カイロおよびエジプト乗り入れ航空会社関連・カイロ空港CAI情報スレ - 1212015686

106：在カイロ　スルタンホテル　塾長まる。：2010/04/25(日) 21:35:25 ID:dyaIueOU: ●タクシーにてカイロ空港より市内へ　２０１０春　改訂版

：リムジン｛高級タクシー、あるいは、ハイヤーとも言える｝

T3到着フロア車寄せには、一般タクシー乗車場所はなく、
その代わり、「リムジン」乗り場が正規設置され、許認可された業者のベンツなどの小奇麗な車が客待ちしており、
利用は、案内人に料金｛２０１０年春データ　カイロ市内中心部まで、８０LE｝
を支払ってクーポンを受け取り乗車するという、
表面上、外国人旅行者向けに安心・明朗会計なシステムが導入された・・・・
かのように思えるが、
残念ながら、乗車後、運転手の執拗なチップ要求があり、８０LEでは済まなかったという報告例がすでに出ている。

以下参照のこと。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7927/1212019179/32

http://blog.goo.ne.jp/cairo-study/e/3407509897a95903b7d663169e35fb18
尚、報告者はアラビア語に堪能で、エジプト事情に明るい人物であるが、
それでもこのような事態が発生しているところから、初めてのエジプト来訪者の場合、
さらに、定額という当初の説明に反した不条理なチップ要求は高まる可能性がある。

●タクシー解説
２０１０年春現在、カイロの一般タクシーは、
：旧型白黒｛事実上交渉制｝
：黄色　｛特別に認可されたタクシー会社３社が運行するエアコン付メータータクシー｝
初乗り３，５LE
：新型白黒チェック
｛２００９年５月登場。横の部分に格子模様線。一部車両では、馬や千鳥模様も。メーター制のはずであるが、メーターのインチキ高額モードやメーター不使用例も発生している。｝
初乗り２，５LE。　０９年５月以降の車だが、必ずしもエアコン車というわけではない。

の三種であるが、黄色はタクシー会社運用のため空港では客待ちしておらず、
また、空港が指定した一般タクシー乗り場もないため、
白黒・白黒チェックのタクシー利用の多くは、
「ロング客待ちの個人運転手自身の客引きと接触・交渉した後、離れたところに駐車しているタクシーに乗車」
という流れになる。

その場合の注意点・ノウハウとしては、下記。

：空港敷地内車両入場料は５LE・退出時払いであるが、交渉時に、入場料およびチップ込の全額となっているかの確認。交渉料金のやり取りを録画しておくと更にベター。

：乗車後、交渉料金の一方的変更通告、高額チップの要求が発生することがあるが、その場合は、突っぱねるか、さっさと降りて別の車両に乗り換える。

：悪質な運転手の場合、宿泊するホテルを曖昧に告げると、グルになっている宿・土産物屋などに連行され、エジプトの諸物価・相場を知らないうちに軟禁状態となり、高額なツアーを組まされたり、土産物を買わされることが発生する場合もある。

：ホテル名など目的地を明確に伝えないと、似たような名称のところに連れていかれて、間違いを指摘すると逆ギレし、追加料金を請求してくる場合もあるため、
事前に近くのランドマークなどもガイドブックなどで確認しておく。
尚、スルタンホテルなどのあるカイロ　ダウンタウン地区｛ワスタ　アル　メディーナ｝の
「安宿ビル」の場合、タクシー運転手にもっとも知名度の高いランドマークは、
老舗の映画館
「シネマ　リボり」
である。

●安くタクシー料金交渉するためのノウハウ
：バスで行くそぶりをする。
：足元を見られないために、スーツケースよりもバックパックにする。
：ターミナルの車寄せで、カイロ市内からの客を降ろしたばかりのタクシーと交渉する。
｛T3の場合、出発フロアの車寄せは上階。｝
：空港敷地外に一度出て、カイロ市内に戻ろうとするタクシーと交渉する。

空港での客待ち狙いではない一般タクシー運転手にとっては、空車でカイロ市内に向かうより、安くとも客を乗せた方がマシという心情になっているからである。

２０１０春現在、カイロ空港敷地内からカイロ中心部までの交渉タクシー料金相場は、空港敷地内車両入場料込で、
：５０LE
でまとめられたなら、まあ、良し、といったところ。