海上コンテナ鉄道輸送

1405：チバＱ：2016/09/26(月) 20:10:14: http://www.sankei.com/world/news/160926/wor1609260034-n1.html

.

記事詳細

文字の大きさ小中大印刷

2016.9.26 19:10更新

韓国海運破綻で世界中が大混乱、コンテナ船が１カ月“漂流”　「家族が危篤なのに…」船長に非情な命令

【シンガポール＝吉村英輝】韓国海運最大手、韓進（ハンジン）海運が８月末に経営破綻し、世界の物流に混乱が続いている。中国・上海に次ぎコンテナ取扱量が多いシンガポール港の沖合では、同社のコンテナ船が荷降ろしできないまま１カ月以上、立ち往生。乗組員らの不安も高まっている。

　シンガポールの英字紙、ストレーツ・タイムズは２６日、同船が「不安の波に飲み込まれた」と、韓国人船長（３６）の証言を伝えた。

　韓国・釜山を８月１７日に出港、シンガポールに寄港し中東に向かう予定だったが、船主のドイツ企業が２９日、賃料未払いを理由に提訴。積み荷を差し押さえられる懸念もあり、荷降ろしも出港もできなくなった。

　韓国人１１人、インドネシア人１３人の船員は冷凍コンテナなど積み荷点検を続けるが、水や食料はあと３０日分。船長は、家族危篤の連絡を受けたがシンガポール当局の帰国許可待ちで、韓進海運担当者からは今月１４日、「任務をしっかりと」と伝えられたきりという。

　経営破綻を受け、各国の港湾当局は、荷役作業費用の不払いを懸念し、韓進海運船の入港を拒否。大株主の大韓航空などが資金支援を決めたが、韓国・聯合ニュースによると、２２日時点で荷降ろしを終えたのは９７隻中３５隻。多くは行き先も決まらず“漂流中”だ。

　韓進海運は日本、米国、英国などで船舶差し押さえの中止命令を、シンガポールとオーストラリアで仮処分命令を得たとし、これら「安全」な国の港湾で荷役作業を実施。スペイン、イタリア、メキシコなどでも法的措置を進めるという。

　韓国政府は「１０月末までには９割の荷降ろしを終える」と見通すが、クリスマス商戦を見据えた多くの荷主への遅延損害補償など、混乱は長期化しそうだ。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）