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仙台すげー良かったよ 67
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駅前に、すげーでかい超高層ビルがあったしペデも商店街も充実、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかった。
新しい地下鉄も建設中で、超高層ビルもこれからどんどん建つみたい。
東京に比べれば土地も安いし、何よりあのケヤキ並木が最高！
保土ヶ谷のマンションをうっぱらって、このまま仙台に移住しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー良かったよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
【前スレ】
仙台すげー良かったよ ６６
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1492407926/
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>>877 さんではありませんが、>>879 さん、有用な情報どうもありがとうございます。
現在、他都市在住ですが、仙台に帰るたびに、いい街だと思います。
一方、日本でも活気のある街のはずなのに（商業地地価上昇２位）
再開発へのバリアや超高層規制（排他的老害？）が多く、とてもがっかりします。
（最近では長町の惨状）
仙台駅地区や青葉通りで、仙台に不足する高級ホテルが欲しいですが、見込みはどうでしょうか？
現在は都心部ではウェスティン一択の寂しい状況です。
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すみません。商業地は５位、住宅地が２位のようです。
でも、両方ともかなり上位で勢いはいいですね。
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>>879
このような、「いかにも」と言った人心を惑わせる文章は控えて欲しいなあ。
純真な心の持ち主は本気にしてしまうでしょうよ。
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>>882
そういうケチ付けの方が迷惑だわ。
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>>879
貴重な情報乙です。
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仙台に常設の寄席「花座」がオープンしました。 との事。
以前からニュースなどで知っていましたが
大規模再開発だけじゃなく
こういった芸能・文化も都市の身嗜みとして大事ですので良かったです。
しかも
定員席40人のところに希望者1000人って・・・今だけじゃなく続いて欲しい。
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こういう文化施設がじわじわ増えていくことも、都市の開発には大切なことだね。
今後の仙台には、歌舞伎座、御園座、南座、松竹座、博多座みたいな大規模な
歌舞伎が見られる劇場や吉本の専用劇場（ルミネ）などのような娯楽施設も欲しい。
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花座 これから大口スポンサーがついて400席くらいの本格的な演芸ホール建設に進展するといいな。
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888-889
削除お願いします。
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仙台市推計人口
平成30年04月1日 1.083.148 -3.756（対前月） +2.885（前年同月）
【平成30年】
04月1日 1.083.148
03月1日 1.086.904
02月1日 1.087.201
01月1日 1.087.091
【平成29年】
12月1日 1.087.182
11月1日 1.087.118
10月1日 1.086.377
09月1日 1.086.221
08月1日 1.086.012
07月1日 1.085.156
06月1日 1.085.155
05月1日 1.084.616
04月1日 1.080.263
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ここに来て対前年比が改善してきているのが興味深い
もっと企業誘致を頑張ってオフィスの新陳代謝が進むと良いのだけど
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>>893
今年中に109行けるかな?
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この板も淋しくなったなあ。書くものがないから文章も汚いし…
楽天 昨年６試合終了時 ５勝１敗
今年 同 １勝５敗 一体何が起きてるのか…。
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実力
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https://downtownreport.net/area/
このサイトを見ていると都市別の再開発状況が見れます。
中枢都市はおろか、浜松、岡山、熊本あたりでも規模の大きいビル立つのに、仙台は今の時期は完全に停滞ですね。
さくら野やエデンをいい加減どうにかしてほしいところです。
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仙台は太平洋の地震の巣に近いことから敬遠されているのかもしれない
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>>898
そろそろ行政の出番だね。
無理難題をいう地権者をアメとムチで再開発に向けた合意へと踏み出せるよう
行政指導すべき。
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青葉山公園・川内追廻地区整備工事がとうとう始まったね。感無量。
ただし、１０年以上かけて整備するのは仕事が遅すぎだと思おう。
もっとスピーディーにできないものか。
仙台風景写真館 仙台話題の現場
青葉山公園・川内追廻地区整備工事の最新状況・２０１８年４月
https://wadai.sendaipics.com/2018/04/05/post-1247/
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通勤、帰宅ピーク時でも満員電車にならず4号、45号、48号はじめ幹線道路はどこもかしこも車で大渋滞
仙台は本当に車社会で車しか使わないんだなと思いました
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最近は事情が変わり乗りませんが、朝の南北線はいつも超満員でしたが、
たぶんいまも同じではないかな？
入り口の棒にしがみついてないと四番長などでは降りられませんでした。
また、空港線もいつも満員で困ります。全部４両＆快速化して欲しいで
すね。すみませんが、途中の方は東北線、常磐線でお願いできると助か
ります。以前も若干書きましたが、仙台空港線は全部４両＆快速化すれ
ば、世界的に見てもすばらしい路線です。国内地方都市では最強です。
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なお、利便性では某市地下鉄には完敗ですが、ロングシートで
海外旅行に出発してもテンション下がりますので、ここは引き分
けということでご了承を．．
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俺はJR仙石線沿線だけど、ラッシュ時は満員だよ
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通勤時の地下鉄南北線は満員ですよね。
東京メトロの通勤ラッシュと比べられると、空いてるという捉え方もできるでしょうが...
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仙石線の205系も早くE233あたりに置き換えてほしい。
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仙台空港線、確かに2両は少ない気がします。
いつも満員ですが、それは飛行機の到着直後だけ利用するからかな？
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三幸学園８号館
ミラー仕様のビルにとんがり屋根 いい感じじゃないですか？
https://www.youtube.com/watch?v=WxA5MnNvxXg
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規模は小さいけど局面がいいね。でも、８号館まで作るのならモード学園タワーのように高層化して１カ所に集約して建てて欲しかった。
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過疎スレってここですか？
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恐らく...パンダ来るね
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駅前に、すげーでかい廃墟があったしペデも商店街も陳腐化、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかったけど開発は停滞。
地下鉄も２線だけで、超高層ビルはこれからはもう建たないみたい。
東京に比べれば土地も安いし、あのケヤキ並木もなんだかね
仙台のマンションをうっぱらって、このまま保土ヶ谷に転居しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー終わってるよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
このスレができて何年も経ちましたが現状はこうですよね。
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気になって検索したら「保土ヶ谷」って横浜だったんですね。
知りませんでした。山のほうかと．．
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横浜も地下鉄は2線だろう笑
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>>915
東急、京急、相鉄…
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>>913
ウーム こういう貶し（けなし…読めないと思うので）があったか。敵ながら
アッパレ。まあ、保土ヶ谷はお粗末だがな。
しかし、このようなくだらない書き方をされても、どこかで納得している自分が
いるんだよなあ。段々煤けて行くデパート（もどき、だったけど）の建物を見ると
情けないよなあ。 地主達だって、あのままで得する事は何も無いのだから、欲得
ばっかり言ってないで、何とか出来ないのかねえ。 （仙台市にしても、「所有者の
意向が先」だなんて言わずに、もっとリーダーシップをとれないかねえ。この辺が、
札幌とか福岡と違うんだなあ）
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楽天の連敗癖が停まらない……orz
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楽天
今年はソコソコ期待していたんだけどね
まだ12試合だから悲観するのは早い・・・なんて言ってると
6月にサッカーW杯とかあるからすぐ7.8月なる（せめて3位くらいに）
一方
期待薄かったベガルタ今んとこ頑張っている
開発情報が無い時は気持ちだけでも楽しくさせてちょ
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賃貸仲介の三鬼商事が12日発表した３月の仙台市内のオフィス空室率は
前月と比べて0.10ポイント低下の6.11％だった。
県外からの新規進出など成約の動きが活発だった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO2932524012042018L01000/
他の調査会社でも仙台空室率下がっている。
20年まで東京集中は仕方無いんだろうけど
20年以後は地方が動き出して欲しいね。
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楽天… 星野さんに対する思い入れが強すぎるんじゃないのかねえ。 何か「７７番」が
重そうだなあ。 今考えると、全員で７７番を付けての試合の頃からおかしくなってる
よな気がするよ。 まあ、今日の西武（特にキクチを相手にして）でどのような試合運び
を見せてくれるか…。
（ベガルタは出来過ぎのような気もするけど、サッカーは野球と違い、稼いだ勝ち点は
減らないからね。稼げるうちに稼いで貰いましょう）
本来、この板はスポーツねたは、どうかと思うんだけど書くべき開発ネタもないからねえ。福岡、
札幌が羨ましいなあ。
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>>917
この内容はともかく
1コメの定型文はそろそろ変えた方がいいと思う。
地域間の言い争いをやめようというのが此処のスタンスなんだし
他所の地域の名前出すのはやめた方がいいと思うだよね。
単純に仙台のいい処やこの先に期待が持てそうな開発を
並べるだけでいいと思う。
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ビル１棟まるごと共有オフィスに 仙台に国内最大級のコワーキングスペース６月開設
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180413_12016.html
個室オフィスや仕事場を共有するコワーキングスペースなどが同居するビジネス拠点「ｅｎｓｐａｃｅ（エンスペース）」が６月、仙台市青葉区国分町１丁目に誕生する。
https://storage.kahoku.co.jp/images/2018/04/13/20180413kho000000014000c/002_size3.jpg
ビル１棟を活用した施設は珍しく、規模は国内最大級。起業家や大手企業の社員ら多様な人材が交流し、新たなビジネスが生まれる場を目指す。
同社は世界的なＩＴ企業が集まる米シリコンバレーにも拠点を持つ。最高経営責任者（ＣＥＯ）は「米のシェアオフィスの環境に刺激を受けた。東日本大震災後、仙台には志の高い人が集まっている印象がある。ビジネスが発展する場所にし、地域活性化に貢献したい」
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仙台市の都市開発って本当におとなしいよな。
都市整備局の人間はサボっているんじゃないか？
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そりゃあ市.長があ.の人ですから
コンクリートから人へって人権派気取りまだやりたいんでしょうね
あの悪夢の3年のことはすっかりなかったことにして
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>>925
人権は大切なことだから、人権派であることは全然構わないが(刈り上げみたいな人権無視の政治家に牛耳られることの方が怖い)
都市開発に後ろ向きなら、無能の烙印は押されるわな。そろそろ郡も結果出さなきゃ。
東北学院の名に懸けて頑張ってほしい。
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仙台に足りないのは地元のディベロッパーじゃないですか
行政がリードしてもプレーヤーは結局企業ですから
某市の場合私鉄やJRの本社それに地銀系のディベロッパーがやる気満々ですもの
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福岡市ならば、JR九州と西鉄という強力な二大開発エンジンがある。
対する仙台はといえば、こういう開発企業がそもそも存在しない。
支店経済の悲しいところ。
加えて、地場資本は、規制を求めるカス企業ばっかで、中央資本の開発をあれやこれやの
揚げ足を取って邪魔する有様。
パンダで街興しをしようとすると、今度はネ,ト紆余が邪魔して前に進まない。
もう仙台の未来は暗いな。
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このご時世、都市の元気度を測るのは訪日客をいかに獲得するかだよね。
仙台空港に降り立つ外国人は確実に増えてるけど福岡空港には遠く及ばない。
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>>929
訪日客も勿論大事です。
もう少し観光に力を入れて欲しいところです。
出来れば仙台城を復元してもらえれば、多少は効果があるんですが。
あと訪日客以上に大事なのは産業。
雇用も税金も生まれますので、ここにもっと注力してもらいたいです。
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＜仙台市役所建て替え＞開放的な建物か、簡素化が必要か？ 市民が白熱議論
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180417_13055.html
「南北に長く建てる」だと・・・横長ビル好き、高いビルは敬遠の仙台市民ですなw
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>>931
近隣の宮城県庁とほぼ同じ高さのビルの模型を現在の敷地に置くと「市民広場の空間が狭く感じられる」と否定的な声が相次いだ。
だから県庁なんかより超高層化して広場の面積を広くとれっての
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>>932
仰るとおりです。
ま、近隣の県庁や第１合同庁舎増築棟を超える高さの建築物は絶対に立ちません。
断言します。
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低層のタイプの庁舎が採用されたなら、仙台市の方針として「超高層ビルはもう建てない・建てさせない」ということを、この機会を通じて市民に宣言するということと等しいですな。
この事業は今後の市のまちづくりに関してのメッセージ性も大いに含んでいるものと考えます。
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今後10年、仙台ホテル跡地とさくら野跡地に再開発の手が入るのかどうかが甚だ心配
もう長々と低層商業施設と廃墟のままなのではないでしょうか・・・
我欲優先の仙台地主なら十分にあり得ることです
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仙台にもスポーツのビッグチームほしいな
野球で言うソフトバンク
サッカーで言う浦和
バスケで言う東京
楽天もベガルタも89ERSも田舎の貧乏チームなのが現実だし
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>>935
とりあえず解体は今年中にはやると思う
少なくとも日の出ビルは
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ホテルグランバッハ新たに2店舗の開業決定
「京都御池セレクト」2019年秋 「仙台セレクト」2020年夏に開業予定
〜本格的な全国展開へ前進〜
2020年夏に開業予定のホテルグランバッハ仙台セレクトは
「仙台」駅近くに建設される複合ビルに入居し室数は150室程度を計画しています。
https://www.value-press.com/pressrelease/200235
何処でしょうね。
ヨドバシでしょうか？
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>>938
ＪＲ仙台駅東口の旧店舗跡に建設を計画している店舗兼商業ビル
「ヨドバシ仙台第１ビル」について当初計画を変更し
新たにホテルを加えた商業施設として整備を検討していることが７日分かった。
早ければ２０１９年春にも着工し２１年後半の開業を目指す。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180208_12023.html
開業時期が合わないので別の所の様ですかね。
（あくまで取材に於いての内容ですけど）
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>>938
EDEN日の出ビルかな？
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エンタツ隣の駐車場と予想
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https://wadai.sendaipics.com/2018/03/01/post-1102/
仙台話題の現場さんより
エンタツ横は先月の時点で閉鎖されて着工の準備が始まっていたようですが、今来てみたら工事のお知らせが外されて再び駐車場として使われてました
これは計画変更でしょうね
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楽天は最下位かよw
監督は首だな
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>>936
仙台にビッグチームは人口的に100％無理だよ、頑張っても2万5000人くらいが限界だし
常に5万人から最低でも3万人後半ぐらいは入らないと
楽天は25000人
ベガルタは14000人
89ERSは1万人もいないし仙台規模の街じゃプロチームは今まで通り細々とやっていくしか方法がない
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高層ビルもいいけど社会インフラが大事
一翼をになう交通局の大失態は大都会仙台の価値を著しく落とすものであることを肝に銘じていただきたい
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>>945
大都会仙台とか……指さされながら笑われるぞ
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>946は削除されるべきです！
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今日の仙台市中心部の交通渋滞は、地下鉄運休の影響ですか？
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>>947
946じゃありませんが確かに大都会仙台は無理があるとは思います
指さされながら、は言い方感じ悪いですが
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>>934
仙台市が地区別の高さ基準を設けて、県庁近隣の合同庁舎にも高さ制限の条例を遵守、強要させ設計変更の末、高さを削らせたのだから仙台市だけが特権で超高層をとはいかないでしょうね。
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仙台市としては梅市長の時から暮らしよい地方都市のあるべき姿として脱超高層ビルの方向に舵を切っているので仕方ないですね。
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仙台都心部は路地裏に入ると、まだ10階前後のオフィスビルで埋め尽くされていない
地区もあるので、そういう地区こそ再開発して高度利用した方がいいですよね。
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>>951
超高層を規制すれば庶民の暮らしぶりがよくなるとかいう根拠のない開発論のことを、超高層ヘイトというんだよ。
あなたも少し毒されているのかな？
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仙台とか駅前の一部だけやろ、市内の面積の広さだけで人口稼いでるようなもんやん、娯楽も少ないし
泉ケ岳、秋保作並、荒井
山も田んぼもある人口密度スカスカのど田舎やんけ
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脱複合商業ビル
脱地下街
もでしょうか
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>>954>>955
不快な投稿です。削除願います。
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あ〜久しぶりに楽天勝ったよ〜。やれやれだぜ。
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松井
何でハラハラさせるんかね。
スッキリ締めて貰いたいもんだぜ。
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ドン・キホーテ仙台駅西口店のオープンは６月末だって。
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>>938
東口のほうです。
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>>960
東口で「2020年夏に開業予定の「仙台」駅近くに建設される複合ビル」が
発表されていないはずで、そうなると新規案件ということになるでしょうか。
すると今から既存建物を壊して、というのはスケジュールが厳しいので、
現状は駐車場もしくは更地、住宅展示場あたりが、候補地ですか。
推測してみます。
「駅近く」を半径500mと仮定して、北端が45号線、東端がテルウェル、南端が新寺通り。
複合ビルの詳細はわかりませんが、商業施設で、敷地は1,000m2以上としてみます。
北端と南端近辺、人通りの少ない路地裏などでは集客が厳しいので、除外。
「仙台駅東第二土地区画」などの、一見広くても地権者が複数で細分化されている所も除外。
となると、宮城野大通り沿いに二箇所適切な場所がありました。
一つは、TBCハウジングステーション。
もう一つは、榴岡3-7 タイムズ仙台宮城野通。
後者は、少し前にボーリングで土質調査っぽい事してたので、可能性高いのでは。
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>>961
図星。
貴方は名探偵コナンか。
恐れ入りました。
京都、仙台の進出もプレスリリースされましたね。
仙台の概要は後日発表のようですが。
そのほか、一番町近くの広瀬通にもダイワロイネットホテルが来ますね。ホテルが続々と進出。
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今日は羽生結弦さんのパレードですね。
街中はいつも以上に賑わうでしょうね。
全国からもファンが仙台に来ているようで、
盛り上がりますね。関係するアイリンなど、ゆかりの地にも、海外から訪れているとか。
パレードの様子はテレビでも中継するようですね。
仙台のこの時間帯は完全に羽生フィーバーにハイジャックされております。
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さくら野跡の継ぎ接ぎビル群なんとかならなのか、、、。
少なくとも3棟継ぎ接ぎしているはず。
あと、南北線。車両設計は５０年か６０年だったはずだが
社会的寿命がきている。あの車両に冷房つけたときはびっくりした。
（塗装する機械が車両基地にあるが無用の長物になっているけど）
今回の停電。まともに線路保存費かけていないのではないか。
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それにしても、楽天の落ち込みがひどいなあ。市内の再開発とリンクしてるのかねえ。
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梨田はナシだー！
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泉パークタウン
┃
八木沢
┃
長命ヶ丘
┃
桜ヶ丘宮城学院前
┃
荒牧本沢
┃
北山霊園 仙山線乗り換え
┃
東北大学病院前
┃
国分町
┃
広瀬通 南北線乗り換え
┃
青葉通一番町 東西線乗り換え
┃
五橋 南北線乗り換え
┃
荒町
┃
五十人町 東北本線乗り換え※新駅
┃
若林区役所前
┃
古城
┃
沖野
┃
上飯田
┃
六郷
地下鉄新線
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今回の羽生パレードは仙台市のシティセールス上、大変有意義なものとなったと思われる。
こういう大規模イベントを無事に盛大に行える力量を世界に示すことが都市としてのブランド構築に直結するのだろう。
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・たった1人だけのパレード
・仙台と言う比較的小さな街
・当日は30度と真夏日
この悪条件の中で10万8000人は本当に凄いわ羽生くん、地元のスターだね
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去れw
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仙台市役所 本庁舎建て替え 現在地建設案で合意 有識者検討委
老朽化した仙台市役所本庁舎の建て替えに向け
基本構想案の策定を進める市の有識者検討委員会（委員長・増田聡東北大大学院教授）は２３日
立地場所は青葉区の現本庁舎敷地内を基本に選定するよう市に提案することで合意した。
５月下旬にまとめる中間案に反映させる。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180424_11021.html
個人的にはA案推しだったんだけど・・・まぁこれで決まりだね。
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仙台空港 仁川のハブ機能活用 旅客数増へ覚書締結
仙台国際空港（名取市）は
２３日韓国の仁川国際空港を運営する仁川国際空港公社と
仙台－ソウル線の利用促進に関する覚書を結んだ。
アジア有数のハブ空港である仁川のネットワークを活用し
仙台とアジア各国を行き来する旅客数を伸ばしたい考え。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180424_12025.html
やっぱり吸引剤が欲しい。（青葉山整備だけでは不十分）
TDLとまでは行かなくても大規模アミューズメントや
斜陽気味だけど認知度ある公道F1、カジノ、映画村、ドーム（野球・コンサート・イベント・Xｹﾞｰﾑ等）・・・
温泉・スキー・紅葉程度だけでリピートは望めない
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短期的にみたら可能なのは楽天生命パークのさらなる遊園地化だろう
貨物駅移転後球場南の駐車場を貨物駅跡に移してそこに遊園地設備を拡張で
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>>972
おらが村にプロ野球も地下鉄もあんだから充分だべ！
文句ばっかいってっどバチあだっど！
静岡や茨城より人口少ないのにおらが宮城は贅沢すぎだべ！
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2018年６月22日（金）『ドン・キホーテ仙台駅西口本店』オープン！
■店舗概要
名称 ：「ドン・キホーテ仙台駅西口本店」
営業時間：24時間営業
所在地 ：仙台市青葉区中央1-8-20
交通 ：公共機関/JR線「仙台駅」から徒歩6分
JR線「あおば通駅」または地下鉄「仙台駅」からすぐ
車/愛宕上杉通（あたごかみすぎどおり）沿い 中央1丁目交差点近く
開店日 ：2018年6月22日（金）
売場面積：3,057平方メートル
建物構造：鉄骨造 地下1階 地上10階建て（うちドン・キホーテ営業施設は地上1階から地上5階）
商品構成：食品、酒、日用消耗品、家庭雑貨品、化粧品、ブランド品、家電製品、衣料品、
玩具・バラエティ、ペット用品、薬品、他
駐車台数：隔地駐車場329台（提携駐車場）
駐輪台数：284台
http://news.nicovideo.jp/watch/nw3458981?news_ref=20_20
だって
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二日町の東北整備局跡地は、野村不動産が４０億円余で取得…。
それなりの広さだし、結構大きめのマンションかもね。
それにしても、最近ひがみっぽい文章（と言えるものではないが、例えば９７４とか）が
目立つねえ。自分の板に引き篭もっていればいいのになあ（尤もそちらでは書くものが
無いからだろうが）。
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超高層マンション計画、東京23区が全国の過半
（株）不動産経済研究所は
24日、2018年3月末時点の超高層マンション（20階建て以上）の市場動向をまとめた。
エリア別にみると首都圏が181棟で全国の73.8％を占めた。
そのうち東京23区が123棟となり全国でも51.1％となった。
近畿圏は47棟となりシェアは8.0％。
福岡県20棟
北海道10棟
愛知県11棟
広島県2棟
宮城県4棟
https://www.re-port.net/article/news/0000055461/
数字で見ると（マンションに限ってだけど）
更なる首都圏集中で他の地方都市は伸び悩んでいるね。
その中で福岡はスゴイ頑張っている。
地方都市頑張れ！（首長・行政は高度利用し易い様に規制緩和を）
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東央ビジネス 一番町テナントビルの新築
用途はホテルなど・２０年２月の完成めざす
Ｓ１１Ｆ延べ５１３４㎡、大和Ｈの設計・施工
東央ビジネス（仙台市青葉区一番町４の２の２ 安倍るり子代表取締役）は、仙台市青葉区一番町に仙台一番町テナントビル（仮称）の新築を計画し、大和ハウス工業の設計・施工を決めた。
計画では、仙台市市街地中心部の広瀬通に面した仙台市青葉区一番町４の２の１、２の２ほか地内の敷地面積８１４㎡に、Ｓ１１Ｆ延べ５１３４．７４㎡のテナントビルを建設。用途はホテル、店舗となっている。
着工は７月末で、２０２０年２月中の完成を予定している。
ダイワロイネットホテルの建設場所はこれですね
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八木山の頂上の挑戦学校から東北大に続く獣道みたいのを普通の2斜線にして車から夜景の見えるドライブコースにしてくれないかな？
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