海上コンテナ鉄道輸送

1278：荷主研究者：2014/11/16(日) 17:34:51: http://www.sakigake.jp/p/akita/economics.jsp?kc=20141007k
2014年10月7日　秋田魁新報
秋田～上海、新コンテナ航路開設へ　韓国大手、既存ルートを延伸

　韓国大手の海運会社・シーケーライン（ソウル）は６日、秋田港と中国・上海港を結ぶコンテナ航路を同業のシノコーマーチャントマリン（同）と共同で開設すると明らかにした。シノコー社が秋田港?韓国・釜山港間で運航している既存の航路を上海まで延伸することで新たな需要掘り起こしを狙う。上海への定期コンテナ船は、東日本大震災により太平洋側の代替ルートとして開設された２０１１年３～８月以来、３年ぶり。

　新航路は、秋田港から苫小牧、韓国・蔚山（ウルサン）、釜山を経由して、中国・寧波、上海へ向かうルート。上海からは釜山経由で新潟港に寄港し、秋田港に入る。シーケー、シノコー両社が貨物船を１隻ずつ投入し、週１便体制とする。コンテナ８００本（２０フィート換算）規模の貨物船が運航される見込み。シーケー社は「秋田は日本海側の拠点港の一つであり、需要が見込めると判断した」と話す。

　秋田港への寄港は毎週水曜日。上海への輸出にかかる日数は８日間、上海からの輸入は７日間を見込む。初寄港は２９日の予定。

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