鉄道貨物輸送研究スレッド

2379：荷主研究者：2017/06/25(日) 10:57:01: http://cargo-news.co.jp/contents/code/170608_2
2017年6月8日　カーゴニュース　第4577号
国交省が総合効率化計画３件を認定

　国土交通省九州運輸局は、改正物流総合効率化法に基づくモーダルシフト事業３件の総合効率化計画を５月30日付で認定した。今回申請のあった計画は、トラック輸送から鉄道輸送への転換が１件、海上輸送への転換が２件。

　ランテック、日本フレートライナー、ＪＲ貨物の取り組みは、福岡県・佐賀県～愛知県・中京地区間の冷凍冷蔵食品などの輸送について、トラック輸送から 31ft冷凍冷蔵コンテナを使用し、北九州・福岡各貨物ターミナル～岐阜・名古屋各貨物ターミナル間を鉄道輸送に転換するもの。これにより、ＣＯ２排出量を年間２５０ｔ削減（従来比66％減）するとともに、ドライバー運転時間を年間４７５５時間省力化（従来比72％減）する。

　オーシャントランス、ＮＢＳロジソルの取り組みは、佐賀県、山口県から茨城県への住宅建材等の輸送について、トラック輸送から、長距離フェリー航路（北九州～東京）を利用した海上輸送（無人車航送）に転換するもの。これにより、ＣＯ２排出量を年間３４６ｔ削減（65％減）するとともに、ドライバー運転時間を年間６６９０時間省力化（89％減）する。

　柳川合同、柳川合同トランスポート、関東柳川合同、名門大洋フェリーの取り組みは、福岡県から埼玉県・東京都及び大阪府への家具・雑貨等の輸送について、トラック輸送から長距離フェリー航路（北九州～大阪）を利用した海上輸送に転換するもの。これにより、ＣＯ２排出量を年間３０８ｔ削減（26％減）するとともに、ドライバー運転時間を年間１万７９５５時間省力化（75％減）する。

　なお、九州運輸局での改正物効法の認定は４件となった。

　（2017年6月8日号）

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