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福岡市・福岡都市圏情報45
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘:例)○○建設の件について問い合わせました←good!
・問題の切り分け:例)空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる:例)××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用
※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
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>>315
どういたしまして
大名ガーデンスクエアもおおよその雰囲気は出来上がり
次は天神ビッグバンのエース福ビルに注目ですね
他地域の同規模ビルの工事進捗から推測すると
11月末あたりにタワークレーン設置、来年2月あたりから組み上げ開始かなと予想してます。
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>>314
画像ブレブレで投稿するほどでもないと思って投稿してませんでしたが
夜景もきれいでした
https://i.imgur.com/Su9maLQ.jpg 2月初旬
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>>317
Σ(゚Д゚ノ)ノ かっこいい〜
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「(仮称)S-GATE FIT天神南」
https://www.sankeibldg.co.jp/files/2022/220311_S-GATE_FIT_tenjinminami.pdf
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志免の……いや何でもない
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https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/891933/
博多駅の空中都市計画、とりあえずは開発の方向で進みそうで良かった!
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https://mainichi.jp/articles/20220322/k00/00m/020/141000c
商業地地価上昇、福岡が2年連続首位。
福岡市の価値の客観的数値だろう。
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【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
https://www.data-max.co.jp/article/46654
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久しぶりの中洲。
春吉の新橋もかなりできてきたね。
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>>322
過大は良くない。コロナ禍で福岡より北九州の方が上がり目が大きいよ。
既に国際貨物の取扱量は福岡空港を超えたよ。
24時間、3000mの滑走路はポテンシャルは凄いよ。福岡は新宮沖にすべきやったね。
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それはできないんだよね。
米軍との関係で。
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>>322
最高地点
札幌市:557万円
仙台市:428万円
広島市:355万円
福岡市:1100万円
http://chika.m47.jp
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天神ビッグバン最新情報出そろいました。
https://www.youtube.com/watch?v=8jSjW7lfQtw
https://www.youtube.com/watch?v=P_401boYiMo
https://www.youtube.com/watch?v=vJRdGgVcGnc
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国土交通省地価公示(2022年年1月1日時点) 3/22発表
①東京都中央区銀座四53,000,000(円/m2)
②大阪市北区大深町 22,100,000 (円/m2)
③名古屋市中村区名駅四18,500,000(円/m2)
④横浜市西区南幸一丁目16,100,000(円/m2)
⑤福岡市中央区天神一 11,000,000(円/m2)
⑥京都市下京区四条通寺町8,500,000(円/m2)
⑦神戸市中央区三宮町 6,120,000(円/m2)
⑧札幌市中央区北4条 5,570,000(円/m2)
⑨仙台市青葉区中央一 4,280,000(円/m2)
10,さいたま市大宮区桜木町3,570,000(円/m2)
11,広島市中区八丁堀 3,550,000(円/m2)
http://chika.m47.jp
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米国IR投資企業による福岡IR進出表明記者会見
https://www.data-max.co.jp/article/46778
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なんか最後の質疑応答グダグダすぎて残念すぎる
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↑
どこにIRを建てたがってるの?
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>>332 海の中道でしょ。
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どうしても反対派の声が大きくなりますね。
福岡市はやる気なしでしょうか。
IRってのはどこの自治体でもできることではないと思うので、
やったもん勝ちだと思うのですが。
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まぁ正直大型テーマパークか遊園地作って欲しいってのもある
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4月28日の申請期限にこの程度の記者会見で福岡市が誘致表明したとしても間に合うとでも思っているのか?まあ、次の7年後の話だな。
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Bally’s clarifies no immediate plans to enter Japan IR race
バリーズは、日本IRレースに参加する当面の計画はないと明言している
(バリーズ会長キム氏)
https://www.asgam.com/index.php/2022/03/31/ballys-clarifies-no-immediate-plans-to-enter-japan-ir-race/
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今日オープンした高宮の旧貝島邸を見学に行きました。
高級住宅地に広大な敷地に立派な豪邸が公開されました。
飯塚の伊藤伝右衛門邸と似た雰囲気です。
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ならなんで記者会見なんかしたんだ?
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なんかパラマウントスタジオの騒動を思い出すな。
あれは頓挫するべくして頓挫した計画でしたね。
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ぐだぐだの企業だなw
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なんだ。
カジノできないんだ。
どうでもいいけど。
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一番の客と見込んでいた海外旅行の中国人だが、
中国政府が越境賭博を取り締まるとか言い出したからカジノなんぞ出来るわきゃ無い
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祝 新春吉橋竣工
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IRを海ノ中道に作ってほしい
そしたら、乃木坂の与田ちゃんの実家の旅館の資産価値が爆上がり!!
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>>345
IRができたら、旅館なんかあっという間に倒産するやろ。住宅地としの魅力もなくなるし。
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旅館のリゾートは違うような
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アイランドシティ最新画像です 4月9日現在
https://i.imgur.com/zLc5PPU.jpg
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>>348
すごいですね。
建つかどうかは別にして、アイランドシティにまだマンションが建てれるような空き地はあるのでしょうか?
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>>348
ワオ。近未来都市みたい。
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九大跡地は何ができるの?
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cb8f7fc485b5122ce38b72b16970ccaa3b448894
また盛り上がり出したかな、福岡
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>>354
結局福岡はこのような事しかできない。
だから何?って感じやし飽きるやろ。
観光もないし地場の産業もない。福岡の実態はバブルみたいなもんやね。
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>>354
清流公園にできるのかな?
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>>356
見たところキャナル前の駐車場のとこだね
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中洲ジャズで使ってたところだろ。
あそこ潰したら、中洲ジャズの大きな会場がなくなるやん。
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>>358
多分新しい春吉橋の広場でやるのでは?
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>>355
関西の衰退代表都市?悔しかろうw
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カジノは、長崎に決まりそうやな。
福岡はやる気なさそう。
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こんなの1箇所でもやれば他は手のひら返して誘致合戦になるよ。
3バ力呼ばわりされてた新幹線も、有用さがわかれば日本中がオラにもよこせと言い出した。
世論はバ力の集合だから誰かがやるまで有用性を理解できないし、それ故に時間がかかる。
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福岡はやっぱ都会ばい。
https://www.youtube.com/watch?v=ei-4DaIu5ak
https://www.youtube.com/watch?v=9g99U54I_Ks
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https://www.fukuoka-airport.co.jp/uploads/2022/04/jigyoukeikaku.pdf
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100mクラスの新管制塔の話しはその後どうなったの?
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>>364
リンク先の最後のページにある国内線地区のイメージ図について、既存の立体駐車場がなくなっているけれど、立て替えるということ?
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同じ資料の6ページに建て替えと明記されてるね。
2014年にオープンした立体駐車場を建て替えるのは驚き。
空港の規模の割には駐車場が少なく不安に思っていたけれど、より大型にするのは良いね。
ただし当初計画が誤っていたわけ
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途中で書き込んでしまった。
あまり深く検討せず、空港の再開発を始めたのがこれでわかった。当初計画が明らかに誤っていたわけで、見通しや詰めの甘さについて空港側の説明を聞きたいところ。
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天神イナチカ行ってきた
テレビでは行列できて大盛況みたいな報道だったけど
午後1時の訪問だったけど、確かに行列ができている店はあったものの
空席が半分以上ある店もあった。
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ガンダム見に行った人いる?
行きたいけど場所が悪いよね。
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ららぽーとより北九州のジアウトレットの方が明らかに魅力的やね。ららぽーと行ったけどイオンと大差はない感じかな。ガンダムはどうでもいいよね。
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>>371
キッザニアがあんのにイオンと大差ないって頭大丈夫?
そもそもららぽーとってショッピングモールだからそんなこと元から分かってたことだろ
もしかしてららぽーとはショッピングモールじゃないと思ってた田舎もん?
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再開発事業だと思いますが
福岡空港周辺のレクサス福岡東から半道橋方面に行く
榎田方面の土地が整地されてましたが
あそこってモールとかホテルは出来るんでしょうか?
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ショッピングモールやオフィスビルや高級ホテルより、ラブホテルでも出来た方がいいんじゃねえの。
コロナで少子化が進むばかりだぜ。
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>>374
札幌はそんな開発が主流ですよね。
福岡市は違いますから。
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>>375
へえ、そうなんですか?
札幌は進んでるんですね。
行ったこともないけど。
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天神がまた渋谷の後追いで、つまらない街にならないことを願ってる。
再開発されるとオフィスビルばかりになって、若者が寄り付かなくなることが多いからな。
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何をおもしろい、またはつまらないと思うかは人それぞれ。
こういうスレにいる人の場合は「見応え」がおもしろさの基準なので
どんな店や施設ができるか、または無くなるかなんてどうでもいい。
高くてデカい見応えのあるビルが建てばいい。
道玄坂とか歌舞伎町みたいなミニマムの集合体はいらない。
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天神コアが中身そのままでデカくて見応えのあるビルができればいいけど、中身スカスカだと人が寄り付かなくなるからな。
最近はショッピングモールが乱立状態だから、ますます天神に若者が来なくなる。
まあそれはそれでいいけどね。
天神以外にも人の流れが分散するってことだから。
だが、天神の街自体は終わるだろう。
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>>379
天神の街が終わる?
そんなbakaなこと、起こるわけないでしょ。
天神が終わるなら、日本全体が終わってるよ。
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そりゃあ凄いなあ。
天神が終わったら、日本が終わるのか。
天神って、そんなに凄い街なんですね。
初めて知りました。
勉強になります。
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しょーもねぇ煽り
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もうかれこれ天神が衰退するとか言われて何十年になるけど
天神は一向に衰退する気配無し。
博多駅周辺や中洲周辺が発展すると天神から人がいなくなって
天神は廃れると、ずっと昔から言い続けられてきたけど、
結局、こういう話をしていたのは、福岡市のパワーを知らない周辺部
の田.舎.者だったんだよね。
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へえ、福岡市の周辺って、田舎なんですか?
都会なのかと思ってました。
さすがコンパクトシティですね。
勉強になります。
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>>384
周辺部というのを、周辺自治体って解釈してるんだね。
頭が悪すぎて笑える。
周辺部ペリフェリという語句をぐぐってみることだね。
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周辺自治体とは解釈してませんよ。
周辺部と解釈して回答させていただきました。
そのように解釈してることは明白だったのですが、
理解出来ない方もいるんだなと驚きました。
地頭の良し悪しはこのようなところにまで影響するんですね。
勉強になりました。
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福岡にも原宿みたいな街が必要だと思うんだよね。
福岡だと、警固から薬院辺りが相応しいんだろうな。
ゴスロリで身を固めた少女達がクレープ片手に福岡の街を闊歩する、そんなところを見てみたい。
大名だと面白くないからな。
やはり、警固薬院だな。
警固のパチンコ屋はいらないから、あそこがラフォーレにでもなれば、表参道みたいな雰囲気になる。
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個人的には東京より
アジアの若者文化中心国、韓国の通りをベンチマーキングした方がいいと思う
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>>386
>そのように解釈してることは明白だったのですが、
理解出来ない方もいるんだなと驚きました。
自分のことだとも理解できないんだね。
可哀想に。同情します。
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>>388
それだと、西新が舞台になるだろうね。
あの辺は、韓国系の店が出張ってきてるから。
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アイランドシティに全国の超高層ビルが終結したら
https://youtu.be/OekeLJug390
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超高層ってやっぱりいいねえ〜
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ここはいつからモーソーを貼るスレになったんだ?
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空港の国内線駐車場について、計画当初から建て替え前提とのこと。現在の駐車場は暫定的なものだったらしい。
非効率な敷地利用や収容台数の少なさについて、いろいろ納得した。
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天神センタービル地下の「雑魚や」が再開発のため7月で閉店とのこと。
センタービル再開発確定かな?
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>>395
あの地下のマグロの紀文にももういけないのかあ。
寂しい。
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野村證券も舞鶴スクエアビルに移転
再開発完了後に戻ってくるとのこと
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>>395
えっ!
ほんとですか。
いい店だったのに、残念。
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雑魚やは、キャナルにもあるので、そちらを利用してあげて下さい。
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ざうお、天神ゆの華跡地は一帯開発するのかな?
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>>400
那の津通りのざうお、ってなくなるんだ。
知らんかったわ。
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>>400
JR貨物の再開発、いまならニュース動画が見られるよ
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=8566068&ymd=2022-05-09
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>>399
ありがとうございます
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https://rkb.jp/news-rkb/202205101638/
JR九州の決算黒字転換
今年度の業績予想では、鉄道事業での営業利益も黒字を目指すとのこと
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ポートタワーから見た天神方面
https://i.imgur.com/KpzTz8A.jpg
https://i.imgur.com/7YZdiYr.jpg
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>>401
ざうおの前通ったら、8月いっぱいで閉店しますっていうデカい看板が出てた。
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JR貨物の長浜再開発
ぜひ他の都市に負けない超高層ビルを!
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商業施設とか言ってたような気がするが、またショッピングモールでも作るのか?
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那の津が再開発されるのはいいんだけど、那の津通りが渋滞するようになるのは嫌だなあ。
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https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2022051213758/
キッザニア福岡7/31開業
東京兵庫に続き国内三ヶ所目の九州進出
国内初エリアも
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なんで臨海にモノレール作らないんだよ
アイランドシティからマリノアくらいまでなら需要ありまくりだろうに
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博多湾を望みつつ湾岸を半周するモノレールか
観光需要の後押しにもなるだろうし、さらにウォーターフロント地区から
博多駅までつなげば湾岸部のアクセスも飛躍的に向上するな
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那津か中央埠頭あたりで博多方面とアイランドシティ方面に分岐するだけでも十分だわ
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可視化すると需要厳しいと思うけどな。
https://i.imgur.com/b18mnnk.jpg
シーサイドももちは副都心とはいえ都心のような産業集積はしていない。
その他の臨海部は、部分的な人口集積はあるが全線にわたって需要が望める状況じゃない。
なお、最新のメッシュデータはまだ公開されていないのでソースは少し古いが、
人口統計は急激には動かないので大勢はだいたい同じ。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/8f8d9dbd1573e1bd8f93318c7c4cfef9d6caf13a
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