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福岡市・福岡都市圏情報45
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用
※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
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>>1
乙です
大名ガーデンスクエア 18階工事 12月11日
※この角度からは17階工事部分までしか見えてません
https://i.imgur.com/gkP6xUU.jpg
https://i.imgur.com/rEyXpIc.jpg
ガラス窓の取り付けが進む
https://i.imgur.com/ZIhFSUV.jpg
遠くから見ると18階工事部分が見えます
そろそろタワークレーンのクライミングがありそうです
https://i.imgur.com/Zny1dze.jpg
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44までのスレ主ではないです。すみません。
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>>2
乙です。
着実に高くなっていますね。
二つのビルが合体した感じだが
ビルの左右で結構角度が違うんですよね。
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>>3
誰が立てても問題ないでしょう
乙
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https://imgur.com/a/XDX0xmt
植物園から。
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>>6
リッツカールトン
既に圧倒的存在感ですね
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糸島に規制緩和でリゾートか？
https://www.data-max.co.jp/article/45119?rank
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日本生命福岡ビル・福岡三栄ビルの建替について
最新情報
https://www.sekisuihouse.co.jp/company/topics/topics_2021/20211213/
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(仮称)福岡市東区千早5丁目計画
地上18階建 (分譲532戸)
延床面積 55300m2
この規模ならタワーマンションに出来なかったのかなー？
https://www.kensetsu-databank.co.jp/hokkaido-kyushu/osirase/detail.php?id=10076541
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>>9
おお、ついに出ましたか18階建て塔屋2階だから見かけ上は20階建てに見えますね。
高さは当初の計画より2m高い88ｍ。
高さ制限がさらに２ｍ緩和されたのかな？
天神は緩和された高さ制限いっぱいの90ｍ前後のビルが延々と続く街になりそう。
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＞11
明治通り沿いが15階78ｍ
昭和道路沿いが18階88ｍ
みたいですね。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/846523/
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南棟の15階で78ｍってなかなかの高さ
普通オフィスでも15階65ｍぐらいだからね
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新イムズビルと新天神ビル、西通りビジネスセンタービルが気になってしかたがありません
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https://i.imgur.com/zNZfzzT.jpg
https://i.imgur.com/mnKp0Dd.jpg
https://i.imgur.com/TgFSIl4.jpg
https://i.imgur.com/gH69CPW.jpg
https://i.imgur.com/GlWF6ca.jpg
イムズ跡地の高さが気になる。
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>>11
https://i.imgur.com/zNZfzzT.jpg
この街区は元々約88mから約92mが
想定されていたので若干の縮小かと。
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新天町に是非110m級が欲しい。
https://i.imgur.com/Jd7Fwx2.jpg
https://i.imgur.com/5hCLx4a.jpg
https://i.imgur.com/HuOrbHS.jpg
https://i.imgur.com/Y3VmWWh.jpg
https://i.imgur.com/XDwgkY0.jpg
https://i.imgur.com/QnUkE8H.jpg
https://i.imgur.com/X7P6sgR.jpg
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イムズ跡地は与えられた96m目一杯
で建てて欲しいです。
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>>13
そうか?新しい30階建てのオフィスビルなら150〜160mは普通にあるよ。
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>>19
一昔前のビルと比べての話です
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摩天楼第一号となった旧天神ビルは建て替えないのでしょうか？
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天神ビル
福岡銀行本店
天神センタービル
これらは一番最後に着工する。
制限高さ一杯だ。
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ジャパネットオフィス完成 天神BC
https://youtu.be/TJPeSU4Kbsc
今は閑散としている天神BCの地下入り口の通行量も来年には相当増えてくると思います
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天神ビッグバンと博多コネクティッドの最新情報
https://www.youtube.com/watch?v=BZabr9FiIXQ
日本生命ビルと三栄ビルは1棟でつながっているのか？2棟なのか？
博多駅南は多分60ｍぎりぎりなんだろうけど細いので高く見えるね。
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>>24
博多駅裏の新しいビルは80ｍくらいに見える。
そんなはずはないけど。
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いつの間にあんな高いビル建ったんだ！って感じですよね
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天神5丁目に23階建てのマンション建設してますね。
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福ビル 着工式？
https://i.imgur.com/xIxCgmz.jpg
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今日福ビルの起工式がありましたね
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福ビル街区のホテルはウィズ・ザ。スタイルが入るんだ。楽しみ。
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=8104247&ymd=2021-12-22
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E3%83%93%E3%83%AB%E8%B7%A1%E5%9C%B0%E3%81%A7%E8%B5%B7%E5%B7%A5%E5%BC%8F-%E9%AB%98%E3%81%95%EF%BC%99%EF%BC%97%EF%BD%8D%E8%A4%87%E5%90%88%E3%83%93%E3%83%AB%E3%82%92%E5%BB%BA%E8%A8%AD/ar-AAS2Nxi?ocid=msedgntp
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これも
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=8107073&utm_content=uzou_1&utm_source=uzou
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新幹線かもめ お披露目
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC221YM0S1A221C2000000/
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日本最大のガンダムお披露目
https://www.msn.com/ja-jp/entertainment/movies/%E5%AE%9F%E7%89%A9%E5%A4%A7%CE%BD%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0%E7%AB%8B%E5%83%8F-rx-93ff%CE%BD%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0-%E6%AD%B4%E4%BB%A3%E6%9C%80%E5%A4%A7%E3%81%AE%E9%AB%98%E3%81%9524-8%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB/ar-AAS2xxV?ocid=msedgntp
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高さ９７メートルと当初発表の９６メートルより１メートルだが高さ増してる。少し嬉しい。新イムズは高さ限界の９６メートルがいい。大名跡地以外であと2、3棟は１００メートル超えがほしい
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https://www.youtube.com/watch?v=oEf6mUbahXo
20階建て前後のビルは10棟程度らしい。
もう、10棟くらい欲しいね。
天神ビル＋福銀、天神センタービル、ノース天神、ミーナ天神、郵便局
オンワード跡地、大丸横、つくしビル、まんだらけのはいっている大名の公団、
新天町、パルコ等々。
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>>35
大名の公団はなんとかしてほしいですな。
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ちょっと失礼して割り込みします。
小笹まで「ちんめん」を買いに行きました。
久しぶりに美味しく食べました。
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明治通り沿い舞鶴公園前にあった電通ビルがいつのまにか読売新聞の看板に変わっていた
東京本社と同様に福岡のビルも売却してたんだね。
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地下鉄七隈線進捗状況
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/nanakumaline_extension/construction/index.php
かなりできてきていますが、開業は2023年2月くらいになるのかな？
それとも2022年中に共用開始となるのかな？
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>>36
大名公団の建替はしばらく先と思われる
定借と思うが、いったん退去したテナントが再入居したので。
まんだらけ以外は内装にほとんどお金をかけていないように見えるので、建替えが決まると早そう
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福岡市天神地区にある大型オフィスビル「福岡天神センタービル」が建て替えられることが明らかになりました。
https://mainichi.jp/articles/20211228/k00/00m/020/334000c
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>>41
普通にまだオフィスの賃貸募集してますけど、ガセだったりするんですかね…。詳細が野村不動産から発表されることを望みます。
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>>41
これはビッグニュースですね。
明治通りは86-110ｍ程度の高さのビルが連なる感じになりますね。
百道浜のゴツイ版的な雰囲気かな。
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福岡天神センタービル建て替え 2３階 110ｍぐらいはいけそう
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高さ制限115mらしいので、いっぱいまで建てれば26階いけますね
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福岡住友生命ビル、天神西通りビジネスセンター
解体工事の囲いが設置されてました。 おそらく夏~秋ごろまでには更地になると思います。
https://i.imgur.com/kCCIRqV.jpg
https://i.imgur.com/G3yBUzm.jpg
大名ガーデンスエア
現地では18階部分までしか見えませんが、中央部は21階まで鉄骨が組まれてるみたいです
https://i.imgur.com/lxzD4O2.jpg
https://i.imgur.com/sCS3h1d.jpg
カーテンウォールの取り付けも順調に進んでいるようです。
https://i.imgur.com/4ejiFj0.jpg
遠景、この部分から見る中央部の鉄骨くみ上げの様子がわかります
ただここからでも角度上＋2階にしか見えませんが、どうも＋3階のようです。
https://i.imgur.com/NUgAeDg.jpg
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階数は約2/3のとこまで来たんですね
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新春早々、ビックニュース！
【独自】福岡中央郵便局建て替えへ 複合商業施設やホテル軸、天神北再開発の核に 1/1(土)
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これも西日本新聞記事から
【独自】ANAクラウンプラザ建て替えへ 博多駅前、複合施設や上位ホテル化検討
インターコンチネンタル？
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あけおめです。福岡市の躍進が止まらない。ワクワク
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福岡中央郵便局は1982年完成らしいけど
建替えられるビルとしてはまだ比較的新しいな
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あ
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２年後は天神の街はタワークレーンだらけになりそう
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一応記事のリンクを置いておきますね。
【独自】福岡中央郵便局建て替えへ 複合商業施設やホテル軸、天神北再開発の核に
2022/1/1 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/855719/
【独自】ANAクラウンプラザ建て替えへ 博多駅前、複合施設や上位ホテル化検討
2022/1/1 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/855730/
天神ビッグバンと博多コネクティッド楽しみですね！
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昭和通りの北側は､高さ制限規制緩和の上乗せを期待したい。
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明けましておめでとう〜☺️
福岡万歳〜
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あけましておめでとうございます。
新年も福岡市の再開発ニュースが続出しますように。
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天神中央郵便局はKITTE天神になるのかな。たぶん今の2.5倍くらいの
100ｍくらいの高さになるのだろう。
6階建て→16階建てくらい？
福ビル街区が地下2階から3階までが商業施設って
主に食品やレストラン街みたいだけど
5階くらいまでを商業施設にして
蔦屋とかビックカメラとかロフトとか入って欲しいな。
もともと蔦屋は入っていたし、ビックカメラは1号2号で不便だし
ロフトは博多のハンズに負けないためには天神の中心に移転しても良い。
そして、賃料が安いであろうロフトやビックカメラの跡地には
昔、コアやビブレが入ってた若者の向けのファッションの店舗や
サブカル系が入ればよい。
そうすれば天神の街が広がるし、創造交差点である福ビルが
『食』だけじゃなくて、『こと消費』の中心地であって欲しい。
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中央郵便局辺りって高さ制限の緩和出てましたっけ
でてなかったらKBCの鉄塔を根拠に新たに170mまで緩和できないかな
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あけましておめでとうございます。
ホント嬉しい事ですね。
こんなに高層ビルの情報が次々と出てくるとは。
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香港の拠点の国際塾、日本第一号が福岡に。
国際金融拠点になるためには英語教育は重要。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/856866/
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【速報】地下鉄七隈線の博多駅延伸 23年3月開業、福岡市が方針固める
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/858077/
今年度末の開業予定ですね
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橋本と姪浜を結んでくれないかなぁ。便利になるのに
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>>63
姪浜の橋本を繋げたところで工事費に見合う増収は見込めないからしないだろう
それなら別に新しい線を作った方がマシ
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新年早々渋滞がむごいですね
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国道3号バイパス「下臼井〜空港口」1.6km高架化へ 都市計画手続きの段階に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e27262cd129214f979e2e07d940fc12fc958827
いつになるやら。、工事期間はさらに渋滞するだろうね。
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東環状線の整備を早くしてほしい。
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妄・想mapさん 福岡新作
https://youtu.be/tUoxwZda0co
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福岡空港に100mの管制塔が建つのに博多が60m規制っておかしくね
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>>69
全くおかしくありません。
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イムズ屋上に解体用タワークレーン！！
https://i.imgur.com/WJK396n.jpg
解体用の足場は建築基準法で高さ４５ｍまでしか組めないので
どのような解体作業になるのか注目
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>>68
どれもビルが低すぎる。
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個人的には天神の高さ制限は初めからわかっていることだし
期待しかない
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新年会で久しぶりに博多駅に来たらびっくり仰天。
西日本銀行のビルが消えてるよ。
確実に発展してるね。
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大名ガーデンスクウェア 1月15日現在
21階工事中
https://i.imgur.com/PhH1kSA.jpeg
遠景 推定高さ約90ｍ
https://imgur.com/umO7fd3.jpeg
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>>90
うわ、めちゃくちゃでかくなった。
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>>90
上の写真手前のビルも工事用の柵が付けられましたね。更に向かいにある天神センタービルも建替えで本当に再開発ラッシュです。
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航空法が緩んで以来100mのビルは勿論ですが、
意外とと24階くらいのマンションが増えてて
都市高からも障害橙？というのですかね？赤いランプ。
それがすごく増えてて赤いランプがこんなに？と驚きました。
環状内の方が分かりやすいと思います
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航空法が緩んだのはビッグバンの中心地である
明治通り沿いを中心とした
毎日ビル・西鉄イン〜天神西通りだけじゃないですかね。
14階建て以上は多いけど24階建てくらいは少ないと思います。
せいぜい17－22階。
航路が目視じゃなくて誘導になったら大濠公園より
西側の高さ制限は緩くして欲しいですよね。
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東比恵に西日本新聞ビル建設予定
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>>95
天神の西日本新聞ビルの再開発とならないかな。
大丸が入居しているビルは天神の３百貨店の中で一番古い建物だからね。
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山陽新幹線開通のほぼ同時期に、同じ高さで建築した天神センタービルが建替えに入るのだから、是非そうして欲しい。
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しかし西日本新聞ビルは現在でも古さを感じないんだよな。
赤茶色の色調がそう感じさせるのかな？
ずっと天神のランドマーク的な存在感は有ったし､自分は今のままでもよいと思うけどね。
それより天神ビルの方を建替えてほしいね。
実際年数経ってるからしょうがないけど､流石に古い。
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>>98
天神ビルの所有者である九州電力は原発稼働停止による収益力の低下で
本店ビル立て替えも白紙になってるし投資環境が悪いのかも。
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福岡タワー隣のＳＢＩホールディングスによるホテル建設の件も
改めてホテル建設することで訴訟で和解に至っていますが、その後の
動きが全く見えませんね。
和解内容に興味がある方は百道浜プロパティで検索してみてください。
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香椎浜の元コカ・コーラのラグビー場がラグビー日本代表の拠点に
【独自】ラグビー日本代表、強化拠点を福岡に…８月下旬にも初合宿
https://news.yahoo.co.jp/articles/78ad52b6427f34806cbe16555a6d99736422615a
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https://rkb.jp/article/60536/
ららぽーと福岡に、キッザニアとガンダムパーク。
こういう商業施設において、地方ではもはや福岡が独壇場だね。
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大名ガーデンスクエア 22、23階工事突入 1月22日現在
※このアングルでは21階工事部分までしか見えません
↓
https://i.imgur.com/sTaXb1I.jpeg
https://i.imgur.com/8jCJKwm.jpeg
形状が不規則な部分のカーテンウォールの取り付けも始まる
https://i.imgur.com/zG5dGaz.jpeg
僅かに見える22.23階の鉄骨
https://i.imgur.com/BGgB1Ey.jpeg
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>>103
乙 確か25階建てだから高さ的にはあと少しか。
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福ビル街区建て替え
https://youtu.be/c__VFyPnwZY
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>>103
すごい
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>>105
西鉄の作った動画みたいですね。
流石プロ。綺麗です。
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福岡、マンション建設数は2021年は棟数、戸数とも過去最多。
人口増加を反映しているものと思われる。
https://www.areabiz.jp/fukuoka/archives/37046
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七隈線沿線、駅周辺で人口15%増
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/867709/
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七隈線は博多延伸で、当初無理して作った微妙な路線から、博多天神間のバイパス線と言うか最短路線になるな。勿論南西部と博多駅が直結される意義は計り知れない。
JRと大手私鉄のターミナルを地下鉄2路線で結ぶのは、もう地方都市離れしてる。
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2005年からだと福岡市全体の人口も10%は増えてるような
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秘密のケンミンシヨー、回転寿司が食べたくなるね。
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>>111
２００５年人口=１４０万人
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確かに福岡の魚はうまい。
スーパーで買ったサバでも生で食べられる。
ゴマサバ最高！
小樽のすし店でアジが旨かったから産地を聞いたら九州だったという話を聞いたことがある。
関アジだろうか。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/b8cb52b74bd3b45c6c0878a4f522acb9fcf4200c
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再開発出来るのも人口増加があるからこそ
微増で頭打ちや減少じゃな
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ウォーターフロント開発が動きだすのか。
楽しみです
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WF地区は棚上げかと思ってたけど一安心か
サンパレスの移設も凍結じゃないね
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モノレールか新交通システムは絶対に必要
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ビッグバンで高さを緩和したら
待ってましたとばかりに天神のスカイラインが
揃えて1.5倍になるところが福岡のポテンシャルと言える
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一点に集中してないから都市高速なども必要になるしね。
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大名ガーデンスクエア遠景 23階工事中
https://i.imgur.com/eeEue2T.jpeg
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>>122
乙てす。
右端に千早、左奥に照葉のタワマン群が
きっちりと入ってますね！
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福岡市、国際金融都市へ着々 課題は海外への投資拡大
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82%e3%80%81%e5%9b%bd%e9%9a%9b%e9%87%91%e8%9e%8d%e9%83%bd%e5%b8%82%e3%81%b8%e7%9d%80%e3%80%85-%e8%aa%b2%e9%a1%8c%e3%81%af%e6%b5%b7%e5%a4%96%e3%81%b8%e3%81%ae%e6%8a%95%e8%b3%87%e6%8b%a1%e5%a4%a7/ar-AAT5moR?ocid=msedgntp
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コロナ禍で厳しい中、福岡空港国際線ターミナルビル拡張エリアは予定通り着工するようですね。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/hokkaido-kyushu/osirase/detail.php?id=10077385
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結局成長都市はプロジェクトが着々と進行する
それに尽きるね
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コロナ禍もいつかは終わる。その後は世界中で爆発的な旅行ブームが
起こると思う。
IR誘致構想があるようだが福岡市は手を挙げるのでしょうかね。
https://www.data-max.co.jp/article/45900?rank
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IRって運営にあの業種が参画するのだろうか
もしそうなら税金使うのは勘弁してほしい。
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地下鉄七隈線延伸
西鉄高架事業
JR貝塚駅新設事業
都市高速空港線延伸（地下）
福岡空港ターミナルビル拡張
滑走路2本化
ウォーターフロント再開発再始動（ウォーターフロント）
春吉橋架け替え拡張（賑わい広場）
天神ビッグバン
博多コネクティッド
ららぽーと福岡
などの事業が同時進行で進んでいるのは良いことだ。
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>>129
照葉もまだオーシャン＆フォレストタワーレジデンスを建築中。
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西鉄天神大牟田線の連続立体交差事業も
市内雑餉隈駅周辺に加え、春日原下大利間は
市域を超えている。
都市高速同様に福岡都市圏として発展してる事例。
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これは貴重な映像
解体中のイムズ内部
天神ビッグバン イムズ解体現場 2022/01/27
https://youtu.be/Y9XCqP4YvNA
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>>132
こういう平成元年バブルの象徴みたいな複合商業施設を、
ビッグバンの高さの緩和でもう建て替える三菱地所。
福岡の低層再開発なんか○○みたいだとかあったけど
天神ビッグバンは点レベルの再開発じゃないんだよと。
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確かに駅前超高層ならアクトタワーがある浜松が地方で一番なんだけど
じゃあ福岡の方が田舎なのかとなるな。
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福岡タワー横の駐車場に20F建のホテルが出来るらしいけど､あの辺りは福岡タワーによる高さ制限が有ったんだよな。
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https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/871942/
プリンスホテルか。ちょっと意外だったけど、広島のグランドプリンスみたいな感じかな。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/bd04573a0264b15b1bc628f14bcfeea1d3dac5b5
天神博多間二路線化着々。しかしあと一年は長い。
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>>136
あんな交通の不便なところに中途半端なホテルを
建てたって苦戦するのは目に見えている。
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石核ビルを建て替えるなら
デザインコンシャスなビルを再びお願いしたいね
新宿のコクーンタワーとか
梅田のスカイビル
名古屋のスパイラルタワーズみたいなさ
どこにでもありそうなデザインじゃなくて
IMSの代わりにひと目であっこれ天神だ とわかるような個性的なランドマークが
新時代の天神には必要だ
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なるほど。
カジノが福岡に来そうだな。
確かに海の中道というのはあり得るな。
ただあそこは、新福岡空港のための用地に残しておいて欲しいところでもあるな。
あそこら辺を埋め立てたら、羽田空港のように拡張できるからな。
さあどうなるかお手並み拝見といこうか。
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大名ガーデンスクエア ２月5日現在
23階工事中
https://i.imgur.com/jbOK7Vx.jpeg
https://i.imgur.com/K3WX72L.jpeg
グランドメゾン大濠公園THE TOWER 2階工事中
タワークレーンが設置され地上工事が始まってました。
https://i.imgur.com/bKyO01r.jpeg
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>>141
いつもありがとう
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うえに同じ。ありがと。
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>>142 143
どういたしまして＾＾
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>>139
同じく博多駅前のシティ銀本店も。
多分言われなくとも
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あのマンションも目の前が塞がれちゃうのか。
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西武HDがプリンスホテルなど30施設を外資系に1500億円規模で売却だとさ。
福岡タワー横に建設予定のプリンスホテルもどうなるんだか。
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天神ビッグバン最新情報
（天神センタービル詳細）
https://www.youtube.com/watch?v=gZ0t01wmrvs
ららぽーとのガンダムパーク 日本で福岡だけの施設も
https://www.youtube.com/watch?v=mqZoeKe4dZo
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>>147
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>>147
再度すみません。
シンガポール系外資って以前ドームを所有してた会社かと思って。
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西武にしろ外資にしろ見込みがあるから新規開業するんじゃないかな。
外資はシビアだけどチャンスには決断早いし。福岡は間違い無く「買い」の街だと思う。
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プリンスホテルは建物をファンドに売却して、ホテル自体はそのまま運営。
福岡の場合は建物はSBIが建てて、運営をプリンスホテルだから影響は無さそう。
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福岡はこんなご時世でも子育て世代を中心に確実に人口が増えている。
命に関わるような気候じゃないし、朝から重労働を強いられる事も無いから、イライラして攻撃的にもならない。このスレそのもので明るい街。
福岡に戻れて本当に良かった。
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姪浜から橋本行きのバスは30分待ち。
本当に便利が悪い。
七隈線の橋本から姪浜駅延伸を真剣に
考えてもらいたい。
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ららぽーと、とくにキッザニアはもう地方じゃ福岡しか無理だろうな。
都市圏だけではなく九州の他県や中国地方西部からも集客出来るし。
これだけ色んな施設もあれば、子供も明るく育つだろう。
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>>154
工事費に見合う増収は見込めないだろうから無理だろうな
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>>154
全く同意見。あそこで地下鉄を止めるより、延伸した方が七隈線は大化けする。
目先の工事費よりも長期的な収支を考えた方がいいと思う。
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むしろ今後交通が逼迫するのは東区だろう。
都市高も渋滞が日常になりつつある。
アイランドシティーにも軌道が必要になった。市にとって誤算だろうけど着実に人口が増えている。
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今は七隈線博多駅延伸に意識を集中させる時だと思う
次の延伸構想は七隈線博多駅延伸が大成功したあと考えればよい
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>>158
東区からの流れとして最大のネックは
都市高速東浜インターチェンジ部の車線減少だな。
あそこは車線を増やすかいっそのことインターを無くしたほうが良い。
あと、地下鉄で姪浜と橋本を繋げるのはペイしない。
車両幅や規格が違うので直通運転や環状はできないので
どうせなら六本松と唐人町と福岡ドームとソフトリサーチパークを繋げ
さらに六本松から大橋、竹下、福岡空港国際線を繋げたほうが良い。
まあ現状コロナのせいで単年度赤字になったので無理だが。
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地下鉄A3000系をお披露目
https://www.youtube.com/watch?v=ypziw5yVXLY
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福岡にカジノができれば、東区一帯の起爆剤になるな。
博多港周辺の再開発とリンクして、一大リゾート都市として名を馳せるだろう。
福岡が香港シンガポール化していくな。
ただし治安の面ではどうなるのか。
財界はやる気マンマンのようだが、福岡市や福岡県の方はどうなんだろうな。
東区住民は反対するのか賛成するのか。
ひょっとしたら、日本でカジノやるのは福岡だけになるかもしれんし、面白いところだな。
-
地元住民が署名だの集めて誘致したがってるって出てなかったっけ？
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それは知らなかった。
横浜だと地元民が反対して潰れたのにな。
カジノとかIRとか聞くと、バブルの頃のリゾート開発を思い出す。
結局うまくいかなくなって、不良債権化したところが多かった。
箱物だけ作っても採算取るのは難しいからな。
その辺をどうクリアできるのか楽しみだな。
-
千早在住だけどIRはちょっと微妙だな。いっそ新空港をと思うけど。
-
カジノあんまり要らないなぁと思ったけど
完成予想図みたら
おぉ！と思わず
-
IRに関して照葉の人達は？なんて言うのは愚問だろうね。
-
マンションの資産価値が上がるなら
誘致して欲しいです。
カジノはギャンブルだけど
福岡はパチンコ盛んだから、治安悪化の問題無し
-
カジノで福岡だけバブルになったら面白いんだけどな。
カモ〜ン、バブル！
ジュリアナ福岡作ろうぜ！！
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>>169
そこはマリアクラブ復活でしょw
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親不孝通り再生計画も絡めてということで。
マハラジャも作ろう！
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マハラジャは最初KBCにあったんやったっけ
で10年位前に中洲GATSにちょっとだけ復活した記憶
-
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/563913/
あんて
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>>173
失礼！
地方どころか全国でも一位
総務省統計局の数値は説得力あるな
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4/29 天神ビジネスセンター地下に飲食店街『イナチカ』誕生
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/874618/
https://fukuokajisho.com/img/newsupload/doc1_60d738352ed2d53b6ddceabce74246d299d0252576.pdf
-
>>160
東浜の廃止は九大病院(災害拠点病院、3次救急病院)があるため難しい。お金はかかるが、車線を増やすしかない気がする。
>>162
IRは福岡市の目指すべき将来像とも一致、成長エンジンとしてぜひ誘致してほしい。横浜や北海道といった有力候補が自滅したのでチャンス。ただし照り葉(文教地区)の住民が猛反対するだろう。実現へのハードルは相当高いが、政治力で突破できるかどうか。
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なんか微妙やね…。
ミーナ天神とノース天神が統合へ 夏に一時閉館、福岡の商業施設
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc654e8d515e12ed19bee463a08533e3c1295665
-
>>177
隣の中央郵便局が建て替えるみたいだから
全部取り壊して巨大商業施設を建てれば良かったのにね
-
福岡中央郵便局立て替えの報道があるので、隣のミーナ天神との
一体開発を期待したんだけどな。
久留米の企業が施設を買収するニュースを聞いた時「おいおい
ガソリンスタンドの会社が買収？大丈夫かよ」と考えた事を思い
出しました。大規模開発する企業体力が無いだろうね。
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>>179
仙台駅前の一等地を地元資本が所有して、開発が一向に進まない問題と似てますね。
資金力のない田舎資本が絡むとろくなことがない。
-
中途半端な商業施設より､北天神はオフィスビル中心のビジネス街になってほしいんですけどね。
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>>179
2014年のインタビュー記事では意欲的に語ってるね。
https://www.ohi-pm.jp/10th/interview/interview_03.html
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>>180
同感ですね。
東隣の日本郵政か北隣のイオンに売れよと。まとまった土地になるので
高く売れるんじゃないかな。知らんけどｗ
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>>180
もう十数年前の事だけど､現在の福岡パルコもなかなか開発が進まない時期が有りましたね。
-
もったいない
-
イムズでさえ建て替えるんだから、ミーナとノースは当然建て替えて欲しいよな。
このままだと全面改装しても、あの古臭い建物じゃ、岡田屋モアーズみたいになるのは目に見えてる。
-
日銀も、もっと高い建物にして、下を商業施設にして欲しかったが、それは日銀の規約とかで無理なんだろうかね。
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あんまり言いたくないが結果的に久留米の会社が福岡の街の発展を阻害してしまったね
中央資本の大手デベが買ってたら超高層大型複合ビルへの建て替えは間違いなかっただろうね
残念としか言いようがない
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建て替えないのであればあの建物の上に観覧車くらいは作るべきだな
-
福岡IRの続報です。
より具体的になってきましたね。
これができたらかなりのアドバンテージになると思います。
私は肯定派です。
https://www.data-max.co.jp/article/46070
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>>190
私はIR反対だったが、鉄道会社が潤うことによって
アイランドシティへの鉄道延伸が実現するなら
悪くない話だと思う。
IRにより利用者が増えることにより箱崎線と貝塚線の直通黒字化見込みとなり
国が許可を出して動くかも。
さらにその先のアイランドシティへの延伸。
香椎線の電化による糟屋郡の発展まではちと厳しいかもしれないが。
-
首都圏、大阪、名古屋に続いてテスラ店舗、福岡に2月24日オープン。
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>>192
結局やっぱりそうなるよね。消費含めあらゆる都会型のサービスを
三大都市圏並みに享受出来る、唯一の地方都市福岡。
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そりゃあ、４大都市圏ですから、当然っしょ。
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>>194
きっしょ
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EVとか命に関わるし要らないんだわ
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そだね~
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https://tetsudo-ch.com/12172902.html
「博多旧市街口」中世から日本の窓口として栄えた博多らしくて良いではないか。
ちょっと前わざわざここに、福岡なんか博多駅から北に行ったら寺しか無いなどと、恐ろしく阿呆なレスした人いたな。
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いま沖縄にいるんだけど、さすがに亜熱帯だね。
福岡も札幌なんかに比べればめちゃくちゃ暖かい南国だけど
上には上がいたわ。ちょっと歩くと汗だくになる。
本州、北海道は今日も寒そうだね。
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近頃は雪だけじゃなくて台風が真っ直ぐに北上、
関東直撃して北日本縦断なんて年に何度かあるね。
北海道で台風による水害とかさ。
まあ頑張って欲しいよ。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220215-OYT1T50234/
アサヒビール博多工場の閉鎖と移転
広大な跡地はマンションとショッピングセンターになる未来しか想像できないが・・・
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博多工場は近隣に移転するとの報道だが多分福岡市内ではないでしょうね。
せめて福岡都市圏内で適地があればいいんだけど。
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>>202
アサヒビールさんの近隣とはどの程度の認識なんでしょうかね？
阿蘇水源を持つ熊本県辺りも候補になるのかな。
さすがに県まで違うと近隣とは言えないか？
-
門司のサッポロビール工場も当初は北九州市近辺で移転先を検討したみたい
だが結局水が決め手として日田市に移転しましたよね。
随分と古い話ですが。
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地図を見るとアサヒビール博多工場はららぽーと福岡と同じくらいの面積
に見えます。ららぽーとのすぐ近くに大規模商業施設を建設するとは思え
ないのでマンション等の住宅地になる可能性が高そうですね。
竹下駅直結で博多駅まで僅か１駅、高さは期待できませんがかなり大規模な
マンション群になりそうですね。まあ勝手な憶測ですが。
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>>204
門司港の工場の客室で関門海峡を眺めながら飲んだビールが美味しかったです。
思い出しました。
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>>202
日田と朝倉（キリンビール工場）の中間辺りだと3大ビール工場が揃いますね。
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アサヒビールは一等地だけど、高層ビルが建てれないのが残念
-
都心に近くて駅前でまとまった土地はもう他にはないですよね
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マンションがボカスカできるのは良いけど、
パーキングがどんどん無くなって駐車場難民になってるんだけど。。
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アサヒビール博多工場閉鎖は税収面でも痛手ですね
新工場の場所は福岡県内でお願いしたいものです
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従業員の事を考えたら出来るだけ近くに、なるんではないですか？
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確か筑紫野市の日本たばこ福岡工場が閉鎖しますが、九州道筑紫野インター
も近いですし跡地利用でアサヒビール新工場とか適地だと思いますが。。
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近隣に移転とありますが、どの程度が近隣なんでしょうね？ 市内？都市圏？県内？
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アサヒビール新工場テレビのニュースでは移転先は、九州内という表現でしたので福岡県内に限らな
いと思います
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工場跡は隣の学校が買って校舎、グランド、寮を作ってお隣に引っ越しとかならないですよね
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アサヒの博多工場は敷地内に古墳有るな
敷地全部は有効活用出来ないからね
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春日の防衛省基地を移転してビール工場を
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換地処分で、飛行場拡張してくれ。
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福岡空港に新たな台北便「スターラックス」就航
大阪、東京に次ぐ日本で３番目の就航都市
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%AB%E6%96%B0%E3%81%9F%E3%81%AA%E5%8F%B0%E5%8C%97%E4%BE%BF-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E5%B0%B1%E8%88%AA/ar-AATYOL8?ocid=msedgntp
https://news.yahoo.co.jp/articles/13a21236d455f335793c2caa47c2c5471fb13162
ビジネス利用も見越してか？
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久留米近郊、浮羽、八女、柳川あたりはいいかも。
空港移転より簡単だろう。
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>>221
アサヒビールのことです。
筑後方面は水の問題もない。
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空港とIRが隣り合わせ。
尚、滑走路の方位はRWY14と36
https://i.imgur.com/LkyNBHQ.jpg
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こうなるとIRは中国人観光客は見込めない
中国 越境賭博の取締計画を発表
https://www.asgam.jp/index.php/2021/04/09/china-outlines-plans-to-crack-down-on-cross-border-gambling-jp/
そして主要IR企業の日本撤退で日本での事業終了を知らせるマカオのカジノメディア
IAG JAPANより読者の皆様へのお知らせ
https://www.asgam.jp/index.php/2022/01/04/a-message-to-iag-japan-readers-jp/
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大阪の方がなくなって、福岡に作る方向なのかね。
-
政令市上位中核市都市圏別2022年1月1日推計人口と前年同月増減、率
福岡都市圏 2,679,062 7,168 0.27%
那覇都市圏 851,849 -481 -0.06%
熊本都市圏 1,107,363 -819 -0.07%
首都圏 36,067,797 -59,619 -0.17%
仙台都市圏 1,601,883 -2,675 -0.17%
札幌都市圏 2,362,693 -4,308 -0.18%
鹿児島都市圏 715,172 -1,363 -0.19%
広島都市圏 1,431,000 -5,517 -0.38%
金沢都市圏 745,049 -2,981 -0.40%
名古屋都市圏 6,897,873 -28,707 -0.41%
大阪都市圏 11,991,301 -53,166 -0.44%
京都都市圏 2,781,400 -13,263 -0.48%
松山都市圏 626,750 -3,274 -0.52%
神戸都市圏 2,390,677 -12,634 -0.53%
岡山都市圏 1,509,616 -8,890 -0.59%
浜松都市圏 1,113,163 -6,729 -0.60%
宇都宮都市圏 1,074,479 -6,881 -0.64%
静岡都市圏 963,592 -7,392 -0.76%
新潟都市圏 1,016,685 -8,291 -0.81%
高松都市圏 793,857 -6,553 -0.82%
北九州都市圏 1,275,881 -10,601 -0.82%
※都市圏の構成市町村は2015年国勢調査の10%通勤圏
※札幌都市圏の札幌を除く市町は2020年国勢調査を基に住基人口を加減して算出したため誤差がある
-
>>226
福岡の一人勝ちかぁ。すごい。
-
大阪のカジノ、文字通り沈みそうやな。
-
京都都市圏との差は約10万人か。１年で２万人差を縮めるとしたら５年
程で抜けるかもしれませんね。
-
>>213
名案！
-
>>226
粕屋や志免町って全国に山程ある、衰退する市より既に人口多いよね。
市に昇格するのも時間の問題だろう。
-
市政施行は5万人縛りがあるから当面無理では。
合併すれば別だが、合併してまで市政を敷きたいならとっくにそうしてる。
だが、実際には合併話は2000年代に2度も頓挫している。
-
粕屋町、志免町は地図で見ると福岡市の中にある。
福岡市と合併することが最善だと思う。
-
粕屋町、志免町はあえて財政状態が悪い福岡市と合併する理由はないと思う
-
まじで空港移転しよう
宗像沖とかじゃなく、最初から西戸崎で良かっただろうが
あそこがベストだったな
-
>>232
21年4月調査
志免町 46,509人 粕屋町 48,274人
>>234
粕屋町は昔渇水を理由に福岡市との合併を拒んだ経緯があり、もう望んだとしても無理。
-
志免町は合併して地下鉄空港線延伸して欲しい。
-
>>226
数年前までは福岡市で1万数千、都市圏で２万人ほど増えてたと記憶しているけど。
博多区、西区あたりが人口減少が常態化しているのが気になります。
博多区が減少しているのは東京圏が減少しているのと同じで都市から郊外に人口が流れているからか？
-
対前年同月比２０２２年２月データ
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/20220201suikeijinko.pdf?20220209104526
・東区 ＋２，１７６人
・中央区 ＋１，９３０人
・南区 ＋８３５人
・早良区 ＋５２５人
・城南区 ＋６８人
・博多区 －１８８人
・西区 －４４４人
対前年同月比２０２１年２月データ
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/20210201suikeijinko.pdf?20220209104526
・東区 ＋２，９９５人
・中央区 ＋２，４６３人
・博多区 ＋２，３０１人
・南区 ＋９２５人
・早良区 ＋８３２人
・城南区 ＋３９８人
・西区 －１９４人
昨年から今年にかけて流れが明らかに変わったのは博多区が人口爆増から人口微減に転じている点。
西区は２年連続で減少。今宿以西では増えているが、早良区寄りが人口減少。古い公団団地が多いためか？
-
千早住みだけど、旧ヤマダ電機（ダイエー香椎店・ファミリープラザ）跡の更地は広大だよ。
3号線に面してるし西鉄香椎宮前駅前でもある一等地。
18階のマンションらしいけどまさか一棟じゃないだろう。
照葉もまだタワマン建ててるし、東区の人口増加は当分続くと思う。
-
早良区や東区の高層ビル群を博多駅前に並べて「駅前都会度」自慢してみたいわ
-
https://diamond.jp/articles/-/296800
JR九州と西鉄を含む大手私鉄12社が黒字転換。
まあつまりそういう事。
-
鉄道依存度の高い会社が苦戦、多角化している会社が黒字化。
まぁ順当な結果だな。
例外は西武だが、ここは多角化と言ってもホテルレジャー方面に
力を入れてるのでコロナ禍影響だだ被り。もう運が悪かったとしか。
要は、別に地域としての九州が早期回復しているわけではなく
事業構成の差が明暗を分けているだけ。ぬか喜びは禁物だ。
-
>>243
242さんが言いたいことは九州が回復しているとかじゃなくて
色々と心配してくださった人がいたが
企業がちゃんと自立しているということを言いたいのでは？
西鉄は物流をやっているのが大きかったな。
コロナで人流は止まったけれど逆に物流は増えた。
ホテルは苦戦だろうがコロナも収まりそうなので回復するか？
不動産はこの先不透明だが、多角的すぎず、柱がしっかりあるのは良い。
-
西鉄は百貨店業界に進出しなかったことも幸いしたな。
東急も小田急も京王も百貨店をやめるらしいしな。
-
当たり前だけど九州経済を展望する上でJR九州を挙げて当然だし、福岡に於いての西鉄も然りだよ。
ただ一応ここは私鉄総評スレじゃあ無いからな。
-
地政学的に明らかに北九州市が伸びそう。
物流、工業に支店経済機能が復活すれば面白い。
地図を眺めればよく分かるね。
-
福岡市は人口は伸びなくなった。
北九州市はコロナを追い風に物流拠点化が進むね。
貨物に限れば北九州空港が福岡空港を抜きそう。
明らかに福岡中心部の人流が減ったわ。
-
首都圏は人口減少しているぐらいだから
微増でも御の字でしょう
-
https://www.ligneroset.jp/
何気にこの手の直営店が出店するのが福岡
-
西鉄沿線のまちづくりの開発も面白いかもですね。
高架となる
新駅
春日原
白木原
下大利
-
コンシャスな街ランキング 2022年2月2日発表
2021年のコンシャスな街ランキング
福岡市中校区は5位
住み心地ランキングでも5位
https://news.allabout.co.jp/articles/o/37446/p2/
-
>>234
粕屋とか志免せとか田舎の響き。
福岡市の一角になるとイメージアップする。
-
>>247
どこの人？
何も分かっていないね。
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>>248
政令市の人口増加率で断然1位ですよね。
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>>255
政令市どころか都市圏で見ると全国1位。
都市圏で見ると増えているのは福岡都市圏のみ。
那覇都市圏でさえ減っている。
そういう時代に入ってきたということ。
-
福岡県の人口が北海道を抜くのも時間の問題。
2〜3年後だろう。
-
>>254
煽りは徹底無視で
-
あくまでも現時点での福岡市のピークが175万人と見られていて、あそこはもう減少に転じているので、市としてもほぼ並ぶらしいね。
もう既に都市圏人口は引き離してるけど。
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>>254
伝説のコテハン、北九州市民ケーンです。
-
自称200万らしいけど、結局一度も到達しないで減少する詐称都市。
-
大名ガーデンスクエア 2月23日現在
24階工事中
https://i.imgur.com/qcbtiS3.jpeg
-
>>262
ぎょぎょぎょ。あっというまにこんなに高くなったのか。
-
都市の人口は市域面積によりどうにでもなります。
【パリ】：人口２１７万人
面積： １０５k㎡
都市圏人口：１２００万人
都市圏面積：１４,５１８k㎡
【ロンドン】人口：８２７万人
面積：１５７７k㎡
都市圏人口：１４００万人
-
東比恵に西日本新聞のビルが出来るね
-
>>262 さん
ありがとうございます。
-
>>262
写真は用意出来なかったけど大名ガーデンスクエアですが、平尾霊園の上の寺塚の坂から見ると
飛び抜けて高く見えるですね。まあ他にも見える所あるでしょうけど。
-
>>262の手前に写ってるビジネスセンターの詳細がなかなか出てこないのは気がかり
-
博多区竹下のアサヒビール工場の跡地と、箱崎の九大跡地・東区かしいかえん跡地に何が入るかが楽しみ。
USJ来て欲しいけど無理かな?
-
お手持ちのタッチ決済機能付きカードやスマホを自動改札機にかざすことで、地下鉄対象駅で乗り降りを可能とするものです。今回は日本で初めて、「交通系ICカードとタッチ決済の一体型自動改札機」による実証実験を行います。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=1490
-
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/885327/
解体工事も中断してたけど、なにはともあれ。
再開発ビルの完成は25年以降にずれ込む見通し。
-
>>271
やっとどいてくれましたか・・・・
-
福岡市は人口が減り始めたね。
-
>>273
確か4か月連続で減っているね。
でも年間で見ると増えているのは東京以外の関東の都市（例えばさいたま）
と福岡市しかないので、良いほうじゃないでしょうか。
東名阪、京都、神戸、札仙広は全部減っています。
コロナが収まれば東京と福岡は月間でも増えるでしょう。
目途は今年の4.5月頃かな？
-
登録人口は毎年1,2月減ってるみたいだしまだ大丈夫そう
でもら確かに増加は鈍化してきてるのかな
-
この手の数字は「福岡市だけ」見てても何もわからないよ
-
人口50万以上の大都市推計人口 2022年2月1日
--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,333,030｜-***130 ( -***81 )｜+**7610 ( +0.57% )｜さいたま市
1,619,260｜-***209 ( -**591 )｜+**4902 ( +0.30% )｜福岡市
*,976,853｜-***453 ( +**105 )｜+**1706 ( +0.17% )｜千葉市
*,725,712｜-***313 ( +***63 )｜+***574 ( +0.08% )｜相模原市(神奈川県)
*,644,019｜-***424 ( -**249 )｜+***503 ( +0.08% )｜船橋市(千葉県)
1,537,929｜-***896 ( -**473 )｜+***219 ( +0.01% )｜川崎市(神奈川県)
*,578,877｜-***364 ( +***99 )｜+****29 ( +0.01% )｜八王子市(東京都)
1,096,222｜-***401 ( -**240 )｜-***807 ( -0.07% )｜仙台市
*,737,640｜-***329 ( -**137 )｜-**1127 ( -0.15% )｜熊本市
1,971,279｜-**1102 ( -**267 )｜-**1174 ( -0.06% )｜札幌市
*,591,354｜-***418 ( -***96 )｜-**1324 ( -0.22% )｜鹿児島市
*,591,907｜-***307 ( -**163 )｜-**2011 ( -0.34% )｜川口市(埼玉県)
*,516,317｜-***181 ( -***51 )｜-**2019 ( -0.39% )｜宇都宮市(栃木県)
*,508,231｜-***419 ( -***83 )｜-**2355 ( -0.46% )｜松山市(愛媛県)
*,526,453｜-***339 ( +***34 )｜-**3216 ( -0.61% )｜姫路市(兵庫県)
*,720,563｜-***586 ( -**573 )｜-**4284 ( -0.59% )｜岡山市
*,785,047｜-***682 ( -**314 )｜-**4509 ( -0.57% )｜浜松市(静岡県)
*,782,405｜-***728 ( -**148 )｜-**5309 ( -0.67% )｜新潟市
3,768,902｜-**3127 ( -*1112 )｜-**5369 ( -0.14% )｜横浜市
*,686,600｜-***672 ( -**213 )｜-**5431 ( -0.78% )｜静岡市
*,819,224｜-***741 ( -**397 )｜-**5720 ( -0.69% )｜堺市(大阪府)
1,193,935｜-***709 ( -**506 )｜-**6174 ( -0.51% )｜広島市
2,322,709｜-**1285 ( -**406 )｜-**8173 ( -0.35% )｜名古屋市
*,929,113｜-***878 ( -**175 )｜-**8256 ( -0.88% )｜北九州市(福岡県)
2,745,667｜-**1902 ( -*1874 )｜-**9198 ( -0.33% )｜大阪市
1,513,611｜-**1403 ( -**247 )｜-**9337 ( -0.61% )｜神戸市
1,449,008｜-**1652 ( -**318 )｜-*12237 ( -0.84% )｜京都市
9,665,798｜-**5343 ( -**324 )｜-*50215 ( -0.52% )｜東京23区
-
地方では福岡だけがプラス！
-
建て替えで超高層ビル建たないかな？
福岡市の老舗中華料理「平和楼」27日閉店
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/887838/
-
東京も大阪も札幌も福岡も
前年同月比で見たら2020年春を境に急降下している。
広島はちょっと遅くて2020年秋から急降下。
この傾向は国全体の推計人口と同じ。
前年同月比で「1」を割っていない都市は少数だが、
この傾向が続くと福岡も来春付近で1を割る。
なお仙台、名古屋は国勢調査による遡及修正を
実施していない（少なくとも修正データ未公開）ので
主要都市だけどデータとしてあてにならない。
-
博多区が増加から減少に転じている。これが一番不思議。コロナで飲食系の従業者が流出してるのだろうか。
-
他都市の比較は関係ないやろ。
事実は事実として受け止め対策しかいとね。
-
https://trafficnews.jp/post/116337
福岡高速3号機「空港直結延伸」
空港口交差点の周辺1.6kmを地下化で立体交差。地下鉄と都市高速で益々便利になる福岡空港。
-
>>282
他都市と同じようなら福岡特有の要因ではない
他都市と違うなら福岡特有の要因が疑われる
そういう比較をしないと「事実」なんてわかりゃせんよ
単に増えた減ったで一喜一憂したいだけならご自由にって話だが
-
3号の延伸は良いな
-
>>284
少し前まで人口は爆増し続けるとか一部の人間が一喜一憂だったけどね。
俺は生まれ育ちは福岡だよ。福岡は人口は増えすぎて住みにくくなった。あなたは生まれは福岡じゃないのがよく分かるよ。論外だわ。
-
>>286
「論外」って何が？
増減という表面上の現象だけ見て一喜一憂したいならどうぞご自由に
でもそれじゃなーんにもかわからないよ？
こちらはそう言ってるだけなんだがね
誰がどこ生まれとかどうでもいいしそんな話もしてない
-
>>287
恥ずかしいよ。自分と意見が違うモノに対して聞き入れる器量もてよ。はっきり言うけど福岡市より北九州市の方が伸びると思う。
俺は君より少なくとも福岡市に取引先として入り込んでるよ。
-
>>288
いやだから俺は入り込んでるとかどうとかそんな話もしてないしどうでもいいんだって
俺の意見が気に入らないのは自由だけど関係ない話をでっち上げて突っかかってくるのやめてくれない？
恥ずかしいし迷惑だよ、君さ
-
自動運転列車の実験内容を拡充 JR香椎線で全線実施、運行本数3倍に
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/888653/
24本→77本にできるらしい。
粕屋地域や東区の人口増や再開発（場合によってはIR）も見据えて
色々と取り組んでいるみたい。
西鉄の高架事業も含めて、福岡は市内だけじゃなくて周辺都市も巻き込んで
拡大を続けているという感じか。
-
>>289
それなら聞くけどあなたに何が出来るの？
人口減少についても言い訳じみたことばかり。
当事者でもなく、まして福岡に深いゆかりもないあなたが何を熱くなってんのかね？
君は論ばかりで実行力がないんだよね。
俺は仕事で福岡の開発について、
-
まぁまぁ、落ち着いて。
開発の話をしていきましょうよ
-
>>289
それなら聞くけどあなたに何が出来るの？
人口減少についても言い訳じみたことばかり。
当事者でもなく、まして福岡に深いゆかりもないあなたが何を熱くなってんのかね？
君は論ばかりで実行力がないんだよね。
俺は仕事で福岡の開発について、君より深く関わってます。
-
>>291
だからね、何ができるかできないかは現状分析が正しくないとわかんないじゃん
で、現状分析したいなら>>284だと言っるんだよ
その分析の一つが>>280だと思うが、それを「言い訳」と罵るなら意味がわからない
あんたが福岡の何にどれぐらいコミットしてるとか分析には関係ないしどうでもいい
あ、言っとくけど俺は>>280じゃないからな？
比較は関係ないとかいう暴論に「それは違う」と言ってるだけ
念を押すが、誰がどこ生まれでどれぐらい福岡に関わってるとかは無関係かつどうでもいい
-
「平和楼」閉店
同窓会の聖地だった。
-
福岡と無関係な人や必ずしも好意的では無い二人による不毛のバトル
そんな事でレスが伸びてもな
-
俺が蒔いた種のせいで変な盛り上がりを見せているようで。
1個だけ、「この傾向は国全体の推計人口と同じ」と言ったけど
よく見たらそうでもなかった。
が、この傾向が続くと福岡も来春ごろ1を割りそうなのは変わらない。
それが反転するのかしないのかは詳しく分析しないとなんとも。
-
>>296
「必ずしも好意的では無い」が俺のことだとしたらそれは違うと言っておく。
俺は単に現実主義なだけだが、現実にはポジティブなこともネガティブなこともある。
-
個人の内面や在り方とか興味無いってのが現実やろうが
構ってちゃんやな
延々書きよけ
-
二人ともやめなさいよ、ミットもない。福岡の評判が下がるから。
-
平和楼のビルのオーナーって一階のパチンコ屋さんかな。際新天町同様にあの一帯再開発して欲しい。
-
人口人口うるせぇな
人口なんかどうでもいいし自分は再開発にしか興味ねーから二度と人口について話すな
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>>302
人口は再開発の基本要素だよ。
あまりめちゃくちゃなこと言わないように。
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>>298
君の性格など知らん。いちいちしつこいよ。
もう人口の話は終わったんだよ。
-
いつの間にか荒れてるしうるさいんで管理人さん本書き込み以前纏めて削除して
-
オフィスの空室率が上がり続けてるね。
これでは地権者やら開発業者はビルの建て替えや新設に向かわないだろうね。
ビッグバンも厳しくなりそう。
-
>>304
勝手な認識で「好意的では無い」呼ばわりされたのでそれを訂正しただけだが、
この訂正にすら難癖付ける行為こそ「しつこい」のでやめていただきたい。
-
>>298
この方がどっちだろうが誰も気にしてないのでいい加減に辞めて頂きたい。
-
気にしないと言ってるくせにスルーてきてない時点でお察し
いちいちしつこいよ
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もう大概にしときやいよ
きさんらのスレにしやんなって
-
福岡部外者 意地・怒り自慢
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>>281
これ、たぶん住宅供給戸数の差じゃないか？
年齢別にみると大学生にあたる18〜22歳が大きく減ってるんだが、
これは中央区も他区も同じ傾向。
ただ、中央区は就学年齢とその親世代が増えている一方、
博多区にそういう傾向は無い。
2020年の新築着工件数は博多区の方が多いが、
ファミリー層狙いの分譲住宅は中央区の方が多く着工しているので
この差じゃないかね。
ちなみに、全市で見ると18歳と22歳の減少幅が大きいが、
これはコロナ茶番の影響かもしれないな。
-
大名ガーデンスクエア
2月23日現在 24階工事中
https://i.imgur.com/qcbtiS3.jpeg
↓
3月12日現在 25階工事中
https://i.imgur.com/15OduI8.jpeg
ついに25階まで組みあがりました。
カーテンウォールも4月までには全て取り付けられると思うので
外観は来月までにはほぼ完成しそうです
-
きょうひさしぶりに明治通りを車で通って驚いた。
カーテンウォールが取り付けられて本当にキレイだった。
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>>313
いつも本当に乙です！
-
>>315
どういたしまして
大名ガーデンスクエアもおおよその雰囲気は出来上がり
次は天神ビッグバンのエース福ビルに注目ですね
他地域の同規模ビルの工事進捗から推測すると
11月末あたりにタワークレーン設置、来年2月あたりから組み上げ開始かなと予想してます。
-
>>314
画像ブレブレで投稿するほどでもないと思って投稿してませんでしたが
夜景もきれいでした
https://i.imgur.com/Su9maLQ.jpg ２月初旬
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>>317
Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ かっこいい〜
-
「(仮称)S-GATE FIT天神南」
https://www.sankeibldg.co.jp/files/2022/220311_S-GATE_FIT_tenjinminami.pdf
-
志免の……いや何でもない
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https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/891933/
博多駅の空中都市計画、とりあえずは開発の方向で進みそうで良かった！
-
https://mainichi.jp/articles/20220322/k00/00m/020/141000c
商業地地価上昇、福岡が2年連続首位。
福岡市の価値の客観的数値だろう。
-
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
https://www.data-max.co.jp/article/46654
-
久しぶりの中洲。
春吉の新橋もかなりできてきたね。
-
>>322
過大は良くない。コロナ禍で福岡より北九州の方が上がり目が大きいよ。
既に国際貨物の取扱量は福岡空港を超えたよ。
24時間、3000mの滑走路はポテンシャルは凄いよ。福岡は新宮沖にすべきやったね。
-
それはできないんだよね。
米軍との関係で。
-
>>322
最高地点
札幌市：５５７万円
仙台市：４２８万円
広島市：３５５万円
福岡市：１１００万円
http://chika.m47.jp
-
天神ビッグバン最新情報出そろいました。
https://www.youtube.com/watch?v=8jSjW7lfQtw
https://www.youtube.com/watch?v=P_401boYiMo
https://www.youtube.com/watch?v=vJRdGgVcGnc
-
国土交通省地価公示（2022年年1月1日時点） 3/22発表
①東京都中央区銀座四53,000,000(円/m2)
②大阪市北区大深町 22,100,000 (円/m2)
③名古屋市中村区名駅四18,500,000(円/m2)
④横浜市西区南幸一丁目16,100,000(円/m2)
⑤福岡市中央区天神一 11,000,000(円/m2)
⑥京都市下京区四条通寺町8,500,000(円/m2)
⑦神戸市中央区三宮町 6,120,000(円/m2)
⑧札幌市中央区北４条 5,570,000(円/m2)
⑨仙台市青葉区中央一 4,280,000(円/m2)
10,さいたま市大宮区桜木町3,570,000(円/m2)
11,広島市中区八丁堀 3,550,000(円/m2)
http://chika.m47.jp
-
米国IR投資企業による福岡IR進出表明記者会見
https://www.data-max.co.jp/article/46778
-
なんか最後の質疑応答グダグダすぎて残念すぎる
-
↑
どこにIRを建てたがってるの？
-
>>332 海の中道でしょ。
-
どうしても反対派の声が大きくなりますね。
福岡市はやる気なしでしょうか。
IRってのはどこの自治体でもできることではないと思うので、
やったもん勝ちだと思うのですが。
-
まぁ正直大型テーマパークか遊園地作って欲しいってのもある
-
4月28日の申請期限にこの程度の記者会見で福岡市が誘致表明したとしても間に合うとでも思っているのか?まあ、次の7年後の話だな。
-
Bally’s clarifies no immediate plans to enter Japan IR race
バリーズは、日本IRレースに参加する当面の計画はないと明言している
(バリーズ会長キム氏)
https://www.asgam.com/index.php/2022/03/31/ballys-clarifies-no-immediate-plans-to-enter-japan-ir-race/
-
今日オープンした高宮の旧貝島邸を見学に行きました。
高級住宅地に広大な敷地に立派な豪邸が公開されました。
飯塚の伊藤伝右衛門邸と似た雰囲気です。
-
ならなんで記者会見なんかしたんだ？
-
なんかパラマウントスタジオの騒動を思い出すな。
あれは頓挫するべくして頓挫した計画でしたね。
-
ぐだぐだの企業だなw
-
なんだ。
カジノできないんだ。
どうでもいいけど。
-
一番の客と見込んでいた海外旅行の中国人だが、
中国政府が越境賭博を取り締まるとか言い出したからカジノなんぞ出来るわきゃ無い
-
祝 新春吉橋竣工
-
IRを海ノ中道に作ってほしい
そしたら、乃木坂の与田ちゃんの実家の旅館の資産価値が爆上がり!!
-
>>345
IRができたら、旅館なんかあっという間に倒産するやろ。住宅地としの魅力もなくなるし。
-
旅館のリゾートは違うような
-
アイランドシティ最新画像です 4月9日現在
https://i.imgur.com/zLc5PPU.jpg
-
>>348
すごいですね。
建つかどうかは別にして、アイランドシティにまだマンションが建てれるような空き地はあるのでしょうか？
-
>>348
ワオ。近未来都市みたい。
-
九大跡地は何ができるの?
-
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb8f7fc485b5122ce38b72b16970ccaa3b448894
また盛り上がり出したかな、福岡
-
>>354
結局福岡はこのような事しかできない。
だから何？って感じやし飽きるやろ。
観光もないし地場の産業もない。福岡の実態はバブルみたいなもんやね。
-
>>354
清流公園にできるのかな？
-
>>356
見たところキャナル前の駐車場のとこだね
-
中洲ジャズで使ってたところだろ。
あそこ潰したら、中洲ジャズの大きな会場がなくなるやん。
-
>>358
多分新しい春吉橋の広場でやるのでは？
-
>>355
関西の衰退代表都市？悔しかろうw
-
カジノは、長崎に決まりそうやな。
福岡はやる気なさそう。
-
こんなの1箇所でもやれば他は手のひら返して誘致合戦になるよ。
3バ力呼ばわりされてた新幹線も、有用さがわかれば日本中がオラにもよこせと言い出した。
世論はバ力の集合だから誰かがやるまで有用性を理解できないし、それ故に時間がかかる。
-
福岡はやっぱ都会ばい。
https://www.youtube.com/watch?v=ei-4DaIu5ak
https://www.youtube.com/watch?v=9g99U54I_Ks
-
https://www.fukuoka-airport.co.jp/uploads/2022/04/jigyoukeikaku.pdf
-
１００ｍクラスの新管制塔の話しはその後どうなったの？
-
>>364
リンク先の最後のページにある国内線地区のイメージ図について、既存の立体駐車場がなくなっているけれど、立て替えるということ？
-
同じ資料の6ページに建て替えと明記されてるね。
2014年にオープンした立体駐車場を建て替えるのは驚き。
空港の規模の割には駐車場が少なく不安に思っていたけれど、より大型にするのは良いね。
ただし当初計画が誤っていたわけ
-
途中で書き込んでしまった。
あまり深く検討せず、空港の再開発を始めたのがこれでわかった。当初計画が明らかに誤っていたわけで、見通しや詰めの甘さについて空港側の説明を聞きたいところ。
-
天神イナチカ行ってきた
テレビでは行列できて大盛況みたいな報道だったけど
午後１時の訪問だったけど、確かに行列ができている店はあったものの
空席が半分以上ある店もあった。
-
ガンダム見に行った人いる？
行きたいけど場所が悪いよね。
-
ららぽーとより北九州のジアウトレットの方が明らかに魅力的やね。ららぽーと行ったけどイオンと大差はない感じかな。ガンダムはどうでもいいよね。
-
>>371
キッザニアがあんのにイオンと大差ないって頭大丈夫？
そもそもららぽーとってショッピングモールだからそんなこと元から分かってたことだろ
もしかしてららぽーとはショッピングモールじゃないと思ってた田舎もん？
-
再開発事業だと思いますが
福岡空港周辺のレクサス福岡東から半道橋方面に行く
榎田方面の土地が整地されてましたが
あそこってモールとかホテルは出来るんでしょうか?
-
ショッピングモールやオフィスビルや高級ホテルより、ラブホテルでも出来た方がいいんじゃねえの。
コロナで少子化が進むばかりだぜ。
-
>>374
札幌はそんな開発が主流ですよね。
福岡市は違いますから。
-
>>375
へえ、そうなんですか？
札幌は進んでるんですね。
行ったこともないけど。
-
天神がまた渋谷の後追いで、つまらない街にならないことを願ってる。
再開発されるとオフィスビルばかりになって、若者が寄り付かなくなることが多いからな。
-
何をおもしろい、またはつまらないと思うかは人それぞれ。
こういうスレにいる人の場合は「見応え」がおもしろさの基準なので
どんな店や施設ができるか、または無くなるかなんてどうでもいい。
高くてデカい見応えのあるビルが建てばいい。
道玄坂とか歌舞伎町みたいなミニマムの集合体はいらない。
-
天神コアが中身そのままでデカくて見応えのあるビルができればいいけど、中身スカスカだと人が寄り付かなくなるからな。
最近はショッピングモールが乱立状態だから、ますます天神に若者が来なくなる。
まあそれはそれでいいけどね。
天神以外にも人の流れが分散するってことだから。
だが、天神の街自体は終わるだろう。
-
>>379
天神の街が終わる？
そんなbakaなこと、起こるわけないでしょ。
天神が終わるなら、日本全体が終わってるよ。
-
そりゃあ凄いなあ。
天神が終わったら、日本が終わるのか。
天神って、そんなに凄い街なんですね。
初めて知りました。
勉強になります。
-
しょーもねぇ煽り
-
もうかれこれ天神が衰退するとか言われて何十年になるけど
天神は一向に衰退する気配無し。
博多駅周辺や中洲周辺が発展すると天神から人がいなくなって
天神は廃れると、ずっと昔から言い続けられてきたけど、
結局、こういう話をしていたのは、福岡市のパワーを知らない周辺部
の田.舎.者だったんだよね。
-
へえ、福岡市の周辺って、田舎なんですか？
都会なのかと思ってました。
さすがコンパクトシティですね。
勉強になります。
-
>>384
周辺部というのを、周辺自治体って解釈してるんだね。
頭が悪すぎて笑える。
周辺部ペリフェリという語句をぐぐってみることだね。
-
周辺自治体とは解釈してませんよ。
周辺部と解釈して回答させていただきました。
そのように解釈してることは明白だったのですが、
理解出来ない方もいるんだなと驚きました。
地頭の良し悪しはこのようなところにまで影響するんですね。
勉強になりました。
-
福岡にも原宿みたいな街が必要だと思うんだよね。
福岡だと、警固から薬院辺りが相応しいんだろうな。
ゴスロリで身を固めた少女達がクレープ片手に福岡の街を闊歩する、そんなところを見てみたい。
大名だと面白くないからな。
やはり、警固薬院だな。
警固のパチンコ屋はいらないから、あそこがラフォーレにでもなれば、表参道みたいな雰囲気になる。
-
個人的には東京より
アジアの若者文化中心国、韓国の通りをベンチマーキングした方がいいと思う
-
>>386
>そのように解釈してることは明白だったのですが、
理解出来ない方もいるんだなと驚きました。
自分のことだとも理解できないんだね。
可哀想に。同情します。
-
>>388
それだと、西新が舞台になるだろうね。
あの辺は、韓国系の店が出張ってきてるから。
-
アイランドシティに全国の超高層ビルが終結したら
https://youtu.be/OekeLJug390
-
超高層ってやっぱりいいねえ〜
-
ここはいつからモーソーを貼るスレになったんだ？
-
空港の国内線駐車場について、計画当初から建て替え前提とのこと。現在の駐車場は暫定的なものだったらしい。
非効率な敷地利用や収容台数の少なさについて、いろいろ納得した。
-
天神センタービル地下の「雑魚や」が再開発のため7月で閉店とのこと。
センタービル再開発確定かな？
-
>>395
あの地下のマグロの紀文にももういけないのかあ。
寂しい。
-
野村證券も舞鶴スクエアビルに移転
再開発完了後に戻ってくるとのこと
-
>>395
えっ！
ほんとですか。
いい店だったのに、残念。
-
雑魚やは、キャナルにもあるので、そちらを利用してあげて下さい。
-
ざうお、天神ゆの華跡地は一帯開発するのかな？
-
>>400
那の津通りのざうお、ってなくなるんだ。
知らんかったわ。
-
>>400
JR貨物の再開発、いまならニュース動画が見られるよ
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=8566068&ymd=2022-05-09
-
>>399
ありがとうございます
-
https://rkb.jp/news-rkb/202205101638/
JR九州の決算黒字転換
今年度の業績予想では、鉄道事業での営業利益も黒字を目指すとのこと
-
ポートタワーから見た天神方面
https://i.imgur.com/KpzTz8A.jpg
https://i.imgur.com/7YZdiYr.jpg
-
>>401
ざうおの前通ったら、８月いっぱいで閉店しますっていうデカい看板が出てた。
-
JR貨物の長浜再開発
ぜひ他の都市に負けない超高層ビルを！
-
商業施設とか言ってたような気がするが、またショッピングモールでも作るのか？
-
那の津が再開発されるのはいいんだけど、那の津通りが渋滞するようになるのは嫌だなあ。
-
https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2022051213758/
キッザニア福岡7/31開業
東京兵庫に続き国内三ヶ所目の九州進出
国内初エリアも
-
なんで臨海にモノレール作らないんだよ
アイランドシティからマリノアくらいまでなら需要ありまくりだろうに
-
博多湾を望みつつ湾岸を半周するモノレールか
観光需要の後押しにもなるだろうし、さらにウォーターフロント地区から
博多駅までつなげば湾岸部のアクセスも飛躍的に向上するな
-
那津か中央埠頭あたりで博多方面とアイランドシティ方面に分岐するだけでも十分だわ
-
可視化すると需要厳しいと思うけどな。
https://i.imgur.com/b18mnnk.jpg
シーサイドももちは副都心とはいえ都心のような産業集積はしていない。
その他の臨海部は、部分的な人口集積はあるが全線にわたって需要が望める状況じゃない。
なお、最新のメッシュデータはまだ公開されていないのでソースは少し古いが、
人口統計は急激には動かないので大勢はだいたい同じ。
-
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f8d9dbd1573e1bd8f93318c7c4cfef9d6caf13a
-
>>415
西鉄決算 99億円の黒字
営業収益は過去最高
-
西鉄大橋からのららぽーと直行バス、西鉄にとっては美味しいだろうなぁ。
往復400円来るバス来るバス満席だし。
陸橋あたりにＪＲが駅作ってくれないかな？
-
>>415
100円バスの値上げ効果かな。
-
バス、鉄道部門は赤字で
マンション、不動産部門が好調っていってた
-
>>407
KBCの鉄塔を基準にして50階建て位のビルをドーンと建てて欲しいな
-
>>411
>>412
そういう案は過去、ベイサイドプレイスや福岡ドーム建設時などあったけど、どうせ西鉄が速攻潰しに掛かってるんだろう。まず、第三の軌道系交通は無理だろうな。西鉄は福岡の癌細胞
-
パチンコ プラザ赤坂店 閉店
https://kaiten-heiten.com/plaza-akasaka/
-
>>422
マジかよ！
これは朗報だな。
あそこにラフォーレでも建てばいいなあ。
-
パチンコしないからあの場所は清水建設のイメージしか無い
-
あのパチンコ店ぱっとみ
お洒落な商業ビルだからな
-
高島って、最近、顔が変わってない？
なんか変な感じがする。整形した？
-
どう見ても、目をいじったでしょ。
前の方が良かったのに。
-
>>426
視野が狭くなる加齢性眼瞼下垂の手術を受けたらしいです。
-
G7サミットは広島か....。
福岡は以前一流ホテルがヒルトンクラスしかないのでないのでダメだったので
今回リッツ・カールトンつくって待っていたのに。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/23%e5%b9%b4g7%e3%82%b5%e3%83%9f%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e5%ba%83%e5%b3%b6%e9%96%8b%e5%82%ac%e3%81%a7%e8%aa%bf%e6%95%b4-%e6%94%bf%e5%ba%9c%e3%80%81%e4%b8%96%e7%95%8c%e3%81%ab%e8%a2%ab%e7%88%86%e4%bc%9d%e3%81%88%e3%82%8b%e7%8b%99%e3%81%84/ar-AAXtsdN?ocid=msedgdhp
広島のどこのホテルでやるのだろうか？
-
合衆国の大統領は岩国に到着するんだろうね。
-
岸田が総理の時点で､地元の広島で決まりだろうなとは思っていた。
予想通り。
-
沖縄サミットの時なんか西日本新聞で福岡開催決定と一面記事にまでなったのに
当時の小渕首相の鶴の一声で沖縄に決まった事がありましたね。
やはり福岡だと政治メッセージ性が弱かったのだと思う。
-
２０００年サミットでは首脳会合は沖縄、福岡は格下の蔵相会合。
２０１９年G２０サミットでは大阪に敗れ。
２０１６年オリンピックでは東京に横取りされた。
-
>>429
グランドプリンスホテル広島らしいよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51bb79d66f101c0f94dfd898e5859099358f2943
-
あードライブマイカーの
-
天神ビッグバン終盤へ あのビルどうなる？ 建て替え二の足も
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcfdeff23c72104f89580b6581b55f1f1dca77f6
-
石原良純が、福岡空港内の寿司屋がめちゃ上手いと絶賛してたww
-
そうやな。
-
妄・想mapさん 福岡新作！
https://youtu.be/rQ8bVt3AKvA
-
福岡市の市街化区域って名古屋はもちろん大阪よりも狭いんだね。
あのギチギチ感も納得。
-
福ビル オフィスフロアに九電工
西鉄は３０日、福岡市の天神交差点に建設している「新福岡ビル（仮称）」に地元大手の九電工が本社機能の一部を移転して入居すると発表しました。オフィスフロアへの入居者決定第１号です。
九電工によりますと、入居するのは福岡市が進める再開発プロジェクト「天神ビッグバン」の一環として西鉄が２０２４年末の竣工に向けて建設中の「新福岡ビル（仮称）」です。
電気設備工事業を柱とする九電工は、福岡市南区那の川の本社ビルが築４６年と老朽化が進んでいて、災害時の事業継続計画の観点からも、最先端の制震システムを導入する「新福岡ビル」に本社機能の一部を移して入居するとしています。
「新福岡ビル（仮称）」には、既にイオンのショッピングセンターやホテルの入居が決まっていますが、西鉄によりますと８階から１７階までを占めるオフィスフロアへの入居が決まったのは九電工が初めてです。
-
>>441
九電なら天神ビル建替えてそこに入ってくれよ
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>>441
九電ではなく、九電工。別の会社だよ。
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>>443
九電工は九電グループ、一緒だよ
-
>>444
グループが同じだからといって、経営が同じではない。
本社も渡辺通りと那の川と別。九電が口出しできることじゃない。
-
事実上同じじゃないの？九電の持株比率は2割あって、
あとは金融機関勢が3割でその他がざっくり半数。
委任状の争奪戦になるぐらい金融機関勢とバチバチになるならともかく、
そういうことでもなければ九電系の役員が淡々と選任されていく。
-
博多駅前通りの伊予銀行建て替え
しかし8階建て。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/935844/
でもまあもともとがこんな感じなので頑張ったほうかな。
https://www.google.co.jp/maps/@33.5896952,130.416407,3a,75y,2.83h,105.72t/data=!3m7!1e1!3m5!1sxMAHsoNW_l1diZVtfwjyYA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DxMAHsoNW_l1diZVtfwjyYA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D333.79538%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
-
https://www.data-max.co.jp/article/47532
けやき通りの入口にふさわしい、雰囲気のある再開発を期待します。
-
https://www.data-max.co.jp/article/47532
けやき通りの入口にふさわしい、雰囲気のある再開発を期待します。
-
>>445
別会社って言うなら九電本社が入ってる九電ビルは(株)電気ビル(天神ビルも)の所有だけど
グループなんだから一緒。親会社は九電
わけわからん事言わんといて
-
どうでもいいことで、論争する輩たちだなw
-
地元企業を呼び入れなければならないほど天神オフィスは苦境なんだな。
-
そりゃ、どこもオフィスを縮小してるのに、今さら福岡に新たなオフィスを
作ろうなんていう首都圏の企業はないわな。
天神ビッグバンは文字通りビッグバンになりそうだな。
天神の街が崩壊しそうだわ。
手を広げすぎたな。
-
そこで外資ですよ
-
残念ながら外資にとって今の日本は必ずしも魅力的じゃない。
規制緩和が進まないので新しいビジネスは生まれにくいし
金融緩和もやめて増税したいオーラが政権から漏れ出まくりだし
そもそも今の日本人は外人来るなモード全開。
円安で設けるビッグチャンス来てるのに
マスクしろだの1日数万人だのチャンスを潰すことばっかやってる。
「別に俺たち日本じゃなくてもいいし」状態になりつつある。
-
-総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,627,244｜+**3326 ( +*2919 )｜+**8899 ( +0.55% )｜福岡市
1,098,309｜+**1384 ( +*1042 )｜+**1165 ( +0.11% )｜仙台市
1,542,257｜+**1295 ( +**846 )｜+***753 ( +0.05% )｜川崎市(神奈川県)
*,645,432｜+***377 ( +**264 )｜+***573 ( +0.09% )｜船橋市(千葉県)
*,515,097｜+***224 ( +**290 )｜-**2323 ( -0.45% )｜宇都宮市(栃木県)
*,525,682｜+***130 ( +**404 )｜-**2671 ( -0.51% )｜姫路市(兵庫県)
3,774,369｜+**1155 ( +*1538 )｜-**4694 ( -0.12% )｜横浜市
*,684,900｜-***119 ( +**244 )｜-**5310 ( -0.77% )｜静岡市
*,926,179｜-****42 ( +**344 )｜-**7982 ( -0.85% )｜北九州市(福岡県)
1,449,381｜+***743 ( +*1678 )｜-**9036 ( -0.62% )｜京都市
－－－－－－－2022年5月1日－－－－－－－
1,337,688｜+**1706 ( -**145 )｜+**7160 ( +0.54% )｜さいたま市
*,977,823｜+***898 ( -***87 )｜+***352 ( +0.04% )｜千葉市
*,726,087｜+***718 ( -***37 )｜+***200 ( +0.03% )｜相模原市(神奈川県)
*,579,952｜+**1012 ( -**140 )｜-****27 ( -0.00% )｜八王子市(東京都)
*,737,219｜+***890 ( +**212 )｜-**1247 ( -0.17% )｜熊本市
*,590,256｜+***293 ( -**140 )｜-**2042 ( -0.34% )｜鹿児島市
1,973,495｜+**3088 ( -***57 )｜-**2192 ( -0.11% )｜札幌市
*,591,474｜-***291 ( -***69 )｜-**2798 ( -0.47% )｜川口市(埼玉県)
*,507,137｜+***177 ( -**458 )｜-**3308 ( -0.65% )｜松山市(愛媛県)
*,719,392｜+***572 ( +**794 )｜-**3911 ( -0.54% )｜岡山市
*,783,787｜+***223 ( +**402 )｜-**3930 ( -0.50% )｜浜松市(静岡県)
2,322,941｜+**4956 ( +*2032 )｜-**4740 ( -0.20% )｜名古屋市
*,780,114｜+***126 ( -***96 )｜-**5735 ( -0.73% )｜新潟市
1,192,233｜+***330 ( +**335 )｜-**5846 ( -0.49% )｜広島市
*,817,322｜-***119 ( +***77 )｜-**6213 ( -0.75% )｜堺市(大阪府)
2,749,406｜+**4559 ( +*3852 )｜-**6537 ( -0.24% )｜大阪市
1,511,043｜+**2047 ( +**802 )｜-*10109 ( -0.66% )｜神戸市
9,697,569｜+*17021 ( +16125 )｜-*21010 ( -0.22% )｜東京23区
-
福岡市の人口増加凄すぎ
ただ少子化で福岡市も人口の自然減少が始まってるので
少子化対策が進まなければ近いうち人口減少に転じると思う
-
3号線通って香椎千早まで久しぶりに行ったんだけど
旧ダイエーの建物もスポーツ施設だったところも
巨大な更地になってて驚いた。
ここに、なにができるの？
ダイエーの方はもう工事が始まってたようだけど。
-
ＪＲ九州の本数激減だけは納得いかんな
-
イムズ建替えのイメージ図とか概要ってまだ出てないのな
今年度着工のはずなのに遅いな
-
福岡地所（福岡市）が、福岡市・天神で建て替えを進めるメディアモール天神（MMT）跡地に隣接する「第2明星ビル」を取得し、再開発区域を広げることが分かった。
よかった、歪な型のビルにならずすみそうですね。
-
＞＞461
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/940766/
これですね。
6階建てのビルがなくなる。
天神ビジネスセンターとMMT跡地を通路で結ぶ予定とのことだが
MMT跡地は市役所別館再開発とは一体開発しないのかな。
市役所別館跡地は定期借地なので後で困るので、別々なのかな？
-
福岡の空室率高くなってきたな。
オフィス需要がなくなってきたんだろう。
-
でも立地が微妙で狭く古い物件から淘汰されていくだろうから、天神ビッグバンの方向性は間違ってないでしょ
-
西日本シティ銀行などがまだ概要を発表してないのは
商業施設とオフィスとホテル（あるかないか不明）の割合をどうするか
決まってないのかな？
今の感じだとホテルが先に回復しそうなので
ホテル造りそうだな。
-
福岡市が唐人町のこども公募により公募により民間事業者へ売却すると発表
しましたね。ただしマンション建設の場合は上限僅か２５０戸までとの事。
簀の子小学校跡地売却の時も人口増加を懸念してマンション業者には売却
しなかったけど今回も同じ流れでしょうか。
東京のような過密都市でもあるまいし行政が人口抑制するような愚策には
心底がっかりします。
-
>>466
福岡市が唐人町のこども病院跡地を公募により〜でした。
-
>>466
小学校を統合して跡地にマンション建てたら
子供の数が増えて小学校が足りなくなりました
とかなったらギャグだろ。
こういう適正化は図られて当然。
都心に大規模ワンションが建つのは好ましくないんだよ。
福岡に限らず。
あと250戸は「僅か」ではない。
-
福岡市の場合簀の子小学校跡地もこども病院跡地も「都心」ではないでしょ。
そして他の大都市も都心回帰現象が進んでいる現状があるんだけどな。
-
天神に九州電力の変電所が建設されるみたいですね
天神ビルの再開発の下準備でしょうか？
https://i.imgur.com/akhbXRg.jpg
-
>>466
こんなことしてたら、仙台に追い越されるぞ。
いまの市長、やってることに一貫性がない。
-
そうやな、あそこには小中学校作るのがええべ。
-
>>470
その可能性高いと思います。
新変電所の場所は須崎公園のあたりですね。
天神ビルと福銀は同時開発と言ってましたから
あの黒川紀章さんの建物ともお別れか。
-
>>469
他の都市の都心回帰は民間がやってることで行政が推進してるわけじゃないぞ？
行政からしたらこういう問題があるので必ずしもウェルカムではない。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL5P3Q3JL5PPQIP003.html
土地にはそれぞれ適した使い方があるということ。
-
箱崎の再開発はどうなった?
-
>>474
そう、あなたの言うとおり。土地を民間に売却するのなら利用方法は民間に任せるべき。
そうすればそれぞれの土地に適した使い方になるので行政が意図的に人口抑制するのは愚策だと
言っている。そんな事をしなくてもその内に人口が頭打ちになる事は人口動態からもあきらかでしょ。
大阪の事例を出しているが福岡市中央区で同じような問題があるとは寡聞にして
聞いたことがない。それからあなたの言い分にも一理あるとは思うが人口増加を喜ばしいと思う人が
多いこのスレの趣旨にはそぐわないのでは？
-
>>476
「聞いたことがない」のは、
1.大阪ほど「都心」が広くないのでマンション案件の絶対数が少なく
2.かつ>>466のように行政が未然に防止しているから。
猿でもわかるように極端な言い方すると、
5000世帯の校区で250世帯増えてもたった5%増だが
1000世帯だと250世帯も増えたら25%増。
行政運営に責任持たなくていいなら好き勝手言えるが、
役所は「急に人が来たので」という言い訳が許されない。
-
とにかくマンションの大きさを行政が制限するような策は、私も愚の骨頂だと思う。
-
>>477
ちょっと何言ってるか分からないw
-
>>477
だからあなたの意見にも一理あると言ってるでしょ。その上でこのスレにはふさわしくないのでは？と言っている。あなた猿以下なのかな？
-
一理とかじゃなくて現実だろ
気に入らない現実はスレ違いで気持ちいいぼく考はOKてことか？
それこそ５ちゃんでやれよと思うが
-
>>481
確かにここで愚痴っても現実は変わらないですよね。
でもみんなそれも分かった上で福岡市の政策にアレコレ言うんじゃないかな。
都心に大規模マンションはいらないと言うのは確かに博多駅前や天神あたりなら分かるけど
簀の子小学校跡地やこども病院跡地なんかは好きに開発させれば結果的により福岡市の発展に
繋がる事になったと思う。まあこれ以上福岡市の人口が増える必要が無いと考えてるのならば
もう言う事はありませんが。
-
福岡市の政策が正しいわな。
高島市長はさすがだわ。
-
>>483
無能市長の崇拝者かな？
はやく洗脳が解けたらいいね。
-
自分が気に喰わないからって、あまり人のこと悪く言うもんじゃないよ。
高島市長は金儲けよりも福岡市全体のことを考えてるいい市長だよ。
大阪辺りとはえらい違いだわ。
-
大阪のことも悪く言うもんじゃないよ
何回もの選挙を経て、住民が支持してるんだから
-
また始まった不毛な論争
荒らし同然やな
-
>>482
＞これ以上福岡市の人口が増える必要が無い
そんなこと言ってる人はいない
立地には適正があるって言ってるだけ
反対意見が気に入らないのはわかるがもう少し落ち着こう
-
その通りだな。
高島市長は、ようやっとる。
-
>>488
マンションの規制擁護なんかを、高層ビル掲示板でしない方がいいと思う。
-
大阪カジノハハハハハ
-
>>490
全く同意ですな。
-
>>488
ずっと見てると反対意見が気に入らないのはあなたの方に見えるが。
このスレッドの一意見に対しそこまで市を擁護する意味が分からん。
-
>>493
高島の関係者だよ。
そう考えると市への批判を許さないことの謎もわかる。
-
>>493
現実に抗ってる方が「反対」だろ
小学校跡地にマンション建てさせなかった、これが現実
それを気に入らねー気に入らねーと反対してる人がいる
それだけ
-
>>493
市側の意見を反対してるのは、一人ではありませんよ。
何人もいるんです。
近隣住民なら、これ以上この辺にマンション建てるのは限界だと分かりますからね。
無責任なことを言わないで下さい。
-
間違えた。
市側の意見に賛成してるのは、一人だけではありませんよ。
近隣住民ならほとんど賛成でしょうねということです。
何でもマンション建てればいいというのは、逆にどういう発想なんでしょうね。
良識を疑います。
-
>>452
嫌 違うだろ？ 中央大手と同じビルに
入る事でステータスが上がり
名が売れて 付加価値が大きいから
入居するのでは？
>>497
貴方は根本的に間違いを犯してますね
ここはマンションも含む超高層の新規建て替え情報の共有、画像のアップ
その他超高層以外の大規模商業施設の
新規着工や地下鉄延伸その他の
交通網整備の情報交換をする所です。
世帯人口が増えすぎて小学校がキャパシティの限界を迎えてる云々は
地理お国自慢には相応しくない話題であり どちらかと云うとこちらのような再開発情報板ではなく行政社会問題を議論するカテゴリーにてスレッドを建てた方が良いでしょう。
どうしても地理お国自慢にスレッドを建てたいのであれば 賛否両論とスレタイに記して 超高層推進派と反対派の両方が意見を書き込めるスレッドにするしか無いですね。
-
西鉄の高架がもう少しで完成するけど、
今使ってるレールを
もう一度臨港線にひいたり出来ないかなぁ？
と
ふと思ってしまいました。
-
495は自分がレスして終わらないと負けたと思う5ch脳だろｗ
しかも495,496,497は同一人物臭いｗ
今までのレスを全部読めばこのスレッドでは明らかに異質な属性だと分かる。
このスレの趣旨を理解すれば498の言うことが真っ当でしょ。
-
>>500
同意
ここは超高層開発を待望するスレなんだよね。
-
人口増加以外の視点を考えることも排除されるべきではないと思う
>>1を見ても、当掲示板全体のルールを見ても相応しくない話題と明記されていない
ただ言葉遣いには注意して冷静で実りある議論を行って欲しいと思う
-
５ちゃんの方にいるILSマンと同じだと思う。
航空法の規制は無意味だし無くせと頻りに言うが航空局はそう考えてない。
これと同じで、マンション建てるかどうかに行政は介入するな
と言うのはいいが行政がそうは考えてないのは外形的な事実。
まぁ主張は結構だが、気に障る反論に対して排他的になるのはどうなの？
-
本当に５ちゃんの住人だったとは笑える。
しかも都市計画板かｗ
あなたの主張は市の決めた事は絶対に正義なので異論を唱えるなと言ってる
ように聞こえるがな。
どっちが排他的なんだか。
マジで福岡市職員じゃないかと思えてきた。
-
高島市長が自分で書き込みしてたら、笑えるね
-
札幌の市長とかも来てたらもっと爆笑ですね
-
アサヒビール福岡工場の移転先は鳥栖市になりましたね。
福岡都市圏内では無理だろうなとは思っていましたが残念です。
あとは竹下駅近くの跡地の再開発案に期待です。
流石にららぽーと近くに大規模商業施設は考えにくいので何が出来るか
楽しみではあります。
-
>>507
取り敢えず道幅は広げて欲しい。
ただ、その先が狭いので一緒か。
-
なぜマンション建設にこだわるのかね。
商業施設でも構わないのに。
商業施設の建設を推進することこそ、このスレの趣旨に合致してるといえる。
何が何でもマンションというのは、仲介手数料で稼ぎたいと思ってる輩だけでしょうな。
やだねえ、我利我利亡者は。
-
アサヒビールは博多工場の移転先として新たに佐賀県鳥栖市に工場を建設すると発表しました。
アサヒビールの新しい工場は、佐賀県鳥栖市幸津町の工業団地に建設され、２０２６年に操業を開始する予定です。
敷地は博多工場の２倍以上のおよそ２７万平方メートルで、ビールの主力商品「スーパードライ」のほか、缶チューハイや「三ツ矢サイダー」なども製造し需要に応えるとしています。
一方、博多工場は、２０２５年末に操業を終了し、従業員については工場に勤める正社員１２０人が新工場に配置転換される予定です。
-
>>509
この文脈で何が何でもマンションとは文盲ですか？
ここにマンション仲介業者なんていないでしょ。
-
>>504
例えば476の「スレの趣旨にそぐわない」とか
480の「このスレにはふさわしくない」とか
498の「地理お国自慢にはふさわしくない」みたいなのを排他的って言うんだよ。
相応しくないってことは「その主張はやめろ」ってことだからな。
498はさらに「両方が意見を書き込めるスレッドにするしかない」とまで言っている。
つまり現状は両方の意見を書いてはだめ、と言っているわけだ。
排他的こういうことを言うんだよ。
「私はあなたの意見には反対だ。だがあなたがそれを主張する権利は命をかけて守る」
は有名な言葉だが、この主張する権利を拒みだしたときに排他性が生まれる。
反対＝排他的、と思ってたらそれは間違い。
-
いや、むしろららぽーとの背中にイオンモールが出来たら面白いw
-
>>512
超高層開発推進派が情報交換する場所に貴方が居るのが不思議だ。
揉めさせてニヤニヤ笑う愉快犯か？のようだ。気に食わないなら見なきゃ良いでしょ。まぁよっぽどの暇人なら仕方ないけどね。
-
どんなスレでも情緒に問題がある引きこもりがちょっかい出してくるのは
見慣れた風景。。。
いちいち相手してても無駄だから
徹底してスルーが賢明。この手の輩は
反応が無いとすぐに消えるから。
-
>>513
明らかにオーバーストアですね。
-
>>514
排他的なのはそっちじゃね？に異論がないならあとのうだうだはどうでもいい。
と思ったけど一個、マンションが適してるか否かの話に超高層がどうとかは無関係だぞ？
-
恐ろしく読解力の無い人も居るもんだな。簀子小も子供病院跡地も市が余計な用途限定をしなければほぼ間違いなくタワマンが建っていたであろうから
その事に憤りこのスレ的な価値観で
勿体無い事ををしてくれたなぁと云う意見が交わされている所に468が 待ってましたとばかりに466に噛み付いたって流れでしょうに。
466の投稿がモロに市を批判する内容なので 468の市擁護が鮮明になってる。
ただそれだけの事。
-
>>518
それは単にあなたがおかしいんじゃねえかな。
このスレは都市計画のスレであってマンションスレじゃねえからな。
三度の飯よりマンションがいいというなら、マンコミュにでも書き込めばいい。
都市計画にはバランスがあるから、都市計画施設や都市計画事業があるわけで、そういうことを総合的に考えていくのがこのスレなんだよね。
-
>>519
ここは超高層スレ。
再開発一般の話題は、超高層マニアの思いを否定
しない範囲でのみ認められるだけ。
すでに管理人からの注意書きが発せられている。
その厳然たる事実を受け入れないと。
あまり否定すると管理人に悪金されるよ。
同然、高さ制限するような政策は、攻撃されて当たり前。
別にマンションがいいと言ってるのではなく、
市が介入しなけれは超高層マンションになった案件
を、人口増を理由に禁止した市政に対して批判が
起きてるだけ。
市の言うことに文句を付けるなと言う暴言こそが
5chでやるべき暴論なんだよ。
-
＜削除＞
-
>>521
あなたが管理人だとしたら、その言葉に従います。
-
あそこだと、ホテル需要が高いんじゃないかな。
ドーム近いし。
それと近隣住民からは、大規模な総合病院を望む声もあるだろうね。
全体的なバランスを考えて、都市計画が作られ都市開発が進められてるんだと思うよ。
-
＜削除＞
-
>>524
日本語読めないのかな？
再開発一般の話題は、超高層マニアの思いを否定
しない範囲でのみ認められるだけ。
-
>>524
>ららぽとか箱崎とか七隈線とか都市高とかも一切禁止になるけど？
謎理論だな。俺も都市高速、時々書き込みするけど
超高層ファンの気持ちを害するようなカキコはしない。
要するにマナーの問題だろ。
-
良識派と謳ってるんだから良識のあるやり取りをして欲しい
-
横レス失礼。
ここに書き込んでいる人は福岡の発展を願っているというのは皆同じ。
どうすれば福岡が発展するか考えている。
その選択肢として都心に超高層マンションを建てたほうが良いのか
全体の発展を見据えて適材適所を考えたほうが良いのか？
簀の子小学校跡地や六本松にタワマンが建たなかったのは残念だが
子供病院跡地はマンションの戸数が限られているだけで
タワマン禁止とは一言も言われてない。
都市は（さらに大きくなるためには）バランスよく発展することが重要であり
都心に幼稚園や託児所や老人福祉施設も大事だし
商業施設や市民サービスセンターも大事。
そういったごく当たり前の意見を封殺するというのは間違っていると思う。
512の言っていることのほうが真っ当だと思える。
唐人町駅からよかとぴあ通りに抜ける道は少なくとも左折車線を拡張して欲しいね。
-
>>522
>521が管理人のわけないだろw
-
＜削除＞
-
＜削除＞
-
そろそろ管理人の出番だぞ。
超高層ファンの気持ちを害する輩を、誹謗中傷の罪で排除願います。
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＜削除＞
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＜削除＞
-
随分と屁理屈をこねる人が多いね。
超高層ヘイト 大規模商業施設反対を
唱える人は ここに書き込むなよ。
-
＜削除＞
-
＜削除＞
-
ここ最近の流れはとても異常に見える
意見が少し異なるぐらいでどうしてそんなに攻撃的なのか
「良識派」と明記されていることを忘れてはいけない
冷静で良識ある投稿を切に望む
-
＜削除＞
-
>>539
もういい加減にやめた方がいいよ。
あなたが一番回りから浮いてます。
-
＜削除＞
-
管理人さんへ
超高層ファンの気持ちを踏みにじるような書き込みは速やかに排除ねがいます。
でないともう二度とこの掲示板には来ません。
-
〉〉539
君のような開発否定派は 残念だが
このスレには相応しくないし
そもそも嵐行為だから、もう
来ないでくれるか？
-
市役所北別館は ある程度設計等は
済んでいるのではないだろうか？
今からMMTビルと一体開発に
変更出来るもんなのか？
あと天神センタービルの動向次第で
隣接の中小ビルも一体開発となるかも知れないね。
-
管理人さん、超高層ヘイトの人の削除、ありがとうございました。
-
>>541は何が書いてあったの？
俺は「超高層ヘイト」と煽られてるうちの一人だけど、
>>541は俺の書き込みじゃないからさっぱりわからない。
>>533にあるのようなのをこじらせて削除されたのかもしれないし。
-
天神2丁目南明治通り地区
https://i.imgur.com/RmVSiLn.jpg
-
>>547
容積率700％では都市間競争に勝てない気がする。
福岡をライバル視している仙台ですら指定容積率が800％で
条件に合えば、1600％までの規制緩和が認められてるのに……。
-
中洲のビルもテナント空きが目立ちますね。
博多駅前のオフィスビルも空室が増えてきてるように思います。
なんか、福岡が失速しそうでやだな。
-
>>548
だから天神ビッグバンで容積率1400%まで緩和でしょう？
福岡の方じゃないのかな？
-
＜削除＞
-
>>550
1600％＞1400％だし、
もともとの指定容積率も800％＞700％な点を問題にしてるんでしょ。
要するに天神ビッグバンがまだまだ手ぬるいという批判。
高島市長の中途半端なところですね。
-
那の津埠頭がサンフランシスコみたいに開発されたら良いのに
-
天神再開発マップ
https://i.imgur.com/LK69JIA.jpg
-
>>552
仙台は肝心の1600%案件がまだないでしょ。
すでにそのほとんどが動き出している福岡とは比較にならない。
-
福岡は物理的高さ制限が厳しく
これは航空法が改正されるかしないと
永遠の制限は続く。但し今回のビッグバンのエリア毎の特例承認、又は建物毎の特例承認への道が切り開かれたのは大きな前進であろう。
さて神戸、仙台、札幌、そして何と言っても京都、これらの都市も
各市の景観条例が設定されており
神戸は◆都心部の背後において、六甲の山並みの稜線が下記の基準線よりも低くなる東西の 2 ヶ所（摩耶山付近・菊水山付近）を結ぶ基準線と、眺望点（ポーアイしおさい公園）を結んだ、平面（基準面）を水平に投影した放射状の範囲で、市街化区域内を建築物等の規制・誘導の範囲とする。
◆ポーアイしおさい公園の眺望点から眺めた場合に、摩耶山から菊水山までの山並みの稜線の下部に接する直線を基準線とし、眺望点と基準線をつなぐ平面（基準面）を建築物等が超えないものとする。
-
市によると、２００９年策定の現行計画は仙台城跡（青葉区）からの眺望、広瀬川から見た街並みなどを重視し、空地の景観形成は特に求めていない。これまで２７件が高さ制限の緩和対象になったが、空地は駐車場にしたり、人通りの少ない建物裏に確保したりする事例が少なくなかった。
建築物の整備では容積率の緩和条件として、歩行者が自由に通行や利用ができる「公開空地」の確保も義務付けている。市は公開空地と公共的空間を併用できるよう検討を進めている。
-
札幌
○高さ制限
市街地の環境を維持し、またその利用を進めるため、建築物の高さの限度を定めるものです。
本市では、秩序ある街並みの形成を下支えする観点から、市街地の特性に応じて建築物の高さの最高限度を18mから60mまで段階的に制限しているほか、低層住宅地に南接している区域については、北側斜線と複合した高さの制限を定めています。
また、郊外の低層住宅地では、日照や通風、採光を確保するため、建築物の高さを北側隣地境界等からの距離に応じて制限しています。
・高さ規制
京都市では、2007年に導入された「新景観政策」によって市内広域の建築物の高さが最大で31mまでに制限されています。31mとは概ね10階建て相当の高さのため、京都にはタワーマンションが存在しません。
また「新景観政策」では、31mという高さの最高限度に加えて、市街地の特性に応じた10m、12m、15m、20m、25mという段階的な高さ規制も設けられています。
京都は山沿いにも清水寺をはじめとした寺院が多く残っているほか、京都を囲む5つの山では、火床で大きな文字を作り、文字に点火する「五山の送り火」なども行われています。そのため町から山並みを望む景観が重視されており、高さの制限は山側へ行くほど低く設定されています。
また、町家の残る地域や鴨川周辺など、京都独特の景観が残る場所も規制が厳しくなっています。
-
特に神戸の制限は ポーアイしおさい公園から六甲の山々の稜線が見えないといけないので
三ノ宮の高層化はかなり厳しい条件が課されています。
-
福岡では航空法の高さ制限の他には
シーサイド百道の100m規制
(福岡タワーに配慮したもの)が有りますが他の都市のように厳しい景観条例では有りません。個人的には西新、藤崎から姪浜にかけての地下鉄沿線は
土地区画整理事業が進めば当然都市計画道路も出来ますし タワマン以外の
業務ビル、商業ビル、或いは複合型
タワマン等は 今後は有望な地区に
なるでしょう。
那の津埠頭に関しては 横浜のみなとみらいのような開発がされるか？と言えば 答えはNOですね。
神戸ポーアイのような開発になる気がします。まぁそれでも現在の殺風景な倉庫群よりはだいぶマシですけど。
-
個人的には西新、藤崎から姪浜にかけての地下鉄沿線は
土地区画整理事業が進めば当然都市計画道路も出来ますし タワマン以外の
業務ビル、商業ビル、の需要は低いですが複合型タワマンでしたら 今後は有望な地区になるでしょう。
那の津埠頭に関しては 横浜のみなとみらいのような開発がされるか？と期待されてる方もも居ると思われますが
答えはNOですね。ビジネスビルは
博多駅、天神明治通り等で間に合うので 敢えて 東京で言う所のお台場的な
那の津埠頭には需要はないと思います
那の津埠頭はコンサート会場や展示会
国際会議場と緑化公園 福岡版ミニフィッシャーマンズケープのような開発が
良いと個人的には考えます。
-
>>561
失礼しました。福岡版ミニフィッシャーマンズワーフです。
-
札幌の場合は都心地区（札駅 大通り すすきの 東は創生川あたりまで）
は基本的に高さ制限はなく無制限。
そのかわり都心以外は高さ制限あり。
アメリカ型の都市を目指しているのでしょうね。
しかも地下道につなげたりすると容積率ボーナスや補助金まで出る。
それが商業施設だけではなくマンションにも適応される。
当然一極集中型の街になり、都心部の都会感はかなり出ると思う。
福岡はもっと広域の東京型の都市。
川べりや海をいかに活用できるかがポイント。
ところで天神ビッグバンのバーチャル動画出ました。
https://www.youtube.com/watch?v=5_emaR6AqeY
-
間違った。こっちでした。
https://www.youtube.com/watch?v=EeINOY0mvQU
-
福岡は自前産業がないのが弱点やな。
札幌と似てるわ。商業集積はどうにでもなるよ。
名古屋は工業都市の印象だが商業でも福岡を圧倒してる。北九州に商業の集積が進めば福岡に肉薄できる。
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待望の100m越え超高層来たぞ。
流石に住友生命と福岡地所だ。デザインもかなりいい！
https://fukuokajisho.com/img/newsupload/doc1_a9ac0c6d5373fe1465857d73a8928538e07a34d672.pdf
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>>566
きた〜
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うーん
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微妙〜
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博多最高！
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高さ的には天神地区では大名ガーデンシティを超える最高峰ですね。
多分天神センタービルがぎりぎり115ｍで来ると思うけど。
明治通りは100ｍ前後がデフォルトとなるね。
それがずっと連なる感じ。
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憎っくき航空法の中､ほぼ規制緩和いっぱいの高さだから良かったんじゃないですか。
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天神西通り側のセットバックが凄いですね。
15ｍくらいセットバックさせるんですね。
高さも113ｍと合格だし、低層部がおしゃれで
できればなかなか都会的な景観になるのではないでしょうか。
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>>566
高さは良いけど、またガラス張りか……というイメージです。
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植栽に凝ったデザインは好印象
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ガラス張りだと夜は良いよね。上空から見た時の明るさがマンションとはまるで違う。
今は福岡の夜景は東京、大阪に比べるとだいぶ暗いからね。
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素晴らしいですね！
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2025年5月竣工って
意外と早いね
来年の今頃は天神はタワークレーンだらけでしょうね
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愛眼のことはワソミソに言うのにGビルは完全にスルーっておまいらすげえな
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天神西通りビジネスセンター＋住友生命ビルは
容積率149％ですね。たぶん150％を取得したんだろう。
これは感染症対策ビル、地下通路、地下広場、デザイン、省エネ、
賑わい空間、緑地、壁面緑地、1階のピロティ―など
すべて積み上げないと不可能な数字。
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×149％ ×150％
○1490％ ○1500％
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地下は容積率に算入されませんよ。
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次のイメージバースはイムズかな
隣の福ビルは、圧倒的規模なので、その大きさだけでも存在感は抜群
イムズはその存在感に負けないようにデザインでせめてほしい
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>>583
天神愛眼の存在が気になります。
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三菱地所は同時期に東京トーチがあるから、地方都市福岡の物件は
手を抜いてこないか心配だな
福ビル街区とイムズ跡は天神のイメージを決める顔的ポジションだし
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愛眼ビルは再開発されないでしょうか？
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テスト
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何の？（白目）
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天神ビル、福岡銀行ビル再開発が楽しみス
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確かにそうなんですけど天神ビッグバンの期限内には無理そうですね。
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福岡のオフィス空室率が高止まりの今、積極的に投資しようとする企業はなかなか現れないでしょうね。
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住友生命ビル＋西通りビジネスセンター完成動画
https://www.youtube.com/watch?v=DBAXvMsGMdU
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>>592
仕事はやいね
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２０２２年路線価ランキング（１平方メートル当たり、単位万円）
１位 東京都中央区銀座５丁目銀座中央通・４２２４
２位 大阪市北区角田町御堂筋・・・・・・１８９６
３位 横浜市西区南幸１丁目横浜駅前・・・１６５６
４位 名古屋市中村区名駅１丁目名駅通り・１２４８
５位 福岡市中央区天神２丁目渡辺通り・・・８８０
６位 京都市下京区四条通り寺町四条通・・・６７３
７位 札幌市中央区北５条西３丁目・・・・・６１６
８位 神戸市中央区三宮町三宮センター街・・４９０
９位 さいたま市大宮区大宮駅西口・・・・・４４０
１０位 仙台市青葉区中央一丁目・・・・・・・３３９
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福岡にブルーボトルコーヒー店舗できるかもしれませんね
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確かに
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現在は首都圏、関西圏にしかないブルーボトルコーヒーが福岡にできれば福岡の魅力が更に増すのではないでしょうか
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なぜか西日本にはない幸楽苑も福岡に来てほしい。
あのつけめんは、福岡では味わえない名品。
ああ、つけ麺、食いたくなった。東京出張してくるかな。
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コーヒーとかラーメンとかが都市開発に何の関係があるんだよ
超高層ヘイト認定マンは今こそ出てこいよ
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>>599
再開発の話をするが超高層の批判もする……❌
たまにコーヒーやラーメンの話題をするが超高層を批判しない……◎
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福ビル街区はようやく鉄骨を上に組みだしたね
床面積が広い分基礎工事にもかなり時間がかかった印象だけどこれからは早いんじゃないだろうか
高さは無理だけどかなりのインパクトがあるビルになるね
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>>601
まだ鉄骨の組み上げは始まってないような？
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開発の話に戻すと、天神センタービルの再開発が高さ的にもワンフロア当たりの面積的にも天神最高レベルになる可能性が高くて非常に楽しみかな。みなさんどう思いますか？
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>611
ワンフロア当たりの面積は流石に福ビル街区のほうが上かもしれませんが
周辺のビルも含めて再開発なら延べ床面積は天神地区最大となるでしょう。
15万〜20万ｍ２？
非常に楽しみです。JRJPみたいな縦基調のデザインだと嬉しいな。
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本当ですね！しかも西通りビルとほぼ向かい合いかたちだからすごい通りになりますね！早くイメージパース見てみたいです
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天神1丁目から大名2丁目までの明治通り沿い約800mと
渡辺通りも北は天神中央郵便局から南はイムズ跡まで
90mから110mの再開発ビルが密集することになる
駅前都会自慢とかではない次元の繁華街になるだろう
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楽しみですね！高さでは郵便局再開発ビルも１１５メートルギリギリで建てるでしょうから、かなりインパクトのある建物になりそうですね
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百道が今の形になるまで35年それが天神になると7年ぐらいで百道の超高層を超える。都市の中心部開発は凄いですね!
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都市高速沿いに看板が増えてますね。
昔は神戸で阪神高速乗った時に、凄い看板の多さにびっくりしましたが、福岡高速も段々とそうなっていくとよいですね。
阪神高速で1番びっくりなのはやはり交通量でしたが。
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イオンモール香椎浜の屋上駐車場からアイランドシティー側を見ると
手前の香椎浜側のタワマンと照葉の超高層群の間に、都市高速が走る様子が目の前に迫って見える
低層福岡と言うならあそこに連れて行ってやる
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箱崎ふ頭を拡張再開発するなら人工島の湾側も宅地や商業地で良かったんやないかと思ったり
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>>621
今後コンテナ取扱量等もアップしていかないといけないので､
やはり人工島にも港湾機能は必要かと。
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港にある超高層マンション来年、耐震性問題で解体するが見栄えの良いマンションだけにもったいない。
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>>623
不正だからしょうがないとはいえ勿体無いですなあ。
しかしその反面､免震構造なんか全く無く､古臭くて見栄えが悪いマンションが都心にも多々有りますが､
それらがそのままってのもなんだかなあって感じ。
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>>623
マンション1階のローソンは5月の連休明けに閉店したし
東洋ゴムと補償で和解したのか
徐々に引っ越す人も出てきてるしね
それでもマンション解体阻止で
東洋ゴムと裁判で争ってる人も居るけどね
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突然ですがアサヒビールの工場が鳥栖に移転決定したのは残念なことです。
佐賀県鳥栖市は福岡県の恩恵もらっていますね。
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>>624
元々入居率4割とかだったらしいから
空室だらけのままマンション経営する方が勿体ない
という判断なんじゃないの？所有者としては
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>>626
鳥栖市は福岡県に編入したらよいと思う。
地図を見ると鳥栖は福岡県に入り込んでいる。
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わかってないな
佐賀だからいいんじゃないか
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どうして？
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>>627
新規を止めてたから入居率が下がっただけ。
もともと人気のある賃貸マンションだったので、普通に募集を継続していれば100%近い稼働率だったはず。大和ハウスリートのIR資料を漁れば、正確な稼働率分かると思うよ。
ここから先は推測だけど、東洋ゴムが買い取ったことを考えると、技術的な理由で取り壊さざるえなかったのでは。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01311/
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やはり今後最大の注目は天神センタービル再開発と天神ビル再開発ですね
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地下鉄延伸どうなる？
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/168622.pdf
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>>634
七隈線の橋本〜姪浜延伸を！
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パルコの建て替えは検討しないのかな?
外壁のリフォームは上手くいってて一見古さは感じないけど築86年の
ビルだからいつかは立て替えが必要になるとは思うんだけどな。
あそこは115mまで建設可能だから立て替え期待したいところだけど
その間のパルコの営業をどうするかという大問題があるしなぁ。
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パルコは新館と本館で分ければいいんじゃね
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であるね、高層パルコにも期待大！
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橋本から延伸して意味あんまりないような？
それより長者原まで延伸のほうが良いでしょ？
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あの、地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線相互乗入れは。、、
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パルコ本館建て替え中は新館のみ営業、その後はその逆すればええやんって思うけどコストが二倍になるのかね
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>>639
地下鉄が環状に繋がるのは重要だよ。
市も水面下で検討してると思う。
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>>639
多くの人にとって目的地は都心だからな。
姪浜に延伸したところで筑肥線民は乗り換えずに直通一択だし、
姪浜民も遅くて遠回りの七隈線より空港線一択。
筑肥線沿線の福大生は喜ぶかも知らんがそんなの何人いるんだって話。
福大あたりにシーサイドももちぐらいの集積地があるならともかく、
今の沿線環境で姪浜に延伸する社会的メリットは低い。
そんなカネあるなら別のことに使った方が何倍もマシだろう。
交通局は趣味ではない。
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>>643
長者原のいなかもんが、イキッテ、姪浜をディスってルね。はずかし〜。
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>>644
訳「ぐぬぬ」
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福岡市でもない糟屋の田舎に地下鉄を？
市営地下鉄の意味、理解できないのかな？
あんなとこ、路線価見ると、二束三文の僻地だよ。
そんなとこに地下鉄を通すわけないでしょ。
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>>632
主観は必要ないよ。必要なのは事実とソースだけです。
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パルコ福岡店は閉店続きのパルコの中でも全国5位(ほぼ4位)の売上がある旗艦店だから建替えて営業数年ストップはしないだろうなぁ
あ、博多大丸とパルコって同じグループだったって去年知ったわ
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>>646
まぁ言ってるのは県なんで。
別に延伸直通は結構だけど、篠栗線はすでに博多までは1本なんだから微妙だな。
鉄道は都心に行けるかどうかで価値が全然変わってくるので、
現状都心に乗り入れてない香椎線に直通して都心まで1本のエリアを広げた方が
都市圏全体の発展とか鉄道ネットワークの機能性向上に寄与する。
こういうイメージで。
https://ku-tetsu.net/8054.html
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でもイオン福岡の前に駅ができるならそれが作る一番のメリットになるんじゃないの
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>>649
市税も納めてない糟屋郡なんぞに地下鉄を延伸する価値なし。ちゃんと福岡市民になってから出直してこい。
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福岡「市営」地下鉄を糟屋に延伸するメリットは福岡市にはない。
ただし建設費のうち国費負担分を除く残り全額を、県や糟屋の地元自治体が全面的に負担するならば、延伸はできるはず。
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早く３号線が姪の浜まで延伸されますように。
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>>652
そうでもないよ
JR東が北海道新幹線のリース料を実質「肩代わり」する理由と同じ
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福岡市でもないところに地下鉄とか言うが、それは「福岡市交通局運営」前提での話。
福岡市営地下鉄と言ってもJRと相互乗り入れだし、県が調査しているんだから長者原駅から福岡空港駅まで
＞＞652 の言う通りの建設費割合でその区間の運営は「福岡市交通局」ではなく「JR九州」に託す。
相互乗り入れ駅は福岡空港駅となる。
橋本から姪浜延伸が欲しいのは その地域の利便性が高まるので
地域住民にとっては当たり前の意見。
しかし、福岡市全体の発展にとって広域からの利便性を高めるのは最重要課題。
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橋本と姪浜が繋がって便利になる人ってほんのちょびっとだけだろ、費用対効果が見合ってなさすぎだろ
初乗りが100円上がっても欲しいというならやるだろうよ
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>>656
糟屋郡と繋がって喜ぶのは糟屋の田舎もんだけ。
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>>656
地下鉄が姪の浜に延伸されると、地下鉄が環状化される。
それによる利便性の向上は地下鉄利用の福岡市民全体に及ぶ。
しかし、糟屋郡に延伸されても、それこそごく一部の郡部の人間が喜ぶだけ。
とくに空港線というフル規格の地下鉄を郡部に延伸する意味はゼロ。
地下鉄に乗りたいならば長者原のような家賃の安い田舎から引っ越して
福岡市内に居を定め地方税を負担して。
あるいは、市税を一円も使わず、糟屋郡のカネでやってくれ。
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空想だけど空港線は国際線ターミナル→竹下→大橋方面に延伸して欲しいわ
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>>658
環状化されるって言っても乗り入れは不可能だから乗り換えが必要じゃん、それって現状のバスとほぼ変わらないですやん
あとマジで勘違いしてる人多いけど、まず地下鉄の運営、建設にかかるお金って運賃収入や広告、駅ナカ等の収益から出してるから基本的に税金じゃないんだよなー
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空港線を糟屋まで伸ばせなんて福岡市に徴税されてる人間なら絶対言わないわな。
税金払っていない人の主張かな？
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>>661
同意。厚かましいよね。
地下鉄延伸してほしいならJRや国にすがってほしい。
間違っても福岡市の税金は使わないでほしい。
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>>658
環状化─（理由）→利便性向上 の「理由」を知りたいんだよなあ。
実際には>>643なだけでカウンターは>>644みたいな煽りが関の山。
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長者原の田舎モンがなんかほざいてます
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皆さんの話してる内容とズレますが
何度も言いますが、地下鉄の延伸の工事費用等は運賃や広告収入等の利益から出すため基本的に税金が使われるわけではありません
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>>665
>地下鉄の延伸の工事費用等は運賃や広告収入等の利益から出すため基本的に税金が使われるわけではありません
税金が投入されない地下鉄がどこにあるのか、具体的に指摘してみて。
良識版は学歴の高い人ばかりなのに、君、明らかに基本的事実も知らない低学歴だよねｗ
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>>639 ,658,664
長者原延伸は粕屋町が福岡市と合併しない限りは永久にありえない。
福岡市内に延伸してほしい地域が優先でしょ。
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延伸してほしくても事業効果が乏しければ延伸されないよ。例えば環状化とか。
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666みてとても高学歴とは思えないですね。
心が狭いというか余裕も無い
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>>669
高学歴というのは心が狭いもんだよ。
高卒の人の方が優しい人が多い。
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まあまあ・・冷静に。
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>>666
いやほんとに地下鉄の運営は運賃収入等の収益からやりくりしてて税金使われてないんだけど
自分の無知を棚に上げてデタラメ言ってんの恥ずかしくないのかな学無しくん
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ただ地下鉄建設には税金が使われてそうだね
すんませーん
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今は争いをやめて西鉄の高架事業完成に意識を集中させるべき
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高架になっても路線図的には何も変わらないのでつまらないんじゃないの？
逆に、環状化は路線図的には脳汁出る変化なので事業効果度外視で推す人がいる。
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粕屋町は過去に福岡市に合併する案が何度もあったようだが、町議会が反対したのだろう。
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>>666
今どき学歴を気にする人間はだいたい落ちぶれが多いかな。ここでマウント取りたがるようじゃ程度が知れてるw
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>>672
地下鉄の決算書によると一般会計からの補助金（税金）が営業外収益として入ってますよ。
それでも赤字ですが。
財務諸表くらい読めるようになりましょうね。
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>>677
と、Fランク大学卒業生が顔を赤くして申しております。
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高架化と言えばJR竹下駅付近の高架化を真面目に実現目指して欲しい。
ららぽーともできたし、アサヒビール工場も移設される為、あのあたりの再開発や将来性が期待できるのに、
周辺道路が細かったり、電車車庫があるから高架化が先送りにされていたりと勿体ないエリアだと感じる。
高架化されれば周辺地域の回遊性も改善し、道路の引き直しなど工場跡地のポテンシャルも最大限に活かせると思う。
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>>676
旧志摩町（糸島郡）と福岡市の合併案も町議会が否決した。町長も町民も賛成だったのに。
中間市と北九州市との合併案も市議会の反対で流れた。
どちらも議会の採決では無記名で行われた。
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ところでこれ読んだ？
伸ばすのはJRの前提での試算だけど赤字だってよ
いわんや
ttps://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/a177253283eb149b660a6af43012305427b5ca59&preview=auto
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因幡町通り地下通路 8月26日開通！
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1433632.html
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(仮称)香椎照葉4丁目賃貸マンション新築工事
20階建 共同住宅(132戸)
延床面積 20044.2㎡
2022.8月着工
https://www.kensetsu-databank.co.jp/hokkaido-kyushu/osirase/detail.php?id=10081466
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MJR千早ミッドスクエア
RC造 18階建
延床面積 54520㎡
2025.1月竣工
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/98387/1/hyouka2022-008.pdf?20220623163606
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博多湾の人工島、土地が完売 事業収支152億円の黒字に
福岡市は26日、市が開発する博多湾内の埋め立て地「アイランドシティ」の全ての土地の売却が決まったと発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC261Z90W2A820C2000000/
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素晴らしい街になるように取り組みたいと言うなら是非モノレールの建設を検討してくれー
アイランドシティはひと段落したんでしょー
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>>687
バス会社が即効潰しに掛かるわw
福岡に第三の軌道路線が出来ないのはこいつのせい
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>>688
にーしてつさん、にしてつさん、邪魔をするのは西鉄さん
(はーたらっきょ、はたらっきょ、のメロディーで)
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>>688
どこに行くにもバス､バス､バス。
田舎臭い事この上ない。
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高島の公約だった大博通りのゴンドラ計画が即効潰されたからな(ゴンドラが必ずしも良い輸送手段とは思ってはないけど)
くさいくさいバス会社は連結バスなんかを誇らしくCMなんかして、好んでバスなんか乗るやつなんか少数派だ
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西鉄大牟田線
雑餉隈〜下大利間、高架完成今日供用開始。
さっそく試乗しました。
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皆さんがここに書き込むのは趣味の範疇だと思いますけど、
西鉄は趣味でバス走らせてるわけじゃないですからね。
自社に利益のない事業に抗うのは民間企業として当然なのでは。
「あんたが一方的に損しろ」ではできるものもできないでしょう。
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この度は西鉄をご利用いただき誠にありがとうございます
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東区住みだけど都市高速バスはなんだかんだありだよ
西鉄の「戸口から天神へ」を一番具現化出来てると思う
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>>695
あとは東浜手前から呉服町出口の渋滞を何とかして欲しい。
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イムズ跡に91メートル複合ビル 外装に木材を全面配置 福岡・天神
8/30(火) 12:26 Yahoo!ニュース
イムズ跡地に建設する複合ビルのイメージ（三菱地所提供）
三菱地所（東京）は30日、昨年8月末に閉館した福岡市・天神の複合商業施設「イムズ」の後継となる新ビルの概要を発表した。同市が進める再開発促進事業「天神ビッグバン」の規制緩和認定を受けた高さ91メートルの複合ビルで、地上20階、地下4階建て。外装に九州産の木材を全面配置し、低層部の植栽と合わせて自然との共生を打ち出す。
【イメージ図3枚】
新ビルの延べ床面積は約7万4千平方メートル。イムズは商業中心の施設だったが、新ビルは中層部分がオフィスフロアとなる。1〜3階の一部と上層階にホテルが入り、1〜2階の一部と地下1〜2階が商業フロアとなる。地上部分には約500平方メートルの広場も整備する。
三菱地所によると、来年7月に着工し、2026年3月の完成を予定。同社は「ランドマーク性の高いデザインを実現する」としている。
現在解体工事が進むイムズは情報発信基地として1989年に開館。地上14階、地下4階建てで、延べ床面積は約4万5千平方メートルだった。（座親伸吾、吉田修平）
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イムズ跡、速報出ましたね！
91ｍ複合ビル、地上２０Ｆ 外装に九州産材の木材を全面に配置、
ホテルやオフィス、Ｂ２Ｆから２Ｆに商業施設も。
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イムズのデザイン凄い
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1435883.html
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愛眼ビルさえなければ、見栄えがもっと良くなるのに
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マジで愛眼ビル大概にせえ
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デザイン面白いけどなんとなく隈研吾臭がするｗ
あとバランス的に3〜5階のオフィス部分は商業用フロアにして欲しかったな
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>>699
デザインは賛否分かれそうだけど、迫力はあるね。
福ビルの上部が木を使っていて、愛眼が金色、愛眼が外張りがウッド、
大丸が赤茶色なので、ガラス張りに比べたら迫力があるね。
もしかしたら愛眼ビルが違和感ないように配慮されているのかな。
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容積率1300%くらい？
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>>203
×愛眼が
○イムズが
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商業スペースがほとんどないやん。
こんな調子じゃ、天神に遊びに行く人は減りそうだな。
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物販はネットのおかげで全国的に終わっている。
渋谷も六本木もオフィスが増えて物販は減っている。
オフィスが増えれば働く人も増えて少なくとも飲食店は賑わう。
この都市再生のやり方は方法としては間違ってないと思う。
それよりもオフィスは当面苦戦しそうなのでその間どうするのか？
後、気になるのは延べ床面積。
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延べ床面積は約7万4千ｍ２みたいですね。
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三菱地所系で買物したければ百道のMARK ISでどうぞ
それにしても福岡は都市型のモールも充実してるな
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入居するホテルブランドがキニなりますね。
三菱地所系ならばロイヤルパークホテルかな。
外資系の高級ホテルを期待したいところですね。
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RWY34の着陸経路が変更になり現在の都心部の高さ制限は大幅に緩和されます。
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20年前からずっと言っているなそれ。もう飽きた
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>>699
木造とか大丈夫かいな、防災面。
超高層で木造というのは一番不吉な組み合わせだよ。
しかも低層部が高層部より細く頼りないし。
隈研吾のスタジアムを真似るのはいいけど
人が集まる超高層に木造はヤバいよ。
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>>713
燃えないように加工する技術が完成したから今時ビルで使われるようになったんだろ。
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構造計算大丈夫かしらね、と姉歯物件を思い出してしまった。
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>>714
燃えにくいというのはあっても
燃えないというのはあり得ないからね、木は。
鉄とセメントの勝ちは揺るぎない。
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外壁の一部にちょっと木材を使うだけだから
問題ないでしょ
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>>717
確かにビル自体の強度や防災面には全く問題が無いでしょうね。
ただ色合いとか質感の耐久性はどうなんでしょうね？
例えば西日本新聞会館(大丸)のビルは竣工から47年近く経ちますが､外観はまだ綺麗です。
その辺の見た目が木材だとどうなるのか。ちょっと気になるところです。
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>>706
自分もIMSの後継ビルとしての立替を期待してましたが、がっかりです。
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物販環境は>>707が指摘している通りだよ。
小売店舗は縮小していく一方。
特に繁華街の小売店舗で扱っている買い回り品はネットにほとんどが取って代わられるだろう。
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あれだけ商業ゾーンを減らしてきたってことは
イムズ時代の営業は思いのほか苦戦してたってことか
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>>721
もともとイムズの商業ゾーンはそんなに広くはなかったよね。
やっぱあのカッコよかった巨大な吹き抜け空間が､ビルの所有者からしたら無駄な空間だから建て直したかったんでしょうね。
-
妄.想マップさん
イムズ跡地再開発
https://youtu.be/Azal-ALI-iU
-
天神博多はオフィスとホテルだらけになり、大名は韓タウン化し
郊外の大型商業施設は増えたが中身はほぼイオンモールで将来性を感じない
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福岡がダメなら他の地方都市なんかお先真っ暗だよな
福岡市民で本当に良かった
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109みたいな施設はもう作らないのかね。
天神には必要だと思うけど。
-
であるね
-
福岡のオフィス空室率の上昇が止まらない。
オフィス開発は曲がり角だな。
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渋滞も解消するので良いことですな
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古いビル中心に空室率が上昇しているから
淘汰されて開発が逆に進むかも
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高層ビルで大規模火災＝４２階建て、炎覆う―中国・湖南省
https://www.msn.com/ja-jp/news/world/%e9%ab%98%e5%b1%a4%e3%83%93%e3%83%ab%e3%81%a7%e5%a4%a7%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e7%81%ab%e7%81%bd%ef%bc%9d%ef%bc%94%ef%bc%92%e9%9a%8e%e5%bb%ba%e3%81%a6%e3%80%81%e7%82%8e%e8%a6%86%e3%81%86%e2%80%95%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%83%bb%e6%b9%96%e5%8d%97%e7%9c%81/ar-AA11TPzZ?ocid=msedgntp
こういう火災が起きたら、木造使った旧イムズビルなんか、あっというまに燃え落ちるよ。
-
博多駅空中都市構想は流石にオーバーストアになるだろう。住吉通りのビル集積を進めるべきだと思う。
福岡空港の着陸時について。詳しい方教えていただきたいです。着陸してく... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1434131174
-
https://www.city.ogori.fukuoka.jp/blog/blog/72-1?cyear=2018&cmonth=6
福岡空港の着陸経路変更の可能性について。元KBCアナウンサーの小郡市長が
語る。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/433904/
-
RWY34の着陸経路の変更により
都心部の高さ制限が大幅に緩和される見込みです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7fdb9dda4b755f09c40b33aab5e76d4d1225580
妄・想マップさん
イムズ跡地再開発
https://youtu.be/Azal-ALI-iU
https://fukuoka-leapup.jp/biz/202111.380
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福岡県の地価、商業地の上昇率で全国一位
さすがは天神
https://news.yahoo.co.jp/articles/a693e79acf5e1bf2c0d736e487c1af12748cf85f
-
「天神ビッグバン」エリア、地価上昇にブレーキ 供給過剰でオフィス空室率5％突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/5723245128c12dda0c21eb029475d7ffa8611813
-
天神の地価が下った訳じゃ無い
上昇率で言えば博多駅東3丁目は前年比17.5%と最大の上昇
そうじて福岡県の商業地の地価上昇率は全国一
-
人口が減り地価も下がるような都市にどのような展望があるのかな。
はっきり言って地方都市では福岡が唯一希望を持てる街だろう。
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>>736
福岡はオフィス面積が360万m2のところビッグバンなどで
40万m2増える見込みだから、計400万m2となり
オフィス面積は1割以上増える計算になる。
従って今後さらに空室率は増える見込みだが
それでも賃料は値上がりしており、
空室率は東京や名古屋より低いし、大阪や横浜と同じくらい。
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西日本新聞の発行部数が年々減っているそうですが
時代の変化だというのはわかるのですが何か記事の内容や見出しに
福岡愛をあまり感じない気がします。
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＜削除＞
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>>741
こういう都市開発に関係ない統一教会的な書き込みは削除ですね。
壺が暴れてますよ、管理人さん。
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＜削除＞
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>>740
人それぞれの主観です。福岡愛は人それぞれ。
福岡の情報かあればいいと思います。
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福ビルなかなか地上組上げ工事が始まりませんね
天神ビジネスセンター
2019年2月着工 2020年2月タワークレーン設置、5月組上げ開始
大名ガーデンシティ
2019年12月着工 2021年4月タワークレーン設置 7月組上げ開始
この流れでいくと
福ビル
2021年12月着工 2023年２月〜3月タワークレーン設置 5〜6月組上げ開始ぐらいの感じかな？
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９月２４日TBS系列
「ニュースキャスター」の特集「一度住んだら抜け出せない・・福岡の魅力」
都道府県別地価上昇率２年連続１位
インタビューの一部（下記）
①東京から単身赴任「嫌なところがないって結構すごい」
②東京から単身赴任（３０代）「手を挙げれば（希望すれば）すぐ東京に帰れるけど自分は絶対手を上げない」
③名古屋から転勤（２４才）「メチャクチャ良いと気に入って一軒家を買った、ずっと住みたい」
④長野から転勤（２０代）「ブラックホールに入って出られない、人が優しい」
⑤東京から出張（３０代女）「食事が美味しい〜イカ刺しなど」
⑥名古屋から主張（５０代）「ふぐを焼肉のような感じで美味しい」
⑦東京から転勤（３０代）「ゴマさばが美味しい」
⑧名古屋から出張（３０代）「屋台最高！」
⑨北海道から４ヶ月前に転勤（女）「なんでも美味しい」
(10)大阪から出張（４０代）「人情味が良い」
(11)大阪から転勤（４０代）「終電関係ない、福岡最高」
(12)神奈川から転勤（３０代）「ストレスがない」
(13)長野から転職「通勤が近い」
(14)京都から単身赴任（５０代）「家賃が安い」
(15)横浜から移住（４０代）「通勤が近い〜天国」
(16)横浜から転勤（２０代）「東京勤務にステータスを感じていたが人生観が変わった」
【離れたくない理由】
①激ウマグルメ
②究極のおもてなし
③ストレスフリーな住みやすさ
・誰でも歓迎する開放的文化
・終電後も中洲は大賑わい
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>>745
やっぱりあの床面積で地下の規模も考えるとなかなか大変ですね
しかし高さに制限があるとは言え隣のIMS共に完成したら堂々たる景観になるでしょう
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午前中にとある飲食店でお偉い方々？がお話させてたのをたまたま隣いたので
話を聞いてたら
ビール工場の跡地は
小学校中学校になるらしいとのことを話されてました。
どこまでホントかはわかりませんが
その話の中で
商業施設はないでしょうと言われてましたね。
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こりゃあ福岡のデータセンター怪しくなってきた？
https://www.msn.com/ja-jp/news/other/%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%ABceo-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AB-1%E5%8D%83%E5%84%84%E5%86%86%E6%8A%95%E8%B3%87-%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC23%E5%B9%B4%E7%A8%BC%E5%83%8D/ar-AA12HqCu?ocid=msedgntp&cvid=a46991e0ae784f45b9475ba40a57421d
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福岡は開発拠点だから関係ないですね
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そもそも外部と接点無いから看板も出さないって話だったな
もう入ってるかも知れんけど
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福ビル工事 小さな変化
複数ある工事用出入口の一ヵ所で鉄板が撤去されていました
https://i.imgur.com/kelnXW3.jpg
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住みたい街全国1位
その中でも七隈線沿線が注目。
（私からすると遅すぎるんだよ。今からだと高い。別府で1億とか。）
https://www.youtube.com/watch?v=2L-Fv84Hq-Q
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>>748
沖学園の小中学校やね
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福岡空港国際線増設
https://www.youtube.com/watch?v=1zGtZtHrTh8
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画像を貼れるっていいねえ。
どうやるの？ 教えて。
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やっと高島市長が出馬表明かあ。
とりあえず再開発好きな者からしたら一安心だな。
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韓国 旅行先 人気は日本 その中でも九州
https://www.msn.com/ja-jp/news/other/%E6%B0%B4%E9%9A%9B%E5%AF%BE%E7%AD%96%E3%81%8C%E7%B7%A9%E5%92%8C-%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%A7%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E8%A1%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E6%B0%97%E7%88%86%E7%99%BA-%E4%BA%88%E7%B4%84530-%E5%A2%97/ar-AA12PiW7?ocid=msedgntp&cvid=06a0b19f32384febacbce89ba2c802c3
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テスト
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福岡市推計人口10月1日
人口1631409人
前月比+645人
前年同月比+11824人
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天神のロフトが移転だって。
福ビルかMMTかイムズの中に入ってくれたら嬉しいんだが。
規模によってはインキューブが不利に？
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来年春に移転とのことなので、ロフトの移転先はミーナ天神だろうね
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それは残念。
まあでも北天神が賑やかになるね。
ロフトのところはサブカル系か古着屋系かな。
北九州みたく1か所にサブカル集めれば良いのに。
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今のロフトは地下街に接続していないのがマイナスポイント
その点ミーナ天神は地下街直結だから集客には有利だよね
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今の地下街はもっと南には延ばせないのかな。
下に地下鉄七隈線が通っているから難しいのか？
将来、愛眼や大黒屋が入っているビルが再開発されるときに
ちゃんと地下街と繋げられるのか気になる。
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福ビル工事小さな変化
出入り口だった場所がフェンスで完全にふさがれる
下をのぞき込んだら地下2階部分相当の場所すら工事が始まっておらず
地上工事開始まだまだ先のようです
https://i.imgur.com/GwcX4hV.jpg
先週>>752
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天神愛眼ビル…
建て替えしないで営業継続か…
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愛眼ってオーナーが意地になってるの？
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グランドメゾン大濠公園ザタワー
完成22階
現在17階工事中
https://i.imgur.com/GxS6AKu.jpg
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>>768
福岡にも仙台小人的な地主、いるんだね
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こども病院跡地も積水が狙っているようで、グランドメゾン になるのかな？
https://www.data-max.co.jp/article/49909
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へえ、あの場所にだけは住みたくないな。
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https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1002863/
ホントだったら嬉しいなぁ
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福岡パルコ建て替えへ！
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1002863/
新館に至ってはわずか10年少々で建て替えるという、まさに天神ビッグバンの象徴
-
大丸に一時入居の話もついてるみたいだから
建替え確定なんでしょうね
渡辺通挟んで福ビルとパルコ建替えの壁の壮観な風景になりそう
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パルコは何も決まってないと否定するだろうけど
その方向へは動いているんだろうね。
天神地区はミーナ天神の物販が増える以外は全体的に減りそうなので
パルコは例えば18階建てだとして8回くらいまでは物販にして欲しいね。
これが実現すれば
天神ビジネスセンター 福ビル パルコ本館 パルコ別館 ヒューリックと
90ｍ前後のビルが並ぶことになるね。
-
パルコのとこって制限115mの場所ですよね？
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シネコンや劇場も欲しいね。天神にはあまりないだけに。
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>>777
ですね
渡辺通り西側は一律115ｍですから
デザインもユニークなものにすると書いてあるので楽しみ
規模的には最近建て替えた渋谷パルコと同じくらいかな
渋谷パルコ19階 99m 上層部は劇場、オフィス
https://skyskysky.net/construction/201920.html
建替えるなら容積率の関係もあるけど
115ｍ枠を最大限活用してインパクトのあるビルにしてほしい
-
上野フロンティアタワー(PARCO_ya上野)が117ｍだから､それに似た感じの建物でもいいかな。
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渋谷はすぐに思ったけど上野は疎遠だから知らなかった
そうなると隣のヒューリックビルと雰囲気も近くなるのかな
なんにせよ天神は超高層こそ無理だけど、明治通りと渡辺通り沿いに100m前後のビルが密集する重厚感のある繁華街になるね
それはそれで都市としての個性だと思う
-
当初一番建替えが早くなるかと予想していた天神ビルだが､
案外そのまま残るかも？
-
こうなると福岡銀行本店ビルと九電の天神ビルの再開発はどうなってるのかという
気がしますね。七社会メンバー企業なのに天神ビッグバンに協力する気はないのかと。
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>>783
九電は赤字ですからね。
円安と天然ガス高が収まるまであと1年位は動けないんじゃないかな。
福銀は儲かっているけれど、天神ビルと一体開発なので動けないのでは？
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九電は年明けには順調に原発がでフル運転で稼働出来そうだから､
早く赤字を解消してほしいですね。
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https://www.youtube.com/watch?v=4iE4Y3y4Hsw
https://www.youtube.com/watch?v=zHBOjx3Wc5w
Jフロントリテイリングが認めているので本決まりですかね。
パルコ本館と新館の間の道は私道なのか公道なのか？
3階以上で繋げると面白くなりそう。
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>>784
天神ビルとの一体開発構想は初耳ですね。
-
https://www.youtube.com/watch?v=P4UXLZgSNPM
今日国体道路のまんだらけの前を通ったら
韓国語や他の外国語（タイ？フィリピン？）も聞けた。
平日なのに凄く賑わっていたよ。
ついでに言うと大名ガーデンシティの最上階に
にリッツ・カールトンのロゴが取り付けられていた。
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>>767
テナントの入ってないVビルの方も酷いもんな
あの周辺の異様な広さの駐車場考えると大黒屋のビルと共に
開発の足枷になってるんじゃないのかと勘ぐってしまう
-
>>788
韓国人は金使わんから大してインバウンド効果は限定的だよ
-
>>790
韓国人は爆買いが目的じゃないからな
ほとんどが貧乏旅行
-
日本人観光客も韓国では一番金を使わない旅行客
近場の外国ではそんなにガッツリ金を使わないのは仕方ない
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博多大丸とパルコが一体となる建替えで西日本新聞会館とエルガーラから大丸退去になる事を予想しておく
-
>>785
原発フル稼働なんてとんでもないですよ。
事故ったら、福島どころじゃないのに。
即時廃止して欲しいのにね。
-
2022年の天神ビッグバンは年初からほぼ組みあがってた大名ガーデンシティ以外は
解体、基礎工事ばっかりで見た目の変化少なかったけど
来年は七隈線延伸開業、ミーナ天神再オープン、福ビル、ヒューリック、天神一丁目北14番街区ビル等
続々地上工事が始まり、相当な変化を感じられる1年になりそう
-
福岡はサラリーマンの「聖地」と聞いた。
-
>>794
この板であんまり言うのは控えるけど
偏った思想やめてもらえませんかね
違う考えの人が見ると頭おかしいとしか思われない
-
>>797
それは、こちらのセリフなんですがね。
頭のおかしいことは言わない方がいいですよ。
-
いつも構想ヘイトとかで居丈高な方、出番ですよ？
原発がどうとか正しく他所でやれ案件なのに何を静かにしているんです？
-
私も反原発が頭がおかしいとは全然思わない。
福島の悲劇を見たら、原発を新規に建てようと目論む人の方が
どんだけ、原発教に洗脳されてるんだと思う。
ていうか、利権関係者なんだろうけど。
これ以上、国民の血税を原発につぎ込むのはやめてほしい。
福一の廃炉のためにどんだけの税金が投入されてるかグーグルで検索してほしいわ。
-
>>794
いまだにこんなうましかがいるのか。
どうしようもないな。
-
>>801
お.前.がうましかだろ。
税金泥棒の癖に。
-
福ビル工事小さな変化
南東側の出入り口が閉鎖され
白いフェンスも一時的に外され地下部分が丸見え
https://i.imgur.com/yETpZGE.jpg
ということで簡易フェンスのそばまで接近して下をのぞき込む
それにしてもこのフェンス寄りかかって落ちようものなら相当ヤバい
工事の進捗はあくまで推測ですが
地下4階の駐車場が完成して地下3階駐車場の床面が見えている感じでした。
https://i.imgur.com/GoQhp9f.jpg
-
>>801
全くの同感だ。救いようがないな。
-
↑
給料の下がった九電関係者が必死すぎる。
-
原発がイクスプロージョンしたら偏西風で九電本社のある福岡市も放射能丸被りになるのにな。
そうしたら、みんな大好き高層ビルも台無しになるのに。
どこまでうましかなんだろうな。
-
>>805
九電、昔に比べたらめちゃくちゃ給料安くなったらしいね。
九電本社の飲み友が愚痴ってたわ。
もう若者のエリートはそもそも電力会社なんかに就職せんだろうから
今後は人材がどんどん劣化するだけ。
原発擁護を必死になってネットで書き込みするのも
よっぽどお先真っ暗だからなんだろう。
東芝といい九電といい東電といい
原発利権にこだわるとろくなことがない。
仙台の東北電力のように早めに本社ビルを超高層に
立て替えておけばよかったのに
九電の本社ビルは完全に建てる時期を間違った。
-
岸田総理が原発新規建設とか言い出してからスレがおかしくなったね。
とてもまともな思考力ある政治家とは思えないもんね。
-
日本は地熱発電すればいいだけだから。
九電がそれを実証してるもんね。
その取り組みを全国に拡げて欲しいわ。
スマートシティ構想として九電が売りにすればいい。
食住電力接近のコンパクトスマートシティとして世界に発信していけばいいんだよ。
その先駆けに反原発派の高島福岡市長擁する福岡市がなればいいだけ。
まさに世界の最先端福岡市。
-
職住電力接近に訂正しときます。
変換した言葉をチェックし忘れました。
-
ここは地域の開発のスレだから
政治が絡む原発の話は終わり。
賛成の人も反対の人もお引き取りください。
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>>811
了解です。
再開発の話に戻りましょう。
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和白の19階建てマンションごついね
https://www.mansion-review.jp/mansion/1428747.html
-
JR九州高速船（福岡市）は26日、新型コロナウイルスの影響で運休していた博多－釜山（韓国）間の運航を11月4日に再開すると発表した。日韓の水際対策の緩和を受けたもので、2020年の建造後、国内を運航していた新型の高速船「クイーンビートル」（全長83メートル）がようやく日韓航路に就航する。
博多－釜山航路はコロナ禍前は従来の高速船「ビートル」が運航しており、それに代わるクイーンビートルはオーストラリアで建造され、同年10月に博多港に到着した。しかし、同航路は同年3月から運休となったため、新型船は福岡近海の周遊ツアーに転用され、博多－門司（北九州市）などを運航していた。
日韓の水際対策緩和や博多港の検疫体制が整ったため、新型船は11月から週末を中心に計10便運航する。11月28日〜12月16日は船の定期検査で運休予定。その後の運航は利用状況をみて11月下旬に発表する。
運航速度はビートルより7キロ遅い時速67キロで、所要時間は35分長い3時間40分。191席から502席に大型化し、座席ベルトの着用義務もなくなるため、運航中にラウンジやカフェなどを自由に移動できる。運賃はビートルと同じ片道1万6000円。11月は半額キャンペーンを行う。
-
また渋滞しますね
-
>>807
九電の給料が安くなったとしても中小零細とは比較にならんぐらい高待遇だと思う。
逆に言えば福岡市では九電や西鉄程度が代表企業とは寂しいよね。
人口規模では福岡を下回るが広島京都や北九州市の方が知名度が高い会社が多い。まあ札幌にもいえるけどね。
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瀬戸内使節団氏 パルコ建替え予想
https://youtu.be/6YlUDRHxR9g
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>>817
本館と新館は道路を付け替えて一つの大きなビルにすると思いますよ。
2館にすると何かと使い勝手が悪いと思われます。
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本館と新館の間は私道なんでしょうか？
それと新天町への通路でもあり
付け替えは難しいんじゃないでしょうか？
あるとすれば私道で3階以上を一体化。
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書けるかな？
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七隈線工事進捗
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/nanakumaline_extension/construction/index.php
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西公園再整備
https://youtu.be/v_uUx12v2Nk
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ついに福ビル地下部分の鉄骨組み立てが始まったね
-
福岡市の人口 １６３万人に到達。
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/20221101suikeijinko.pdf?20221108154024
月1000人、年12000人のペースで増加中。
-
博多区東比恵の西日本新聞ビルだけど
着工予定が2022年1月だったのに、まだ仮パーキングエリアのままだけど
いつできるの?
それと、その仮パーキングエリアの一番目立つ場所に
5ヶ月くらい白いロールスロイスがずっと停めたままだけど
駐車料金どうなるのだろうかと他人事ながら心配しているw
https://www.fukuoka-keizai.co.jp/news/%E6%9D%B1%E6%AF%94%E6%81%B54%E4%B8%81%E7%9B%AE%E3%81%AB%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%93%E3%83%AB%E3%82%92%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E3%80%80%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%83%93/
-
西鉄 過去最高益
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=9289166&ymd=2022-11-11
西鉄が今年４月から９月までの決算を発表しました。
国際物流事業の好調により増収増益で営業収益や純利益が過去最高を記録しています。
会見で西鉄・林田浩一社長は「決算全体はよかったという思いがあります。ただ運輸業・ホテルなどレジャーサービス業ではオミクロン株・７波の影響も受けて戻りきれなかった」と述べました。
１０日発表された西鉄の今年度の連結中間決算によりますと売上高にあたる営業収益は前年を３５％上回り過去最高の２５３５億円でした。
好調な国際物流事業が円安でさらに伸びたほか旅行などの移動需要が前年より回復しました。
営業利益は、前年の２８倍を超える１１５億円、純利益は８８億円の黒字でいずれも過去最高益です。
一方、コロナ禍前に比べると、利用者が鉄道で８割までしか戻っていないなど運輸業は営業赤字が続いています。
-
久しぶりに博多駅に来たら、筑紫口のタクシー乗り場がキレイになってて驚いた。
鉄道が人身事故のせいで止まってたせいか、駅が滅茶苦茶混んでて、すごい活気。
やっぱ、コロナが終わると生き生きしていいねえ。
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福ビルっていつタワークレーンたつんだろう
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>>828
もう直ぐ着工から1年
長いよね。
来年の2月ぐらいかな？
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>>827
コロナ終わったの？
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当然だけど高島市長早々に当確
天神ビッグバンの総仕上げを期待している
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高島批判に絡めたビッグバンのネガキャンも一部（特に西日本新聞）で活発だったけど無風だった
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>>832
ホントに酷かったですよね。西日本新聞
でもまぁ、次の高島さんの市政にも期待！
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1017366/
さっそく、地下鉄延伸の話題も出てるし！
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福ビル、ついにタワークレーンきたか？
https://i.imgur.com/LCPtCuD.jpg
キャプチャー画像
ライブの文字の上部分にある鉄骨注目
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>>834
愛眼ビル、ほんとに邪魔だね。この写真見るとよく分かる。
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>>833
アサデスに市長出てたけど、国際線まで延伸の話は曖昧な感じがした
正式に決まるまではそりゃ言わんだろうけど、それも含めて検討はしているみたいな感じで
なんでも地下鉄建設時の国からの補助金が大幅に少なくなったとか...
個人的には博多駅からベイエリア(マリンメッセ等)までの交通を検討してほしいかなと
やはり天神、博多、ベイエリアは人流の核だと思うので
-
地下鉄空港線をつくるとき
国際線経由で国内線に行くルートにしとけばよかったな
-
空港線の空港延伸は1993年、当時は現在の国内線のところに国際線ターミナルもあった。
その後国際線旅客数の増加に対応するため、1999年に国際線ターミナルが現在地(国内線の反対側)に移転。
国際線の移転も見越せてればよかったんですがね...
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>>838
なるほど、わずかな時間のずれでこんなことになるとは・・
七隈線は国際線
空港線は国内線
となっても今度は国内線－国際線間の移動が手薄になるし
やっぱり1路線で国内線、国際線を結んでほしい・・
-
滑走路の下を通せるなら空港線を延伸する方がどう考えても合理的
それとも空港線に関しては長者原方面への延伸の可能性を残したいのか
-
もし空港線を滑走路の下を通して国際線まで伸ばしてかつ長者原延伸もするとなるとSじみたいな感じになるからそれなら一旦ららぽーとまで伸ばしてからの東平尾公園方向に曲がるとかがよさそう。でもまぁ無理か
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東比恵から延伸した方が良い
-
そもそも物理的に七隈線が博多駅ビルの地下を通ることは可能なんだろうか？
駅ビルの基礎打つときに地下鉄が通れる設計をしてるなら別だが、あるいはその基礎の下を通るのか
いずれにしても福岡市の正式発表を待ちたいところ
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七隈線博多駅は最初は地下４階に頭端式のホームで博多駅行き止まりの予定であったが
地下５階にすることで東側方面の延伸の可能性を残したといえるでしょう。
工事としてはアンダーピニング工法となります。
問題としてはクリオコート博多の下にもアンダーイニングが必要となり
これは土地所有者の同意が必要となりますし
さらには山王公園の地下には洪水時に発動する地下神殿があることです。
また山王公園から地下水路が張り巡らせられており
その深さと地下鉄が干渉しないかという問題があります。
翌日の高島さんは否定はしなかったけれど十分に論議されておらず、
今後の検討が必要になるでしょうね。
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>>844
なるほどぉ。勉強になりました。
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>>842
１番現実的。
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空港線延伸で最も短い距離で繋ぐのが現実的
https://i.imgur.com/c4w0Uil.jpg
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博多大都心構想キターーーーーーー
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ついに福ビル工事現場のタワークレーン1基が完成したようです
最終的には4基体制になると思います
https://i.imgur.com/uWDN5xY.jpg
https://i.imgur.com/VDiTIST.jpg
-
福ビルは2年後竣工か
イムズもだいぶ解体が進みましたね、ただ愛眼ビルが・・・どうにかならんものか
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>>850
完成まではまだまだですね
ところで、福ビルのタワークレーンがとんでもない高さにクライミングしてました。
https://i.imgur.com/OemRdzh.jpg
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福ビル工事のライブ映像はTNCよりも西日本新聞meってアプリの中にあるライブカメラの方が全体見れるよ
-
福岡市中央区天神4丁目、弁天橋近くの駐車場でオフィスビルの開発が予定されている。
建築物の名称は、「（仮称）AUSPICE天神新築工事」、用途は事務所、構造はRC造の10階建で、来年2月頃の着工が予定されている。建築主は（株）アスコット（東証スタンダード）、設計者は（株）R.E.D建築設計事務所（福岡市早良区）。
北西側の都久志会館跡地では、ソフトウェア開発・応研（株）が自社ビル建設を予定している。
https://www.data-max.co.jp/article/60812
-
天神センタービルはアスベスト対策が必要で解体に3年かかる模様
https://www.data-max.co.jp/article/60786?rank
ビッグバン期限内には間に合わんし特例認めて貰えんかね
金かけて工期短縮できればいいけど
-
(仮称)グランドメゾン 渡辺通2丁目計画の外観デザインが出てました。
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/98387/1/hyouka2022-017.pdf?20221125193851
-
福岡の商店街「新天町」再開発へ 天神ビッグバン活用
https://mainichi.jp/articles/20221128/k00/00m/020/368000c
-
西鉄福岡駅も再開発。
ソラリアステージや三越も？？
https://www.youtube.com/watch?v=jB_MAW8A_C4
-
多分、ソラリアステージより一段低くなっている部分だとは思うが。
-
現パルコ本館とソラリアステージの間にあるコンコースの所です
上の階は実質パルコと一帯化してるので当然同時開発になるという事でしょう
-
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/678347/
この半世紀近く福岡の街づくりは、アーケード街から複合ビルへの転換という再開発を進めたけど、いよいよ総仕上げを迎えた感がある。
だだ新天町は高層化した上で低層階を大丸のパサージュ広場みたいにするとか、福岡らしいデザイン力を発揮して天神の魅力を一層増して欲しい。
-
ビオロの運営がJR九州に変更だって。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1020839/
-
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=9387020&ymd=2022-11-29
福岡が「2023年に行くべき旅行先」
食都として欧米にも認知されつつある福岡
-
>>862
日本から福岡だけが選ばれたのは嬉しいね。
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https://www.lonelyplanet.com/articles/fukuoka-four-day-itinerary
この方が福岡在住というのが大きい
-
韓国人も福岡旅行の目的が食べ物って人多いよね
-
韓国人旅行者はもうメジャーな店に飽き足らずに警固とか薬院なんかの隠れ家的な店に行っている
若い女性客は必ずカフェ巡りをしてるけど確かに福岡って独自のカフェ文化があって凝った店が多い
-
>>866
あなたが言うことは正しいと思いますが独特の文化なら日本各地にあるのだと思いますよ。
-
>>867
ええ、当然日本各地全てに独自の文化がありますよね。このスレは福岡なのでそれを書いたまでです。
一応書いておきますが私はとくに韓国好きではありませんよ。むしろその逆ですが。
何かご機嫌を損ねましたでしょうか？
-
https://icotto.jp/presses/20812
-
新天町再開発
早くも基本構想が出てきました
https://youtu.be/DrwN7HDXk9A
-
商店街らしさを残しつつ高層化。
賑わいの広場を設ける。
100ｍは行きそうだな。
天神は100ｍがデフォルトで連なる。
ただ完成は2030年と先の話。
https://www.youtube.com/watch?v=DrwN7HDXk9A
-
あら、ダブった。
-
福ビル街区や新イムズを脇役に追いやるような大きな計画だな
ビッグバン案件では最大か
どっちかのビルにシネコンが入ると予想
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シネコン入りそうだね。
あと天神に足りないのはデジタルサイネージ。
豹が飛びだすようなやつや、NYのタイムズスクエア、韓国のテヘラン路を
超えるようなデジタルサイネージを造って欲しい。
そうすれば見た目には銀座を超える。（異論あるだろうが）
銀座4丁目は高さ制限（確か55ｍ？）あるのにあれだけ都会的なのは
建物の重厚感とガラス張りと密度と歩道の広さ。
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敷地の広さとビルの高さを考慮すれば東西２棟合計で２０万平米以上の延床面積になりそう。
これはキャナルシティ博多、JR博多シティに続く巨大開発になりそうですね。
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当初飛ばし気味だった新天町高層化も正式に発表されたし
中央郵便局建て替えの記事も信用してよさそうかな
逆に確定的だった天神センタービルの雲行きが怪しくなってるけど
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九電は福岡に貢献する気はないのか
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パルコ＆新天町再開発延床予想
福ビル 敷地面積8600㎡ 延床面積14万7千㎡を基準に考えると
東街区（パルコ＋新天町ビル＋西鉄 敷地面積7900㎡ ）
西街区（新天町商店街 敷地面積5900㎡＝13800㎡ ）
合計13800㎡
13800㎡÷8600㎡＝新福ビル敷地面積のおよそ1.6倍
容積率は同じだと仮定すると
新福ビル 延べ床面積14.7万㎡×1.6倍＝およそ23.5万㎡
渡辺通り西側は高さ制限も115ｍと東側より緩く、容積率を最大限活用しやすいので
おそらく容積率はＭＡＸ使い切ると思います
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>>877
どういうこと？
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>>879
天神ビルの事だと思われます。
昨今の電力業界の現状を鑑みるに不動産投資なんてしている場合では無いと
いう事でしょう。東日本大震災がなければ九電本店ビルもとっくに建て替えられ
ていた事でしょう。
そうであれば天神ビルは大手デベロッパーに売却しないかな。地下の変電施設の事は
承知していますが、売却するならあの土地は欲しがる企業は多いでしょう。
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>>876
天神センタービルですかあ。
まあ､アスベストという環境に関する問題なだけに､
福岡市も特例を認めてくれると思うのですけどねえ。
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>>880
ありがと。
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九電の(まあ電力会社全般だが)余裕がなくなっちゃったのが痛手ですね
本来もっと不動産事業に手を出したかったんだろうなと
渡辺通の九電ビル群も本社だけ古いし
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九電側からしたら自己所有の物件について、全く無関係な人間からあーだこーだ言われても無視すればいいだけな事だ。
話がずれていると思いますよ。
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>>884
もちろんそんな事は分かっていますよ。
でもここはそういう掲示板だと理解していますが。
何かご機嫌を損ねましたでしょうか？
西鉄が西新パレス跡地を福岡記念病院へ売却することになったとの記事が出ました。
ものすごく意外でした。地下鉄西新駅至近の広大な用地なので照葉ばりの超高層マンションを
建てるものだと思っていましたので。
あ、これも全く無関係な人間からあーだこーだになるのかな？
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天神ビッグバンは当初の想定より多くの案件が出されて期間も延長となったし
とりあえず福岡は今のところネガティブ要素なしで順調かと
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福岡の再開発とかゴミと書込みした人元気ですか？まあゴミでも全然いいけどね
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毎回九電ネタに過剰反応する人が現れるね
九電の社畜？
地域独占を認められた特殊な私企業なんだから
論評されても当たり前でしょ
私企業なんだから批判するな、関係ないだろは
昭和の時代でもなかった傲慢な発想
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鉄骨屋です。天神ビッグバン最後の凄い案件が発表されると思います。
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>>889
天神ビルかな
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>>889
大丸かな？
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住友生命福岡ビル 天神西通りビジネスセンター建替え
解体工事が今年１２月までの予定でしたが
早くも来年1月本体工事着工のようです
https://i.imgur.com/zyDPCT6.jpg
順調にいけば来年の今頃タワークレーンが立ち上がってると思います
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福ビルのタワークレーン2つ目も完成してる
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天神や博多の再開発より
コマーシャルモールのTSUTAYA跡が決まらないのが
大変心配です。
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>>885
意味不明な言い回しはやめた方がいいです。
企業に対して批判するのは問題ないと思うけど民地に対して、無関係な他人があーだこーだ言っても意味はないと言っただけです。それに、
不動産投資しろだの、何だのあんたは全く関係ないやろ！と九電に言われてお仕舞いです。
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>>895
これは驚きですね。
ここの掲示板は全て他人の民地にあーだこーだ言う所なんですけどね。掲示板の趣旨全否定ですか？それが不愉快なら何故ここに居るの？
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ネット掲示板なんてそんなもんだろうと思うけどね
九電の経営的な余裕がなくなったのは客観的事実
都市開発事業部の方が更なる再開発に手を出したいと過去インタビューで答えていた
共創館や北館を立て替えたが本社は立て替えていない→経営的に安定していれば本社(本館、別館)も立て替えたのではないか？
このような事を述べて何がいけなかったんだろうか・・・
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>>895
痛々しいほどの社畜根性だな。こんな社員抱えてりゃあ、経営もうまく行かないわけだわ。
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電力会社の話題をすると荒れるのでやめましょう
ワクチン、原発、エネルギー、政治この辺の話題は避けるのが良い
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898は品が無いので、この書き込みも含めて削除して頂けると幸いです
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福ビル2本目のタワークレーン撮影してきました
https://i.imgur.com/5za1jMF.jpg
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もう1枚
https://i.imgur.com/2C10V28.jpg
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900は小さいね。
スルーすればいい話じゃん。
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都市高速の空港直通はどうなったんだろう
地下で通すとかいう話だったような
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福ビル街区はクレーンが建って見ると、相当な規模だとあらためて思う。
ここに高さ規制ギリの立方体に近いビルが出来るなんて福岡ならでは。かなりの迫力だろうな。
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次々と再開発計画が出てくるが、需要が全く追いついていない。大名ガーデンシティはまもなく竣工だけど、いまだに空室が多いのが気がかり。フラッグシップ的なオフィスビルの船出として寂しい状況。
本来なら10年以上かけて徐々にオフィスビルが供給されるのが望ましいが、短期で一気に供給されている弊害が出ているね。世界的な有名IT企業の誘致を狙っているようだが、どこもレイオフ中でタイミングが悪すぎる。天神ビックバン開始が5年早ければ状況は大きく変わっていたかもしれない。
次の景気拡大時にオフィスビル供給がないたため、まとまったスペースの確保ができず福岡に進出できないということにならなければ良いが。
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天神ビッグバンで建設されるビル群は高さが同じぐらいで狭いエリア限定地区なので遠方、例えば金の隈あたりの都市高速などから見たら天神方面に見える超高層ビル群は凹凸があまりないので１つの巨大塊ビルに見えるでしょう!
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テスト
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天神ビルと福銀本店は 一体建替えに動きます。正月の新聞の紙面を賑やかす事でしょう。
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天神ビルの変電所移転工事やってたって言うしマジで来るのかな
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天神ビッグバンですが郵便局あたりが寂しいですね?余談ですがホテルニュー大谷も建替えしたいと言われていましたがあの地域まで特例で高さ制限緩和してもらいたいものです。
建替えしたくても中途しますよね。
九電本社前にあるホテルのことです。
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>>909
福銀本店と駅前の西日本シティ銀行本店は黒川紀章と磯崎新デザインで年代を感じさせない重厚感とか好きだったから個人的には惜しい気がする
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>>911
FBSが移転してからとくにサンセルコの放置状態が酷いですね。ニューオータニもこのままでは看板が泣きますよ。
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福銀本店は確かに勿体ない気がするが５０年近く経ってるんだな
大丸天神が入ってる西日本渡辺ビルと同じ年か
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>>912
基本的な意匠は継承して高さを115m
前後で建て替えて貰えれば。
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福ビル地下1階の床面が見えてきた
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https://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20221206-OYTNT50066/
福岡家庭裁判所跡地に動きが出てきましたね。
あの辺は100m位なら建てられる場所と思われますので、是非ラグジュアリーホテル
一棟建ての高層ビルを期待したいところです。
しかし福岡の再開発の勢いは止まりませんね。
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天神ビルは変電施設の件も踏まえて一体開発で期限延長するだろうし
そうなると今年中の申請が必須になるから年内に動きがなかったら厳しいか
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山陽新幹線全線開通の1975年に合わせて、西日本渡辺ビル・福銀本店・天神センタービル等のオフィスビルが完成。
翌年76年に天神コア・天神地下街・岩田屋新館オープンで、第一天神流通戦争と言われた。
天神コアとニチイ(ビブレ)以前には、西鉄街と因幡町というアーケード商店街があった。
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天神センタービルや西日本新聞会館は規制ギリギリの高さで揃っているので
元々高層オフィスとして申請したとのではと思う
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最後に残された野村不動産・天神センタービル
https://www.data-max.co.jp/article/60786?rank
テナント来年3月までに退去
野村不動産（株）の福岡天神センタービル（福岡市中央区天神2丁目）の動向が注目されていたが、「テナント全社が来年3月までに撤去」と決定したとのことで空き室が目立ち始めている。
10Fの1/3は空き室になっている。あるテナントは博多駅東2丁目のビルに移転した。
ところが解体工事に3年を要することが判明した。
石綿（アスベスト）を利用した構造であるため、解体工事期間が普通の3倍かかるのである。
となると完工まで5年かかることになり、2027年まで工事が必要ということになる。そのころの景気動向は一体どうなっているのだろうか。誰にもわからない。
完工するころに旧大名小学校跡地の再開発物件の入居セールスが完了していることになる。この物件の坪単価が当初の坪3万円から2.5万円に下げている。専門家評では「2.5万円を割る」となる。
野村不動産としては坪2.5万円の価格設定をしているようだが、現実はそれをはるかに下回るであろう。いよいよ天神界隈における再開発ビルの入居者奪い合いという過酷な競争が近づいてきているのである。
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ただね、全く別の街になって行くのが
少し寂しい気はするけど。
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ラスボスとまでは言えないかも知れないが三菱ダイヤモンドビル、 紙与渡辺ビル、日の出ビルディング、大和証券
天神木村家ビル、りそな銀行、ラプロスビルの区画は必ず建て替えに動きますよ。
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三菱ダイヤモンドビルは建て替えて30年くらいか
今度こそはと狙っているはず
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昔西鉄市内線の路面電車が天神を縦横に走り、カマボコ屋根の西鉄福岡駅の下の一階にバスセンターがあって歩道を跨いでバスがでいり
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925失礼しました。
バスが出入りして、その向かいにはアーケード街があった頃の天神に比べたら、今でも全く別の街です。
ただ天神ビッグバンが想像以上に進行していてる事には、都市としての勢いを感じざるを得ません。
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>>924
そもそも前回の建て替えの時に２５階建て120mを計画してた三菱地所だからね。
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>>927
まさにそれが言いたかったんです！
70年代初頭博多駅前のシティ銀業務ビル（旧西日本相互銀行本店）でさえ確か20階で申請を却下されてますし。
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航空法で無理ってわかるだろうに、なんで当時120mとか計画してたんだろう
いや建てようとしてくれるのは有り難いんだけれども
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航空法で無理ってわかるだろうに、なんで当時120mとか計画してたんだろう
いや建てようとしてくれるのは有り難いんだけれども
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>>930
失礼、ダブった・・・
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福ビル工事 ３つ目のタワークレーン出現！！
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>>929
案外気付かないものなのかも？
博多駅前のホテル日航福岡も当初は超高層案だったと思う。
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>>933
確かに
ちょっと話はズレますが、やはりここまで空港が近い都市も珍しいですからね
県外(市外？)の人の感覚からすれば、建物の高さ制限で京都は思いついても福岡は思いつかないかもですね
というか都市開発に興味ない福岡市民も高さ制限のこと知らなそうな気もしますw
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>>933
イムズのコンペの時も森ビルは100m以上の案を出してた。
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振り返ってみると福岡はいくつも高層計画が高さ制限で潰されてきたんだな
天神ではないが博多駅ビルも高層化したかったと言っていたし
改めて本当に天神ビッグバンは素晴らしい！！
無理だと思っていたことを成し遂げた！
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三菱地所であれJR九洲であれ個別では国交省は動かない
あまり政治的な事は書くべきでは無いだろうけど
高島市長が永田町経由で天神ビッグバンという規制緩和を成し遂げた事は画期的
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>>911
ホテルニュー大谷？福岡にそんなホテルはありません。都市開発を嘘は書き込むないで下さい。
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>>937
欲を言えばこの流れで北天神地区や赤坂,大濠などは､さらなる規制緩和を期待したい。
無茶を言ってる訳では無く､日本の航空法は海外と比べると厳し過ぎる。
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中央郵便局はやっぱ建て替えか
ショッパーズと一体開発って
しかし締め切り直前の駆け込み申請がまだありそうだな
ここで出てた案件とか
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あ〜一体じゃなかった
それぞれ個別にか
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三菱ダイヤモンドビルと紙与渡辺ビル
もう水面下で動いてます。三菱地所
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やっぱり天神ビルと福岡銀行ビル、そして真向かいのダイヤモンドビルを建て替えてこそ天神ビッグバンは完成形に近くなる。本当に正月の新聞に再開発情報載るのかな？
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>>935
明治安田生命三菱地所連合が選出された
コンペの時も森ビルは100m
西武プリンスホテルグループも100m
その他に博多ふ頭のベイサイドに110m
のホテル複合ビルの計画が有った。
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>>943
ダイヤモンドビル単独では有りません 三菱ダイヤモンドビル、 紙与渡辺ビル、日の出ビルディング、大和証券ビル
天神木村家ビル、りそな銀行、ラプロスの区画は全て。
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天神の中央郵便局とイオンショッパーズ福岡、再開発で建て替えへ
福岡市・天神の福岡中央郵便局と、北側の商業施設「イオンショッパーズ福岡」が建て替えられることが関係者への取材で判明した。
福岡市の再開発促進事業「天神ビッグバン」を活用し、2030年代を目標に南北2カ所にそれぞれ複合ビルを段階的に建設する方向で検討している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d40b7ec9ed8b495c7b8e9513159b352a3a4cc2f
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>>946
隣接のミーナが残念だけどついに来たか
博多郵のKITTEと別に中央郵便局を再開発する地方都市なんて福岡は破格過ぎ！
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このように段階的に再開発するらしい
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20221207-OYTNT50239/
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天神ビッグバンで幾分高さの緩和がされたとは言え、渡辺通りより東は市役所の避雷針の高さ、
西はNTTビルのアンテナの高さまでの現状を追認したに過ぎない。
何回も書かれているが、それなら天神全域としてKBCテレビの塔屋の160mまでは、なんとしても認めて欲しいもの。
そもそも天神の突出した地価を考えるに、規制さえ無ければ200m級など、とうの昔に出来た事は想像に難くない。
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https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E6%B5%9C%E6%9D%BE
単に超高層ビルの高さ自慢でよいなら
94年にアクトシティが出来た浜松は大大都会
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福岡中央郵便局 イオンショッパーズ福岡店 高層ビルへ建替えへ
https://youtu.be/22h5vefT7bs
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>>948
間に入るミーナ天神とどう階高を合わせるか問題だな。
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最近週一のペースで再開発案件が出てくるな・・・
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ところで博多駅前にポッカリと空いた福岡シティ銀行本店はどうなってるんだろう。
25年に完成予定ならそろそろ何らかの発表があっても良さそうだが。
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>>954
イメージパースぐらい公開してほしいよね
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大名ガーデンシティ
工事用フェンスがなくなってた
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今朝、都市高を車でさっと通った時に見たのですが、百道のSRPビルの北側の空き地？
に大きなクレーンが1基立っていたのですが開発案件かどうかご存じの方いませんか？
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>>957
その話題で思い出しましたが、結局ソフトリサーチパークはどの進出企業も２期工事に
着工しないまま現在に至っていますね。当初の構想は100m位の高層オフィスビルが林立する
地方では珍しい規模の埋め立て地開発だったんですがね。当時は各企業が2期工事をする約束
を福岡市としていたはずですが現状を見ると寂しい限りですね。
あの広大な駐車場に高層マンションでも建てれば需要がありそうな気もしますが。
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天神ビッグバン完成時はプチ東京ですな。
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Panasonicも日立もNECも富士通も皆
駄目だったね。麻生セメントが30階建ての計画出してたかな?
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>>958
三井パークハウスと積水のグランドメゾンに頑張って貰ってどんどんタワマン建ててもらうしか無いです。
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>>957
何も情報入って来ません。
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福岡市推計人口 2022年12月1日現在
人口1,632,773人
前月比＋686人
前年同月比＋13,006人
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>>963
来年度には165万人を突破しそうな勢いですね。
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さぁ天神ビル 来るぞ!
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毎日福岡会館と福岡興銀ビル＋つくしビルは全く音沙汰ないなあ
毎日福岡会館は地権者が多くて交渉が難航してるらしいが
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九電ビルも現在の３棟をまとめて超高層にしたいだろうね。
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>>967
九電のビル群や博多駅や西鉄福岡天神とか
あれだけの規模のビルが横一列の高さで並んでいる福岡。
普通に考えたら規制さえ無ければ並の超高層ビルなんてとっくの昔に出来ている。
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那の津口の交差点のスタンドが閉店したようですが
跡地は何か決まってるのでしょうか？
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全国主要都市オフィス延床面積比較
https://kansai-sanpo.com/office-7cities/
これが分かりやすいが福岡市の法人市民税は人口規模を考えるとかなり多い
-
福銀本店はビルそのものもだけどFFGホールにも思い入れがあって再開発は痛し痒しだな
-
>>971
自分も福銀本店ビルは建て直し無しでもよいかなと思う。
独特のデザインだし壊すのは勿体無い。
現時点建て直すのかどうか全く不明だけど､建て直すなら天神ビル単体でOKかな。
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ただ電気ビル単体だと2026年までに竣工の期限に間に合いそうにないから
福銀側に一体開発を持ち掛けたって可能性もあるね
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>>973
電気ビルと福銀は離れているので関係ないと思う。
天神ビルと福ビルは共同開発とずっと前から関係者が言っているので
多分渡辺通り沿いは大幅なセットバックがなされ、
天神ビルと福銀の間の通路はなくなると思う。
-
あーごめん。天神ビルを電気ビルって間違えてたわｗ
-
長浜市場も再開発して外国人の観光地向けにリニューアルするみたいね。
屋台は長浜が人気がないけど、これで盛り返すかもね。
あと、ざうお の跡地も再開発らしいので
かなり大きな開発になりそう。
その他、家裁跡地にホテル誘致だとか、百道のホテルだとか
そろそろ築港の再開発も動き出しそうだし
もう少し先になると九大箱崎キャンパス跡地とか
都心部には結構開発余地があるなぁ。
-
やっぱり福岡は中心市街地が広いよね
例えば博多駅を出て先に天神が見えるなんて事はない
地下が繋がってないの？という人達がいるけど
約2km離れて間にそれこそ中洲があるのにどうやって繋ぐのかと
-
春吉橋完成したもののまだ完全じゃない。何年工事してんだろ？相当昔からやってた記憶が
-
毎日福岡会館と水鏡天満宮の再開発です。
もともと公表されていた構想ですが具体化しそうです。
それにしても天神やばいですね。本当にビッグバンしてる。
https://mainichi.jp/articles/20221209/k00/00m/020/346000c
-
>>979
いやはや、もう凄いね。噂されていたけど具体化しそうだね。
明治通りの南側が多かった開発情報だが、北側もこれで
毎日会館＋水鏡天満宮、日本生命ビル+三栄ビル、天神センタービル。
あとは天神ビルと福銀本店の発表を待つだけだね。
-
北側で明治通りに面していないところでは
福岡中央郵便局
ショッパーズ
明治安田生命ビル
鹿島中洲中島町オフィス計画
-
日本最後のフロンティアという感じかな。
東京より開発が激しいよな。
首都を移転しても困らないようにという位のハイスピードで福岡市全体の再編が着々と進んでるわ。
物凄く異常なスピードだわな。
-
しかし、水鏡天満宮の移設は本当にいいのだろうか？
あそこは城の鬼門になるから水鏡天満宮が守護しているんだ、という話があるからな。
-
>>983
菅原道真の上陸地点だからあるのでは？
-
＞関係者によると、事業を使って複数街区を長期的に整備する大規模再開発は今回で出そろうことになる。
結局天神ビルは無しか・・・と思ったけどこれは連鎖的な再開発の件に関してか？
-
福岡と札幌が競って都市開発に邁進してる感じなのかな。
いざというときの新首都建設のためなのだろう。
国家プロジェクトだからな。
-
今の天神ビッグバンは高さで言うと従来より40%程度の緩和だけど
それでもこれだけの再開発の連鎖が起きた
天神の地価が証明されたと思うし何より福岡という都市の潜在力を知る事が出来た
-
潜在力なのかな？
麻生さんが影響力を行使しているようにしか思えないんだが。
麻生家は再開発すればするほど大儲けできるからね。
-
あの口曲がりの麻生案件だと思うと複雑な気持ち。
麻生財閥は一ミリも応援したくない。
反麻生系に頑張ってもらいたい。
-
>>988
それは無いと思いますよ。
-
再開発案件の話が知りたい
麻生さんがどうのこうのというのは興味がない
-
勘違いしている人がいるようだが、市は規制緩和しただけ。
用途もオフィスビルにしろとかホテルを造れとか言ってない。
ただ、国際会議を誘致するためにリッツ・カールトンを持ってきた積水ハウス連合
の案を採用した。
商業施設があまり増えなかったのは時代の流れ。
実際西通りを歩いても空き店舗は多い。
札幌が地下街に繋げたら補助金とか神戸がオフィスや商業施設なら
補助金とか、そんなのはつけてない。
その規制緩和を特区を利用して取得した高島さんは実行力がある。
そして規制緩和しただけでこれだけ開発が進んだのは福岡市の
ポテンシャルに他ならない。
-
福岡だけでこれ程の再開発は当然無理だけど何故福岡なんかが？と思ってる御仁は
ずっとお江戸を神と崇めていればよいと思う
幕末のように
-
行政は開発を指示なんてしてないんだよな規制緩和しただけで、あくまで民間が決めたこと
市長批判で「大型開発ばかりの〜」とか言われるけど、まったく的外れだと感じる
とくに市議あたりが言ってると政策ちゃんと理解してるのかと聞きたくなる
-
何故に幕末？
今の東京と関係ないわな。
-
天神ビッグバンの開発延べ床面積が渋谷駅周辺の再開発規模を超えたみたい
-
そうそう、市長はよくやってるよ。
このスレでは子供病院跡地について、高層マンション作らせないのはけしからんと市長を批判する輩がいたけど。
-
まあマンション開発は人口が増えるということでその地区の学校の環境とかも考慮しないといけないし
何でも何処でもマンションにというのは難しいことは分かるでしょう
-
天神ビッグバンで高さ100mクラスの太い超高層ビルが13棟できるのか!あんなに狭い地域に13棟凄い密集度だよ。
高島市長のおかげだよ
高さ制限緩和を国から得られた功績はでかい。
批判する人もいるかもしれないが数十年後先にはよくやったと思われますよ。
猪木対アリ戦みたいにね。
-
一昔前は天神に100mなんて空港移転しない限り無理と思ってたしね
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