大都市大阪と地方 - 1172751241

大都市大阪と地方

773：よっさん ◆yQclIeGV9A：2011/02/13(日) 08:36:26 ID:DmeW8fyQ0: 馬肉や黒豚など、山陽・九州新幹線直通で新作駅弁１２種
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201102110035.html

山陽・九州新幹線の直通運転開始を記念し、新大阪―博多沿線の駅弁会社７社は１２種類の新作駅弁を発表した。一部を除き３月１日から沿線の新幹線駅などで販売する。

　淡路屋（神戸市）は、新幹線型の陶器に馬肉の薫製（熊本）やさつま揚げ（鹿児島）など、「みずほ」の各停車駅の名物を詰め合わせた（１０５０円）。

　他社も、焼きさわら（岡山）やタコのうま煮（広島）、黒豚煮（鹿児島）などの郷土料理で旅情を誘う。担当者は「現地での味めぐりの参考にして」。

あと１カ月でつながる九州新幹線　博多―熊本で試乗会
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201102120015.html

山陽・九州新幹線の直通運転開始まであと１カ月。ＪＲ西日本とＪＲ九州は１１日、直通列車「みずほ」「さくら」に使う新型車両（８両編成）の報道関係者向け試乗会を、新たに開業する博多―熊本間（１１８キロ）で開いた。

　博多を出て間もなく、急傾斜の筑紫トンネル（１２キロ）に入った。１キロあたりの高低差は３５メートル。国内の新幹線で最も険しい。床下から微振動が伝わる。

　この胸突き八丁を越えるため、新型車両は８両すべてにモーターを搭載。現役車両では極めて珍しく、開発のベースとなった東海道・山陽新幹線Ｎ７００系にも先頭と最後尾にはモーターがない。一方で乗り心地を損なわずに車体の軽量化も図り、高速性を保った。

　筑紫トンネルを抜けてから約３０キロはトンネルがなく、田園地帯が広がる平野を快走した。

　車内放送は日・英に韓・中を加えた４カ国語。大陸に最も近い九州らしい配慮だ。

　新大阪―鹿児島中央間を最速３時間４５分で結ぶ直通運転は３月１２日にスタート。初日の乗車券は今月１２日午前１０時から発売する。ＪＲ西は「一番列車の指定席は３０秒で完売するのでは」と予想する。（小河雅臣）

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