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【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】

1 クモハ225-774 :2006/04/02(日) 02:00:05
岡フチたんが乗ったと言う噂のある黒瀬営業所のスター、644-1901号マンセー

342 サハ225-774 :2016/05/23(月) 18:36:30
中国JRのエルガは秋芳洞の循環バスでも活躍している。
急な坂と急カーブがあるので、新型エルガだったら腹こするな。

343 サハ225-774 :2016/05/23(月) 18:38:45
中国JRバス転属情報
山口200か812のガーラが島根200か636となり、みこと号で運用。

344 サハ225-774 :2016/05/29(日) 15:48:07
2016年3月末JRバスの岡山営業所の一般路線を撤退しました。岡山営
業所の一般路線車は1994年(平成6年)式の日産ディーゼルUーUA4
40LAN以外は広島県内の営業所から転属車が多かったです。中国JRバ
スの今後の一般路線車の導入は移籍車で導入するか三菱ふそうの新車で導入
するか不明です。

345 サハ225-774 :2016/06/13(月) 21:06:49
中古でなくて岡山のボロでつなぐのかよ

346 サハ225-774 :2016/07/18(月) 21:18:19
ついにカープラッピングバスが・・・
tp://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_103.html

347 サハ225-774 :2016/07/19(火) 19:29:58
中国JRバス転属情報
広島200か1300のエアロバスが島根支店に転属。
登録番号も島根200か662に変更。

348 サハ225-774 :2016/07/28(木) 23:54:15
カープラッピングさっそくネタに・・・
tp://tabetainjya.com/archives/carp/jr_22015329/

349 サハ225-774 :2016/08/02(火) 08:42:25
>>344
ふそうは愿でも入れない

350 サハ225-774 :2016/08/02(火) 19:26:40
でも他社(JR四国バスなど)のエアロエースのハンドル握らせてというモノ好きな中国JRの運転士もいるかも。

351 サハ225-774 :2016/08/03(水) 01:07:57
他社の勝手に動かすと問題になるからやらんと思うが
時々広電の車庫に呉のJR待機が止まってる時も基本同じやし
例外は広電空港リムジン予備だけだったような

352 サハ225-774 :2016/08/15(月) 17:03:57
中国JRバス転属情報
山口支店の旧ガーラ山口200か473が島根支店に転属し、みこと号で運用。
登録番号も島根200か662に変更。

353 :2016/08/15(月) 17:06:03
すみません、662ではなく661でした。お詫びして訂正します。

354 サハ225-774 :2016/08/22(月) 18:39:49
先週の土曜日、自分が乗車した1012のエルガのエアコンが故障。
窓開けての運行となった。

355 サハ225-774 :2016/09/17(土) 18:17:01
広島200か998のガーラ貸切、高速路線化改造され島根支店に転属。
登録番号も島根200か670に変更。

356 サハ225-774 :2016/09/19(月) 19:08:38
>>1
>岡フチたんが乗ったと言う噂のある黒瀬営業所のスター

このスレ長寿すれだな 10年たつんだね。
岡フチたんのハンドルネームなつかしす。

357 サハ225-774 :2016/09/29(木) 19:25:00
中国JR運行便の特急はぎ号(湯田温泉・山口駅経由)が9月30日をもって廃止。

358 サハ225-774 :2016/10/01(土) 19:03:37
バスまつりにも来なかった、 
 中国JRバス「プレミアム24」
 独立3席 8列 トイレ付 
がやって来た。車内見学可能。

10/1(土)〜10/2(日)明日まで 
旧市民球場跡地で開催中のチュピーまつり2016
入場無料。
tp://www.topic-tour.co.jp/web/wp-content/uploads/2016/09/HPちゅーピーまつりA4.pdf

359 サハ225-774 :2016/12/23(金) 18:44:59
貸切のガーラ、996が高速路線化改造され島根支店に転属。
登録番号も島根200か687に変更。

360 サハ225-774 :2017/01/13(金) 19:01:49
貸切のガーラ、995が高速路線化改造され島根支店に転属。
登録番号も広島200か995から島根200か686に変更。

361 サハ225-774 :2017/04/30(日) 18:49:10
貸切のガーラ、広島200か997が高速路線化改造される。
島根支店の貸切のガーラ、島根200か398と399も。

362 サハ225-774 :2017/08/06(日) 15:41:48
2004年以来に三菱ふそう車の新車は貸切車でエアロエースのマイナーチェンジ前
を導入しています。

363 サハ225-774 :2017/08/08(火) 08:28:56
体制変わったもしや?

364 サハ225-774 :2017/08/09(水) 18:34:26
今回中国JRバスが導入したエアロエースはクラブツーリズム専用車で登録番号は岡山200か1546、
社番は644-7953です。
またアクセルを踏んだままブレーキペダルを踏んだとき、ブレーキが優先されるシステムは中国JRバス初です。

365 サハ225-774 :2017/09/28(木) 14:54:19
中国JRバスの一般路線車の主力のいすゞ車が2年ぶりに導入しました。いすゞ2代目
エルガで広島県内では初導入です。

366 サハ225-774 :2017/09/28(木) 21:34:15
>>365
やっぱり東広島に投入されたんだね。
広島200か2336の1台だけかな?

367 サハ225-774 :2017/09/30(土) 12:31:36
椅子の柄はどうなってる?
まさか広交と一緒はないだろうが。。。

368 サハ225-774 :2017/10/02(月) 19:02:35
日野ポンチョも入った。
登録番号は広島200か2343でのんバス用。
エルガミオのミニサイズがないのでポンチョを入れざるおえなかったな。
ガーラが日野自動車可部支店で点検・整備を受けているけどね。秋吉台・秋芳洞の環境に配慮するなら新型ブルーリボンハイブリッド入れるかも。
ちなみに新規制の新型エルガ・ブルーリボンのディーゼル車は240ps、ブルーリボンハイブリッドは260ps。

369 サハ225-774 :2017/10/04(水) 18:53:46
1012のエルガ、広島文教女子大学のラッピングバスとなった。

370 サハ225-774 :2017/10/06(金) 08:45:08
今は広交に入れてないんかな??

371 サハ225-774 :2017/10/06(金) 14:31:58
中国JRバスの日野車は1990年代後半に広島地区に初代ブルーリボンHU以来19
年です。その後一般路線が削減傾向で日野車は2017年まで絶途えます。

372 サハ225-774 :2017/10/06(金) 18:41:44
中国JRのポンチョ、2341もいた。これものんバス用。

373 サハ225-774 :2017/10/21(土) 20:31:52
広島日野自動車可部支店で中国JRのガーラ1台が点検・整備を受けるため待機していました。
列車から見たのでナンバーは不明です。

374 サハ225-774 :2018/03/01(木) 15:44:42
JR九州バスが広福ライナーにAMTのエアロエースを導入。
登録番号は福岡230あ4758、エンジン出力は381PS。
JR九州バスは普通路線と貸切はいすゞが主体だが、高速はふそうが主体。

375 サハ225-774 :2018/03/12(月) 23:20:49
広島支店の4/1大減便、ついに撤退に向けた減便第一弾きたか。

376 サハ225-774 :2018/03/16(金) 00:09:03
>>375
大減便のお知らせが撤去された模様。
広交あたりと調整しながら徐々に減らす気かな?

377 サハ225-774 :2018/03/18(日) 21:25:17
>>376
減便の撤回ならいいけどなぁ。
ただ問い合わせが殺到したから時刻表が完成するまで告知しないだけとか、ありそう。

378 サハ225-774 :2018/03/21(水) 20:42:54
あーあ。
52%減便になっちまったよ。

379 サハ225-774 :2018/03/25(日) 18:26:03
広福ライナーの旧ガーラ、428が引退。

380 サハ225-774 :2018/04/01(日) 17:03:55
本日4月1日より、ももたろうEXPの両備バス便1往復が中国JRバスの運行に変更となりました。
対象となる便 岡山駅6時20分発出雲市駅行きと出雲市駅13時発岡山駅行き。

381 サハ225-774 :2018/04/26(木) 15:45:51
6月1日サンサンライナーダイヤ改正
広島バスセンター8時28分発岡山駅行きの発車時刻が8時20分発に変更となります。
また1往復のみ平日月曜〜金曜は広交観光便が運行し、土曜・日曜・祝日は中国JRバスが運行している便は広交観光が毎日運行となります。
これにより中国JRバス担当便は岡山支店担当便のみの運行となります。

382 サハ225-774 :2018/04/26(木) 23:02:15
>>381
広交観光の平日は岡山で使ってた車は土休日は今治に行ってたんだっけ。
いまは広交観光の徳山撤退で車が余ったからできるのかな。

383 サハ225-774 :2018/06/06(水) 08:14:53
>>382
そういえば高速車も716と1328が廃車されたらしい。
今年は神戸用に3列でも入ってほしい

384 サハ225-774 :2018/06/15(金) 21:58:57
しばらく中古を入れてなかった中国JRバスがまた中古を入れて新車の導入をやめたのは、一般路線廃止のフラグなんだろうなぁ。

385 サハ225-774 :2018/06/21(木) 15:31:52
中国JRバス転属情報
広島200か1128のガーラが岡山支店に転属。
登録番号も岡山200か1627に変更。

386 サハ225-774 :2018/08/23(木) 17:58:48
中国JR広島支店にもエアロエース導入。
登録番号は広島200か2444だったが広島200き1111に変更。
グランドプリンスホテル広島の送迎用。

387 サハ225-774 :2018/09/06(木) 19:03:21
芸備線代行、三次で運用が終わる便は三次から高陽まで回送してるんだな。
てっきり呉線代行のようにどこかホテル借りてると思ったけどそうでもないみたいで。
広交観光の運用分はぜんぶ下深川で終わるのに。

388 サハ225-774 :2018/09/20(木) 16:18:01
みこと号の中国JRバス便、貨客混載輸送を開始。

389 サハ225-774 :2018/09/28(金) 21:43:17
高陽団地循環線からJRバス撤退だと。

390 サハ225-774 :2018/12/08(土) 19:21:56
西日本JRバスがエアロエースを導入したという情報。
登録番号は神戸200か5247。

391 サハ225-774 :2018/12/13(木) 19:37:43
1014のエルガ、錆びが目立ってた。
雪の日に大ダメージを受けたら廃車を早めてしまうかも。特に大朝の運用時。


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