北九州空港】北九州スレッド13【東九州道】 - 1756205244

1：名無し＠良識派さん：2025/08/26(火) 19:47:24: 前スレhttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1730725659/l50
2：名無し＠良識派さん：2025/08/26(火) 20:21:43: タイトルの左端が切れてるよ。
3：名無し＠良識派さん：2025/08/26(火) 20:35:39: 北九州学術研究都市のロボカップの学生チームが副市長を表敬訪問－世界大会2連覇の優勝報告とロボットのデモを実施します！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001158931.pdf
4：名無し＠良識派さん：2025/08/26(火) 22:01:25: どちらの地域に行ってみたい? 富山県と北九州市が大阪で寿司対決!会談では“すしんかんせん”・”観光客がすし握る”構想も（動画ニュース）
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/2130440
5：名無し＠良識派さん：2025/08/27(水) 05:05:32: 無人航空機、4機購入へ　計9機体制に、海洋監視強化　海保
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025082600421&g=pol
海上保安庁は２６日、２０２６年度予算の概算要求で、海洋監視体制を強化するため、米国製の無人航空機「シーガーディアン」を
４機追加購入する方針を明らかにした。２８年度に就役すれば計９機となる。海保はまた、中型ジェット機１機を新たに増強する
ほか、大型巡視船２隻を新造する方針も明らかにした。シーガーディアンの運用は２２年度に始まり、現在は北九州空港を拠点に
３機体制で２４時間、警戒に当たる。今年度中に２機増える予定だ。
6：名無し＠良識派さん：2025/08/27(水) 06:18:40: >>4関連記事
富山県・北九州市・JR西日本「すしのゴールデンルート」で連携協定
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC260WA0W5A820C2000000/
7：名無し＠良識派さん：2025/08/27(水) 21:16:32: 2030年には日本を訪れるインバウンドは6000万人になると予想されています。特に、インバウンドのうち本州では23％欧米人が九州ではわずか7％！少しでも多くの欧米人を北九州市に呼び込むことが重要ですね。
【概要版】北九州市インバウンド誘致アクションプラン
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001082997.pdf
8：名無し＠良識派さん：2025/08/28(木) 08:43:12: やはりJRまたぎで主要都市間を結ぶ広域高速鉄道、新幹線は速達性と利便性が高いですね！
新幹線で東京駅から敦賀駅まで580kmを３時間８分、また新大阪駅から大分駅まで新幹線なら２時間40分
2011年に「整備計画」に格上げ中央新幹線がリニア中央新幹線としてJR東海が営業主体及び建設主体となった前例もあるし、
経営基盤が脆弱なＪＲ九州に比べ経営基盤が盤石のうえ山陽新幹線・九州新幹線の小倉～博多、博多～博多南（山陽新幹線・
九州新幹線博多駅車両基地）を所有するJR西日本が小倉（小倉駅東九州新幹線北九州空港車両基地）～大分まで営業主体及び
建設主体になってくれないかな。ＪＲ九州より運賃が安いJR西日本ならば新幹線料金も割安になり、別の鉄道会社なので並行在来線問題もなく、一石二鳥となるのに。
9：名無し＠良識派さん：2025/08/28(木) 08:54:26: 2027年８月には北米・欧州定期便就航可能な滑走路3,000ｍに延伸されるJR西日本小倉駅起点東九州新幹線車両基地最適九州・中国・四国唯一２４時間海上空港北九州空港
【北九州空港人工島未利用国有地概要】
新門司沖土砂処分場（Ⅰ期）の未利用地である【Ａゾーン50ha】海上保安庁航空訓練や第７管区海上保安本部航空基地など公共目的
とした機能・施設を中心に立地が進む空港南側地区と、北側地区の広域高速鉄道（東九州新幹線）車両基地など人流・物流施設、
産業施設などの導入が想定される【Ｂゾーン60ha】がある。更に、区域面積約250haもの広大な人工島となる新門司沖土砂処分場（Ⅱ期）も工事を開始している。
• 北九州空港と小倉駅間は、足立山の下を通る空港アクセス新幹線は用地買収費がほとんどかからないから、投資額は少なく済む。
• 建設期間は5年前後。環境アセスを入れるとおよそ10年。
10：名無し＠良識派さん：2025/08/28(木) 23:51:42: 現在、福岡～東京間国内路線は航空機9新幹線1の割合と言われています。2034年にリニア中央新幹線が名古屋まで繋がります。
新幹線が国内航空機路線と勝負できる４時間で東京～博多間が走行可能となるのです。すなわちそれは2034年には羽田～福岡の
乗客が新幹線にシフトすることが予想できます。国内航空機から新幹線にシフトすれば新幹線の本州から九州の入り口
「小倉駅」の需要性が大幅にアップします。先日、福岡県などが国際線も福岡空港の代替空港として北九州空港へのシフト要求を
しました。2027年８月滑走路3000ｍ九州中国四国唯一２４時間海上空港北九州空港は「九州国際空港」へ向け大きく前進します。
現在、福岡～東京間国内路線は航空機9割新幹線1割の割合と言われています。2034年にはリニア中央新幹線が名古屋まで
繋がります。東京～博多間において新幹線が国内航空機路線と勝負できる４時間となる。すなわちそれは2034年には羽田～福岡の
乗客が新幹線にシフトすることを意味します。
2022年度JR西日本　博多駅（乗客数19,320人）　小倉駅（乗客数13,565人）
2034年リニア中央新幹線が名古屋まで繋がれば名古屋発のぞみが増便され小倉駅の利用者は更に増えるものと思われます。
※【2024ダイヤ改正でさらにスピードUP！】東海道・山陽新幹線博多→東京の最速&最終のぞみ号に乗車！！19時でも福岡から
東京に４時間45分で行けるようになりました！！
11：名無し＠良識派さん：2025/08/29(金) 04:49:23: 北九州市、IT企業誘致へ「ヒーロー軍団」　進出組トップの人脈活用
再興都市
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC0130L0R00C25A8000000/
12：名無し＠良識派さん：2025/08/29(金) 07:33:12: TOTOミュージアム10周年で来館60万6000人　記念イベントを開催
https://www.nishinippon.co.jp/item/1392609/
13：名無し＠良識派さん：2025/08/29(金) 09:35:01: 門司港レトロがグランドオープンから30年。まちづくりの歩みと未来
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01847/
14：名無し＠良識派さん：2025/08/29(金) 16:21:42: >>9関連記事
航空局、北九州空港滑走路延長で物流拠点化
https://www.logi-today.com/835036
北九州空港滑走路延長で国際貨物拠点化
航空局の動きとして注目したいのは北九州空港の滑走路延長事業だ。同空港は国際貨物輸送の拠点機能向上を図るため、滑走路を
延長する。現在の滑走路に500メートルを追加し、総延長3000メートルとする計画だ。総事業費は130億円を予定。27年8月末の
供用開始を目指す。同局は北九州空港の滑走路延長により、大型貨物機の就航を可能にする狙いがある。現在の滑走路長では制約が
あった国際貨物便の運航拡大を実現する。九州地域の物流ハブ機能を強化し、アジア諸国との貨物輸送ネットワーク構築を促進する
意図がある。成田空港の機能強化に向けた予算要求額は179億円。年間発着回数50万回の実現を目指し、成田国際空港株式会社を
通じたB滑走路の延伸、C滑走路の新設、新貨物地区の整備などの推進を支援する。
次世代航空モビリティ環境整備
空飛ぶクルマとドローンの運航拡大に向けた環境整備には2億5000万円を投じる。商用運航の拡大を見据え、多様なユースケースに
対応した制度整備を進める。バーティポートの効果的配置に関する調査も実施する。同省は2030年の訪日外国人6000万人達成に
向け、空港機能の強化と安全性向上を両立させる方針だ。物流機能の拡充により、人流と物流の双方で国際競争力を高める戦略を描く。
15：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 00:43:15: プノンペンの水道公社トップが北九州を訪問引き続き支援要請（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250829/5020018912.html
16：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 06:25:53: >>6関連情報
小倉駅JAM広場が「すし」一色になりました！～小倉駅JAM広場の「すし」デザイン掲出
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001159833.pdf
17：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 16:53:04: 北九州市長「洋上風力の普及拡大、潮流変わらず」　総合拠点化を計画
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC287M10Y5A820C2000000/
18：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 17:44:20: >>17関連記事
洋上風力発電　世界の導入量、5年で3倍
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90872760V20C25A8NN1000/
19：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 20:35:12: 総延長52.2km北九州都市高速の5号線のうち未開通の牧山～若戸JCT 区間は2033年度（令和15年度）開通予定（現在この区間の乗り継ぎは無料）
【福岡北九州ドライブ動画】乗り継ぎ⁈北九州の都市高速の秘密！#北九州ドライブ動画 #北九州都市高速 #高速道路
https://www.youtube.com/watch?v=t5njNkCzCDM
20：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 21:07:07: >>12関連動画ニュース
TOTOミュージアムで開館10周年記念イベント　特別コース「館長ツアー」も　北九州市小倉北区
https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2025083026995
21：名無し＠良識派さん：2025/08/30(土) 21:51:42: 北九州市の郷土料理に着目　「バリのぬかみそ炊き」高校生が開発に寄与（動画ニュース）
https://www.tvq.co.jp/news/news.html?did=2025083000000002
22：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 06:49:51: 「熟練の検査員に匹敵」AI活用して自動車部品検査するシステム開発…デンソー九州と九州工業大学が共同で
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250828-OYTNT50109/
デンソー子会社のデンソー九州（北九州市）と九州工業大（同）は27日、人工知能（AI）を活用して自動車部品を検査するシステム
を共同開発したと発表した。デンソー九州の工場に導入し、製造ラインの省人化につなげる。自動車以外も含め、幅広い企業に売り
込むことも目指す。　熱交換器を製造する工程で検査員に代わってAIが傷や異物を短時間で検出できるシステムで、「熟練の検査員に匹敵する認識能力がある」としている。
23：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 09:55:48: 九州唯一２４時間海上空港北九州空港は旅客数も貨物量も増えていますね！
北九州空港　旅客数・貨物輸送量
令和5年7月～令和6年6月　1,073,324人（国内）132,488人（国際）1,205,812人（合計）　　5,036ﾄﾝ（国内）10,057ﾄﾝ（国際）15,090ﾄﾝ（合計）
令和6年7月～令和7年6月　1,085,275人（国内）129,174人（国際）1,214,449人（合計）32,936ﾄﾝ（国内）10,120ﾄﾝ（国際）43,055ﾄﾝ（合計）
前年比　　　　　　　　+　11,951人（国内）-3,314人（国際）+8,637人（合計）+27,900ﾄﾝ（国内）+63ﾄﾝ（国際）+27,965ﾄﾝ（合計）
24：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 11:38:54: 国際旅客数がまた増えますね！
北九州空港初！韓国LCCによる＜北九州～清州＞定期路線が就航決定　週3便で韓国旅行が便利に
https://kitaq.media/114241/
25：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 12:52:08: >>17関連記事
響灘洋上風力　法定協設置　漁協同意　県、国に「有望区域」要望も
https://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20250829-OYTNT50176/
県は２９日の県議会再生可能エネルギー等調査特別委員会で、北九州市や芦屋町、岡垣町にまたがる響灘沖で検討している洋上風力
発電事業について、地元漁協が国や県などでつくる「法定協議会」の設置に同意したことを明らかにした。地域で一定の合意が得ら
れたことから、事業化に向けて具体的な検討を進める「有望区域」への格上げを国に要望したことも報告した。響灘では北九州市も
洋上風力に取り組んでおり、九電子会社などが出資する「ひびきウインドエナジー」が２５基の風車を建設中だ。最大出力は２２万
キロ・ワットと国内最大規模で、今年度中の運転開始を見込む。県が検討するのはこの発電所からさらに北西の沖合で、３４基で
出力５１万キロ・ワットを想定しているという。県の検討海域は２０２１年９月、国から「準備区域」に選定された。県は地元漁協
や海域を航行する船舶関係者と協議を重ね、今年７月までに、漁業振興や安全対策を条件に法定協議会で具体的な検討に入ることに
ついて同意が得られたという。事業者を公募する最終段階の「促進区域」となるには、法定協議会での合意が必要となる。洋上風力
を巡っては、国が再生可能エネルギー拡大の切り札とする一方、三菱商事などの企業連合が２７日、不採算を理由に秋田県沖と千葉
県沖で進めていた事業の撤退を発表するなど、先行きへの不透明感も漂う。この日の委員会でも、県議から「事業環境は整うのか」
「漁業者に不安が広がるのではないか」と指摘が相次いだ。県エネルギー政策室は７月末に服部知事が国に「準備区域」から
「有望区域」への格上げを要望したことを説明した上で、「世界的に資材価格や建設コストが高騰し、厳しい事業環境にあることは
認識している。国の方で事業の実現性を上げるようなルールを作り、法定協議会でも公募要件をしっかりと話し合っていかないといけないと考えている」とした。
26：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 17:14:04: スターフライヤー　７月度　旅客輸送実績
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/2680329/00.pdf
北九州～羽田　77.5％
福岡～羽田　83.5％
関西～羽田　83.7％
山口宇部～羽田　77.1％
福岡～中部　79.0％
27：名無し＠良識派さん：2025/08/31(日) 21:17:12: 【駅ビルをぶち抜く豪快さ！】北九州モノレールに乗ってみた！
https://www.youtube.com/watch?v=zf2C5sy7dk8
都市モノレール国内初！運行時間を速める「無線式列車制御システム」を導入予定
令和5年7月～令和6年6月12,180,819人　1日あたり33,372人　キロあたり1,384千人
令和6年7月～令和7年6月　12,611,944人　１日あたり34,553人　キロあたり1,433千人
前年比　　　　　　　　　　　+431,125人　　　１日あたり+1,181人　キロあたり+49千人
参考【全国の主なモノレール・新交通システムとの比較令和元年（2019年）キロあたり輸送人員（千人/年）実績】
1東京モノレール6,363
2多摩都市モノレール3,281
3大阪モノレール2,327
4横浜シーサイドライン1,767
5北九州モノレール1,409
6広島新交通(アストラムライン) 1,302　　
7千葉都市モノレール1,277
8沖縄都市モノレール1,162
28：名無し＠良識派さん：2025/09/01(月) 06:49:13: インバウンド人気で30万人が入場！1602年細川忠興公が築城「小倉城」
【密着】「小倉城を好きになって」歴史が大好きな中学1年生「ジュニアガイド」第一号に　ドキドキ→ニコニコのデビュー
https://news.ntv.co.jp/n/fbs/category/life/fs51aac57a491d4c4b918f8e24f57711a4
29：名無し＠良識派さん：2025/09/01(月) 12:54:39: 関門都市圏復活のきっかけになればいいですね！
政府、都道府県域またぐ「広域圏連携」の支援制度創設へ…「道州」単位で産業・観光など振興図る
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20250901-OYT1T50005/
政府は、都道府県域を超えた産業や観光などの振興に向けた取り組みを「広域リージョン連携」と位置付け、交付金などで支援する
新たな制度を創設する方針を固めた。人口減少を受けて単独の自治体では財源や人材が不足する中、広域の多様な主体が事業を
支えることで地方創生につなげたい考えだ。２日に首相が推進表明へ…有力候補は九州・関西・中国
複数の政府関係者が明らかにした。２日に開かれる政府の「新しい地方経済・生活環境創生本部」会合で、村上総務相が制度の要綱
を示し、石破首相も推進を表明する見通しだ。要綱案によると、支援対象は都道府県などの自治体と産業界などによる官民連携型の
構成体を想定している。「広域リージョン連携宣言」を行った構成体に対し、具体的な事業ごとに政府が交付金や補助金で支援する。
要望に応じて、規制緩和も検討する方針だ。政府は、今年度中に複数の「広域リージョン連携」での事業支援を開始する予定だ。
有力候補として、九州と関西、中国の各地域が挙がっている。九州では、熊本への台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）の進出を契機に、
九州地方知事会と九州経済連合会が、半導体産業が集積する「新生シリコンアイランド」の実現を目指している。人材育成や企業・
教育機関による共同研究のための環境整備に取り組んでいる。関西地方では、関西広域連合と関西経済連合会が、「関西広域産業共創
プラットフォーム」を２０２２年に発足させ、地域内の公設試験研究機関と大学、金融機関との連携により企業の新規事業支援を
行っている。中国地方でも、地方自治体と経済団体などが連携し観光振興に向けたプロジェクトを進めている。広域での取り組みは
、専門的な人材の融通や地域のブランド力アップにつながり、経済界からの期待も大きい。道州制の実現を目指してきた経団連は
昨年１２月に発表した提言で、都道府県より広域のブロックとして人口５００万人以上の「道州圏域」を単位とし、圏域ごとに
交通網の整備や高等教育、産業の集積などの施策を推進するべきだと訴えている。政府は経済界のこうした構想も念頭に「広域リージョン連携」制度を進め、相乗効果を目指す。
30：名無し＠良識派さん：2025/09/02(火) 08:23:47: 「TGC 北九州 2025」追加情報のお知らせ（第4弾）
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001160102.pdf
人気モデル・俳優の「生見愛瑠」出演決定！
31：名無し＠良識派さん：2025/09/02(火) 14:57:03: >>3関連動画ニュース
北九州の学生チームがロボットプログラミング世界大会優勝報告
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250901/5020018924.html
32：名無し＠良識派さん：2025/09/03(水) 04:15:27: 北九州市小倉北区役所の一部業務にＡＩ導入へ（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250902/5020018929.html
33：名無し＠良識派さん：2025/09/03(水) 10:41:40: ～学校単位でのシップスクールは北九州初 ! ～帆船「BLUE OCEANみらいへ」でシップスクール開催！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001160368.pdf
34：名無し＠良識派さん：2025/09/03(水) 12:15:24: TOTOの米国事業、けん引役はウォシュレット…「コストコ」「アマゾン」販路開拓・訪日旅行やSNSで認知度向上
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250903-OYTNT50008/
TOTO・田村信也社長（58）
近年の米国事業の売上高は１０％以上の成長が続き、軌道に乗っている。けん引役はウォシュレット（温水洗浄便座）だ。米国市場
に出て３０年以上がたつ。なかなか売れなかったが、現地の大手量販店コストコやネット通販のアマゾンといった販路を開拓して
きた。訪日旅行で商品を知る人が増えたり、ＳＮＳで有名人に紹介されたりして認知度が上がった。コロナ禍で紙不足になったのを
機に、口コミで商品の良さが広がった。クリスマスや父の日、母の日のプレゼントとしてよく売れているのも特徴だ。米国では日曜
大工が根付き、ユーチューブで工夫した取り付け方を自慢する購入者がいるほどだ。それでも、普及率は３％程度。米国の一般的な
家庭にはトイレが３か所ぐらいあるので、潜在需要は大きい。我慢強くやってきた事業がようやく花開こうとしている。国内では
今夏、便の状態をセンサーで測定し、スマートフォンで記録するトイレを発売し、好評を得ている。通信機能を備えており、データ
を活用したい企業は多い。健康分野のほか、見守りサービスにも使えるだろう。トイレはきれいに使えるようになり、前向きな捉え方が出てきた。これからトイレは劇的に変わっていく。
35：名無し＠良識派さん：2025/09/03(水) 17:51:19: 【TGC 北九州 2025】第38回わっしょい百万夏まつりにて、TGC北九州の開催を盛り上げるスペシャルステージの実施が決定！次世代キッズカルチャーを席巻する
KOGYARUがスペシャルライブ！
TGC KITAKYUSHU 2025 by TOKYO GIRLS COLLECTION ～ 2025年10月11日（土）西日本総合展示場新館にて開催！～
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000874.000007466.html
36：名無し＠良識派さん：2025/09/04(木) 06:41:38: >>7関連情報
インバウンド向け”すし文化体験ツアー”のモニターツアー実施について
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001160710.pdf
37：名無し＠良識派さん：2025/09/04(木) 08:55:12: 本州～九州第3ルートの長大橋「下関北九州道路」実現へ正念場　関門ルートは老朽化で限界
https://www.sankei.com/article/20250904-YU2PAJSHORIETJGHSYP4KZDCVY/
本州と九州を結ぶ第3のルートとして計画中の「下関北九州道路」の事業化に向けた手続きが大詰めを迎えている。海峡を結ぶ
つり橋の建設が計画され、事業化が決定すれば、兵庫県の明石海峡大橋や、本州と四国を結ぶしまなみ海道が開通した平成10年代
以来、約30年ぶりに本土を長大橋で結ぶプロジェクトが動き出す。既存の関門橋と関門トンネルは老朽化し、通行止めも多発。
ルート遮断の影響は九州にとどまらず、地元関係者は3本目の必要性を訴える。
九州には台湾積体電路製造（TSMC）など半導体関連企業や自動車生産拠点が集積し、既存インフラが経済活動を支える。関門橋と
関門トンネルが遮断された場合の経済損失は、平成22年調査で約14兆円に上るとの報告もあり、近年では20兆円を超えるとの
見方も出ている。遮断の影響は国内全体に広がる可能性が大きい。8月19日、北九州市内で下関北九州道路の早期事業化に向けた
大会が開かれ、九州経済連合会の池辺和弘会長は「地方創生の基盤となる重要な道路であり、国土強靱（きょうじん）化の観点から
も早期整備が求められる」と強調。山口県の村岡嗣政知事は「事業化にステップアップさせる取り組みが重要だ」と述べ、今秋に
東京都内で大会を開き、国会議員や国交省幹部らに訴える考えを示した。整備実現へ、関係者は正念場を迎えている。（一居真由子）
38：名無し＠良識派さん：2025/09/04(木) 12:22:45: 北九州市学校給食の魅力向上へ新調理器具を導入（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250903/5020018940.html
39：名無し＠良識派さん：2025/09/04(木) 20:00:27: 日銀北九州支店北九州・京築地区の景気判断を据え置き（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250904/5020018953.html
40：名無し＠良識派さん：2025/09/05(金) 06:37:57: 「令和7年度国土交通大臣賞（循環のみち下水道賞）」受賞 ! ～菌体りん酸肥料「 OH!DAY! 北九州」誕生 !～
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001160717.pdf
41：名無し＠良識派さん：2025/09/06(土) 05:25:51: 北九州空港の貨物機用エプロン拡張整備の事業化決定!
https://kitaqport.jp/jap/bureau/download/2025/r07_gaiyou.pdf?ver=001
国土交通省航空局の令和７年度予算が公表され、かねてより本市が要望しておりました、北九州空港の貨物機用エプロン（駐機場）
の拡張整備の事業化が決定しました。現在、北九州空港の貨物機用エプロンは３スポット（国内線１スポット、国際線２スポット）
にて運用していますが、滑走路3,000ｍ化に合わせて、新たな貨物機用エプロンが整備されることにより、北米・欧州を含む新規貨物路線誘致に弾みがつき、物流拠点化が更に進展することが期待されます。
42：名無し＠良識派さん：2025/09/06(土) 11:21:29: 令和６年度　北九州空港の利用状況について
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001143740.pdf
前年比　旅客数102.1％　貨物量304.2％←飛躍的増加！
43：名無し＠良識派さん：2025/09/06(土) 12:12:45: 90万都市の「スーパー無料バイパス」完成間近!? “鉄道駅を4年休止”の大工事もまもなく終了か国道3号
https://trafficnews.jp/post/582846
「黒崎バイパス」工事大詰め！
国土交通省九州地方整備局が2025年9月に事業評価委員会を開催し、北九州市で事業中の国道3号「黒崎バイパス」の進捗に
ついて共有しました。黒崎バイパスは混雑の激しい黒崎駅・八幡駅付近の国道3号を、JR鹿児島本線の線路北側へバイパスする
高架道路です。すでに5.8kmの本線は開通済みで、2023年3月に八幡駅東側でJR線をまたぐ「春の町ランプ」が開通したことで、
バイパスとしての機能を発揮。さらに西側で国道3号と接続する「陣原（じんのはる）ランプ」も暫定2車線から4車線に増えました。これにより、国道3号の現道は黒崎駅西側で国道200号と交わる筒井町交差点で35％も減少。SNSでも「目に見えてクルマが
減った」といった声が見られました。交通量の減少を受け、黒崎駅前では歩道のなかった場所に、国道3号の車線の一部を転用する
形で歩道を整備しているほどです。黒崎バイパスで残る工事は、前出した国道200号と高架のバイパス本線をつなぐ「黒崎西ランプ
」の建設です。この工事にともない、近接する筑豊電鉄の西黒崎駅は、2021年10月から「4か年程度」の予定で休止となっています
。鉄道をまたぐ箇所の橋桁架設は終了しています。今回、黒崎西ランプの施工条件の変更や、資機材および労務単価の価格上昇などに
より、事業費は約10億円の増額となりましたが、工程の遅れや西黒崎駅の休止期間の延長などは報告されていません。事業進捗率は
今年3月末で約96％に達しており、ランプの開通も近いと考えられます。
44：名無し＠良識派さん：2025/09/06(土) 12:31:31: 国道3号線黒崎バイパス陣原ランプ～北九州都市高速1号線長野ランプ
https://www.youtube.com/watch?v=d1ykcDF0vEs
45：名無し＠良識派さん：2025/09/06(土) 12:58:46: 北九州市、革新的技術創出へ　東京科学大など連携協定　／福岡
https://mainichi.jp/univ/articles/20250906/ddl/k40/010/204000c
北九州市と東京科学大、北九州学術研究都市（若松区）を運営する北九州産業学術推進機構（FAIS）の3者は、産学連携を進めて
革新的技術やサービスを創出するのための協定を締結した。東京科学大が新技術創出のため自治体と協定を結ぶのは初めて。
市とFAISにとっては、東京科学大の持つ国内外の企業や研究機関とネットワークや産学連携のノウハウ…
46：名無し＠良識派さん：2025/09/07(日) 07:28:20: 太平洋セメント門司工場跡地は太陽光発電所になりますね！
太平洋セメント、九電系とオフサイトPPA　工場跡地で太陽光発電
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC292XP0Z20C25A8000000/
47：名無し＠良識派さん：2025/09/07(日) 12:19:01: >>36関連動画ニュース
すしの都・北九州で観光客向け　すし文化体験ツアー
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=16017953&ymd=2025-09-06
48：名無し＠良識派さん：2025/09/07(日) 22:15:50: 北九州港の港勢令和６年（2024年）北九州港港湾統計
■概況
北九州港における令和６年（2024年）の入港船舶隻数は、46,682隻と前年より増加、総トン数も98,099,254トンと前年と比べ増加した。
海上出入貨物取扱量は、100,634,094トンとなり、前年と比べ約206万トン増加した。コンテナ貨物取扱量は、52.3万TEUとなり、前年と比べ約1.2万TEU増加した。
■海上出入貨物取扱量100,634,094トン
海運立国日本を支える10大港湾都市！
参考【2022年　港湾別貨物取扱量ランキング　単位：トン】
1名古屋 163,568,355　　　　
2千葉　136,611,053
3苫小牧　108,053,737
4横浜　106,219,780
5北九州　100,411,538←国際拠点港湾、特定港、北九州港全体の約半分を占める西日本最大貨物取扱量を誇る日本初長距離フェリーターミナル港
6神戸　91,633,552
7大阪　85,567,775
8東京　84,725,398
9水島　79,078,859
10川崎　68,403,963

※博多　32,252,610
49：名無し＠良識派さん：2025/09/08(月) 19:53:19: 九州シリコンアイランド北部の中核都市「北九州」に注目せよ！
泉谷渉のコーディネートによる現地視察ツアーは9/25～26に実行
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=13856
九州シリコンアイランドが日本国内の半導体生産の50%以上を担っていることは、つとに知られていることである。ここにきては、
台湾TSMCの進出、さらにはソニーの巨大工場建設などの動きもあり、さらに生産比率は上がっていくことであろう。しかして、
半導体の活況という点で熊本ばかりに関心が集まっているが、福岡県も総力を挙げて半導体関連産業の企業誘致に動いているのだ。
そしてまた、福岡県下には半導体関連の会社が400社もあるわけであり、熊本県を大きく凌いでいるのだ。その福岡県にあって、
まさに中核都市となっているのが北九州市なのである。北九州市半導体戦略は、半導体関連企業の製造、人材輩出、研究開発が切れ
目なくつながるエコシステム構築に全力を挙げている。最近のエポックメーキングなこととしては、OSATの世界的大手である
台湾ASEというカンパニーが北九州市の若松エリアに16万m²という土地を確保し、新工場進出を狙っていることだ。これが立ち
上がれば、かなりのインパクトになると目される。最近では、「北九州半導体ネットワーク」が形成されており、まずは地域企業の
成長支援を強化していく。第二には、オープンイノベーションの推進があり、先端企業と大学の連携による技術開発、新ビジネスの
創出を狙っている。もちろん、人材の育成・確保、物流ハブの構築、企業の誘致にもきっちりと取り組んでいる。北九州エリアには
、半導体関連の企業が実に305社も集積している。さらに言えば、このエリアは自動車産業の集積（トヨタなど384社）も多く、
さらにはロボットの世界的な企業である安川電機も存在することから、様々なコラボレーションが図りやすいところになっている。
こうした状況下で、日本経営開発協会（関西経営管理協会）は進化する北九州半導体関連企業の核心に迫る現地視察ツアーを
9/25（木）から9/26（金）の2日間にわたって計画している。企業セレクトを含めて、コーディネーターは筆者こと泉谷渉が担当し
、すべての視察に同行するのである。おおまかなタイムスケジュールとしては、9/25（木）の12時に北九州空港またはJR小倉駅に
集合し、大型バスでツアーを開始する。13時半には、北九州学術研究都市を訪れ、産学連携センターを訪問、さらには共同研究開発
センターのクリーンルームを視察する。15時半には、ウォシュレットで有名なTOTO本社を訪問し、同社が今後の柱としていく
ウエハー搬送技術と次世代生産システムを見学する。その後、リーガロイヤルホテル小倉に移動し、17時半から18時半までは
泉谷渉の特別講演会が組まれている。19時からは交流会となる。9/26（金）は半導体テスターにおいて世界トップクラスの市場
シェアを獲得しているアドバンテストの現地カンパニーであるアドバンテスト九州システムズを訪問。その後、国内トップの化学
メーカーである三菱ケミカルの九州事業所を訪問し、半導体向け素材の最新動向を視察する。とりわけ、半導体シリコンの製造に
使用する石英るつぼの生産能力拡大状況をヒアリングする。午後からは、直方エリアに移動し、半導体めっきの有力企業である
アスカコーポレーションを訪問する。16時に小倉、17時に北九州空港というルートで解散となる。
50：名無し＠良識派さん：2025/09/09(火) 05:49:31: >>35関連情報
「TGC北九州2025」キックオフステージ実施のお知らせ
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001161398.pdf
51：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 02:53:55: 北九州市旦過市場再整備に“企業版ふるさと納税”活用の方針（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250909/5020018987.html
52：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 04:05:36: ～FAIS補助金の採択テーマ21件（総額7,299万円）を決定～ダイヤモンドパワー半導体や再生医療など学術研究都市の「知」を活用した研究開発を支援します！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001161568.pdf
53：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 08:43:29: 未経験のIT人材を地域で育成！無料リスキリングプログラム「everiGo」第5期開講式を開催
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001161569.pdf
54：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 09:09:12: 「グローバルウインドデイ2025 in 北九州」を開催します！
世界風力エネルギー会議（GWEC）が定める「グローバルウインドデイ」にちなみ、毎年世界各地で風力発電の普及啓発イベントが
行われています。北九州市においても、市の洋上風力関連事業を広く知っていただくため、下記のとおりイベントを開催します！
（1）日時　令和7年10月11日（土曜日）　10時00分から13時30分まで
（2）主催　北九州市
（3）共催　　一般社団法人　日本風力発電協会（JWPA）
（4）協力企業（予定）　　株式会社石橋製作所、　ENEOS リニューアブル・エナジー株式会社、　thyssenkrupp rothe erde Japan株式会社、
　ニッスイマリン工業株式会社、ひびきウインドエナジー株式会社、株式会社北拓　　　(50音順)
（5）会場　メイン会場：北九州市エコタウンセンター(若松区向洋町10番20号)　　施設見学等：響灘地区の関連企業・施設等
（6）対象　一般（注）小学生以下は保護者同伴
（7）募集定員　　100名
（8）参加費　　無料
55：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 13:42:04: 「うたのまち北九州市」始動！今秋、北九州で音楽イベント多数開催
歌を通じて、まち全体に彩りを広げていく、「うたのまち北九州市」の取組を開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000266.000076777.html
56：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 16:46:29: 東九州新幹線や四国新幹線「整備計画路線」格上げへ結束…大分県が主導し年明けに「全国総決起大会」
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250910-OYTNT50126/
東九州新幹線や四国新幹線といった基本計画路線を整備計画路線に格上げして整備を進めようと、大分県が主導して各地の期成会を
集めた「全国総決起大会」（仮称）を年明けに都内で開くことがわかった。結束して国に強くアピールする。国土交通省によると、
基本計画路線は１９７３年、全国新幹線鉄道整備法に基づき位置づけられた。地形や地質の調査などを経て実現性が高まれば、
国交相が整備計画を決定することになっているが、進展がない状態が続いている。大分県は、福岡市から大分、宮崎を経て鹿児島と
結ぶ東九州新幹線について、福岡、宮崎、鹿児島県と北九州市とともに整備計画路線への格上げを求めている。佐藤樹一郎知事は
７月の全国知事会議で、整備新幹線の財源として出国税の引き上げなどを提案。全国知事会の政府への提言に盛り込まれた。関係者
によると、大分県から四国や山陰など幅広く参加を呼びかけていく。佐藤知事は１０日の県議会代表質問で「基本計画路線の期成会が一堂に会し、地方の熱意を国へ届ける場を作りたい」と述べた。
57：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 22:36:47: 北九州空港は大都市だけの特権駅「特定都区市内駅」小倉駅から直線距離10ｋｍほどの近場空港なのに小倉駅直行鉄道が無いのはいかがなものか？
たった2割しか発着量が増えない混雑空港福岡空港に2千億円近い国税を無駄に使って滑走路建設したのである！（ちなみに
北九州空港建設費はわずか1,042億円）、小倉駅から足立山をトンネルで貫く新関門トンネル分岐のシャトル新幹線を造るべき。
新幹線があれば那珂川のJR西日本車両基地から臨時便もだせ、福岡空港の代替空港につながるのにもったいない。
58：名無し＠良識派さん：2025/09/10(水) 23:12:51: 国鉄九州総局のあった北九州市のターミナル駅「小倉駅」は国鉄民営分割化でJR九州になり、本社が博多に移り、すべての列車が
博多駅中心となり、旧国鉄時代の小倉・博多間５５分で走っていた「特快」は特急券が必要な特急列車に代わり運賃も旧国鉄時代は
同運賃だったがJR西日本より割高運賃となってしまいました。在来線も新幹線同様に北九州市内はJR西日本にしてもらいたいものだ。
59：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 08:51:24: 九州限定の近距離在来線にはJR九州特急があるし、山陽新幹線跨ぎの広域高速鉄道である東九州新幹線は全区間が370ｋｍもあるので駅は最小限になると思われます。※小倉～博多は小倉駅で乗り換え（シャトル新幹線・のぞみ・ひかり・こだま・みずほ・さくら）
【山陽新幹線・東九州新幹線下り線ゴールデンルート】
新大阪→新神戸→岡山→広島→（新山口）→小倉→（トンネル）→（海底トンネル）→（北九州空港東九州新幹線車両基地と博多南車両基地間シャトル運行）→（海底トンネル）→（中津）→大分→（延岡）→宮崎→（都城）→鹿児島中央
60：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 09:01:08: >>56関連記事
東九州新幹線開通で経済効果は年234億円　宮崎県が試算
https://www.nishinippon.co.jp/item/1398174/
宮崎県は10日、東九州新幹線について、整備された場合、観光客の増加などに伴う県内の経済効果は年間234億円に上るとの試算
61：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 10:16:16: 【結論】1東九州新幹線ルートの起点福岡県の服部知事が「小倉駅起点日豊本線ルート」を言明している。2博多駅の新幹線車両基地
はJR西日本所有でJR九州は持たない。3博多駅新幹線13 - 16番のりば部分がJR西日本の管轄である。新幹線11・12番のりば部分
はJR九州、ただし、新幹線11・12番のりばの運転取扱等はJR西日本が担当（東海道・山陽新幹線と九州新幹線は運行管理システム
自体異なる）。4小倉駅東九州新幹線車両基地用地には広大な国有地を有する国管理空港北九州空港人工島がある。
5　JR九州は経営安定基金を九州新幹線リース料30年分と建設時借入金一括払で使い果たし、財源がないうえ山陽新幹線を保有する
JR西日本と比べ財務力が希薄で経営基盤が脆弱　6運賃がJR西日本のほうが安いので新幹線料金が安価になる
7　JR西日本だと並行在来線問題自体存在しない。以上から東九州新幹線営業主体はJR西日本が最適
62：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 12:04:00: 【北九州市】ふるさと納税寄付額が過去最高24億円突破　＜寿司セットクーポン＞など返礼品充実
https://kitaq.media/115438/
63：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 12:33:54: 【空から見る】各政令指定都市の最新GDPランキング【市内総生産】
https://www.youtube.com/watch?v=MmM8B_1ReRo
64：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 13:08:09: 北九州名物「鯖(さば)のぬか炊き」が大阪・関西万博に登場！
「EXPO ONIGIRI」に北九州名物の「鯖(さば)のぬか炊き」が採用されました
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000284.000076777.html
65：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 15:34:42: >>54関連動画ニュース
北九州市「浮体式」風力発電若松区響灘に拠点整備の方針
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250911/5020019004.html
66：名無し＠良識派さん：2025/09/11(木) 23:53:20: >>65関連記事
浮体式洋上風力の製造拠点、北九州市が検討表明　30年度末の稼働想定
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC116RQ0R10C25A9000000/
67：名無し＠良識派さん：2025/09/12(金) 07:02:48: 北九州海外の消防関係者が消防や防災の技術学ぶ研修（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250908/5020018983.html
68：名無し＠良識派さん：2025/09/12(金) 09:42:38: >>57関連動画ニュース
東九州新幹線の早期実現へ　佐藤大分県知事「全国総決起大会」開催の考え明らかに
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/obs/2161014
69：名無し＠良識派さん：2025/09/12(金) 14:14:23: JR九州は経営安定基金も使い果たした今の経営財務状態では東九州新幹線の営業主体になるのは不可能。やはり国が営業主体に指定するのは分岐点となる山陽新幹線新関門トンネルを保有し経営基盤もしっかりしているJR九州より運賃の安いJR西日本ということになりますね。
九州新幹線鹿児島ルート288.9km　　建設費　8,920億円　新幹線貸付料+建設借入金＝234,145百万円←経営安定基金（国税）一括払い
東九州新幹線　　　380ｋｍ　　　建設費　２兆6,730億円　新幹線貸付料+建設借入金＝701,648百万円←経営安定基金（国税）残高0円　2025年３月期　JR西日本利益剰余金　720,754百万円　売上1,707,944百万円　JR九州利益剰余金211,021百万円　売上454,393百万円
70：名無し＠良識派さん：2025/09/12(金) 15:40:04: >>54関連記事
北九州の洋上風力、風車25基の設置完了
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC11B4B0R10C25A9000000/
71：名無し＠良識派さん：2025/09/12(金) 17:47:11: >>70関連情報
「北九州市洋上風力キャンプ×SDGs」を開催しました。
https://www.ksrp.or.jp/blog/archives/010087.html
北九州市は「2050年ゼロカーボンシティ」の実現を掲げ、洋上風力を軸としたエネルギー産業の拠点づくりを進めています。その
一環として、北九州市主催、本学の共催により、全国の大学生・大学院生・高専生を対象とした研修プログラム「北九州市洋上風力
キャンプ×SDGs」が開催されました。2025年8月25日から29日の5日間のプログラムでは、洋上風力に関する講義や関連施設の
見学に加え、グループワークを通じて参加者同士が意見を交わしました。技術的な学びにとどまらず、社会や産業の将来像を考える
きっかけとなり、学生たちが多角的な視点を身につける貴重な機会となりました。また、全国から集まった学生が共に研修を受けた
ことで、バックグラウンドの異なる学生同士の交流も深まりました。参加者からは「多面的な視点を学んだ」「将来の進路を考える
ような刺激を受けた」といった感想が寄せられました。この研修は、産学官が協力して取り組む実践的な教育プログラムとして、
2022年度から４年連続での開催となりました。本学は当研修プログラムの共催者として、地域社会や産業界と連携しながら、
引き続き次世代を担う人材の育成に努めてまいります。
72：名無し＠良識派さん：2025/09/14(日) 05:19:35: 2027年８月いよいよ24時間海上空港北九州空港が3,000ｍ滑走路に延伸されます。すなわち九州で唯一北米・欧州・豪州など世界の24時間国際空港に対応した九州唯一の「九州国際空港化可能空港」となるわけです。2030年にはインバウンドが6000万人になると予想されています。JR西日本博多南～博多駅～小倉駅～JR西日本北九州空港駅のシャトル新幹線が１日も早く実現することを祈るばかりです。
博多南駅の朝ラッシュ　新幹線が通勤電車です！
https://www.youtube.com/watch?v=_8W4lMrhAQo
73：名無し＠良識派さん：2025/09/15(月) 09:09:38: >>33関連動画ニュース
小学生が帆船に乗り込んで授業「シップスクール」　北九州市「港湾関係の仕事に興味を持って」
https://news.ntv.co.jp/n/fbs/category/life/fsc450432177e946859830b999ab9612f1
74：名無し＠良識派さん：2025/09/15(月) 13:54:19: ＜北九州市内の夜景が綺麗な公園＞6選！有名スポットから隠れた名所まで
https://kitaq.media/115479/
北九州市は、2018年・2022年・2024年と3度にわたり「日本新三大夜景都市」に選出されており、
2024年にはランキング1位を獲得しています。地形を活かしたバリエーション豊かな夜景の宝庫として知られ、
工場夜景や皿倉山、門司港レトロ展望室など有名な夜景スポットがある中、市内の公園でも夜景を楽しめることを知っていますか？
75：名無し＠良識派さん：2025/09/15(月) 17:37:03: 【北九州】小倉うどん旅！豊前裏打会、焼きうどん発祥の地、かしわうどん、ごぼう天うどんなどなど、香川にも負けないうどんの街！小倉でうどん食べ歩きの旅！！
https://www.youtube.com/watch?v=IzMQDG-kvN8&t=82s
76：名無し＠良識派さん：2025/09/15(月) 18:14:29: 新幹線駅乗車人員ランキングTOP15【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=LjaQRNqGEjo
77：名無し＠良識派さん：2025/09/15(月) 22:56:07: >>72
「整備計画路線」格上げ早う早う
GO NEXT！さあ、次は東九州新幹線
https://www.youtube.com/watch?v=SqCXxpTpFHE
78：名無し＠良識派さん：2025/09/16(火) 06:13:39: JR西日本の山陽新幹線「ドル箱」区間、博多～小倉における更なる需要増に繋がるJR西日本山陽新幹線車両基地博多南駅からJR西日本東九州新幹線北九州空港車両基地まで「シャトル新幹線」を東九州新幹線「整備計画路線」格上げ後、直ちに着工して頂きたいものです。
小倉駅を出発するこだま号をの車窓から眼下を見ると…？
https://www.youtube.com/watch?v=4I_G-3GY3Is
79：名無し＠良識派さん：2025/09/16(火) 12:55:23: >>65関連記事
浮体式の製造拠点整備、北九州市が検討表明　30年度稼働
https://www.nikkei.com/prime/gx/article/DGXZQOUC1293J0S5A910C2000000
80：名無し＠良識派さん：2025/09/16(火) 19:45:33: >>64関連動画ニュース
北九州サバの「ぬか炊き」おにぎりを万博で販売へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250916/5020019035.html
81：名無し＠良識派さん：2025/09/16(火) 21:26:13: 北九州商業地９年連続・住宅地５年連続地価上昇も上昇率縮小（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250916/5020019043.html
82：名無し＠良識派さん：2025/09/16(火) 22:52:10: 門司駅から折尾駅まで24.6km複々線区間！九州で一番鉄道網が発達している北九州市の西端に位置し、中間市や遠賀郡を含む
北九州西部の地域中心核であり、また、駅周辺には産業医科大学や東筑高校など沢山の大学・短大・高校などが立地され学園都市と
なっている折尾地区は折尾地区総合整備事業（総事業費935億円）で再開発どんどん進んでいます。折尾駅と半導体後工程
世界最大企業の台湾ASEや投資額1,250億円！米不動産投資・開発のアジア・パシフィック・ランドグループが建設する
大規模データーセンター進出で更に盛り上がる北九州学術研究都市を結ぶ北九州市営バスがダイヤ改正で増便され、なお一層交通利便性がアップすることになりました。
😻💝💝【北九州市折尾】折尾地区総合整備事業　変化する折尾駅周辺再開発の近況　2025年9月14日撮影。
https://www.youtube.com/watch?v=v5Y3c05PDV8
83：名無し＠良識派さん：2025/09/17(水) 06:21:10: 「北九州都市圏域」は自動車生産拠点だけではなく福岡県の重要な農水産拠点でもあります。
「北九州都市圏域マルシェ in パサージュ広場」を開催します！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001162221.pdf
北九州市と近隣１７市町で構成する連携中枢都市圏「北九州都市圏域」では、圏域の魅力を発信するため、様々な取組みを行って
います。このたび、その取組みの一つである「北九州都市圏域マルシェ」を大丸福岡天神店パサージュ広場にて開催します。
各市町の自慢の特産品やスイーツをお楽しみください！
（北九州都市圏域の構成市町）
北九州市、直方市、行橋市、豊前市、中間市、宮若市、芦屋町、水巻町、岡垣町、遠賀町、小竹町、鞍手町、香春町、
苅田町、みやこ町、吉富町、上毛町、築上町
84：名無し＠良識派さん：2025/09/18(木) 13:44:17: 北九州発「抹茶のスタバ」　辻利茶舗が海外出店再開、世界40店に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC293790Z20C25A8000000/
85：名無し＠良識派さん：2025/09/18(木) 17:58:59: >>59関連記事
東九州新幹線、整備で宮崎への経済効果は年234億円　県が報告書
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC178HT0X10C25A9000000/
86：名無し＠良識派さん：2025/09/19(金) 07:00:25: >>85関連動画ニュース
東九州新幹線の経済波及効果宮崎県が初公表
https://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20250918/5060022145.html
87：名無し＠良識派さん：2025/09/19(金) 10:15:50: 新幹線小倉駅と博多駅はJR西日本新幹線鉄道事業本部の管轄。JR九州は在来線のみ。更に山陽新幹線博多駅から九州新幹線博多南線
までもJR西日本所有で管轄しており、小倉～博多間のように小倉～大分間の営業主体指名を国はJR西日本にすべき。
東九州新幹線から山陽新幹線小倉駅からの「乗り換え」も「乗り継ぎ」（JR九州のほうがJR西日本より運賃が割高）になるから料金が
安価になるし、7,000万人の人口集中する三大都市圏からの国内外客に対して「特定都区市内駅」小倉駅の利用価値が最大となり、更に、並行在来線問題も解決し一石二鳥である。
88：名無し＠良識派さん：2025/09/19(金) 17:49:09: 北九州－鹿児島中央間のＢ／Ｃは1.1ですが、北九州―大分なら費用対効果（Ｂ／Ｃ）が2を超える。
東九州新幹線調査報告書によると、1日の利用者数が、北九州―大分間は21,020人で、大分―宮崎間は7,180人と、3倍もの
利用者数の差があるのです。また、宮崎県の意向が割れているので、福岡、大分が先行で行かないといつまでたっても東九州新幹線はできません。
【東九州新幹線JR西日本車両基地北九州空港人工島未利用国有地概要】
新門司沖土砂処分場（Ⅰ期）の未利用地である【Ａゾーン50ha】海上保安庁航空訓練や第７管区海上保安本部航空基地など
公共目的とした機能・施設を中心に立地が進む空港南側地区と、北側地区の広域高速鉄道（東九州新幹線）車両基地など人流・
物流施設、産業施設などの導入が想定される【Ｂゾーン60ha】がある。更に、区域面積約250haもの広大な人工島となる
新門司沖土砂処分場（Ⅱ期）も工事を開始している。
• 北九州空港と小倉駅間は、足立山の大深度地下トンネルを通るので空港アクセス新幹線は用地買収費がほとんどかからないから、投資額は少なく済む。
• 建設期間は5年前後。環境アセスを入れるとおよそ10年。
89：名無し＠良識派さん：2025/09/19(金) 20:44:40: ～エアロK航空北九州－清州線（韓国）就航記念 ! ～「就航記念セレモニー」を開催します
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001162565.pdf
90：名無し＠良識派さん：2025/09/20(土) 09:26:46: 【世界陸上速報】
女子２０キロ競歩の藤井菜々子が銅メダル！日本新で日本勢初の大快挙
◆藤井選手は北九州市立高校出身
女子２０キロ競歩は８人がエントリー、日本からは北九州市立高校出身の藤井菜々子と、宗像高校出身の梅野倖子の２人が出場しました。
レースは現地時間７時１０分にスタート、序盤から、藤井は世界記録を持つ中国の選手とともにレースをリードしていきます。
91：名無し＠良識派さん：2025/09/20(土) 18:16:27: 「わっしょい百万夏まつり」例年8月開催も　猛暑を避け今年は初の9月開催に（動画ニュース）
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/2181578?display=1
92：名無し＠良識派さん：2025/09/20(土) 18:48:31: 2030年には日本を訪れるインバウンドは6,000万人になると予想されています。羽田や関空からJR跨ぎで九州に新幹線でやってくるインバウンドのためにも将来はJR各社の統一アプリが必要不可欠となりますね。
JR4社複数エリアまたぐ新幹線などのネット予約で連携へ（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250919/k10014927601000.html
93：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 00:26:26: 北九州市は16日、9月1日時点の推計人口が90万494人だったと発表した。前年同月比7885人の減少で、1963年の市制発足以来、初の90万人割れが迫る。年1万人を超す死亡数が続き、人口減少に歯止めがかからない。同市は女性の人口流出を減らすとともに、1人の女性が生涯に産む子どもの数を示す合計特殊出生率の引き上げに取り組む。　
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC0870V0Y5A900C2000000/
94：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 05:59:59: 北九州市出身のピアニスト・谷昂登さんと弦楽四重奏団「ハーゲン・クァルテット」共演へ…北九州国際音楽祭
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250920-OYTNT50094/
北九州国際音楽祭が１０月１８日から１２月７日、北九州市の響ホールを主会場に開かれる。国内外の著名な奏者や、同市ゆかりの
演奏家らが出演し、全７公演が行われる。１１月１５日には、市出身の気鋭のピアニスト、谷昂登あきとさんと世界最高峰の
弦楽四重奏団の一つ「ハーゲン・クァルテット」が共演。シューマンの「ピアノ五重奏曲」を披露する。ドイツで研さんを積む
谷さんは、シューマンなどのドイツ音楽に積極的に取り組んでいるといい「この曲も傑作の一つ。緻密ちみつで細部まで
考えられた演奏をするハーゲン・クァルテットとどのように絡んで音楽を作り上げていけるかとても楽しみ」と語る。同四重奏団に
よるハイドン「弦楽四重奏曲第７４番」などもあり、解散が決まっている同四重奏団の円熟味あふれる演奏を聴く貴重な機会となり
そうだ。このほか、市出身のバイオリニスト、篠崎史紀さんがコンサートマスターを務め、国内主要楽団の首席奏者らと若手演奏家
が融合したオリジナル・オーケストラによるベートーベン「交響曲第９番」の演奏（１１月２３日）やバンドネオン奏者の
三浦一馬さんと室内楽アンサンブルによるオール・ピアソラのプログラム（同２９日）なども注目される。問い合わせは同音楽祭のチケット専用ダイヤル（０９３・６６３・６５６７）へ。
95：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 08:20:09: >>72
東九州新幹線起点福岡県の服部知事が言明しているJR西日本小倉駅起点「日豊本線ルート」整備計画路線への格上げ早う
【速報】宮崎県が試算公表！東九州新幹線2ルート案比較「日豊本線ルート」で経済効果2.4兆円超！【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=QOEQV83jRCw
96：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 14:12:21: >>91関連動画ニュース
北九州「わっしょい百万夏まつり」開催猛暑避け例年より遅く
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20250921/5020019077.html
97：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 17:55:37: 「九州・オランダ洋上風力セミナー」を開催します
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001162557.pdf
98：名無し＠良識派さん：2025/09/21(日) 19:08:01: >>96
［北九州の祭り］第37回わっしょい百万夏まつり2025｜夏まつり大集合北九州の熱気と感動を体感！
https://www.youtube.com/watch?v=58r8aT3pyOs
99：名無し＠良識派さん：2025/09/22(月) 04:32:45: 「次世代型オープンイノベーションのモデル形成事業」（文部科学省）に九州工業大学が選定！！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001162755.pdf
100：名無し＠良識派さん：2025/09/22(月) 11:29:42: 音楽フェスイベント「ミクスタオータムフェス」開催　5ステージ×61組のアーティスト【北九州市小倉北区】
https://kitaq.media/116103/