自治体（府市）再編問題について03 - 1323605413

1：nakano-shima★：2011/12/11(日) 21:10:13 ID:???0: 行政組織のあり方についての議論や情報をこちらに（主に府市再編について）。

自治体（府市）再編問題について http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1278345476/l50
自治体（府市）再編問題について02 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1300468700/l50
4869：名無しさん：2020/12/01(火) 23:36:29 ID:XrQa71iE0: >>4868
何年か前からGDPに研究開発費を含むという算出に変わった。
愛知はトヨタ一社でも研究開発費が凄いから、それを入れる
ようになってからは愛知が上回ったというカラクリ。
だから偶々その時に維新の時代だったというだけ。
4870：名無しさん：2020/12/01(火) 23:40:12 ID:XrQa71iE0: 大阪都構想218億円毎日新聞テロの当事者にあたる大阪市財務局長
が人事異動で追求が不可能になりましたよって話。
https://twitter.com/satoshi_iida/status/1333285886478360579
4871：名無しさん：2020/12/01(火) 23:55:04 ID:NrdB.GxU0: しかしそのトヨタにしても研究費は一兆円程度。
ちなみにアマゾンは約三兆三千億円を投資。
トヨタは決して褒められたものじゃないことを補足させて頂きます。

そしてトヨタは時代遅れの自動車メーカーになりつつあります。
水素自動車に拘るあまりに完全に出遅れた。世界の潮流を見誤った。
中国の後塵を拝しつつすらあります。

※43万円のEV、中国でテスラ超え　五菱製「人民の足」
　https://news.livedoor.com/article/detail/19301184/

トヨタの資金力でEVに全力投球しておれば今頃世界のEV市場を牽引出来る存在になっていたものをみすみすそのチャンスを逃した。
EVの高級車市場はテスラがガッツリ握り、大衆向けは中国勢が支配する時代が直ぐそこまで来ています。
世界各国で自動車の電動化が進む中、トヨタの動きはあまりに遅いのでは。
トヨタが潰れる事は無いでしょうが、トヨタが世界の自動車産業を引っ張る時代が終わるのは確実な情勢です。
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4874：名無しさん：2020/12/02(水) 00:15:02 ID:NrdB.GxU0: 実は日本は電気自動車の先進国でありました。

※終戦直後に1000台以上のEVを生産した「たま電気自動車」
　http://www.npo-rjc.jp/forum/detail.php?No=22

終戦直後の日本、経済の混乱でガソリンの安定供給が出来ず、電気自動車の需要があったのです。

内燃機関の自動車、水素自動車というのはある意味「重厚長大」です。
ガソリンや水素を安定的に供給し続けるには、かなりのそれ専用のインフラが必要です。
つまりコストや維持の手間暇がかかり、必ずしも社会的負担が少ないわけではない。

しかし電気自動車はどうでしょうか。大体何処の国でも国の発展の為にまず整備するのは『電力網』です。
当然ですね、今や電機が無ければ何も出来ないのですから。
その整備された電気網を使うだけの電気自動車は社会への負担が少ない。
ましてや発展途上国においては圧倒的に電気自動車の方が楽なんです。

ただ今までは電気自動車に使うバッテリーの性能があまり良くなかったから電気自動車はあまり注目されなかった。
しかし今や電池の性能は日進月歩です。日本は重たい潜水艦をリチウムイオンバッテリーで動かすまでの技術を持っています。
そして電池の技術はまだまだこれから発展するのは確実です。

今までよりも、より軽量で、より安全で、より安価で、より長持ちで、より充電時間が短くなる電池がこれから登場するでしょう。

電気自動車が世界を席巻する日はそう遠くない。
しかしトヨタをはじめ日本の自動車メーカーは日産を除けばその時代の流れに背を向けているように感じます。
(ホンダが先ごろ電気自動車を出しましたが、あの程度の性能であの値段では意味が無い。正直ガッカリしましたね)。

日本の家電メーカーが世界の主流でなくなったのと同じ流れが自動車産業でも起きつつあります。
その時、トヨタしかない“トヨタ一本足打法”の愛知県はどうなってしまうのでしょうかね。
4875：名無しさん：2020/12/02(水) 00:16:30 ID:bRGxoESM0: >>4874
トヨタ一社どころか何１つたいした企業のない大阪は、よそより自分のところの田舎町を気にするべきでしょうねｗ
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4877：名無しさん：2020/12/02(水) 00:29:16 ID:NrdB.GxU0: 売上高グローバルNo.1　「空気」の2兆円企業、ダイキン工業の世界戦略に迫る
https://www.onecareer.jp/articles/2323

世界トップクラスのシェアを占める製品群　世界40ヵ国以上でグローバルに展開
住友電工グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献するグローバルカンパニーです。
2019年度（2020年3月期）、グループの連結売上高は3兆1,070億円。同営業利益は1,272億円です。
https://sei.co.jp/ir/individual/step01.html

日本生命保険
日本生命保険相互会社（にほんせいめいほけん、英称：Nippon Life Insurance Company）は、大阪市中央区に本店を置く日本の生命保険会社。保有契約高・保険料収入・総資産で国内最大手である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%94%9F%E5%91%BD%E4%BF%9D%E9%99%BA

シマノ
株式会社シマノ（英: SHIMANO INC. ）は、大阪府堺市堺区に本社を置く、自転車部品と釣具の製造を主要な事業とするアウトドアスポーツメーカーである。スポーツ自転車部品の世界最大手企業である[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E

老舗ＩＴが誇る信頼と実績！　日本初の大学横断型受験ポータルサイト「ウカロ」に強み　ＯＤＫソリューションズ・勝根秀和社長
2020.11.11 20:00
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/201111/ecn20111120000019-n1.html
新興企業が多いＩＴの世界で、設立１９６３年という歴史を持つ老舗だ。半世紀以上にわたり、大学入試や証券業務など機密性の高いデータを大量に処理してきた信頼と実績は他の追随を許さない。
[本社]　大阪府大阪市中央区道修町1-6-7 北浜MIDビル
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4894：しんや：2020/12/02(水) 12:43:10 ID:z/6T3X.o0: 名古屋横浜は大阪福岡コンプが酷すぎる（笑）特にプロ野球ファンでそれが顕著に現れるなぁw中日ベイス（笑）
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4896：名無しさん：2020/12/02(水) 21:21:03 ID:jwIm5MkM0: かつて橋下徹氏が特別自治市も検討したことがあったとは興味深い。

府市まとめる方策必要・橋下徹(読売オンライン）
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/feature/CO047791/20201201-OYTAT50020/

大阪府知事になり、あらゆる場面で大阪市との協議が調わない経験をした。
府と市は互いの主張に固執し、これでは世界の都市間競争に打ち勝てない。
その危機感から都構想を打ち出した。
東京都と２３区の都区制度をモデルにしたのは、広域行政に関する意思決定
のスピードを重視したから。（政令市が道府県から独立する）特別自治市も
検討したが、大阪府は面積が狭く、大阪市を切り分けると、周辺市町村が
広域行政の恩恵を受けられなくなる。横浜市や神戸市など、面積の大きい
府県の中に完結した都市がある自治体では、有効だと思うが、大阪には
当てはまらない。大都市制度は、各都市の実態に合ったもの、すなわち
自分の体に合った洋服を選ばないといけない。

反対派は賛成派の声を十分にくんでほしい。大阪市を残した上で府市を
とめる方策を進めるべきだ。府と市の広域行政の権限を府に一元化する条例や、
区役所の権限を強化する「総合区」は、双方が合意できるのではないか。

全国的には特別自治市を目指す動きも出てきたが、仮にその制度が出来ても、
県知事や県議会が猛反対するし、県全体で住民投票をやるなら反対の嵐が
吹き荒れる。制度を作るのはいいが、それを本気で実現しようという地域の
政治グループが誕生しないと、絵に描いた餅で終わるだろう。
4897：名無しさん：2020/12/02(水) 21:31:03 ID:NrdB.GxU0: 吉村知事「条例で広域一元化強固に」
2020年12月1日
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/201201/20201201039.html

　大阪府議会の定例会が３０日開かれ、吉村洋文知事は、大阪府・市が掲げる東西二極の一極として日本をけん引する「副首都・大阪」の確立に向け、「条例により府市一体化、広域一元化をより強固なものにしたい」と述べた。

　公明党府議団の藤村昌隆政調会長の代表質問に答弁。吉村知事は大阪都構想の是非を問う住民投票の結果を踏まえ、「否決となったが、『副首都・大阪』の歩みは止めてはならない」と強調した。

　府・市が進める２０２５年の大阪・関西万博や、交通インフラ整備などを推進するとし、「都市機能の高次化、充実化を図り、大都市のポテンシャルをさらに磨きたい」と述べた。
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4900：名無しさん：2020/12/02(水) 23:33:50 ID:jwIm5MkM0: >>4898
全然タブーじゃない。
荒らしは何を言っても削除されるというだけの話。
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4911：名無しさん：2020/12/05(土) 01:47:15 ID:NrdB.GxU0: 「総合区制度」公明が反対なら次の衆院選で対抗馬擁立へ　日本維新・松井代表
12/4(金) 17:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b250021deab52496684950bfa07ff522605dbd2e

　　日本維新の会代表の松井一郎大阪市長は、市を残したまま行政区を再編する「総合区制度」などに公明党が反対した場合、次の衆院選で公明党の現職がいる選挙区に対抗馬を擁立する考えを示しました。

　「総合区制度」は大阪市を残したまま２４区を８つの総合区に再編し、区長の権限を強化することで住民サービスの拡充を目指すもので、公明党が過去に都構想の対案として提案し、大阪市が案をまとめていました。

　松井代表は来年の２月議会で「総合区制度」と「広域行政の一元化」の条例案を提案したいとしていて、公明党に対し、反対すれば選挙区に対立候補を擁立する考えを明らかにしました。

　（日本維新の会代表　松井一郎大阪市長　１２月３日）
　「信頼関係を失った時には戦う気概はなくしたわけではありません。信頼関係総崩れになると、僕はそういう性格だということ。総崩れになるときは僕は戦いますから。」

　都構想の住民投票では、維新とタッグを組んだ公明党ですが、総合区についてはこれまで態度を明らかにしておらず、松井代表から早くも踏み絵を突きつけられた格好です。
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4915：名無しさん：2020/12/07(月) 06:41:13 ID:R5lrPyOA0: >>4912
住民投票が日本人に向いていないのは
嘘とデマでいくらでも人を誘導できたことで証明済み
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4917：名無しさん：2020/12/07(月) 17:22:13 ID:XOkpsB9E0: >>4914
まともな議論できないのは維新批判ありきのあんたｗ
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4935：名無しさん：2020/12/09(水) 22:12:43 ID:FydFDhIc0: 掲示板管理お疲れ様です
4936：名無しさん：2020/12/09(水) 23:43:32 ID:AjUp1Sag0: 掲示板つくりました。
よかったら使ってください。
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/subject.cgi/travel/11394/
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4944：名無しさん：2020/12/14(月) 17:37:34 ID:AC12pGhY0: 感染者重症者の増加が維新のせいというのなら
そもそもその維新を誕生させたのは、大阪を破綻寸前までにした君ら反対派
君らがしっかりやってくれていたら今頃
住民投票なんてやる必要もなかったし、維新は存在しなかった
当然コロナ対策も君らがやらなアカンかった
行政改革もコロナ対策も君らに代わって維新がやってあげている
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4948：しんや：2020/12/15(火) 07:51:41 ID:FnmX1eGc0: とりあえず、不幸せ解消に興味ないやつは5ちゃんとかいったらよろしいやん。
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