広島に中古車転入で廃車が予想される編成 - 1179463346

1：クモハ225-774：2007/05/18(金) 13:42:26: 中古車(最有力221系)が転入したら廃車になるのはどの編成だろう。
50：サハ225-７７４：2013/06/28(金) 00:12:30: >>47
クロスなら最低でも３両は欲しいね。
103系と4扉105系もろとも置換えて共通運用する。
51：サハ225-７７４：2013/06/29(土) 00:12:03: 可部線・呉線で105系2連×2本で運行する列車はあるなら、
4連固定編成の113系の運用にすればいいと思うんだが。
52：サハ225-７７４：2013/07/10(水) 00:35:15: 207系は221系のようにアーバン内で使い倒すという説は濃厚だが、
もしかして103系D編成や105系の置換えって…
53：サハ225-７７４：2013/07/11(木) 00:18:35: 207系3連をワンマン化してヒロＤ編成を置換えるかな…
54：サハ225-７７４：2013/07/14(日) 10:59:47: >>51
たしかにそのほうが保守点検費用も安くなるし、無駄な運転席がないぶん定員も増えるのにね。
55：サハ225-７７４：2013/09/14(土) 00:52:15: 廃車じゃないが、105系3扉が和歌山に転出する可能性はあるな。
56：サハ225-７７４：2013/09/14(土) 16:19:03: >>51
呉東区間用の送り込みじゃなかったっけ？
57：サハ225-７７４：2013/10/09(水) 21:59:01: 播但線と加古川線の車輛は沿線のお布施が絡んでいるから、廣島支社に来る可能性は低いな。
58：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 23:05:58: 福知山に新車が入って、フチの113系が可部線に入る可能性はあるだろうか？
59：サハ225-７７４：2013/10/30(水) 00:30:12: 可部線より宇部地区かもしれない。
115系の共通運用を考えたら。
60：サハ225-７７４：2013/10/30(水) 22:40:01: >>58
ない。
変電所が、ラッシュ時に４Ｍ０Ｔ電気バカ喰い編成いれると飛びます。
61：サハ225-７７４：2013/12/23(月) 00:35:52: 京都への新車追加導入の話はないから、京都の体質改善113系の転用の話は無さそうだ。
それよりも117系は２扉で混雑が酷い。
62：サハ225-７７４：2014/01/20(月) 00:18:02: 福知山のR編成がセキT15になって、宇部線運用には出来ないだろうか？
ねん出したセキの105系は、ヒロK09～14のうち１本を置き換え。
63：サハ225-７７４：2014/01/20(月) 02:00:51: くるとしたらＵ８か、Ｕ１０だろう。
ＲＣＣ　Ｅタウンで、可部線用新車は、暫く無いと言っていた。
64：サハ225-７７４：2014/01/24(金) 21:44:37: 福知山の113系も宇部線運用に向きそうだが、やっぱ電気飛ぶ？
65：サハ225-７７４：2014/01/24(金) 22:05:56: >>64
そもそも、福知山の車両が足らなくなるが。
66：サハ225-７７４：2014/05/12(月) 19:09:44: 大阪環状線のN40体質改善103系への処刑宣告が出た。平成29年度には大阪環状線に新車が入る。
ねん出した103系でヒロＤ編成を置き換えると思われ勝ちだか、こいつは奈良に転属しそうだ。
奈良には廣島に負けず劣らず未更新のボロがわんさか走っているし、新車導入の計画がない。
67：新聞不買：2025/08/21(木) 08:54:49: 寝かせておくれ。