みたいにナンバープレート取りなおすのかな？
118：サハ225-７７４：2013/04/18(木) 01:32:53: >>117
>>117
3956って、確か元は2964だっけ？あれ欠番みだいだけど…
そういや、広交も2946を3930に再登録してたっけ
119：サハ225-７７４：2013/04/18(木) 08:58:40: >>118
広電バスの554も再登録してるよね。
120：サハ225-７７４：2013/04/18(木) 10:55:43: >>119
あれって千代田地区直通廃止後の車体再生時に何故かナンバー抹消してたんだったな。
意味あったのかしら？
121：サハ225-７７４：2013/04/18(木) 17:59:29: 広島バスって運転士募集していないの？
職安や求人誌に出てないけど
122：サハ225-７７４：2013/04/20(土) 09:35:43: >>121
直近だと2月に募集したらしい。
123：サハ225-７７４：2013/04/20(土) 18:17:37: 知っていれば応募したかったな・・・
124：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 19:43:59: >>123
赤は遅い便が少ないから帰宅時間は早く帰れそうだしね。
125：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 22:54:35: >>123
大型2種あるん？
126：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 22:56:04: 赤の場合、契約社員じゃなかったっけ？
正社員登用あるの？
127：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 23:30:53: >>126
2月の職安のやつは正社員としての募集で、大洲・吉島の２拠点だったようだ。
128：１２３：2013/04/22(月) 13:02:41: >>125
あります。
>>127
職安に出てたんですか？
インターネットハローワークは
毎日欠かさず検索していたのに・・・
129：サハ225-７７４：2013/04/23(火) 17:28:53: 戸坂でまたしても死亡事故。今回は自転車が悪いということらしいが…。
130：サハ225-７７４：2013/04/23(火) 17:49:54: >>129

災難な月だな。前回のもバイクっぽいような気もしなくもないが。。
131：サハ225-７７４：2013/04/23(火) 19:06:09: 報道によると、今回は自転車の無謀運転だったようだ。バスに過失はなさそうだ。
132：サハ225-７７４：2013/04/23(火) 21:45:50: まあ今回は運転手が逮捕されたという報道もないようだしな。
バス，自転車ともに気の毒な事故だ。
133：サハ225-７７４：2013/04/24(水) 00:53:11: しかし続くなー。
134：サハ225-７７４：2013/04/24(水) 17:18:25: >>128
インターネットハローワークは企業が希望した場合のみ掲載だから掲載されないこともある。
135：サハ225-７７４：2013/04/25(木) 00:14:29: >>134
同業者に見られると不利だから、掲載しない企業も多いみたいだね。
136：サハ225-７７４：2013/04/25(木) 15:27:42: 戸坂の方の事故は4004が巻き込まれたみたいだね。
137：サハ225-７７４：2013/05/06(月) 19:08:53: 次はどこの中古を入れるのかが気になる。
138：サハ225-７７４：2013/05/08(水) 23:03:52: またぶつけたようだな。
県警のHPから

5月7日午後5時20分ころ，広島市南区比治山本町の産業会館前交差点において，
普通貨物車と路線バスが衝突し，路線バスに乗車していた女性(59）が負傷。
140：サハ225-７７４：2013/05/11(土) 23:30:14: >>139

長崎は坂道が多いからお客さん多くて儲かってるからじゃない？
141：サハ225-７７４：2013/05/14(火) 21:53:08: >>137
高槻が大量に北九州に持ち込まれてるから、可能性は？
赤ではなくオレンジという噂があるが。
143：サハ225-７７４：2013/05/19(日) 14:24:39: >>141

高槻は赤の気もしなくもないけどオレンジスレの方ではオレンジで決まったような雰囲気になってるね。
次の置き換えは引き戸５Eか都営中古の宇品とか翠町循環で走ってるあたりのかな。あれもかなり古くなってるしね。
144：サハ225-７７４：2013/05/19(日) 16:32:55: >>143
スピナ管理地にあるからオレンジ。
赤なら門司港で保管するらしい。
146：サハ225-７７４：2013/05/25(土) 16:01:10: お昼にアルパークの例の交差点付近で赤バス社員が2人、デジカメで交差点付近の写真を撮ってた。例の死亡事故の検分、検証かもしれないね。
147：サハ225-７７４：2013/06/04(火) 01:08:44: エアロスターの中古が入ったらしい。
148：サハ225-７７４：2013/06/04(火) 06:23:02: 高槻中古は全部赤？
なら５Ｅ消えちまうぞ。
149：サハ225-７７４：2013/06/04(火) 23:39:54: 広島200か1746
高槻中古かつスロープを省略し722に似てるよ
735号で6／3より24号線広島駅行きで確認
吉島営業所所属間違いなし
150：サハ225-７７４：2013/06/04(火) 23:43:34: ここにきて従来のツーステ塗装車が新たに復活するとは。
151：サハ225-７７４：2013/06/05(水) 19:20:49: >>150
広電に対抗意識燃やし始めたのかね？ｼﾏｼﾏ～
152：サハ225-７７４：2013/06/05(水) 22:34:51: 広島バスの赤シマシマの7本の赤線は、広島市内の7本の川を表現したものでしょ？
153：サハ225-７７４：2013/06/06(木) 13:20:47: ウワサのエアロスター1746を目撃したが、ニューエアロスターはワンステ塗装の方が似合うなあ。。
154：サハ225-７７４：2013/06/08(土) 23:47:23: 26-1号に今日はなんと西工ワンステ1053が入っていた。
155：サハ225-７７４：2013/06/11(火) 01:48:30: ちなみに昨日は26-1号は682が入ってた。
土日は運用に余裕が出るからか他線のワンステも結構入って面白いね。
156：サハ225-７７４：2013/06/19(水) 10:19:42: さらに高槻中古ワンステが入ったらしい。
157：サハ225-７７４：2013/06/19(水) 21:17:12: いまのところ3台か。
もっと増えそうな予感。
これで５Ｅ消滅か？
158：サハ225-７７４：2013/06/20(木) 22:52:30: >>157

新京成ももう残りがなさそうだから高槻をこれからはたくさん入れそうですね。
中古も新車もエアロスターだけになるかもね。
159：サハ225-７７４：2013/06/26(水) 00:16:42: 高槻は今のところ3台とも吉島か。
大洲にも入れて玉突きで22号引戸５Eが何台か消えそうだな。
160：サハ225-７７４：2013/06/28(金) 14:10:46: 個人的意見ですが、まずは吉島の5Eをあぼーんした後に大洲の5Eをあぼーんして、小河原は新車を入れて5Eをあぼーんするのではと
161：サハ225-７７４：2013/06/29(土) 06:52:55: なぜ今回はスロープ設置しなかったんだろう？
京急中古のときは座席のかさ上げで車椅子スペースがつくれないからだったけど。
162：サハ225-７７４：2013/06/29(土) 23:42:45: スロープ設置にお金かける割に、使用頻度がかなり低いからじゃない？
高齢者にとって低床化はメリット高いけど、車いす利用者のバス乗車チャンスは少ないから。
163：サハ225-７７４：2013/06/30(日) 22:42:11: スロープ設置しても、この先一度も使わぬまま廃車を迎える車もなかにはあるだろうね。
164：サハ225-７７４：2013/07/02(火) 15:25:49: ヒント、コストカッター
165：サハ225-７７４：2013/07/04(木) 18:18:03: 新車のワンステエアロスターも登場したな。
525で1757、今日は25号に。中古もだが吉島ばかりだな。
166：サハ225-７７４：2013/07/08(月) 07:52:15: 24号に新車526出現
167：サハ225-７７４：2013/07/09(火) 11:30:20: >>166

また吉島か。
168：サハ225-７７４：2013/07/09(火) 12:11:12: 吉島の5Eを殲滅するためではと思われる
169：サハ225-７７４：2013/07/09(火) 20:05:50: 735～737,525,526の導入で、123,125,837,838,843を淘汰か...
これで、吉島の5Eは消滅することになり、
次は、残った5Eの126,840,845～848を、527～ or 738～で置き換えかな？
170：サハ225-７７４：2013/07/13(土) 23:19:36: まあ、もちつけ
527が大洲の21号に入ったよ
5Eの置き換えは来年まで待つしかないな