空港関連スレ01 - 1385746335 - したらば掲示板

空港関連スレ01

23：名無しさん：2014/07/08(火) 21:14:26 ID:1nyaUXLQ0: http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140708/wec14070807520002-n1.htm
伊丹ターミナルを改修　より使いやすく「動く歩道」も整備　来年３月までに着工
2014.7.8 07:52
　新関西国際空港会社が、大阪（伊丹）空港のターミナルビルの耐震補強を中心とした改修について、平成２７年３月までに着工する方向で検討を始めたことが７日、関係者への取材で分かった。旅客機の搭乗口までの桟橋（フィンガー）は全５本を順次建て替えるとともに１本増設し、空港内にムービングウォーク（動く歩道）も整備して乗客の利便性を高める。

　新関空会社は、東京五輪開催を前にした３１年度中に運用が始められるように、関係者との調整を急ぐ。　

　伊丹のターミナルの到着口は現在、南側が全日空グループ、北側が日航グループと分かれており、到着後の利用客にとってバスやタクシー、モノレールなどへの乗り換えが不便という声があった。

　そこで、この南北に分かれている到着口を中央部に統一。混雑などを避けるため、周辺部分のスペースを滑走路側に広げる拡張を検討している。到着口から大阪モノレールの駅までを歩道橋で結び、途中でバスターミナルとタクシー乗り場へそれぞれエスカレーターで行けるようにする改装も計画している。

　さらに、全日空側に桟橋を１本新設するほか、旧耐震基準で造られていた既存の５本の桟橋を順次、建て替える方針だ。

　建て替え工事の期間中は一部の便で、ターミナルビルの北側に増設する駐機スポットまで、バスで搭乗客を運ぶことになる。ターミナルの改修に伴い、小売りテナントなどの場所も変わる見込み。

　旅客ターミナルの使い勝手は、空港の集客力を大きく左右するだけに、水面下で伊丹と関西空港の運営権売却（コンセッション）に応札を検討する民間企業も関心を寄せそうだ。

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