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広島新快速妄想スレ

1クモハ225-774:2006/11/17(金) 15:41:48
停車駅:徳山、柳井、由宇、南岩国、岩国、宮島口、五日市、西広島、横川、広島、海田市、瀬野、八本松、西条、白市、三原、糸崎
こんなもんでどうよ?

2クモハ225-774:2006/11/17(金) 21:03:19
西広島〜広島3連続停車はいかがなものか。

3クモハ225-774:2006/11/17(金) 21:33:03
停車駅:新山口、徳山、柳井、岩国、宮島口、広島、西条、三原、
尾道、福山、新倉敷、倉敷、岡山、あとは快速、普通が補足して走る。

4クモハ225-774:2006/11/18(土) 11:08:11
西広島は止めるべきでしょ

5クモハ225-774:2006/11/18(土) 17:48:02
とりあえず五日市には止め、普通列車に接続とか。
その普通列車は五日市-瀬野の区間便で、7〜8分間隔運行とか言ってみるテスト。

6クモハ225-774:2006/11/18(土) 22:20:11
区間を下関〜岡山にしてみる。

停車駅:下関、厚狭、宇部、新山口、防府、徳山、柳井、岩国、宮島口、五日市、
広島、西条、三原、尾道、福山、倉敷、岡山
こんなんで。接続が新幹線だけの駅は通過(w

7クモハ225-774:2006/12/06(水) 15:19:39
広島新快速、どうせなら和気(一部三石始発)−小倉間にして停車駅は和気、瀬戸、東岡山、岡山、倉敷、
新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎、三原、西条、広島、五日市、宮島口、岩国、柳井、徳山、防府、新山
口、宇部、厚狭、下関、門司、小倉で・・・。車両は223系(タイプ?)と小倉乗り入れ便用として521系快速バ
ージョン(223系との併結可能)!!

8クモハ225-774:2006/12/06(水) 18:43:24
広島新快速の愛称をサンサンライナーっていうのはいかが・・・?

9クモハ225-774:2007/02/11(日) 22:38:59
>>8
ハズとかぶるやないか。

サンシティライナーでええじゃん広島

3都市(山口・広島・岡山)とかけてるのと、サンライナー・シティライナーを吸収してるという意味で。

10多々良:2007/02/11(日) 23:05:08
白市は止めなくてもいいでしょ(^o^;

11シルフィード:2007/02/11(日) 23:38:09
>>7
そこまで区間が長いと車両運用都合上いろいろと面倒な気が・・・
福山〜徳山ぐらいでどうか?
福山でサンライナーに接続、徳山で下関行に接続みたいな感じで。

12クモハ225-774:2007/02/12(月) 01:39:13
>>11
ヒント:福山は広島方へは折り返しができない。

13クモハ225-774:2007/02/12(月) 18:54:13
大門回送折り返し

14シルフィード:2007/02/12(月) 20:19:25
>>13
東福山は折り返し不可?

15クモハ225-774:2007/02/12(月) 22:30:19
>>13
東福山は中線すらないとおもう

16シルフィード:2007/02/13(火) 01:27:37
>>15
じゃあ大門回送折り返しで。
停車駅は徳山、下松、柳井、由宇、南岩国、岩国、宮島口、五日市、横川、広島、
八本松、西条、白市、三原、糸崎、尾道、笠岡、福山といったところ?


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