広島･山口県の山陽本線を語る

1：クモハ225-７７４：2005/02/10(木) 22:29:38: ぬるぽ
2：広○ロ ◆LLLLLLLLL.：2005/02/13(日) 09:50:07: >>1
ｶﾞｯ!
3：クモハ225-７７４：2005/02/19(土) 09:12:27: 気動車運用登場マンセー
4：クモハ225-７７４：2005/08/10(水) 23:59:44: 新山口-下関がワンマンになるってマジだろうか？
2ちゃん廣嶋死者スレにあるのだが。
5：クモハ225-７７４：2005/08/11(木) 00:42:00: >>4
利用客5％減は痛いな～。
つか、絶対背景に尼崎脱線事故の経費削減があるだろ。
6：クモハ225-７７４：2005/08/16(火) 03:57:38: マジレスするが、こういうのは１年以上前から計画されてること。
尼崎関連なんてのは馬鹿が言うことだ。
7：クモハ225-７７４：2005/08/16(火) 12:16:08: ということは、やっぱり乗客が減ったからかな？
それとも、和歌パイが余ってるから？
8：クモハ225-７７４：2006/01/21(土) 16:10:39: 取り合図211系でも良いから新車をキボンヌ
それと自動改札機は当たり前
9：クモハ２２５－７７４：2006/08/14(月) 10:22:51: 新山口～下関間で運用に入ってる１１７系の列車番号教えて下さい
10：クモハ225-７７４：2006/12/22(金) 01:05:13: T-03が片ﾁｸﾋﾞｰﾑ
11：クモハ225-７７４：2006/12/28(木) 11:11:25: >>9
DJ 2006-9号の12Pに載ってますよ。
12：重機たんの餌になりますた。：重機たんの餌になりますた。: 重機たんの餌になりますた。
13：重機たんの餌になりますた。：重機たんの餌になりますた。: 重機たんの餌になりますた。
14：サハ225-７７４：2013/01/18(金) 18:40:20: 岩国-広島で新型ＡＴＳの地上子設置が進んできたな。
15：サハ225-７７４：2013/01/18(金) 19:20:32: 山陽本線と呉線に地上子を設置してるようだけど、可部線はどうなんだろう。
第一陣は可部線の105置き換え用だったと思うんだが。
16：サハ225-７７４：2013/01/19(土) 16:15:23: 105の4扉ヴォロなんとかせいや。
17：サハ225-７７４：2013/01/19(土) 16:47:09: >>16
あと1年で廃車だからそれまでの我慢。
18：サハ225-７７４：2013/01/22(火) 22:47:59: 和歌山に新車が入るから、先ず和歌山の105系3扉が入るだろうな…
19：サハ225-７７４：2013/01/22(火) 22:59:12: >>18
あれは和歌山線に回すはず。
むしろ1年で置き換えが確定している広島には持ってこないでしょ。
20：サハ225-７７４：2013/01/24(木) 22:10:55: もし可部線に新車が入るとすると、105系3扉は和歌山線にまわすんかな？
21：サハ225-７７４：2013/01/24(木) 22:55:01: >>20
K-07とK-08は和歌山線への転属という噂のほか、岡山に転属の上115系3連の300番台置き換えに充当という噂もあり、広島に残留しワンマン改造の上で朝の可部線三原直通が残るという噂もあり、詳細は不明。
22：サハ225-７７４：2013/01/25(金) 00:12:30: 命名：ＡＴＳ－Ｍ（エーティーエス末期）

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