旅客船・高速船・フェリー等のスレ - 1233423926

660：OS5：2025/10/11(土) 20:22:09: https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251008-OYT1T50035/
ホテル高騰で夜行のフェリー・バスに脚光、宿泊と移動を兼ねて割安感…「初乗船の客も増えてきた」
2025/10/08 14:00

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川口尚樹
新門司―神戸、フェリーなら最安７５９０円
　ホテルの宿泊料が高騰し、ホテル代わりにもなる交通手段として、夜出発して朝到着する夜行フェリーや夜行バスの利用が増えている。新幹線などとホテルの合計代金に対する割安感が高まっているからだ。九州と関東、関西を結ぶ便は多く、各社は商機とみてＰＲを強化している。（川口尚樹）

阪九フェリーで人気の家族向けの個室
　北九州市の新門司港と関西を結ぶ二つの夜行便を運航する阪九フェリーでは、今年４～８月の利用客が前年の同じ時期から１７％増えた。客室は１２０以上で、四つのベッドを備える家族向けの洋室や、リビングや寝室が独立したホテルと同等のロイヤルスイートなどの個室が人気だ。

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夜行フェリー・バスの主な路線
　運賃は大部屋で雑魚寝の客室も含めると最安１人７５９０円（税込み）で、個室も１万６７０円から。ネット予約などで、さらなる割引もある。都市部では家族向けのホテル料金が１泊２万円を超えることが多くなっており、新幹線などの運賃も考慮すると割安感が強まっている。

西鉄の「はかた号」の個室型プレミアムシート
　９月５日に新門司港から神戸港行きのフェリーに夫婦で乗船した東京都の男性（２８）は「関西で宿泊しようとホテルを探したが、高くて夜行フェリーにした」と話していた。

　九州と関東、関西を結ぶ夜行フェリーは計９航路ある。別府港（大分県別府市）―大阪港など３航路を運航する商船三井さんふらわあも、４月以降の旅客数が前年同期より１５％増と好調だ。「大阪・関西万博でホテル料金が高騰し、宿泊を兼ねた移動手段として割安感を持たれている」（担当者）とする。

　夜行バスも選ばれている。佐賀・福岡―関西などの夜行高速バスを運行するウィラーエクスプレス（東京）が６月に行った利用者アンケートでは、「宿泊料金の高さを理由に夜行バスを利用したことがある」との回答が６８％に上った。

　西日本鉄道が福岡・北九州―東京で運行する夜行バス「はかた号」は、２０２４年の利用者が１万４０００人と前年から１割増え、今年も堅調だ。中でも１車両４席のプレミアムシートは、カーテンを閉めれば個室状態で就寝できることが人気で、予約開始日に完売となることが増えている。

　各社はホテル代の高騰が新たな利用者を獲得するチャンスとみている。阪九フェリーでは、ホテル利用に比べた割安感をアピールする新ＣＭの放送を始めた。担当者は「初めて乗船する客が増えてきた。船内の快適性もＰＲし、リピーターを増やしたい」としている。

ホテルの客室単価１２・６％上昇…人件費・資材費高騰
　ホテル価格は上昇傾向が続いている。東京商工リサーチがビジネスホテルやシティーホテル運営の上場１３社を調査したところ、各社の２０２５年３月期の平均客室単価は１万６６７９円で前年比で１２．６％上昇した。訪日客の増加に加え、人件費や資材費の高騰が背景にあるとみられている。今後も上昇が続くとの見方も強い。ジャパン・ホテル・リートは、保有する２８ホテルの２５年下半期の平均客室単価が上半期から１割上昇し、２万２０００円程度になると予想している。