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【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】

1 クモハ225-774 :2006/04/02(日) 02:00:05
岡フチたんが乗ったと言う噂のある黒瀬営業所のスター、644-1901号マンセー

408 サハ225-774 :2019/07/02(火) 17:54:18
573の西工E型トップドア、錆びがひどかった。

409 サハ225-774 :2019/07/08(月) 18:39:15
JR四国バスが新顔エアロエース追加導入したとの情報。
登録番号は香川230あ9955。

410 サハ225-774 :2019/07/12(金) 21:53:59
めいぷる〜ぷ新車導入したけど、離脱したのは居ないよね。
増発でもないのに、どうするんだろう?

411 サハ225-774 :2019/09/02(月) 18:21:52
中国JRは高速・貸切はガーラを貫く中、西日本JRバスは新顔エアロエース2台導入したとの情報。
登録番号は神戸200か5403と5404。

412 サハ225-774 :2019/09/06(金) 18:34:08
スワローjrカラーの旧ガーラ、1340と1992が引退。
西工E型トップドア、573も引退。

413 サハ225-774 :2019/09/09(月) 18:39:42
島根支店の旧ガーラSHD、島根200か245と246の2台が引退。

414 サハ225-774 :2019/09/14(土) 22:39:30
広島・岡山-福井・金沢・富山線とか、需要あるのかな?
専用として中国JRバス側でグランドリーム2台購入したっぽい。

415 サハ225-774 :2019/09/28(土) 19:18:40
貸切にセレガを導入。
登録番号は広島230あ1905。ちなみにオリンピックナンバー。
日野セレガを入れるとは驚きです。
ガーラが日野自動車可部支店で点検・整備を受けているから、日野の関係者のプッシュが効いたか?

416 サハ225-774 :2019/10/01(火) 05:17:22
広電との仲が少しはマシになってきた?
以前は犬猿そのものだったし

417 サハ225-774 :2019/10/01(火) 18:02:40
とにかく日野の関係者の猛プッシュがカギ。
ガーラが日野自動車可部支店で点検・整備を受けている時に。
中国JRのガーラは日野自動車可部支店が出来てから点検・整備を受けるようになった。
ちなみに自社導入した中国JRのセレガは納車時、可部にも西風新都にもいなかった。

418 サハ225-774 :2019/10/08(火) 17:49:11
中国JRのセレガは広島230あ1904もいました。
1905と同じくオリンピックナンバーで車いすリフト付き。

419 サハ225-774 :2019/10/24(木) 04:41:18
岡山日野かな?
本社直発注でもなさそうだし

420 サハ225-774 :2019/10/24(木) 16:41:45
>>419
仮ナンバーが広島だったようだから岡山経由は考えにくい。

421 サハ225-774 :2019/11/04(月) 15:41:09
1284のエルガワンステ、只今栃木へ鉄道代行出張中。

422 サハ225-774 :2019/12/12(木) 15:36:55
898と1257のガーラ、西風新都で点検・整備を受けていた。

423 サハ225-774 :2020/02/20(木) 15:01:52
4月1日瀬戸内EXP(高松EXP広島)とももたろうEXPダイヤ改正
瀬戸内EXP(高松EXP広島)は利用が少ない福山本郷停留所を廃止します。
また3月オープンの四国水族館へは坂出インターバスターミナルの利用が便利です。
ももたろうEXPの中国JR便が1往復のみとなります。

424 サハ225-774 :2020/03/05(木) 15:55:07
西日本JRの新顔エアロエース、新たに4台入れたとの情報。
登録番号はなにわ200か2482・2501・2507・2508。

425 サハ225-774 :2020/03/24(火) 18:28:05
ニューブリーズ号の季節運行便、コロナの影響で運休中。

426 サハ225-774 :2020/04/03(金) 18:14:11
コロナの影響でスサノオ号の一畑バス便が運休する。
中国JRが運行する他の東京発着便も全便運休の可能性あり。

427 サハ225-774 :2020/04/07(火) 17:42:50
めいぷる〜ぷにエアロスターノンステ2台追加導入。
登録番号は広島200か2640と2641。
また西日本JRは新顔エアロエース1台追加導入したという情報。
登録番号はなにわ200か2514。

428 サハ225-774 :2020/04/16(木) 19:44:16
JR九州バスがフェニックス号に新顔エアロエース導入したとの情報。
登録番号は宮崎230あ4964。

429 サハ225-774 :2020/05/20(水) 17:45:25
JRバス関東が白河〜棚倉の普通路線バスに連接ブルーリボンを導入したとの情報。

430 サハ225-774 :2020/06/05(金) 23:48:36
>>429
中国JRバスも入れたらおもしろいけどな。
入れるとしたら高陽A団地線ならいける?いやバスセンターが無理だった。

431 p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp@宣伝書込→請求手続き中 :p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp@宣伝書込→請求手続き中
p1835174-ipngn201107fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp@宣伝書込→請求手続き中

432 サハ225-774 :2020/06/25(木) 12:52:32
ちなみにJRバス関東の普通路線バス白河〜棚倉線はバス専用道路を経由する区間がある。

433 サハ225-774 :2020/07/21(火) 12:43:07
三江線を廃止せずBRTにしてもよかった気がするけどね。

434 サハ225-774 :2020/07/23(木) 14:40:27
2557のガーラ、西風新都で点検・整備を受けていた。
今年もセレガ、出来ればブルーリボンも入れてもらうには、この間の神対応と猛プッシュがカギ。
たとえ入れてくれなくても日野の関係者は何があっても塩対応するべからず。

435 サハ225-774 :2020/08/01(土) 18:06:28
JRバス東北には国鉄バスカラーの普通路線バス車両がいる。
またはやぶさカラーのセレガとガーラがいる。
ナンバープレートも8823(はやぶさ)になっている。

436 サハ225-774 :2020/08/01(土) 20:58:55
>>434
最近広交や五日市には出してないのかね?

437 サハ225-774 :2020/08/01(土) 22:03:25
>>436
日野自動車可部支店がある出来てからは可部と西風新都の日野自動車で中国JRのガーラが点検・整備を受けるようになった。

438 サハ225-774 :2020/08/03(月) 00:20:22
今でも広交緑井にもたまに中Jいるみたいだけど。
整備内容によるのかね。
広交緑井はたまに広島バスのエルガまで来るようになってるし。

439 サハ225-774 :2020/08/04(火) 17:21:51
広島200か2362→岡山200か1724と広島200か2363のグランドリ―ムのガーラ、島根支店へ。

440 サハ225-774 :2020/08/06(木) 15:09:53
中国JRバス転属情報
島根200か573のガーラ、広島支店へ転属。
登録番号も広島200か2676に変更。
2363のグランドリームとのトレードか?

441 サハ225-774 :2020/08/12(水) 14:08:15
8月11日現在、中国JR便の高速バスは最前列席全席に座れない。
普通路線バスの最前列席は運転席後ろの席のみ座れない。

442 サハ225-774 :2020/08/20(木) 15:30:31
西日本JRが高速バス車両の4列シート全車にパーテーション設置するとの情報。

443 サハ225-774 :2020/08/21(金) 13:51:54
>>438
急なやつや日野型はディーラー送り
急がないやつやいすゞ型は広交送り
かしら。

まぁ以前よりは広交も財政はよくなったし無理して
頼むまではなくなったからなぁ

444 サハ225-774 :2020/08/21(金) 17:39:17
2664のガーラ(元岡山200か1636)が可部の日野自動車で点検・整備を受けるため待機中。

445 サハ225-774 :2020/08/27(木) 21:16:37
スサノオ号、10月1日より一畑バスが運行撤退、中国JRの単独運行に。
また9月からコロナ感染再拡大の影響で再び運休。

446 サハ225-774 :2020/08/29(土) 18:24:31
中国JRと同じくガーラを所有している一畑バス。
その一畑バスのガーラ、島根200か528の車体の錆びが酷かった。

447 サハ225-774 :2020/09/25(金) 17:15:01
JR四国バスのエアロエース、高知200か255で2012年製が10年も満たずに引退との情報。

448 サハ225-774 :2020/10/27(火) 16:59:07
1835のガーラ、可部の日野自動車で点検・整備を受けていた。

449 サハ225-774 :2020/11/04(水) 14:33:14
ニューブリーズ号、12月4日より運行再開。

450 サハ225-774 :2020/12/17(木) 15:29:59
JR四国バスが新顔エアロエースを2台追加導入したとの情報。
登録番号は高松210あ954・955。

451 サハ225-774 :2021/01/15(金) 22:57:57
JR九州バスが広福ライナーに新顔エアロエースを導入したとの情報。
登録版派福岡230あ4065、パウダールーム付きトイレを完備。

452 サハ225-774 :2021/01/17(日) 01:28:59
東京便は広島・出雲どちらも結局再度運休。
緊急事態宣言が効いたようで。

453 サハ225-774 :2021/03/29(月) 18:19:22
広島200か2664と2665のガーラ、再び岡山支店へ。
登録番号も岡山200か1752と1753に変更。

454 サハ225-774 :2021/04/06(火) 18:08:09
1494のガーラ、西風新都の日野自動車で点検・整備を受けていた。

455 サハ225-774 :2021/04/22(木) 15:03:17
西日本JRバスが今年も新顔エアロエース入れたとの情報。
登録番号はなにわ200か2618・2620・2621・2622の4台。

456 サハ225-774 :2021/04/23(金) 17:52:02
6月1日出雲・松江・米子ドリーム名古屋号と広島ドリーム名古屋号ダイヤ改正。
名古屋駅の到着場所が広小路口から新幹線口に変更。広島ドリーム名古屋号は栄(オアシス21)停留所が廃止となります。

457 サハ225-774 :2021/05/13(木) 15:10:48
浜田道EXP、5月21日から3列シート車両で運行。
また6月1日より運賃改定。


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