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仙台すげー良かったよ 67
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駅前に、すげーでかい超高層ビルがあったしペデも商店街も充実、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかった。
新しい地下鉄も建設中で、超高層ビルもこれからどんどん建つみたい。
東京に比べれば土地も安いし、何よりあのケヤキ並木が最高！
保土ヶ谷のマンションをうっぱらって、このまま仙台に移住しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー良かったよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
【前スレ】
仙台すげー良かったよ ６６
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1492407926/
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伊坂幸太郎の小説集「アイネクライネナハトムジーク」映画化
4月よりオール仙台ロケの予定
伊坂作品また映画化
人気作家の在仙台は有り難い事です。
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いいけど、持続的な観光客呼ぶほどではないのが残念だよなぁ
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札幌 新ドーム球場
広島 52F超高層マンション
福岡 40F超高層マンション
仙台 イオン（雨宮跡地）
泣いて良いすか・・・(T_T)
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東北大雨宮キャンパス跡地（仙台市青葉区）の再開発計画で、想定を上回る量の汚染土壌が見つかり、イオンモール（千葉市）への土地の引き渡しが、当初予定の今年２月から９月以降に延期されたことが１３日、分かった。
東北大によると、建物解体と樹木伐採は計画通り昨年１１月中に完了した。土壌汚染対策法に基づき、鉛、水銀、ヒ素などに汚染された土壌の改良に着手したところ、汚染土壌は当初予想の３倍に当たる約３万８０００立方メートルに上ることが判明した。
汚染の原因は特定できていない。東北大は農学部の研究活動に加え、かつて広く使われていた有鉛ガソリンから大気中に出た物質が土壌に染み込んだ可能性もあるとみている。地下水への影響はなく、周辺住民から健康被害の訴えもないという。
汚染土壌の処理費用がかさむため、工費は約１３億円から約３８億円に跳ね上がる見込み。
熊谷大資産管理課長は「建物を解体するまで全体量がつかめなかった。丁寧に汚染土壌対策を取り、クリーンな状態でイオンモールに渡したい」と説明する。
開発を主導するイオンモールは、２０１９年秋をめどとしていた大型商業施設の開業時期を延期するかどうか明らかにしていない。
再開発を巡り、旧制二高（現東北大）時代から残っていた守衛所や赤れんが塀の一部は「歴史的遺産」として敷地内に復元する方向でイオンモールの了解を得て、解体を済ませた。
約２８００本あった樹木は、メタセコイアやヒマラヤスギなどを残して約２０００本を伐採。東北大の歴代教授が退官記念に植えた樹木１３本のうち３本が農学部の移転先となった青葉山キャンパス（青葉区）に移植された。１１基の記念碑のうち、旧制二高などの４基が敷地内に保存される見通し。
雨宮キャンパス跡地は１３年１０月、イオンモールが約２２０億円で落札。土地引き渡し後はイオンの商業施設のほか、仙台厚生病院（青葉区）を運営する一般財団法人厚生会が医療・福祉施設の整備を検討している。
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仙台は矢張りあの悪名高い「○○条例」が響いてるよね。あんな面倒くさい手続き
をやってまで、建てようなど思わないものね。
まあ、仙台は「コンパクトシテイ」の名の元にちまちまと参りましょう。
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>>826
札幌：新ＪＲタワー、森トラ、ヨドバシ、北電タワー、180ｍマン、122ｍマン、105ｍマン、100ｍマン、新幹線、都心アクセス地下高架道路、五輪
川崎：180ｍマン、180ｍマン、178ｍマン、131ｍマン、116ｍオフィス
神戸：120ｍマン、116ｍマン
広島：178ｍマン
福岡：152ｍマン、137ｍマン、106ｍマン、地下鉄２駅
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誰かあの景観条例、お願いですから廃止または緩和してください。
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立候補したらどう
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意識高きここの住民以外の愚.民どもが梅原とかいうク.ズを選んでしまったことが本当に悔やまれる
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梅原市長が当選した時は、他の候補者だと東西線が中止になってた可能性が高いから、痛し痒しである。
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仙台はそこそこ発展しているんだからいいんじゃない。
そんなに高層ビルに囲まれたければ首都圏まで１時間ちょっとだし行けば？
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仙台は地主が土地の権利をそうやすやすとは譲らない
伊達藩譲り、頑なな気質の企業や個人ばかりだからむずかしい
さくら野が廃墟と化して１年だが、東北の玄関口の再開発の槌音がまったく聞こえてこないことがその象徴だわ
仙台ホテル跡地然り。行政は静観しすぎ
東北人の消極的気質が災いしているような・・・
そのような中で、花京院界隈の再開発を成功させた人々を心から尊敬します。
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土地は中国のように全部、国のモノってほうが、開発はしやすいよね。
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花京院は泉パークタウンと合わせて、三菱地所が三塚衆議・本間知事・石井市長あたりと上手く根回しして実現したのだと思う。
その後、知事と市長の不正問題とかで色々あるが、都市開発的にはこの時代が一番展望が明るかった。
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あの森ビルのオーナーは、「堂々たる政商」を名乗っているけど、あそこまで行かなくても
あの半分くらいの気概があればねえ。
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福岡とか札幌とかなら日本の端っこだから高層ビルが欲しいと思うのも無理はないけど、仙台市民なら、例えば中学生や場合によっては
小学生でも修学旅行などで大都会東京に接することができてしまう状況だもの。
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>>839
端だからこそ、北海道の首都、九州の首都として独自性が有りながら発展して行けるのでは。
本来なら、東北地方を牽引する存在にならなければいけないものの、東京に近いからと閉じこもりがちになるのはあまり良くないのではないでしょうか。
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高層ビルが欲しいというよりは、単に古く小汚いビルが乱立しているから整理してほしいだけです
街の顔と言っても過言ではない場所があの様なのは、都市として醜いあり様だと思います
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本当に仙台は「再開発」と言うコトバが縁遠いねえ。
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東北学院大五橋キャンパスの最新完成予想図
http://www.kensetsu-sinbun.co.jp/menu/KKJ-Gazo/180316-Gakuin5bC-b.jpg
東北学院・五橋キャンパスの整備計画
実施設計協力事業者・中央５社でプロポ
総延べ６．７万㎡ ５月末の事業者決定へ
学校法人・東北学院（仙台市青葉区土樋１の３の１ 松本宣郎理事長）は、仙台市若林区清水小路にある旧仙台市立病院跡地に五橋キャンパスの整備を計画しており、指名プロポーザル方式で実施設計協力事業者（工事施工候補者）を選定するため大手５社を指名した。
指名業者は大林組、鹿島、清水建設、大成建設、竹中工務店。１４日に現地説明会を完了している。
今後、各社からの提案を受け５月末日の事業者決定を予定している。
今回実施する指名プロポーザルは、東北学院大学アーバンキャンパス構想に基づく五橋キャンパス新設にあたり、実施設計段階において工事施工者の優れた施工技術と豊富な経験に基づいた知見を設計内容に反映させるとともに、建設コストの抑制や工期短縮を図るためＥＣＩ方式を採用し、東北学院大学キャンパス新設設計者（佐藤総合計画）と協力する実施設計協力事業者（工事施工候補者）を選定するもの。
建設用地は、仙台市若林区清水小路３の１ほか地内で、敷地面積は１万７５５７・１５㎡。用途地域は商業地域、建ぺい率は８０％、容積率は西側道路境界より５０ｍの範囲が５００％、５０ｍを超える範囲が４００％。防火指定は防火地域となっている。
キャンパスは時代の要請や新しい感性に応えるため多様性と柔軟性を重視したものとし、特徴を生かした学びと交流の生まれるキャンパスを目指す。各施設は礼拝や市民交流など多目的に用いられる「ホール棟」。自由度と機能性を備えた「講義棟」。多様化する教育メゾットに対応した「高層棟」。教育・研究のシナジー効果を生む「研究棟」により構成。また、駐車場や地下駐車場を確保するとし、合計延べ床面積は６万７６６０㎡（基本設計完了時）を試算している（各施設の建築概要は別表の通り・本紙調査）。
今後のスケジュールは、実施設計の作成を進めるとともに旧仙台市立病院の解体に際し仙台市条例により環境アセスメントが必要なことから、１２月までに環境影響評価を完了し旧仙台市立病院の解体に着手。２０１９年２月までに実施設計を完了し、同年１１月までに解体工事を終える。２０年４月から施設建設に着手し、２２年３月の竣工、２３年４月の供用開始を目指すとしている。
同法人は、学校法人東北学院中長期計画を策定し、第一期中期計画（１６〜２０年度）における施策の柱として「東北学院大学キャンパス整備計画」を進めており、土樋・五橋地区に都市型キャンパスの展開を目指している。
なお、基本設計は佐藤総合計画、環境影響評価の作成は復建技術コンサルタントが担当した。
《建築概要》※基本設計完了時
◎ホール棟：ＳＲＣ一部ＲＣ４／１Ｆ延べ５５６０㎡
◎講義棟：ＰＣ一部ＲＣ８／１ＰＨ１Ｆ延べ１７１６０㎡
◎高層棟：Ｓ一部ＳＲＣ１７／１ＰＨ１Ｆ延べ２００６０㎡（制震）
◎研究棟：Ｓ一部ＳＲＣ９／１ＰＨ１Ｆ延べ２１４６０㎡
◎駐輪場：Ｓ延べ５８０㎡
◎地下駐車場：ＲＣ一部ＳＲＣ一部Ｓ延べ２８４０㎡
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元気がない東北・仙台
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仙台の写真
仙台市役所
http://www2.sendai-c.ed.jp/~d-con17/kurasi/mati/tetudou/siyaku/siyaku1_r7_c3.jpg
三越や市立病院が見える
http://www2.sendai-c.ed.jp/~d-con17/kurasi/mati/kusyuu/kusyu7/kusyu7_r6_c3.jpg
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学院大の完成予想図の中で、高層部が以前発表の予想図より高くなったね。
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学院大高層棟は実物よりも高く見えるファーストタワーみたいになるかもしれない
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建物のスペック以上に大学が街中に戻ってくる事に期待大
泉界隈は心配ですが
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学院大のキャンパスは高層なのは高層ビルマニアからするとうれしいが
学生には一般に、ビルキャンといって、嫌われるタイプの校舎。エレベータが
来ない、味気ない、等々。
ネットをみると、ビルキャンで４年、という記事がネタになるくらい。
泉キャンパスのような山過ぎるところも問題だが、都心のビルキャンも
問題。学院の今後は厳しいかもね。商店街にはプラスだが。
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学院大は土樋キャンパス内に礼拝堂とか明治頃からの古い校舎もあるから、ビル型キャンパスだけで味気ない学校という印象にはならないと思うよ。
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そもそも茨城県や静岡県より人口の少ない宮城県が地下鉄やプロ野球あるじてんでありがたい事だろ、贅沢いいすぎ。田舎は田舎のままでいいんだよ
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仙台が静岡や水戸より栄えてるから仕方がない
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>>851
この板では、贅沢を言っても許されるんだよ。
それにしても、日本で一番人気のない県と我が県が「一字違い」とは何たる
皮肉…。
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水戸ちゃん１位だからいいだろ
今までの歴史にないことだわw
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仙台の八木山動物公園にとうとうパンダが来るかもしれんね。
安倍ちゃんが進めていることだから、ねと宇世も反対できんだろう。
神戸か仙台かって報道だけど、今度こそ仙台にお願いします。
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情報ありがとうございます。検索してみると「神戸『と』仙台」になっているので
両方になるといいですね。仙台・神戸の航空路線もあるので、両方見るツアーとか
も企画できるのでは？ ぜひ、神戸に１匹、仙台に２匹お願いしたいところです。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180322-OYT1T50063.html
https://digital.asahi.com/articles/ASL3Q5FSDL3QUTFK01G.html
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パン.ダはいらないです
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>>856
パンダが来たら、東北全県の人が東西線を利用してくれるようになるね。
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>>857
前仙台市長が言ってた時は､｢そんな事より都市開発やれや｣みたいな意見が有ったけど､
日本政府がやってる事だから､別にいいんじゃないの。
パンダはやっぱ珍しいし。近隣から来る人も増えるよ。
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観光資源の乏しい仙台市でパンダは必要不可欠でしょ
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以前 マダガスカルから（八木山へ）「アイアイ」が来る話がかなり煮詰まった筈なんだけど、
あれは立ち消えになったのかなあ。
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オープン戦、楽天一位だな。今年は期待できるかな。
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客寄せパンダも最初だけでは？
南紀白浜はそれなりだけど神戸はそれほどでもない。
中国に頭を下げるのは、しゃんしゃんの相手でしょう。
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仙台には何度も訪れているのですが疑問があります。
それは、東京から新幹線で距離が近いにも関わらず東急百貨店や京王プラザホテルなど東京の私鉄系のデパートやホテルが見つからないことです。
札幌には昔から京王プラザや東急百貨店がありますし、今度は京王の高給宿泊型ホテルもできます。西鉄のホテルも来るそうです。70mのホテルも着工します。
仙台は理由があるのですか？
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>>863
中国に頭を下げるとか下げないとか、パンダの話を政治の話につなげるのは止めましょう。
ねと卯よが必ず沸いてきます。
パンダが仙台の賑わいをますならば、歓迎すべきです。
どう考えてもパンダを歓迎する普通の市民の方が多数派ですから。
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>>864
札幌は本州から海を隔てて位置し、ビジネス面でも観光面でも独立性が高い街だから宿泊者が期待できる。福岡も同じ。
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>>864
札幌にはオリンピック前まで東急電鉄系の私鉄があったからでしょう。
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ヨドバシ、どうなったんだろうね
計変が大きかったのでそれなりの時間は掛かるだろうけど・・・
他の再開発はオリンピック以後になっちゃうのかな
せめてもの楽しみ
放射光建設による波及効果でホテル建設計画が出ると良いけど
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パンダのレンタル料は動物園と政府のどちらが払うんでしょうか？
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>>871
政府に払っていただきましょう。
市民の税金ではあまりにも負担が大きい。
飼育するのにもえらい金が掛かる。
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>>870
ヨドバシは、発注先と交渉中ですよ。まあ、色々とあるようですが。
うまく折り合えば事業開始も、間もなくかと。
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>>873
そうですか
自分的には
ホテル 「エクセル」 ホール 「ゼップ」
と決め付けていますけど仕様早く知りたいっすね
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>>873
ソースは信頼できる筋？
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>>875
信頼できる寿司すよ。
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>>876
事情通の方とみて質問させていただきます。
さくら野跡地やEDEN跡地に関して何か情報はないでしょうか？
言える範囲でいいですし、業界内の噂でもいいので、よろしくお願いします。
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楽天、開幕戦勝利オメ！
放送が途中で終わったので（1：0で劣勢）
「負けたな」と思いラジオも聞かず・・・
寝る前に結果確認したら延長で勝ち越してるじゃないの・・思わずニッコリ(*^^)v
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>>877
>>877
さくら野は、一部地権者が再開発に反対しており滞ってます。反対さえなければ早いのでしょうが。
EDENは、大きな障害はないようですが、ロフトを含めた案で開発案を練ってます。
個人的には、EDENの方はそれほど心配してません。2年は現状のままでしょうが。
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>>877 さんではありませんが、>>879 さん、有用な情報どうもありがとうございます。
現在、他都市在住ですが、仙台に帰るたびに、いい街だと思います。
一方、日本でも活気のある街のはずなのに（商業地地価上昇２位）
再開発へのバリアや超高層規制（排他的老害？）が多く、とてもがっかりします。
（最近では長町の惨状）
仙台駅地区や青葉通りで、仙台に不足する高級ホテルが欲しいですが、見込みはどうでしょうか？
現在は都心部ではウェスティン一択の寂しい状況です。
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すみません。商業地は５位、住宅地が２位のようです。
でも、両方ともかなり上位で勢いはいいですね。
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>>879
このような、「いかにも」と言った人心を惑わせる文章は控えて欲しいなあ。
純真な心の持ち主は本気にしてしまうでしょうよ。
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>>882
そういうケチ付けの方が迷惑だわ。
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>>879
貴重な情報乙です。
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仙台に常設の寄席「花座」がオープンしました。 との事。
以前からニュースなどで知っていましたが
大規模再開発だけじゃなく
こういった芸能・文化も都市の身嗜みとして大事ですので良かったです。
しかも
定員席40人のところに希望者1000人って・・・今だけじゃなく続いて欲しい。
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こういう文化施設がじわじわ増えていくことも、都市の開発には大切なことだね。
今後の仙台には、歌舞伎座、御園座、南座、松竹座、博多座みたいな大規模な
歌舞伎が見られる劇場や吉本の専用劇場（ルミネ）などのような娯楽施設も欲しい。
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花座 これから大口スポンサーがついて400席くらいの本格的な演芸ホール建設に進展するといいな。
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888-889
削除お願いします。
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仙台市推計人口
平成30年04月1日 1.083.148 -3.756（対前月） +2.885（前年同月）
【平成30年】
04月1日 1.083.148
03月1日 1.086.904
02月1日 1.087.201
01月1日 1.087.091
【平成29年】
12月1日 1.087.182
11月1日 1.087.118
10月1日 1.086.377
09月1日 1.086.221
08月1日 1.086.012
07月1日 1.085.156
06月1日 1.085.155
05月1日 1.084.616
04月1日 1.080.263
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ここに来て対前年比が改善してきているのが興味深い
もっと企業誘致を頑張ってオフィスの新陳代謝が進むと良いのだけど
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>>893
今年中に109行けるかな?
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この板も淋しくなったなあ。書くものがないから文章も汚いし…
楽天 昨年６試合終了時 ５勝１敗
今年 同 １勝５敗 一体何が起きてるのか…。
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実力
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https://downtownreport.net/area/
このサイトを見ていると都市別の再開発状況が見れます。
中枢都市はおろか、浜松、岡山、熊本あたりでも規模の大きいビル立つのに、仙台は今の時期は完全に停滞ですね。
さくら野やエデンをいい加減どうにかしてほしいところです。
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仙台は太平洋の地震の巣に近いことから敬遠されているのかもしれない
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>>898
そろそろ行政の出番だね。
無理難題をいう地権者をアメとムチで再開発に向けた合意へと踏み出せるよう
行政指導すべき。
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青葉山公園・川内追廻地区整備工事がとうとう始まったね。感無量。
ただし、１０年以上かけて整備するのは仕事が遅すぎだと思おう。
もっとスピーディーにできないものか。
仙台風景写真館 仙台話題の現場
青葉山公園・川内追廻地区整備工事の最新状況・２０１８年４月
https://wadai.sendaipics.com/2018/04/05/post-1247/
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通勤、帰宅ピーク時でも満員電車にならず4号、45号、48号はじめ幹線道路はどこもかしこも車で大渋滞
仙台は本当に車社会で車しか使わないんだなと思いました
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最近は事情が変わり乗りませんが、朝の南北線はいつも超満員でしたが、
たぶんいまも同じではないかな？
入り口の棒にしがみついてないと四番長などでは降りられませんでした。
また、空港線もいつも満員で困ります。全部４両＆快速化して欲しいで
すね。すみませんが、途中の方は東北線、常磐線でお願いできると助か
ります。以前も若干書きましたが、仙台空港線は全部４両＆快速化すれ
ば、世界的に見てもすばらしい路線です。国内地方都市では最強です。
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なお、利便性では某市地下鉄には完敗ですが、ロングシートで
海外旅行に出発してもテンション下がりますので、ここは引き分
けということでご了承を．．
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俺はJR仙石線沿線だけど、ラッシュ時は満員だよ
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通勤時の地下鉄南北線は満員ですよね。
東京メトロの通勤ラッシュと比べられると、空いてるという捉え方もできるでしょうが...
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仙石線の205系も早くE233あたりに置き換えてほしい。
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仙台空港線、確かに2両は少ない気がします。
いつも満員ですが、それは飛行機の到着直後だけ利用するからかな？
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三幸学園８号館
ミラー仕様のビルにとんがり屋根 いい感じじゃないですか？
https://www.youtube.com/watch?v=WxA5MnNvxXg
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規模は小さいけど局面がいいね。でも、８号館まで作るのならモード学園タワーのように高層化して１カ所に集約して建てて欲しかった。
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過疎スレってここですか？
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恐らく...パンダ来るね
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駅前に、すげーでかい廃墟があったしペデも商店街も陳腐化、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかったけど開発は停滞。
地下鉄も２線だけで、超高層ビルはこれからはもう建たないみたい。
東京に比べれば土地も安いし、あのケヤキ並木もなんだかね
仙台のマンションをうっぱらって、このまま保土ヶ谷に転居しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー終わってるよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
このスレができて何年も経ちましたが現状はこうですよね。
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気になって検索したら「保土ヶ谷」って横浜だったんですね。
知りませんでした。山のほうかと．．
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横浜も地下鉄は2線だろう笑
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>>915
東急、京急、相鉄…
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>>913
ウーム こういう貶し（けなし…読めないと思うので）があったか。敵ながら
アッパレ。まあ、保土ヶ谷はお粗末だがな。
しかし、このようなくだらない書き方をされても、どこかで納得している自分が
いるんだよなあ。段々煤けて行くデパート（もどき、だったけど）の建物を見ると
情けないよなあ。 地主達だって、あのままで得する事は何も無いのだから、欲得
ばっかり言ってないで、何とか出来ないのかねえ。 （仙台市にしても、「所有者の
意向が先」だなんて言わずに、もっとリーダーシップをとれないかねえ。この辺が、
札幌とか福岡と違うんだなあ）
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楽天の連敗癖が停まらない……orz
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楽天
今年はソコソコ期待していたんだけどね
まだ12試合だから悲観するのは早い・・・なんて言ってると
6月にサッカーW杯とかあるからすぐ7.8月なる（せめて3位くらいに）
一方
期待薄かったベガルタ今んとこ頑張っている
開発情報が無い時は気持ちだけでも楽しくさせてちょ
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賃貸仲介の三鬼商事が12日発表した３月の仙台市内のオフィス空室率は
前月と比べて0.10ポイント低下の6.11％だった。
県外からの新規進出など成約の動きが活発だった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO2932524012042018L01000/
他の調査会社でも仙台空室率下がっている。
20年まで東京集中は仕方無いんだろうけど
20年以後は地方が動き出して欲しいね。
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楽天… 星野さんに対する思い入れが強すぎるんじゃないのかねえ。 何か「７７番」が
重そうだなあ。 今考えると、全員で７７番を付けての試合の頃からおかしくなってる
よな気がするよ。 まあ、今日の西武（特にキクチを相手にして）でどのような試合運び
を見せてくれるか…。
（ベガルタは出来過ぎのような気もするけど、サッカーは野球と違い、稼いだ勝ち点は
減らないからね。稼げるうちに稼いで貰いましょう）
本来、この板はスポーツねたは、どうかと思うんだけど書くべき開発ネタもないからねえ。福岡、
札幌が羨ましいなあ。
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