とにかく広島山口の113/115系を語るｽｯﾄﾞﾚ - 1105875196

278：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 23:20:10: >>277
今年はL-13らしい。
末期色使えばいいのに。
279：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 23:39:11: 末期色増やすための口実作りじゃね？逆に
280：サハ225-７７４：2013/03/09(土) 23:49:41: >>279
ラッピングはがしたら塗装まではがれるから、塗り直し必須だもんな。
281：サハ225-７７４：2013/03/10(日) 08:43:27: >>279
いや、末期色自体には何のこだわりもないただの経費削減だからそれはないんじゃない？
もしかしたら検査周期でちょうどラッピング終了くらいに入場するとかはあるかもしれないが。
282：サハ225-７７４：2013/05/24(金) 22:34:51: 検索で分かったが、下関にwikiでは欠番とされているセキR05とセキR07編成が登場した。

セキR05編成は＜Tc2645||M2018||M'2018||Tc2012＞
Tc2645は元ヒロF-04のクハを115系に改造したもの。それ以外はセキC18の体質改善車。
いわゆるウソタイプ。塗装は、末期色ではなく広島更新色で出場した。

セキR07編成は＜Tc199||M1061||M'1124||Tc2539＞
Tc2539は元ヒロF-04のクハを115系に改造したもの。
それ以外はセキC42編成のボロで、Tc199はセキG02編成以来の黄チクビ。
…セキC13編成のクハ115-608の方を置換えた方がよかったんじゃね？
283：サハ225-７７４：2013/05/28(火) 06:23:17: >>282
っていうかTc2539をR06編成にやって、R06編成のTc759をR07編成につけた
方がそれぞれ体質改善、未更新で揃ってたのでは…。
284：サハ225-７７４：2013/05/28(火) 22:01:09: 下関の115系は何で体質改善と未更新の混成が多いのかね？
ボロクハの駆除の関係ならわかるが。
285：サハ225-７７４：2013/08/01(木) 00:05:33: 現在残っている瀬戸内色

ヒロD02…間もなく出場
ヒロD03…今秋に全般検査→末期色になる可能性？
セキH01…今秋に全般検査→末期色になる可能性？
セキC41…新車導入で真っ先に潰される？
セキR04…当面安泰？

あと保留車が３両在籍しているが、放置されたまま。
このまま廃車か？
286：サハ225-７７４：2013/08/05(月) 01:24:46: ヒロD02が末期色になった模様…残り４編成か…

現在残っている瀬戸内色

ヒロD03…今秋に全般検査→末期色になる可能性？
セキH01…今秋に全般検査→末期色になる可能性？
セキC41…新車導入で真っ先に潰される？
セキR04…当面安泰？

あと保留車が３両在籍しているが、放置されたまま。

同時期にオカA13も検査に入るが、セキH01との編成組替えは本当か？
287：サハ225-７７４：2013/08/05(月) 09:00:40: >>286
Ａ13とＨ01の組み替えは新車投入後な気がするなあ。
まあ先に組み換えておいて新車投入までＨ01の中間に300番台つなげて走るのもありか。
検査時期が重なるなら怪しいなあ。
288：サハ225-７７４：2013/08/06(火) 01:26:05: 現在の非末期色の広島の國鐵車輛

103系
>>286参照

105系
新廣島色：K03・K07・K13

113系
更新色：F08・F10・F13・P13
カフェ：P01～P09・P14

115系
更新色：L04・L05・L07・L11・L17～L19・L22
宝しま：L12（→用が済んだら入場→末期色になる可能性）
カープ：L13（→用が済んだら入場→末期色になる可能性）
289：サハ225-７７４：2013/08/16(金) 23:44:11: 8/16現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（秋に検査予定→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07～K11・K13

113系
更新色：F08・F10（入場中→末期色化の可能性）・F13・P13
カフェ：P01～P09・P14

115系
更新色：L04・L05・L07・L11（入場中→末期色化の可能性）・L17～L19・L22
宝しま：L12（→用が済んだら入場→末期色化の可能性）
カープ：L13（→用が済んだら入場→末期色化の可能性）
290：サハ225-７７４：2013/08/17(土) 00:13:38: 8/16現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I編成全部

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・O22・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N14～N18・N20・N21・T111・T12
（N03・N14は検査で末期色化の可能性）
瀬戸内色：H01（秋の検査で末期色化の可能性）・C41・R04

117系：117系のスレ参照
291：サハ225-７７４：2013/08/17(土) 06:46:52: >>289
105はＫ08も末期ですよ
292：サハ225-７７４：2013/08/18(日) 00:04:41: K08も末期色か、知らんかった…あらゆるサイトから情報をかき集めていたが、放置されてしまっちゃな…
293：サハ225-７７４：2013/08/21(水) 00:45:24: 来年のカープ列車はカフェの113系かな
294：サハ225-７７４：2013/08/27(火) 00:58:45: とりあえず、ヒロL11・セキN03・N14は検査中だから、これが確実に末期色になるな。
295：サハ225-７７４：2013/09/01(日) 00:08:24: 8/31現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（秋に検査予定→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07・K09～K11・K13（K10・K11：入場中→末期色化の可能性）

113系
更新色：F08・F10・F13・P13
カフェ：P01～P09・P14（P01：臨検終了で近日出場予定→臨検なので末期色にはなってないかも？）

115系
更新色：L04・L05・L07・L11・L17～L19・L22（L11：近日出場予定→末期色化の可能性）
宝しま：L12（→用が済んだら入場→末期色化の可能性）
カープ：L13（→用が済んだら入場→末期色化の可能性）
296：サハ225-７７４：2013/09/01(日) 00:19:43: 8/31現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I編成全部

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・O22・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N14～N18・N20・N21・T111・T12
（N03・N14：検査中で末期色化の可能性。N04：近日検査で末期色化の可能性。）
瀬戸内色：H01・C41・R04（H01：秋の検査で末期色化の可能性）

117系：117系のスレ参照（特に進展は無し。）
297：サハ225-７７４：2013/09/01(日) 00:23:59: ヒロF10は入場したから末期色化されると思ったが、検査ではなかったんだな…
298：サハ225-７７４：2013/09/01(日) 23:18:43: ヒロL11が末期色になると思ったが、塗装はそのままだった。
299：サハ225-７７４：2013/09/04(水) 00:32:50: ヒロP01とセキK03が近日出場予定。しかしヒロP01は臨検なので末期色化の可能性は低い。
セキK03はまだわからんが、状態の悪い車輛を末期色化させる傾向があるから、低いかも…
300：サハ225-７７４：2013/09/04(水) 06:59:37: >>299
セキＫ03？
301：サハ225-７７４：2013/09/04(水) 23:30:58: セキN03の間違いだろ。そろそろ出場予定。
で、ヒロP01の塗装はどうなるかわからん。
302：サハ225-７７４：2013/09/04(水) 23:44:40: まんぷく宝しま号のヒロL12は、元は広島更新色でパッチワークが酷かった。
パッチワークの酷い更新色等は末期色化の可能性は高いかもしれん。
303：サハ225-７７４：2013/09/05(木) 14:57:32: L編成のスギアブラウン1色モケット(茶色部分なし)、225系モケット化が
進む中残ってるのだろうか…。
304：サハ225-７７４：2013/09/06(金) 00:25:45: ヒロF13も５月末に末期色化していたとは…
305：サハ225-７７４：2013/09/08(日) 00:50:40: 105系のセキU04・U05・U09・I編成の末期色化はどうなっているかな…
広島に来たセキU08編成の汚れも凄いことになっていたし。
306：サハ225-７７４：2013/09/08(日) 00:54:32: 近日中にヒロL18も要検に入るらしい。
状態からしたら末期色は必至か…
307：サハ225-７７４：2013/09/09(月) 00:36:27: セキN14編成が末期色になったようだ。
105系についてはまだわからん。
308：サハ225-７７４：2013/09/12(木) 10:01:41: 昨日入野で故障したのは、C-31か？
309：サハ225-７７４：2013/09/13(金) 21:28:48: セキN14が出場した模様。やっぱり末期色だった。
105系であるヒロK10・11も末期色になりそうだ。
310：サハ225-７７４：2013/09/18(水) 00:10:39: 今月20日にセキH01編成が幡生に入場
311：サハ225-７７４：2013/09/19(木) 00:15:47: セキH01編成が編成組み換えが無いまま末期色で出場したら、最凶編成の称号が与えられるな。
312：サハ225-７７４：2013/09/19(木) 06:53:00: >>311
でも多分そうなるでしょ。
新車入るまではモハ捻出できないし、廃車近い車の方が末期になりやすい傾向にある。
313：サハ225-７７４：2013/09/20(金) 00:24:45: クハ115-654が幡生で放置されたままだが、これって部品確保目的なのか？
まさかセキH01編成に組むなんてこと無いよな？
314：サハ225-７７４：2013/09/21(土) 00:07:46: 廃車が近い方が末期色になるということは、下関は理解できるが、岡山の115系の方もヤバイのか？
確かオカA13編成がセキH01と組み換える噂があったが、オカA13編成は動きがないな。
315：サハ225-７７４：2013/09/21(土) 06:53:47: >>314
岡山は容赦なく末期色になってるのは支社の問題のよう。
316：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 00:16:51: セキN04編成が近日出場予定だが、塗装はどうなっているやら？
317：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 22:54:26: 105系ヒロK10・11編成の検査が長引いている。
あとから入場したセキN04編成より状態が悪いのか…
318：サハ225-７７４：2013/09/22(日) 23:39:51: >>317
105系4扉の場合、車内天井裏を塗るから換気しなければならないとかで時間かかるらしい。
319：サハ225-７７４：2013/09/23(月) 23:29:06: 今度検査に入るヒロP02は臨検だから末期色になりそうにないが、カフェ塗装汚いのは何とかしてほしい。
320：サハ225-７７４：2013/09/25(水) 23:23:07: 明日セキN04編成とヒロ10編成が出場だ。

ヒロ10編成は意外にも末期色じゃなかったらしい。
塗装の状態は良かったんか。
321：サハ225-７７４：2013/09/27(金) 22:51:09: セキN04編成も塗装はそのままだった。
322：サハ225-７７４：2013/10/02(水) 00:10:41: 最近末期色の進捗率が弱くなっているな。やっぱりクレームか？
やめるなら、福塩線の105系みたいに青帯加えてほしい。
323：サハ225-７７４：2013/10/03(木) 22:02:57: >>322
青いガムテープあります

　　　　　　　By．ザ・ダイソー
324：サハ225-７７４：2013/10/05(土) 23:21:10: ヒロL12の宝じま号がラッピング剥がされ入場した模様。
325：サハ225-７７４：2013/10/07(月) 00:02:30: 幡生の保留車の115系に動きがあったようだ。セキH01編成に使うのか？
それと105系ヒロK11編成が末期色になったらしい。
326：サハ225-７７４：2013/10/07(月) 21:47:45: ヒロＫ10のパッチワークも酷いな。
327：サハ225-７７４：2013/10/07(月) 23:02:15: 新車が入ったら駆逐される編成ではあるな。
328：サハ225-７７４：2013/10/09(水) 00:18:59: パッチワークにするなら一層…
329：サハ225-７７４：2013/10/10(木) 23:11:50: セキH01編成もう検査上げか？
早いな。
330：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 00:04:36: セキH01編成が末期色化してしまった。末期色両端チクビ最凶編成の登場だ。
ちなみに、ヒロL12編成も末期色で10/28出場。
331：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 06:51:11: >>330
元まんぷく号のＬ12まで末期か。
332：サハ225-７７４：2013/10/13(日) 22:47:53: ラッピングをはがした後の姿を見たが、パッチワークで対応出来そうにないほど無残な姿になってた。
333：サハ225-７７４：2013/10/15(火) 00:08:39: 明日は末期色化した最凶編成セキ01編成の小野田試運転だ。
334：サハ225-７７４：2013/10/20(日) 22:10:40: ヒロL12編成もやっぱり末期色に…
335：サハ225-７７４：2013/10/25(金) 22:53:25: 123系だけど、U17にトイレが付いた模様。
336：サハ225-７７４：2013/10/25(金) 23:16:59: >>335
もう少し待てばクハ１０５の廃車発生品を移植できたのに。
337：サハ225-７７４：2013/11/01(金) 00:10:55: 10/31現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（近日検査予定？→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07・K09・K10・K13（K09：入場中→末期色化の可能性）

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14（P08：入場中だが要検なので末期色にはならないかも？）

115系
更新色：L04・L05・L07・L11・L17～L19・L22
カープ：L13（→用が済んだら入場→末期色化の可能性）
338：サハ225-７７４：2013/11/01(金) 00:45:33: 10/31現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I編成全部（交検庫にストッピーHM取付けた末期色の3扉105系目撃情報あり。
現在検査中の105系は4扉ヒロK09のみ確認であることから、セキU編成の検査もあった可能性？）

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N20・N21・T11・T12
（N06：要検で末期色化の可能性は低い。R05：検査中で末期色化の可能性。）
瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（特に進展は無し。）
339：サハ225-７７４：2013/11/04(月) 00:40:56: 下関の末期色化された105系はセキI06編成で4扉。

ついでにカープ列車が入場した模様。
340：サハ225-７７４：2013/11/07(木) 23:02:44: ラッピングが剥がされたヒロL13が無惨な姿になって幡生入場。
341：サハ225-７７４：2013/11/29(金) 18:17:48: 元カープ電車のL13が末期色になった模様
342：サハ225-７７４：2013/12/02(月) 01:02:17: 11/30現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（近日検査予定？→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07・K09・K10・K13（K09：入場中→末期色化の可能性）

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14（P08：入場中だが要検なので末期色にはならないかも？）

115系
更新色：L04・L05・L07・L11・L17～L19・L22
343：サハ225-７７４：2013/12/02(月) 01:11:54: 11/30現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I01・I02・I07

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N20・N21・T11・T12
（N20：近日検査で末期色化の可能性。）

瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（塗装に関しては特に進展は無し。）
344：サハ225-７７４：2013/12/08(日) 00:38:06: 105系K09は末期色化して出場した模様

しかし、P編成は意外に末期色化しないな。
345：サハ225-７７４：2013/12/08(日) 01:54:27: >>344
余命の短い車を中心に末期色化してるようにも見える。
広島地区の105系4扉なんて、数年後には全廃されるわけだし。103系もそう。
346：サハ225-７７４：2013/12/15(日) 23:04:24: >>345
そういえば、廃車になりそうな車にパッチワーク塗装はあまり見ないかも。
347：サハ225-７７４：2013/12/23(月) 00:12:35: ヒロN19編成はそろそろ検査上がりそうだが、末期色になっているかどうか解らん。
セキN20編成・セキT11編成も入場したが、これもどうなるのやら…
348：サハ225-７７４：2013/12/24(火) 00:44:34: ヒロL19も末期色にならなかったな…
検査上げが早いから要検？
349：サハ225-７７４：2014/01/01(水) 16:16:00: 12/31現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（近日検査予定？→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07・K10・K13

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14

115系
更新色：L04・L05・L07・L11・L17～L19・L22（この中からカープ列車が割り当てられると思われる。）
350：サハ225-７７４：2014/01/01(水) 16:21:44: 12/31現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I01・I02・I07

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N20・N21・T11・T12
（T11・N20：検査中で末期色化の可能性。）

瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（塗装に関しては特に進展は無し。）
351：サハ225-７７４：2014/01/08(水) 00:26:36: セキN20が明日が小野田試運転の予定だ。噂では末期色になっている可能性が高いようだ。
今はセキT01が入場中で、あと更新色のヒロL05と瀬戸内色のヒロD03も入場が近い。
ヒロD03は103系で最期の瀬戸内色だから、今のうちにチェックした方がいい。
352：サハ225-７７４：2014/01/19(日) 22:37:50: セキT11も末期色になった。下関の２連115系白カフェはセキT12のみに。
フチRが下関に転属したらT15は出るかも。
353：サハ225-７７４：2014/01/21(火) 13:54:44: セキT12も近日検査予定。

食パン末期色はグロいが、岡山のぬらりひょんよりはマシ。
354：サハ225-７７４：2014/02/01(土) 00:22:25: 1/31現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

103系
瀬戸内色：D03（検査中→末期色化の可能性）

105系
新廣島色：K03・K07・K10・K13

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14（P06：検査中だが過去の事例から末期色の可能性は低い。）

115系
更新色：L04・L07・L11・L17～L19・L22（この中からカープ列車が割り当てられると思われる。）
355：サハ225-７７４：2014/02/01(土) 00:25:16: 1/31現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I01・I02・I07

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N21・T12
（T12：検査中で末期色化の可能性。）

瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（塗装に関しては特に進展は無し。）
356：サハ225-７７４：2014/02/04(火) 20:05:47: 今日の広島18時発の下関ゆきが4両ではなく8両だった。
調べてみると広島所属の車両が検査入場するときに下関所属に増結して8両で運行されることがあるらしい。

下関所属車はわからなかったが(2ドア車)広島所属のL22がくっついていたので
広島更新色L22が検査入場で末期色化もしくはカープ車両化されるのかもしれません。
357：サハ225-７７４：2014/02/28(金) 00:18:08: 最後の白カフェであるセキT12も末期色になった。
358：サハ225-７７４：2014/03/01(土) 00:36:29: 2/28現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

105系
新廣島色：K03・K07・K10・K13

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14

115系
更新色：L04(検査中)・L07・L11・L17～L19・L22
（前例からこの中からカープ列車が割り当てられると思われる→L04・L07・L17？）
359：サハ225-７７４：2014/03/01(土) 00:42:57: 2/28現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U08・U09・I01・I02・I07

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N21

瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（塗装に関しては特に進展は無し。）
360：サハ225-７７４：2014/03/09(日) 08:23:19: 今年も115系によるカープ列車が運行されるな。編成はわからないが、廣島支社のものだろ。
三石～下関・呉線・可部線を運行するらしい。
361：サハ225-７７４：2014/03/13(木) 00:34:04: 体質改善車両であるヒロL編成とセキN編成にウィンドウウォッシャーが取り付けられている。
つまり両者はまだ使うつもりだから、廣島に新車が入っても廃車の対象になってなかろうね。

それと、下関の105系セキU08編成が末期色になった。
362：サハ225-７７４：2014/03/17(月) 21:25:00: 今年のカープ列車はヒロL01らしい。つまり既に末期色になっている車輛をラッピングする。
ラッピング剥がされた後だが、パッチワークで補修されたら嫌だ…
363：サハ225-７７４：2014/03/17(月) 22:31:56: >>362
案外、単色よりパッチワークのほうが模様になっていいかも。
364：サハ225-７７４：2014/03/18(火) 06:41:09: >>363
醜いタラコみたいになりそう。
365：サハ225-７７４：2014/03/22(土) 08:59:41: 末期色になっているL01をカープ列車にするが、先日ヒロL04が末期色になったので末期色が中止になった訳じゃないってこと。
ヒロL19やヒロL22も末期色が見送られたが…

ネット上も末期色中止の噂があるが、中学生のSNSによるガセだから気をつけるべき。

セキN9が入場したけど、ウィンドウウォッシャーの取り付けもあるか見た方がいい。新車が入っても、まだ使う可能性がある。
366：サハ225-７７４：2014/03/22(土) 09:59:52: >>365
Ｎはまだ使うはず。
今回は主に未更新のやつとセキの117らしい。
一部、岡山送りもあるらしい。
367：サハ225-７７４：2014/03/22(土) 23:05:17: オカだと、Ｂ編成とA13の置き換えかな。
368：サハ225-７７４：2014/03/26(水) 19:46:16: いまだに115系でATS-ＳwとＭの両刀使いになったヤシは出現してないんだよな。
間に合う？
369：サハ225-７７４：2014/03/27(木) 04:53:13: R01･03･04編成の両端クハ(2500･2600番台)って、ATSを整備すれば岡山の
K04～06編成の300番台両端クハ置き換え用によさそうな気も…。

そう思うのは私だけか…。
370：サハ225-７７４：2014/03/27(木) 12:26:12: >>369
今回は岡山のボロも置き換え対象のようだから、あり得るかも。
A13は編成ごと潰す説とクハは生き残る説があるが。
D編成の300番台はどうするんだろう。
371：サハ225-７７４：2014/04/01(火) 08:15:12: 3/31現在の非末期色の國鐵車輛（廣島）

105系
新廣島色：K03・K07・K10・K13

113系
更新色：F08・F10・P13
カフェ：P01～P09・P14

115系
更新色：L07・L11・L17～L19・L22
カープ列車：L01
372：サハ225-７７４：2014/04/01(火) 08:18:20: 3/31現在の非末期色の國鐵車輛（下関）

105系
新廣島色：U04・U05・U09・I01・I02・I07

123系
通常色：U13・U14・U17・U18

115系
更新色：C13・C16・C21・O01・O02・O04・R02・R05・N01～N04・N06～N09・N15～N18・N21
（N07・N09が検査中）

瀬戸内色：C41・R04

117系：117系のスレ参照（塗装に関しては特に進展は無し。）
373：サハ225-７７４：2014/04/02(水) 00:27:48: セノハチの先にある西条に、ヒロP05編成が三原往復訓練に来ていた。
呉線経由で三原から入ったものだろうな。
374：サハ225-７７４：2014/04/02(水) 08:46:45: >>373
回送であれば113も103も105も通過できる。
375：サハ225-７７４：2014/04/02(水) 10:01:37: >>369
もしそうなるとしたら…R04編成は瀬戸内色だから両端クハ=瀬戸内色+モハ
(3500番台)=更新色の混色編成が発生…なんてことにはならないよね。
376：サハ225-７７４：2014/04/03(木) 22:53:22: 105系だが、この前セキI07編成も末期色になった。

>>375
こういう場合は容赦なく末期色にしそうだ。
377：サハ225-７７４：2014/04/05(土) 00:42:39: セキI編成って増結用だからな、末期色になっても特段話題にはならないな。