【新型】次期エブリィに望むこと～♪【７型？】

90：デデ＠関西人：2009/01/14(水) 02:00:33: >>89 ありありさん
ワゴンのターボは４ＡＴのみっていうゲレード展開ですからね（＾＾；
・・・・空気読めよスズキ(笑

６２ＶのＮＡで４ＷＤ、５ＭＴのなべ号で関西から九州遠征した時に
う～～ん、やっぱ軽には加給器欲しいなと思ったりしてたんですが
６４にいざ乗ってみるとあまりこだわらなくてもいいかなと思うように
なりました

絶対的に正直しんどい部分もあるんですが、後ろから誰か押して！って
思える場面にまではならないですね
レッド手前の７０００回転まできっちりまわすと坂も苦もなく上りますし
失速していく～！てのもあまりありません

ギヤ比は体感的なモノで６２での１００ｋｍ／ｈと６４の１００ｋｍ／ｈだと
エンジンノイズが気になったんですよ
長時間乗ると少しストレスに感じるかもですね

足回りに改善がみられるのとブレーキもききますから
ノーマルのままでもヤンチャできますね(爆

ＪＰは下っ端グレードとはいえ４ＷＤは標準で運転席シートとミラーに
ヒーターが内臓されてるのは評価できますね

ＰＺシリーズと比べて装備削減により４０キロほど重量が軽くなってますから
意識せずに５００ｋｍノン給油が実現できます。
頑張れば東京ー大阪が無給油で走れちゃいます
６２のＡＴだと富士山みるまでに給油しないとダメポですが(笑

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