やたらと妄想を進めるスレ

56：サハ225-７７４：2007/02/22(木) 16:26:33: 編成は通常も多客期も含めて6両編成のほうがいいかもしれませんね。
特急列車とは言え可部とか戸河内方面から広島への通勤客などが使いそうなので。
あとキハ283系の基本編成が6両編成なんで。（付属だけで連結させると何とも醜い姿に（＾＾；）

スキー列車は是非とも設立してほしいですね、車とかの利用者が多過ぎて混雑する時があるんで。

北越急行みたいにしてほしいのは木次線ですね、あそこは81kmしかないのに時間がかかるんで・・・。
芸備線の広島駅～備後落合駅間電化して特急列車が芸備線内で130km/h、木次線内で160km/hと言う感じで。
これで予想される所有時間は広島駅～米子駅で2時間くらいだと思います。

広島～鳥取間の特急列車が復活してほしいな・・・、昔「いなば」って言う急行列車があったんですけどね。
所有時間は6時間（＾＾；

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