海上コンテナ鉄道輸送

139：荷主研究者：2005/09/13(火) 00:31:03: 【博多港：上海便「デイリー化」】
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/20050617/morning_news031.html
2005/06/17　西日本新聞
博多港　上海便“デイリー化”　コンテナ　中国１５航路過去最多

　福岡市は十六日、博多港と中国・上海港を結ぶ国際コンテナ定期航路が二航路増え十二航路となり、月曜から土曜日まで博多港に寄港する「デイリー化」が初めて実現した、と発表した。これにより博多港と中国の港を結ぶ航路は過去最多の十五航路、月間六十八便となった。

　初めての中国航路となった上海航路は、一九九四年に開設。衣類や家電製品、家具などの輸入が中心の対中貿易が活発化し、博多港と上海港とのコンテナ貨物量はこの十年間で十八倍に増え、二〇〇四年は、約五万三千ＴＥＵ（二十フィートコンテナ換算）を記録した。

　今回航路を開設したのは「ＳＹＭＳ」（就航開始五月十四日）と「Ｓｉｎｏｔｒａｎｓ」（同六月十五日）。「ＳＹＭＳ」が毎金曜に寄港することでデイリー化が実現した。両航路とも門司にも寄港し、上海まで三―四日で結ぶ。

　博多港の国際コンテナ定期航路は、アジアを中心とする三十四航路で月間百九十便。このうち、神戸以西では唯一の国際基幹航路は、北米二、欧州一の計三航路が就航している。

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