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仙台すげー良かったよ 68
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駅前に、すげーでかい超高層ビルがあったしペデも商店街も充実、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかった。
新しい地下鉄も建設中で、超高層ビルもこれからどんどん建つみたい。
東京に比べれば土地も安いし、何よりあのケヤキ並木が最高！
保土ヶ谷のマンションをうっぱらって、このまま仙台に移住しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー良かったよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
【前スレ】
仙台すげー良かったよ 67
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1503842343/
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>>403
https://photo.kahoku.co.jp/graph/2018/10/12/01_20181012_12005/001.html
デザインは結構好みです。
コメント通りオフィスの建て替えラッシュが来れば良いのですが。
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今は福岡、札幌そして広島が開発ラッシュ、でもその前は仙台だった（花京院地区やトラストシティなど）
やがてまた仙台の開発ブームの時がやってきます
過去からずっとこの繰り返しです
繰り返しだから４都市間のレベルの差が縮まることもありませんが・・・
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>>408
ひさしがカッコ悪くない？
一階2階は、場所的に飲食店なんかを入れてほしい。
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宿泊と会議１ヵ所で 仙台アパホテルＴＫＰ開業
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181013_12022.html
＞元谷代表は「近くの直営ホテルより立地がいい。アパホテルは常に進化している。今、ここが最も進化したホテルだ」と語った。
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アパホテルのおやじ、西口に２００ｍ級のホテルをぶち建てて、仙台小人どもの
度肝を抜いてくれないかなあ
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ヨドバシの新ビル建設って河北が公表した時期に建設が進まないような状況もあるみたい
着工まで数年かかるのではないか、との話をヨドバシ関係の知人から聞きました
河北がリークしてその通りに進まなかったビル建設計画例はこれまでも多々あるので過度な期待はしないほうがよいのかも・・・
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仙台にホテル 検討をしたい プリンスホテルの小山社長
2018/7/18付日本経済新聞
▽…「仙台は東北経済の拠点。観光面でも大いに期待している」。プリンスホテルの小山正彦社長はキャンペーンで訪れた仙台市で今後の市場拡大の可能性を強調した。国内外でホテルやリゾート施設を展開する同社だが、東北のホテルは2カ所だけ。訪日外国人（インバウンド）増加なども見込み「仙台でのホテル新設も検討したい」という。
▽…同社はICT（情報通信技術）やAI（人工知能）を活用した次世代型の宿泊特化ホテルを2020年に東京・恵比寿に開業予定。ターゲットはビジネス客やアジアなどからの若年層で「仙台中心部だけでなく仙台空港も（こうしたホテルの）立地場所として魅力的」と話していた。
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西武グループがいまのパルコ２のあたりに最初につくりかったのがプリンスホテル
だったと記憶しています。その後、西武デパートも駐車場を避けるようにＬ字形に
計画されましたが（Ｆデパートが地主に売らせなかったらしい）頓挫しました。
西武グループの社長さんだったと思いますが、仙台では何も作らせてもらえないと
嘆いていたような気がします。
本当に殿様商売の排他的土壌は、いまでもどうしようもありませんね。
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プリンスホテルはかなり以前から仙台にホテルを持ちたかったという話は私も聞いています。
長町駅前にどうか、という計画もあったそうです（20年も前ですが、日光プリンスホテルに宿泊した際に当時の従業員から伺いました）
さすがに長町は都心から離れておりボツになったようですが。
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>>415
仙台小人、本当にとんでもない輩だね。
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あら、仙台にパンダ来るみたい
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>>418
神戸か仙台のどっちか。
安倍総理がこれから中国にお願いするんでしょ。
神戸はオスが居なくなって ひとりさみしそうにしてるタンタンがかわいそう。
一頭ねら、神戸優先でしょう。
複数頭なら、仙台も可能性ありだけどね。
どうせ仙台に来るならオスメス夫婦でお願いします。
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音楽ホール候補地明らかにせず
10月23日 09時33分 NHK仙台ローカルニュース
仙台市が建設を目指している大型の音楽ホールについて専門家の会合が２２日開かれ、市は候補地として９か所を挙げました。
しかし、土地の所有者に候補地だと伝えていない場所もあるとして具体名を明らかにしませんでした。
仙台市には、オーケストラの演奏や合唱などに適しているとされる２０００席規模の音楽ホールがなく、市は去年、専門家による懇話会を立ち上げ、建設を目指しています。
２２日は、音楽ホールの建設場所を検討する部会が開かれ、仙台市は９か所の候補地を挙げました。
候補地はＪＲ仙台駅から地下鉄で３駅以内の範囲で、音楽ホールの建築面積はおよそ１万平方メートルを見込んでいます。
しかし市は、所有者に候補地だと伝えていないところもあるとして具体名を明らかにしませんでした・・・
９カ所ってどこだろう？地下鉄３駅圏内で考えられるところってそんなにあるかな？
１ 錦町公園
２ 市役所現庁舎の場所
３ 旧勝山ボウリング場跡地
４ 仙台駅駅東口TBCハウジングプラザ跡地
５ 桜ヶ丘（旧市民プール跡地）
６ 西公園プレーパーク（立町小学校西側）
７ 勾当台公園
８ 河内追廻住宅跡地
９ 藤崎デパート跡地w
どうでしょうか
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>>420
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>>420
1.3.4.5あるかも。
国際センター駅北側もあるかもな。
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1.3.5.6の誤り。
TBCハウジングは、狭いから、ないでしょう。
そもそも建築面積1万平米以上は、あまりないのでは？敷地面積は当然、建築面積以上になるわけだし。
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「候補地は一部国有地を含む市有地や民有地で、具体的な地名や施設名などは公表しなかった。いずれも仙台駅から地下鉄で数駅の範囲内にあるという。現在、建物が建っている場所も含まれる。」
（10/22付 河北新報記事から）
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東西線沿線を希望したい
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地下鉄で３駅以内という条件がどうも胡散臭いな。
地下鉄の沿線にするんなら、仙台駅から３駅とか言う縛りはいらぬはず。
荒井とか八木山でもOKなはず。むしろ、こういう立地の方が地下鉄収入にはプラスになるわけだから
市がそれを排除する理由が分からない。
心配なのは、この専門家委員の中に、仙台小人の影響を受けている人々がいることだ。
こういうヤカラは、いまから予言するけど、たぶん、本来商業施設になるはずの某所に
音楽堂を建てるのが最適とか言い出すはず。そうやれば、商業施設の進出を阻止できるからね。
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仙台駅から3駅以内というのは、地下鉄の200円均一区間だからでは？
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チケットが一万円もするコンサートに行く階層の人が
地下鉄料金が均一かどうかを気にするかな？
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料金を気にするかではなく、市外からも集客が見込まれる主要施設は、今後はなるべく均一区間内に集めるような、コンパクトな街づくりの方針があるのでしょう。
郊外につくれば、自家用車への依存度が益々増えるでしようしね。
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市役所と一体的に整備すればいいのになぁ。超高層なら可能でしょうに・・・
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>>429
仙台小人発見w
ここ覗いてるんだね
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日本のエジソンともいえる仙台市の西澤潤一氏が亡くなりました 合掌
数ある発明のうち光ファイバーと３色ＬＥＤだけでも無かったら今の世界は無かった
この人こそもっと国民栄誉賞なり報われるべき人だった
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>>429
コンパクトな街作りというのは、地下鉄沿線の開発を否定することじゃないでしょう。
地下鉄沿線ならば、荒井駅にあろうが、動物公園駅にあろうが、利用者の利便性はたいして
異ならない。しかも適地はいくらでもある。
それを仙台駅から３駅までという縛りをいれたため、音楽ホールを建てられる場所が
もうはっきりと特定の場所に限られてしまうのが、怪しいということでしょ。
仙台駅西口に商業施設は建てさせないという仙台小人の執念が感じられる。この
しばりでは、どう考えても、駅前のあの場所に低層音楽ホールを建てて、ライバルを
排除しようとしているんだなってことが、想像できる。
姑息なり仙台小人。
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仙台駅西口にも荒井にも動物公園にも建築面積1万㎡の建物を建てられる場所って無いですよ
西公園か青葉山公園(川内追廻)の2択だと思いますが
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普通地下鉄を使わない演者の移動を考えれば地下鉄末端駅は良い立地ではありませんし
お客さんにとっても地下鉄タクシーバス徒歩と多様な移動手段を確保するのは重要で、
地下鉄3駅圏内というのは妥当だと思います
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>>434
建物のある場所も候補と審議会は言ってるからね。
西口にあるのでは？
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>>436
建築面積1万平米ということは敷地面積はその倍程度は要る訳で、西口に適地は無いと思うけど…
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無理矢理仙台駅から３駅以内という条件を付けて、西口の某所に誘導しようとしてる訳ね。
建物を撤去すれば確かにあそこには充分それだけの広さあるよね。
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さくら野の区画もロフトの区画も建物を全て壊したとしても狭すぎて無理ですよ
某所とはどこの事ですか
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明言するとやばいから某所とするけど、建物が建ってて老朽化が進んでいて、
なおかつ、本来は大型商業施設が来ることが当然視されていた某所は、ちょうど
特別な建ぺい率を適用して1万㎡になる場所があるんだな、これが。
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>>437
都心部で建ぺい率が50％なわけないでしょ。
しかも、答申のミソは、「建築面積がおよそ1万㎡」という「およそ」
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さくら野跡地に商業施設は考えにくい
現状そしてこれからの仙台を考えると
このスレ的に高層建築ビルを願望するなら
せいぜいオフィスビルくらいかな
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元？中央南地区かな？ 旧エンドーのあたり。
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東北電力営業所ビル、プレイビル、イービーンズ、そして問題のエンタツパーキングのところね。
そういえば、エンタツ隣のパチンコ屋の工事が始まらないな。
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パルコ２ができてしまった以上、あそこの場所は建設無理
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しかし、まあ、もし、仮に、音楽ホールの建設を商業施設排除の口実にするとしたら、仙台の病は深刻ですね。
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>>442
それ、考えにくいじゃなく、仙台小人の願望だろ。
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２８日フジテレビ系列全国放送
ねほりはほり「ご当地ソング多い都道府県別」ランキング
数が多いので各ブロックにまとめた。
カラオケ本を全て調査とのこと。膨大な作業だったそうだ。
北海道：３０２曲
東北：４５８曲
関東（東京除く）：４５５曲
東京：１２７１曲
中部：６３７曲
近畿：８６５曲
中国：１５５曲
四国：１３２曲
九州：６５９曲
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こうしてみると、東北のほうが北海道よりかはるかに多いのだね。
番組関係者、よく調べたものだね。
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全市立校、エアコン設置へ…仙台市
2018年10月31日
工事費１４０億円規模、財源確保に課題
仙台市の郡和子市長は３０日、市内の全市立学校にエアコンを設置すると発表した・・・
この市長さんは「コンクリートから人へ」の政治家なんだよな、やっぱり・・・
都市開発には背中を向けているのに。
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エアコン設置なんて国の補助金が決まるまではモタモタしてたのに、自分が英断したみたいに会見してましたね。
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エアコン問題解決に対するエネルギーや迅速性を空洞化している仙台駅前開発にも向けてほしいわ
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仙台・宮沢橋架け替えへ 来秋着工、東部と南部往来便利に
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181028_13015.html
仙台市は来年度、都市計画道路整備の一環で、広瀬川を渡る「宮沢橋」（若林区、太白
区）の架け替え工事に着手する。現在より約３０メートル上流に新たな橋を建設し、太白
区側は宮沢橋交差点が十字路になるよう国道２８６号と結び、若林区側は国道４５号に
接続する別の都市計画道路とつなげる。開通予定は２０２４年度末で、市東部と南部エリ
アの行き来が便利になる。
宮沢橋の架け替えは都市計画道路「南小泉茂庭線」の宮沢橋工区（３００メートル）
で行われる。既に詳細設計に入っており、来年１１月ごろに橋の工事、２１年度半ばに
接続道路の整備に着手する。事業費は約５３億８０００万円を見込む。
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＜仙台東道路＞事業化へ議論開始 東北整備局、仙台で会議
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201811/20181101_11030.html
仙台東部道路と仙台市中心部を結ぶ自動車専用道路「仙台東道路」の整備方針などを検
討する国の有識者委員会が３１日、仙台市青葉区の仙台合同庁舎であり、新規事業化に向
けた議論を始めた。今後、大まかなルートや道路構造などを決める。
委員会では、検討対象区間を仙台東部道路仙台東インターチェンジ（ＩＣ）－仙台港
ＩＣ間からＪＲ仙台駅東口方面に伸びる約７キロとすることを確認。東北地方整備局の担当
者は、東北道仙台宮城ＩＣと市中心部を結ぶ「仙台西道路」との連携も視野に検討を進める
考えを示した。
整備局は現状や課題の把握を目的に、三陸道などの沿線１７市町、約２万３０００世
帯を対象としたアンケートのほか、運送など約４０の業界団体に聞き取りを行う方針を説明。
早ければ本年度内に調査に着手する。
委員会には大学教授ら６人が出席した。整備局によると、今後はルートの絞り込みな
ど複数回の委員会を開催する。国の予算化は早くても５年程度を要する見通し。仙台東道
路は村井嘉浩知事が東日本大震災の復興事業の目玉事業の一つに位置付けている。
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>>448
東北は特に青森「津軽」が多いだろう。
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仙台市推計人口 11月1日
1,089,283 対前月 +614
いよいよ109万人ですね！
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日本ハムの新球場のイメージパース格好良いね。
建設費600億、開閉式屋根の天然芝ボールパークだってさ。
楽天も屋根増設して欲しいな。
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札幌 開発スゴイね
福岡 経済・人口右肩上がり
広島 超高層羨ましい
仙台 紙面トップ学校イジメ・エアコン・・・(´-ω-`)
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楽天生命パークは老朽化が進行している
本来は全部建て直さなければいけないのにツギハギだらけで無駄にお金かけているように思える
椅子の色も退色具合がまちまちでみっともない
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三木谷さん新日ハムドームパーク知らない訳無いよな
村井知事もドーム熱望しているし
結局金の問題になるんだろうけど楽天は金はある
が、サッカーの方に傾注しているのか
新たな大物プレイヤーを物色中との噂も・・
移籍金数百億出せるんだったら少しはドームも考えてチョ
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そのうち楽天は野球から撤退するんじゃないだろうかw
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ＩＴ会社より食品会社の方が未来が明るい！！
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三鬼商事のオフィスデータで仙台の空室率が5%切り
https://www.e-miki.com/market/sendai/
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仙台市役所本庁舎建替基本計画策定支援業務委託に係る公募型プロポーザルの結果について
http://www.city.sendai.jp/tatekae/kihonkeikaku/1811proposal_kekka.html
＞3 選定結果
＞最も優れた提案者 株式会社 久米設計
＞提案書（最も優れた提案を行った者）
＞http://www.city.sendai.jp/tatekae/kihonkeikaku/documents/saiyuusyuu.pdf
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>>464
本当に平凡な市庁舎だなあ。仙台はもう終わったわ。もう全然関心が湧かない。
しかも、一位だけを発表して２位以下を公表しないから事実上の密室裁判と同じだろ、これ。
中にはもしかしたら、超高層プランもあったんじゃないのか？
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何せお金がない市だから。気の利いたデザインなどに手を出す余裕もない。いかにもお役所的外観を選択せざるを得ないのだろう。
しかも市自らが高さ規制の先頭に立って取り仕切っているわけだから超高層プランは企業も出さなかったはず。
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久米設計は川崎市の新本庁舎も担当したと思う。
新庁舎のイメージがyoutubeにあった。
ただし川崎市の庁舎は高さ116mです。（仙台は80m）
https://www.youtube.com/watch?v=VCJuTZGppeo
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それにしても仙台って大きな開発が本当になくなってしまったな。
これは何が災いしているのか？
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仙台しょうにん
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厳しい高さ規制
厳しすぎる環境アセスメント
ライバルを排する仙台商にん
コンクリートから人へ 仙台市長
規制を作ることが仕事と思っているやる気のない市職員
開発志向の市長を早く出しましょう！
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市民団体とやらも反開発派が多いし、地元新聞社も開発制限に同調だもんね。
この状況をひっくり返せるような市長とか議員が登場するのは何年後かなぁ。
札広福に大きく引き離され、静浜新熊にも追い抜かれて、やっと危機感持つのでしょうか？
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>>471
井の中の蛙でいて、それで満足なのでしょう。
人口が減少するから、減少に見合う最低限の都市開発で満足するのでしょう。
やる気のある都市は、人口減少の予測を覆し、人口を呼び込む都市開発で、さらに都市の成長が望め税収アップで、さらに都市力を高めていく。
今の札幌市や福岡市、名古屋市は勢いがある
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ほど近くに東京があるから自分の街にはそれほど都会化を求めない、住み心地がよければ十分・・・という感覚が市民（特に高齢者）にあるのではないでしょうか。
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＜福岡市長選＞博多ロープウエー構想が争点浮上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000052-mai-pol
都市型ロープウェー、面白いですね。
仙台にもウォーターフロントが欲しい。。。
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>>474
こういう開発案件、市長から無理というならば、議会からでも官僚からでもいいから
とにかく、仙台市からどんどん夢のある計画を発信して欲しい。
いじめがどうしたとか、そんな話はどうでもいいわ。
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天守台までのロープウェイ建設なんて面白いかも
まぁ、伊達家の聖域の山だから無理だけど
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中山方面にモノレールひけたら公共交通利用者の大幅な底上げになりそうとは思う。
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仙台城に追廻からエレベーターを設置して欲しい。
史跡だとかごちゃごちゃ言わずに。
あと、展望台から眺望を妨げてる樹木は伐採して欲しい。
自然破壊とか言う市民団体が出てくるだろうが、城山の石垣に
樹木を生やすことは、城の石垣を壊すから、もし、これが
現役の城ならば防衛機能のためにも迷わず伐採していたと思う。
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>>478
昔、計画あったね。
追廻地区の公園整備に合わせて、これはやるべき。
往路はエレベーター
石垣を見るには復路。使い分けで楽しむ。
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思い切ってオープントップバスを市内観光バスとして走らせてみるとか、楽しめる方法を仙台市はもっともっと工夫すべき。
そして観光客を呼び込む。この街の市政はいつも無難な方向に舵が切られ、おもしろみに欠けている。
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とうとうあの京都ですら高さ制限の緩和に踏み切ったらしい。
仙台の官僚もそのことを市長に進言してください。
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京都市、建物高さ規制緩和へ 住宅不足解消図る
2018.11.16 21:16
https://www.sankei.com/smp/west/news/181116/wst1811160046-s1.html
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都市開発について、仙台のお役人達はいつまで時代に即さない、正義ぶった馬,鹿さ加減を維持するのだろうか
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巨大加速器の誘致に慎重 日本学術会議の検討委
宇宙誕生の謎を探る次世代の巨大加速器「国際リニアコライダー（ILC）」を国内に誘致する構想を巡り
日本学術会議の検討委員会は14日
「国際経費分担の見通しなしに日本が誘致の決定に踏み切るのは危険」だとして慎重意見を示した。
ILCは米欧などと協力して進める計画だが
約8千億円とされる巨額の建設費をどうまかなうかは未定で性急な誘致にクギを刺した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3775095014112018000000/
何かダメっぽい
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>>484
安倍政権にやる気さえあれば、学術会議がどう言おうと前に進むはずだが、
岩手の知事が小沢の子分だから、政府は絶対に動かない。
与党知事がもし実現していたら、全然結果も違っていたと思います。
いまの知事は陳情さえできていないし……
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>>485 なるほど、別に「学術会議」がお金をだすわけではないですからね。
国がお金を出す気になれば、高々仙台市営地下鉄３本分の金額ですから、
たいしたことはないとも思われます。
計画が一般市民に分かりにくいのが問題ですね。なんとなく、将来は核の
廃棄物処理場になりそうだとかの噂もあるし（真偽不明）。そう聞くと、
素人（私も）は怖くなってしまう。
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ホント、何も無いねぇ
東京は首都・五輪とは言え連日の再開発報道・・
人口は仙台の10倍だが再開発事業は100倍以上
仙台関連で全国的に賑わせたのが
裸のお.っさんがコインロッカーに入ってたとかって・・・勘弁してくれよ
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仙台市役所 立派な再開発じゃありませんか。
超高層ではなくとも、周辺の緑とマッチングする低層部屋上の緑化を
含め、低層部の大通り沿いの賑わい施設を入居とか、現在の市役所より
断然良くなりそう。
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東北学院の五橋キャンパスも何気によさげ。
あとは、国際ホテル北側のＮＴＴビル辺りの再開発の具体化と、
さくら野跡の再開発、ＥＤＥＮ跡の再開発と目白押し。
楽しみですね。
そうそう、音楽堂ホールもあるじゃないですか。
いろいろと楽しみがありますね。
他都市を見ると、札幌の開発は正直、うらやましい。
ただ、開発の波が来ている時期なのでしょう。新幹線や冬季オリンピックを
射程圏に一気にね。チカホも再開発に拍車をかけてますね。
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>>489
前向きになれるのがうらやましい。
他都市の再開発の進展を実地で見てきた私としては
ただただ、歯がゆい思いのみ。
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ヨドバシ第１ビルの建設は何がどうなっているか一向にわかりませんなぁ・・・
河北とかsenkeyはもっと積極的に取材しないとダメ
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11/20 市長会見より
さくら野百貨店跡地について
Q26
さくら野百貨店のことなんですが、さくら野さんが破綻されてからもう1年9カ月ぐらいたちます。仙台の駅前で、夜になると真っ暗な状況で、非常に政令市の駅前としてはふさわしくない状況がかなり続いているわけですが、こういう状況の背景は地権者の方が複数いらっしゃって、関係がこじれているというふうに認識していますが、こういう中で地権者の方から仲介を市のほうにできないかというような声があると聞いています。実際、市長のところにそういったお声、要望が来ていらっしゃるかということの確認と、あと来た場合、市として何らかの仲介だったり、あるいは床を買うだとかという対策が必要になってくるのではないかという声もあります。その辺の見解をちょっとお聞かせいただきたいのですが。
A26
駅前の問題、再開発等々については大きな課題だと認識をしております。地権者の方々から直接私のところに、ぜひ仙台市に仲介に入ってもらいたいという声は入ってきておらないところではありますけれども、しかし、あのまま、あの仙台の顔と言うべきあの地域をそのままにしているのはいかがなものかということは、この間も私自身も申し上げてまいりました。ぜひ相談に乗ってもらいたいというようなご意見というかご要望がおありなのであれば、いろいろと聞かせていただきたいと思います。
Q27
市長ご本人は地権者と直接この件でお話ししたことはないということですね。
A27
ございません。
Q28
担当の方は。
A28
担当はどうでしょうか。私も報告を受けていませんので、たぶん何もないと思いますね。ただ、そういうふうに、ぜひ仙台市として関わってもらいたいというご要請、ご希望があるのであれば、それは私どもとしてもぜひお話を聞かせていただきたいですね。
Q29
そもそもがああいう再開発に当たって、市の事業ではないところに市が首を突っ込むということに関しては、そもそもどうなんだという話はあると思います。その辺は市長としてはどうお考えですか。
A29
ただ、やはり仙台の一等地であります。あのまま地権者の皆さんたちの話がこじれたまま動かないということはやはり好ましくないのは事実です。ですから、何らかの打開策を見いだすべく仙台市に対して乗り込んでもらいたい、何か解決を図る手助けを、手助けをというと変ですけれども、いろんな協議をして、私どもを入れてしたいとおっしゃるのであれば、それはそれとして受け止めたいと思います。まだそのような話にはなっておらないものですから、今このような状況が続いているというふうに認識していましたけれど。
Q30
そういう声があれば、市として仲介なり、前向きに検討するということですか。
A30
それはそのようにしたいと思います。
Q31
まだないけれど。
A31
まだ、ええ、そういう情報がおありなんですか。
Q32
いや、ちょっとここでは言えないです。
A32
そうなんですよね。なかなか地権者の皆さま方に何とか頑張っていただきたいなと思っているわけですけれども、もしそういう情報があればお知らせいただければと思います。
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>>492
これ、地権者間にどういう風に揉めてるのか、誰か事情通の方、解説願います。
市も介入の用意があるという点はうれしいニュースではあるが・・・
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仙台って、商業者にとってパラダイスのような町だな。だってライバルを排除し続けて
いまじゃあ競争がないんだもんｗ
２０１８年１０月百貨店売上速報（単位：千円）
主要都市 地方ブロック
札幌市：12,880,537 北海道：14,268,105
仙台市： 6,307,555 東 北：13,301,412
京都市：19,548,084
神戸市：11,766,788
広島市：9,745,114 中 国：20,342,776
福岡市：17,296,977 九 州：39,739,818
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１兆円あれば０から仙台レベルの街は創れるという事実
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/5429847.html
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大型商業施設のことを「百貨店」一本にまとめている
人もいるけど、それは見当違いだよ
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平成２６年商業統計表 立地環境特性別統計編（小売業）
第６表 政令指定都市別・年間商品販売額
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h26/index-ricchidata.html
札幌市 2,005,467
仙台市 1,221,478
さいたま市 1,179,673
千葉市 927,220
東京特別区 12,256,774
横浜市 3,447,158
川崎市 978,650
名古屋市 2,923,493
京都市 1,630,577
大阪市 3,896,302
神戸市 1,640,546
広島市 1,242,410
福岡市 1,718,151
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>>497 は、東京特別区と主要政令指定都市のデータです。
これによって、小売額は、ほぼ昼間人口に比例していることがわかります。
明白なことなので、毎月百貨店のデータを出しても、ほとんど無意味ですね。
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再度失礼。
>>497 は、東京特別区と主要政令指定都市の小売金額(単位百万円)です。
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>>499
広島とほぼ同規模なんですね。
そごう広島と藤崎の売上が400億程
福屋八丁堀本店が500億に対し、仙台三越が300億程
広島は他にも三越があって、デパートが強い地域なんでしょうか
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>>497
平成26年て古いデータですね。今はインバウンドも加わっているのはずですので。
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仙台市、オフィス空室率最低 進出断念の企業も
2018/11/26 22:00
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38192390W8A121C1L01000/
仙台市中心部のオフィス空室率が史上最低水準を更新している。企業の拠点拡大や新規進出が相次いでいるのに対し、
新築ビルの供給がないためだ。行政は企業誘致に注力しているが、適当な物件がなく、仙台進出を断念した企業もある。
主な新築計画は2020年までなく、こうした状況はしばらく続きそうだ。
「条件に合う物件が残っていてラッキーだった。また探すとなると無理だろう」。6月に仙台拠点の新設を発表した
SBI損害…
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ヨドバシの新ビル建設情報はどうして「飛ばし記事」が多いのでしょうか？
建設計画が囁かれてからの１０年を振り返ってみればヨドバシが自ら建設計画を発表したことは一度もないのに・・・
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アセスは計画発表でしょう
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確かに仙台市に対してはアセスメントの場で内々に行っていますが、マスコミや市民に直接的に公表したことは一度もないということです。
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仙台店の客入り状況の推移や東京五輪前後の建築資材費・人件費の変動などを見極めて慎重に事業を進めているものと思われる。
２,３年着工延期という事は普通にあるかもしれない。
河北の記事では「早ければ２０１９年春にも着工し、２１年後半の開業を目指す」とあり、あくまでも「早ければ」の条件付きだからまんざら虚報ではないと思う。
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ホテル京阪 東北エリアへ初出店「（仮称）ホテル京阪 仙台」を2020年夏に開業
2018.11.27 13:03
http://www.sankeibiz.jp/business/news/181127/prl1811271303091-n1.htm
外観イメージ（１）
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/172039/img_172039_1.jpg
外観イメージ（２）
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/172039/img_172039_2.jpg
京阪ホールディングス株式会社（本社：大阪市中央区、社長：加藤好文）のグループ会社である株式会社ホテル京阪（本社：大阪市中央区、社長：工藤俊也）は、２０２０年夏に「（仮称）ホテル京阪 仙台」を出店いたします。
「（仮称）ホテル京阪 仙台」は、ＪＲ・地下鉄「仙台」駅から徒歩５分と交通至便な場所に位置します。杜の都“仙台”の象徴であるケヤキ並木で有名な青葉通りに面し、ビジネス利用はもちろん、東北各地への観光の拠点としてもご利用いただけます。
本ホテルのブランディングカテゴリーは「ビジネススタイルホテル」に類し、「安らぎ・安心感」を提供するとともに、最新の機能性を同時に具備することを基本コンセプトにした宿泊特化型ホテルとして展開してまいります。
ホテル京阪では、京阪グループ中期経営計画「くらし・まち・ときめき創造」において「ホテルの出店拡大」を掲げ、主要政令指定都市の駅前立地を中心に多店舗化を進めています。東北エリアへ初進出となる今回の出店で、ホテル京阪直営のホテルとしては１４店舗目となります。
【（仮称）ホテル京阪 仙台の概要】
１．ホテル名称（仮称）ホテル京阪 仙台
２．所 在 地仙台市青葉区中央３丁目３ー３
３．アクセスＪＲ、地下鉄「仙台」駅より徒歩５分
４．開業日２０２０年夏（予定）
５．規 模地上１４階建て地下１階
６．延べ床面積約８,３５２平方メートル（約２，５２６坪）
７．客室数２００室（予定）
８．施設レストラン１カ所（２階）
９．出店予定地
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/172039/img_172039_3.jpeg
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