福岡市・福岡都市圏情報45 - 1639220766

1：名無し＠良識派さん：2021/12/11(土) 20:06:06: 【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう

【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用

※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
162：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 17:22:41: 福岡にカジノができれば、東区一帯の起爆剤になるな。
博多港周辺の再開発とリンクして、一大リゾート都市として名を馳せるだろう。
福岡が香港シンガポール化していくな。
ただし治安の面ではどうなるのか。
財界はやる気マンマンのようだが、福岡市や福岡県の方はどうなんだろうな。
東区住民は反対するのか賛成するのか。
ひょっとしたら、日本でカジノやるのは福岡だけになるかもしれんし、面白いところだな。
163：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 17:25:40: 地元住民が署名だの集めて誘致したがってるって出てなかったっけ？
164：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 17:36:51: それは知らなかった。
横浜だと地元民が反対して潰れたのにな。
カジノとかIRとか聞くと、バブルの頃のリゾート開発を思い出す。
結局うまくいかなくなって、不良債権化したところが多かった。
箱物だけ作っても採算取るのは難しいからな。
その辺をどうクリアできるのか楽しみだな。
165：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 18:08:11: 千早在住だけどIRはちょっと微妙だな。いっそ新空港をと思うけど。
166：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 18:50:17: カジノあんまり要らないなぁと思ったけど
完成予想図みたら

おぉ！と思わず
167：名無し＠良識派さん：2022/02/07(月) 19:21:59: IRに関して照葉の人達は？なんて言うのは愚問だろうね。
168：ななし：2022/02/08(火) 01:15:42: マンションの資産価値が上がるなら
誘致して欲しいです。

カジノはギャンブルだけど
福岡はパチンコ盛んだから、治安悪化の問題無し
169：名無し＠良識派さん：2022/02/08(火) 06:29:31: カジノで福岡だけバブルになったら面白いんだけどな。
カモ～ン、バブル！
ジュリアナ福岡作ろうぜ！！
170：名無し＠良識派さん：2022/02/08(火) 10:45:00: >>169
そこはマリアクラブ復活でしょw
171：名無し＠良識派さん：2022/02/08(火) 22:45:01: 親不孝通り再生計画も絡めてということで。
マハラジャも作ろう！
172：名無し＠良識派さん：2022/02/09(水) 11:03:31: マハラジャは最初KBCにあったんやったっけ
で10年位前に中洲GATSにちょっとだけ復活した記憶
173：名無し＠良識派さん：2022/02/09(水) 12:56:16: https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/563913/
あんて
174：名無し＠良識派さん：2022/02/09(水) 13:04:04: >>173
失礼！
地方どころか全国でも一位
総務省統計局の数値は説得力あるな
175：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 09:48:16: 4/29　天神ビジネスセンター地下に飲食店街『イナチカ』誕生

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/874618/

https://fukuokajisho.com/img/newsupload/doc1_60d738352ed2d53b6ddceabce74246d299d0252576.pdf
176：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 17:31:37: >>160
東浜の廃止は九大病院(災害拠点病院、3次救急病院)があるため難しい。お金はかかるが、車線を増やすしかない気がする。

>>162
IRは福岡市の目指すべき将来像とも一致、成長エンジンとしてぜひ誘致してほしい。横浜や北海道といった有力候補が自滅したのでチャンス。ただし照り葉(文教地区)の住民が猛反対するだろう。実現へのハードルは相当高いが、政治力で突破できるかどうか。
177：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 18:21:22: なんか微妙やね…。
ミーナ天神とノース天神が統合へ　夏に一時閉館、福岡の商業施設
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc654e8d515e12ed19bee463a08533e3c1295665
178：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 18:39:45: >>177
隣の中央郵便局が建て替えるみたいだから
全部取り壊して巨大商業施設を建てれば良かったのにね
179：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 18:46:47: 福岡中央郵便局立て替えの報道があるので、隣のミーナ天神との
一体開発を期待したんだけどな。
久留米の企業が施設を買収するニュースを聞いた時「おいおい
ガソリンスタンドの会社が買収？大丈夫かよ」と考えた事を思い
出しました。大規模開発する企業体力が無いだろうね。
180：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 19:08:04: >>179
仙台駅前の一等地を地元資本が所有して、開発が一向に進まない問題と似てますね。
資金力のない田舎資本が絡むとろくなことがない。
181：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 19:18:54: 中途半端な商業施設より､北天神はオフィスビル中心のビジネス街になってほしいんですけどね。
182：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 19:41:54: >>179
2014年のインタビュー記事では意欲的に語ってるね。
https://www.ohi-pm.jp/10th/interview/interview_03.html
183：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 19:46:47: >>180
同感ですね。
東隣の日本郵政か北隣のイオンに売れよと。まとまった土地になるので
高く売れるんじゃないかな。知らんけどｗ
184：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 20:14:46: >>180
もう十数年前の事だけど､現在の福岡パルコもなかなか開発が進まない時期が有りましたね。
185：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 20:21:08: もったいない
186：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 20:24:02: イムズでさえ建て替えるんだから、ミーナとノースは当然建て替えて欲しいよな。
このままだと全面改装しても、あの古臭い建物じゃ、岡田屋モアーズみたいになるのは目に見えてる。
187：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 20:27:07: 日銀も、もっと高い建物にして、下を商業施設にして欲しかったが、それは日銀の規約とかで無理なんだろうかね。
188：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 20:39:10: あんまり言いたくないが結果的に久留米の会社が福岡の街の発展を阻害してしまったね
中央資本の大手デベが買ってたら超高層大型複合ビルへの建て替えは間違いなかっただろうね
残念としか言いようがない
189：名無し＠良識派さん：2022/02/10(木) 22:46:08: 建て替えないのであればあの建物の上に観覧車くらいは作るべきだな
190：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 08:08:42: 福岡IRの続報です。
より具体的になってきましたね。
これができたらかなりのアドバンテージになると思います。
私は肯定派です。
https://www.data-max.co.jp/article/46070
191：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 10:21:48: >>190
私はIR反対だったが、鉄道会社が潤うことによって
アイランドシティへの鉄道延伸が実現するなら
悪くない話だと思う。

IRにより利用者が増えることにより箱崎線と貝塚線の直通黒字化見込みとなり
国が許可を出して動くかも。
さらにその先のアイランドシティへの延伸。
香椎線の電化による糟屋郡の発展まではちと厳しいかもしれないが。
192：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 13:41:04: 首都圏、大阪、名古屋に続いてテスラ店舗、福岡に2月24日オープン。
193：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 14:44:27: >>192
結局やっぱりそうなるよね。消費含めあらゆる都会型のサービスを
三大都市圏並みに享受出来る、唯一の地方都市福岡。
194：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 15:24:35: そりゃあ、４大都市圏ですから、当然っしょ。
195：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 19:09:08: >>194
きっしょ
196：名無し＠良識派さん：2022/02/11(金) 19:17:29: EVとか命に関わるし要らないんだわ
197：名無し＠良識派さん：2022/02/12(土) 22:32:30: そだね~
198：名無し＠良識派さん：2022/02/12(土) 23:11:43: https://tetsudo-ch.com/12172902.html
「博多旧市街口」中世から日本の窓口として栄えた博多らしくて良いではないか。

ちょっと前わざわざここに、福岡なんか博多駅から北に行ったら寺しか無いなどと、恐ろしく阿呆なレスした人いたな。
199：名無し＠良識派さん：2022/02/13(日) 13:23:38: いま沖縄にいるんだけど、さすがに亜熱帯だね。
福岡も札幌なんかに比べればめちゃくちゃ暖かい南国だけど
上には上がいたわ。ちょっと歩くと汗だくになる。

本州、北海道は今日も寒そうだね。
200：名無し＠良識派さん：2022/02/13(日) 19:35:52: 近頃は雪だけじゃなくて台風が真っ直ぐに北上、
関東直撃して北日本縦断なんて年に何度かあるね。
北海道で台風による水害とかさ。
まあ頑張って欲しいよ。
201：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 17:36:17: https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220215-OYT1T50234/
アサヒビール博多工場の閉鎖と移転

広大な跡地はマンションとショッピングセンターになる未来しか想像できないが・・・
202：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 18:03:55: 博多工場は近隣に移転するとの報道だが多分福岡市内ではないでしょうね。
せめて福岡都市圏内で適地があればいいんだけど。
203：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 18:46:40: >>202
アサヒビールさんの近隣とはどの程度の認識なんでしょうかね？
阿蘇水源を持つ熊本県辺りも候補になるのかな。
さすがに県まで違うと近隣とは言えないか？
204：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 19:03:49: 門司のサッポロビール工場も当初は北九州市近辺で移転先を検討したみたい
だが結局水が決め手として日田市に移転しましたよね。
随分と古い話ですが。
205：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 19:10:22: 地図を見るとアサヒビール博多工場はららぽーと福岡と同じくらいの面積
に見えます。ららぽーとのすぐ近くに大規模商業施設を建設するとは思え
ないのでマンション等の住宅地になる可能性が高そうですね。
竹下駅直結で博多駅まで僅か１駅、高さは期待できませんがかなり大規模な
マンション群になりそうですね。まあ勝手な憶測ですが。
206：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 20:28:22: >>204
門司港の工場の客室で関門海峡を眺めながら飲んだビールが美味しかったです。
思い出しました。
207：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 20:39:15: >>202
日田と朝倉（キリンビール工場）の中間辺りだと3大ビール工場が揃いますね。
208：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 22:04:42: アサヒビールは一等地だけど、高層ビルが建てれないのが残念
209：名無し＠良識派さん：2022/02/15(火) 22:35:57: 都心に近くて駅前でまとまった土地はもう他にはないですよね
210：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 14:57:22: マンションがボカスカできるのは良いけど、
パーキングがどんどん無くなって駐車場難民になってるんだけど。。
211：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 19:36:44: アサヒビール博多工場閉鎖は税収面でも痛手ですね　　
新工場の場所は福岡県内でお願いしたいものです
212：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 20:07:40: 従業員の事を考えたら出来るだけ近くに、なるんではないですか？
213：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 20:47:36: 確か筑紫野市の日本たばこ福岡工場が閉鎖しますが、九州道筑紫野インター
も近いですし跡地利用でアサヒビール新工場とか適地だと思いますが。。
214：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 21:17:32: 近隣に移転とありますが、どの程度が近隣なんでしょうね？　市内？都市圏？県内？
215：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 21:29:57: アサヒビール新工場テレビのニュースでは移転先は、九州内という表現でしたので福岡県内に限らな
いと思います
216：名無し＠良識派さん：2022/02/16(水) 22:48:23: 工場跡は隣の学校が買って校舎、グランド、寮を作ってお隣に引っ越しとかならないですよね
217：名無し＠良識派さん：2022/02/17(木) 01:03:58: アサヒの博多工場は敷地内に古墳有るな

敷地全部は有効活用出来ないからね
218：名無し＠良識派さん：2022/02/17(木) 17:29:50: 春日の防衛省基地を移転してビール工場を
219：名無し＠良識派さん：2022/02/17(木) 18:40:45: 換地処分で、飛行場拡張してくれ。
220：名無し＠良識派さん：2022/02/17(木) 19:18:21: 福岡空港に新たな台北便「スターラックス」就航
大阪、東京に次ぐ日本で３番目の就航都市
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%AB%E6%96%B0%E3%81%9F%E3%81%AA%E5%8F%B0%E5%8C%97%E4%BE%BF-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E5%B0%B1%E8%88%AA/ar-AATYOL8?ocid=msedgntp
https://news.yahoo.co.jp/articles/13a21236d455f335793c2caa47c2c5471fb13162
ビジネス利用も見越してか？
221：名無し＠良識派さん：2022/02/18(金) 11:44:18: 久留米近郊、浮羽、八女、柳川あたりはいいかも。
空港移転より簡単だろう。
222：名無し＠良識派さん：2022/02/18(金) 11:47:48: >>221
アサヒビールのことです。
筑後方面は水の問題もない。
223：名無し＠良識派さん：2022/02/18(金) 13:27:52: 空港とIRが隣り合わせ。

尚、滑走路の方位はRWY14と36

https://i.imgur.com/LkyNBHQ.jpg
224：名無し＠良識派さん：2022/02/18(金) 15:42:28: こうなるとIRは中国人観光客は見込めない
中国　越境賭博の取締計画を発表
https://www.asgam.jp/index.php/2021/04/09/china-outlines-plans-to-crack-down-on-cross-border-gambling-jp/

そして主要IR企業の日本撤退で日本での事業終了を知らせるマカオのカジノメディア
IAG JAPANより読者の皆様へのお知らせ
https://www.asgam.jp/index.php/2022/01/04/a-message-to-iag-japan-readers-jp/
225：名無し＠良識派さん：2022/02/18(金) 19:59:43: 大阪の方がなくなって、福岡に作る方向なのかね。
226：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 05:09:29: 政令市上位中核市都市圏別2022年1月1日推計人口と前年同月増減、率

福岡都市圏　　　 2,679,062　　 7,168　　0.27%
那覇都市圏　　　　 851,849　　　-481　-0.06%
熊本都市圏　　　 1,107,363　　　-819　-0.07%
首都圏　　　　　　36,067,797　-59,619　-0.17%
仙台都市圏　　　 1,601,883　　-2,675　-0.17%
札幌都市圏　　　 2,362,693　　-4,308　-0.18%
鹿児島都市圏　　　715,172　　-1,363　-0.19%
広島都市圏　　　 1,431,000　　-5,517　-0.38%
金沢都市圏　　　　 745,049　　-2,981　-0.40%
名古屋都市圏　　6,897,873　-28,707　-0.41%
大阪都市圏　　　11,991,301　-53,166　-0.44%
京都都市圏　　　 2,781,400　-13,263　-0.48%
松山都市圏　　　　 626,750　　-3,274　-0.52%
神戸都市圏　　　 2,390,677　-12,634　-0.53%
岡山都市圏　　　 1,509,616　　-8,890　-0.59%
浜松都市圏　　　 1,113,163　　-6,729　-0.60%
宇都宮都市圏　　1,074,479　　-6,881　-0.64%
静岡都市圏　　　　 963,592　　-7,392　-0.76%
新潟都市圏　　　 1,016,685　　-8,291　-0.81%
高松都市圏　　　　 793,857　　-6,553　-0.82%
北九州都市圏　　1,275,881　-10,601　-0.82%

※都市圏の構成市町村は2015年国勢調査の10%通勤圏
※札幌都市圏の札幌を除く市町は2020年国勢調査を基に住基人口を加減して算出したため誤差がある
227：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 06:34:20: >>226
福岡の一人勝ちかぁ。すごい。
228：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 09:29:30: 大阪のカジノ、文字通り沈みそうやな。
229：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 10:13:17: 京都都市圏との差は約10万人か。１年で２万人差を縮めるとしたら５年
程で抜けるかもしれませんね。
230：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 14:57:02: >>213
名案！
231：名無し＠良識派さん：2022/02/19(土) 15:42:27: >>226
粕屋や志免町って全国に山程ある、衰退する市より既に人口多いよね。
市に昇格するのも時間の問題だろう。
232：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 07:16:28: 市政施行は5万人縛りがあるから当面無理では。
合併すれば別だが、合併してまで市政を敷きたいならとっくにそうしてる。
だが、実際には合併話は2000年代に2度も頓挫している。
233：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 10:51:35: 粕屋町、志免町は地図で見ると福岡市の中にある。
福岡市と合併することが最善だと思う。
234：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 12:29:11: 粕屋町、志免町はあえて財政状態が悪い福岡市と合併する理由はないと思う
235：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 13:51:33: まじで空港移転しよう

宗像沖とかじゃなく、最初から西戸崎で良かっただろうが

あそこがベストだったな
236：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 14:05:05: >>232
21年4月調査
志免町 46,509人　粕屋町 48,274人

>>234
粕屋町は昔渇水を理由に福岡市との合併を拒んだ経緯があり、もう望んだとしても無理。
237：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 14:19:34: 志免町は合併して地下鉄空港線延伸して欲しい。
238：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 15:46:56: >>226
数年前までは福岡市で1万数千、都市圏で２万人ほど増えてたと記憶しているけど。
博多区、西区あたりが人口減少が常態化しているのが気になります。
博多区が減少しているのは東京圏が減少しているのと同じで都市から郊外に人口が流れているからか？
239：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 16:02:34: 対前年同月比２０２２年２月データ
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/20220201suikeijinko.pdf?20220209104526

・東区　　＋２，１７６人　
・中央区　＋１，９３０人
・南区　　　　＋８３５人
・早良区　　　＋５２５人
・城南区　　　　＋６８人
・博多区　　　－１８８人
・西区　　　　－４４４人

対前年同月比２０２１年２月データ
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/20210201suikeijinko.pdf?20220209104526
・東区　　＋２，９９５人
・中央区　＋２，４６３人
・博多区　＋２，３０１人
・南区　　　　＋９２５人
・早良区　　　＋８３２人
・城南区　　　＋３９８人
・西区　　　　－１９４人

昨年から今年にかけて流れが明らかに変わったのは博多区が人口爆増から人口微減に転じている点。
西区は２年連続で減少。今宿以西では増えているが、早良区寄りが人口減少。古い公団団地が多いためか？
240：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 19:39:19: 千早住みだけど、旧ヤマダ電機（ダイエー香椎店・ファミリープラザ）跡の更地は広大だよ。
3号線に面してるし西鉄香椎宮前駅前でもある一等地。
18階のマンションらしいけどまさか一棟じゃないだろう。
照葉もまだタワマン建ててるし、東区の人口増加は当分続くと思う。
241：名無し＠良識派さん：2022/02/20(日) 19:48:58: 早良区や東区の高層ビル群を博多駅前に並べて「駅前都会度」自慢してみたいわ
242：名無し＠良識派さん：2022/02/21(月) 09:05:05: https://diamond.jp/articles/-/296800
JR九州と西鉄を含む大手私鉄12社が黒字転換。
まあつまりそういう事。
243：名無し＠良識派さん：2022/02/21(月) 21:29:00: 鉄道依存度の高い会社が苦戦、多角化している会社が黒字化。
まぁ順当な結果だな。
例外は西武だが、ここは多角化と言ってもホテルレジャー方面に
力を入れてるのでコロナ禍影響だだ被り。もう運が悪かったとしか。

要は、別に地域としての九州が早期回復しているわけではなく
事業構成の差が明暗を分けているだけ。ぬか喜びは禁物だ。
244：名無し＠良識派さん：2022/02/21(月) 23:10:07: >>243
242さんが言いたいことは九州が回復しているとかじゃなくて
色々と心配してくださった人がいたが
企業がちゃんと自立しているということを言いたいのでは？

西鉄は物流をやっているのが大きかったな。
コロナで人流は止まったけれど逆に物流は増えた。
ホテルは苦戦だろうがコロナも収まりそうなので回復するか？
不動産はこの先不透明だが、多角的すぎず、柱がしっかりあるのは良い。
245：名無し＠良識派さん：2022/02/21(月) 23:12:48: 西鉄は百貨店業界に進出しなかったことも幸いしたな。
東急も小田急も京王も百貨店をやめるらしいしな。
246：名無し＠良識派さん：2022/02/21(月) 23:48:12: 当たり前だけど九州経済を展望する上でJR九州を挙げて当然だし、福岡に於いての西鉄も然りだよ。
ただ一応ここは私鉄総評スレじゃあ無いからな。
247：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 00:38:42: 地政学的に明らかに北九州市が伸びそう。
物流、工業に支店経済機能が復活すれば面白い。
地図を眺めればよく分かるね。
248：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 00:43:30: 福岡市は人口は伸びなくなった。
北九州市はコロナを追い風に物流拠点化が進むね。
貨物に限れば北九州空港が福岡空港を抜きそう。
明らかに福岡中心部の人流が減ったわ。
249：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 01:08:59: 首都圏は人口減少しているぐらいだから
微増でも御の字でしょう
250：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 01:22:05: https://www.ligneroset.jp/
何気にこの手の直営店が出店するのが福岡
251：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 16:05:38: 西鉄沿線のまちづくりの開発も面白いかもですね。
高架となる
新駅
春日原
白木原
下大利
252：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 19:49:25: コンシャスな街ランキング　2022年2月2日発表
2021年のコンシャスな街ランキング
福岡市中校区は5位
住み心地ランキングでも5位

https://news.allabout.co.jp/articles/o/37446/p2/
253：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 20:24:45: >>234
粕屋とか志免せとか田舎の響き。
福岡市の一角になるとイメージアップする。
254：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 20:30:05: >>247
どこの人？
何も分かっていないね。
255：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 20:33:11: >>248
政令市の人口増加率で断然1位ですよね。
256：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 20:45:29: >>255
政令市どころか都市圏で見ると全国1位。
都市圏で見ると増えているのは福岡都市圏のみ。
那覇都市圏でさえ減っている。
そういう時代に入ってきたということ。
257：名無し＠良識派さん：2022/02/22(火) 20:57:16: 福岡県の人口が北海道を抜くのも時間の問題。
2～3年後だろう。
258：名無し＠良識派さん：2022/02/23(水) 01:19:02: >>254
煽りは徹底無視で
259：名無し＠良識派さん：2022/02/23(水) 01:30:43: あくまでも現時点での福岡市のピークが175万人と見られていて、あそこはもう減少に転じているので、市としてもほぼ並ぶらしいね。
もう既に都市圏人口は引き離してるけど。
260：名無し＠良識派さん：2022/02/23(水) 01:41:34: >>254
伝説のコテハン、北九州市民ケーンです。
261：名無し＠良識派さん：2022/02/23(水) 01:55:00: 自称200万らしいけど、結局一度も到達しないで減少する詐称都市。