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福岡市・福岡都市圏情報44
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘:例)○○建設の件について問い合わせました←good!
・問題の切り分け:例)空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる:例)××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用
※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
福岡市・福岡都市圏情報41
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1544242091/
福岡市・福岡都市圏情報42
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1549014778/
福岡市・福岡都市圏情報43
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1557807832/
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今日(1/31)の西日本新聞の記事で高層マンションの記事があって
そこに福岡市の45m以上のビルの数がのっていた。
『2019年3月末現在、市内には45メートル超の建物が198棟あり』
意外と少なかった。博多駅の周辺は昔45m制限のところもあったから
ぎりぎり45m行ってないビルが多いのかな。
2020年現在では210棟近く行っているだろうか。
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ソースはこちら
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/580085/
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>>3
いいですね こういう記事も
市民や、企業などの不満や疑問を頻繁に指摘されているので、福岡市の危機対応能力はますます向上することでしょう。
甘やかされている都市はこれから淘汰されていくでしょうね。
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今日、夜に西新を通ったらブリリアタワーの部屋のいくつかに
ライトがついていた。内装工事をしているのだろうか。
あの辺りが急に華やいで都会に見えた。
西新でも地方都市の中心部の駅前に見えた。
岐阜市とか盛岡市とか久留米市とか。言いすぎか?
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福岡市動物園、新顔続々来園 リニューアル工事も着々と進む
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55075770R30C20A1962M00/
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新型旅客船「クイーンビートル」予約開始
https://www.traicy.com/posts/20200201142382/
船体デザインは、JR九州の名列車を手掛けてきた水戸岡鋭治氏
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今回のクルーズ船の問題でも真の敵と言うものが段々解ってきたみたいですね。
クルーズ誤報→「右側福岡壊滅と市長を散々叩く」 市長反論→右側「寄港しているから同じことだと叩く」
市長「国の機関に要請していたが拒否されていた」→右側沈黙 市長「クルーズ船の寄港は中止するべきとブログで発信」→右側「国は何をやっているんだ!と責任転嫁 左側「ヘイトだ!」
情けないね…この国は……
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吉本興業は3月から、福岡市中央区の「大名MKホール」を福岡吉本(吉本興業福岡支社)に所属するお笑い芸人の新拠点として活用する。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/580384/
吉本興業は同ホールを若手芸人の育成拠点と位置付け、芸人を養成する「吉本総合芸能学院(通称NSC)」の福岡校の教室としても活用。
売れっ子やベテラン芸人らが活躍するドーム横の常設メイン劇場(約500席)と住み分ける。
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福岡市博多区で11世紀の日宋貿易の港遺構出土
https://biz-journal.jp/2020/02/post_139290.html
博多は11世紀後半から国際的な交易拠点として栄えたとされているが、これまで港の位置は不明だった。
産経新聞の取材に対し、市埋蔵文化財課の課長は「当時国内最大の交易都市だった博多を解明する上で、重要な成果だ」と話している。
8世紀の交易拠点こうろかんや、2世紀頃の伊都、なこくなどの歴史を鑑みるといかに博多湾岸の歴史が深いのかがわかりますね。
まぁ、日本の歴史教科書には書いていなかったり、数行の記述で終わりますがねw
しかし、無尽蔵に出土する物は何よりもの証拠。
日本は歴史の始まりの時点で、今の韓国のように事実を否定していることが真実でしょう。
志賀島の金印と言うものがあるかぎり真実は変えられない。
大陸と関係あることを否定する右側、それを利用して調子に乗る左側。
もうこんなしょうもない原理主義者は無くすべき。
これからは、真実を受け入れればいいだけのことです。
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レクサスとななつ星IN九州のコラボ
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/580341/
クルーズトレインななつ星で、世界中のレクサスの50%を製造する、トヨタ自動車九州工場の見学ができると言う嬉しい企画です!
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QTnetは今年夏、福岡市にeスポーツ拠点施設を開設すると発表した。
http://www.news24.jp/nnn/news86410570.html
QTnetなどは「eスポーツを九州から世界に発信したい」と話していました。
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>>8
発信源はツイッターだが、それを某掲示板で掲載→ア ホが大量に釣られる→そのスレを検証能力も無いア ホなまと めサイトが拡散→ループ
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ベトジェットエア、福岡、名古屋、鹿児島とベトナムのハノイ ダナン ホーチミンを結ぶ路線を開設。
https://www.kankokeizai.com/https://www.kankokeizai.com/
福岡空港〜ダナン線は始めての就航となります。
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>>13
こんな悪意に満ちた嘘と、面白おかしくコメントした人間は処罰すべき。
もはや風評被害を通り越している。
正体はわかってきているが、今のうちは泳がせておこう。
そのうち因果応報を受けるのは覚悟しておいた方がいい。
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2022年暫定開業の九州新幹線長崎ルートの車両は、次世代型「N700S」を使用することを検討。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200201-00000069-kyodonews-soci
これまたビッグニュース!!いまから開業が楽しみですね!
博多と長崎の所要時間が一気に短縮しそうです!
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総務省 人口移動報告(前年比) 2019年福岡県人口2,925人増加
https://www.stat.go.jp/data/idou/4.html
再び福岡県全体の人口も増加に転じました。
やはり勢いを感じますね(^^)
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総務省
人口移動報告(都道府県別の転入・転出超過人数)
https://www.stat.go.jp/data/idou/4.html
2019年(前年比)
【減少】5,000人以上
①広島県 ▼8,018人
②茨城県 ▼7,495人
③長崎県 ▼7,309人
④新潟県 ▼7,225人
⑤福島県 ▼6,785人
⑥岐阜県 ▼6,765人
⑦三重県 ▼6,321人
⑧静岡県 ▼6,129人
⑨青森県 ▼6,044人
10兵庫県▼6,038人
11栃木県▼5,775人
12 北海道▼5,568人
【増加】8都府県のみ
①東京都 82,982人
②神奈川県29,609人
③埼玉県 26,654人
④千葉県 9,538人
⑤大阪府 8,064人
⑥福岡県 2,925人
⑦滋賀県 1,079人
⑧沖縄県 695人
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愛知県が減っているのか、少し意外だな。
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福岡県は北九州地区、筑豊、筑後が減っているので福岡都市圏の増加は1万人くらいは
あるでしょうね。
福岡都市圏はさすがに4大都市圏。
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福岡都市圏というのは福岡市も含むので
増加は2万くらいですね。
福岡周辺の増加は1万はないでしょう。
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福岡市の人口、数年前は2035年頃に160万人を突破すると予測されてましたが、今年か来年には160万人を突破しそうですね。
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周辺自治体を合併して仙台市、広島市程度に市域を拡大すると250万くらいになりますかね。
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福岡天神中心部側の警固エリアに、
複合商業施設 「CAITAC SQUARE GARDEN」 2020年4月開業!
キーテナントの一つに、東京、横浜に続く3店舗目、
映画館「キノシネマ天神」が開業!西日本初!
https://shutten-watch.com/kyushu/13117
延床面積:8.059㎡
店舗面積:2.435㎡
構造:地上4階建て
駐車場:118台収容
店舗数:約20店舗(予定)
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>>23
たらればの話は意味がない
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>>24
こういう小洒落た施設の出店は地方では福岡が独壇場
だからショップとか目的あって街歩きする人には福岡は都会と言われる
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市域拡大すると、ただでさえ多いイナ力の象徴である田園地帯をさらに何倍も抱えることとなり、田園率が政令指定都市トップクラスになって面目丸潰れ。
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隣接自治体は福岡市ではないことが不自然。
市議や町議が大反対する。
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とりあえず田畑が少ない春日市、大野城市、粕屋町、志免町だけで良いのでは?
これだけでも30万人ほどだから、合併すれば札幌に追いつける。
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無理して合併する必要性を感じない。
10万クラスとはいえ、周りに衛星都市が有る現状の方が良い。
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