★神戸・総合スレ★4 - 1419659873

72：名無し＠良識派さん：2019/12/24(火) 16:31:03: 大阪に対抗してきたな。でも明石はあかんは。遠すぎる。
73：名無し＠良識派さん：2019/12/24(火) 17:56:01: >>72
尼崎も候補に上がったが、大阪に近すぎるので
明石が第一候補になった。
ポートアイランドへ行くより便利だよ。
74：名無し＠良識派さん：2019/12/27(金) 09:08:51: どうも兵庫県は神戸市に良い思いをさせたくないらしい。
そう思いたくなるね。大票田の大阪から見て神戸以西は
岡山並みに遠く思ってるよ。
75：名無し＠良識派さん：2019/12/27(金) 10:04:06: 大阪には吹田と夢洲にも出来る計画がある。
阪神間の人間なら、神戸以東に出来たほうが良いかもしれんが
集中しすぎる。
兵庫県の金で作るんだから、大阪府民に忖度する必要は無いよ。
76：名無し＠良識派さん：2020/03/27(金) 16:41:21: 兵庫県庁の新行政棟、２８階タワーの方針　最上階に展望室
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202003/0013225167.shtml

兵庫県は２６日、老朽化に伴い再整備する県庁舎と県民会館（いずれも神戸市中央区）について、現在の１、２号館を集約する新行政棟を２８階程度の高層タワーとし、最上階に展望室を設ける方針を明らかにした。議場などが入る新議会棟は独立して建設し、それぞれを地下通路で結ぶ。
有識者らの検討委員会を同日開き、専門部会や県議会での協議を踏まえてまとめた「県庁舎等再整備基本計画」骨子案の一部を公表。委員に意見やアイデアを求めた。
骨子案によると、新行政棟は１号館南側の空きスペースに建て、３～４階の低層部にエントランスホールやＰＲスペース、食堂を配置。六甲山や周辺の緑地と調和させるため建物内外部に植物などをまとわせる。
新議会棟は県警本部東側の駐車場に建設。バリアフリーの傍聴席や大型スクリーン、情報通信技術（ＩＣＴ）環境を持つ議場を整備し、全委員会室にネット中継が可能な設備を導入する。
新議会棟と新行政棟、災害対策センター、建て替えない３号館を結ぶ地下通路を整備するほか、周辺に分散している外郭団体など県関係２８団体の事務機能を３号館に集約する方針。
昨年６月に策定した基本構想で、高級ホテルや商業施設を誘致するとした２号館と県民会館跡地の在り方も含めて、５月中に基本計画素案をまとめる。
同構想では再整備費として６５０億～７００億円（解体費を含む）を見込む。
77：名無し＠良識派さん：2020/04/25(土) 04:34:38: 神戸は00年代にポコポコ高層マンションを建てていたのに、ヴィーナステラスからの高さ規制とかタワマン規制と言ったわけの分からないことをしている。
三宮～神戸駅周辺まであらゆるところに高層ビルを建てたら、香港みたいな街並みになれるのに。
78：名無し＠良識派さん：2020/06/22(月) 11:32:12: 「神戸阪急ビル東館」低層部の外観ができてる。アーチが復活

https://kobe-journal.com/archives/2635271093.html
79：名無し＠良識派さん：2020/06/29(月) 17:19:47: 三宮再整備、総事業費７４４０億円　工期大幅変更なし　屋外活用、タッチレス…コロナに対応
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202006/0013456410.shtml

神戸市の久元喜造市長は２５日の市会本会議で、都心・三宮再整備の総事業費が概算で７４４０億円に上り、市の負担分は１５７０億円になるとの推計を明らかにした。新型コロナウイルス感染症の影響による計画時期の大幅な変更はしない方針。屋外空間の積極活用やタッチレス化など、各事業で「新しい生活様式」に沿った設（しつら）えを検討する。）
市によると、事業完了を目指す２０５０年度ごろまでの総事業費のうち、市役所本庁舎２号館の建て替え事業など市主体の事業が１０８０億円、阪急電鉄やＪＲの駅ビル建て替えなど民間主導の事業が６３６０億円。２号館の建て替えでは総額４６０億円のうち、市負担分は２９５億円とする。
民間主導事業では、再整備の核となる高層ツインタワー１期ビル（総事業費１千億円）で、市が５２０億円を負担。内訳は、バスターミナル６０億円▽大ホール３４０億円▽図書館２０億円▽再開発会社への補助金や周辺の道路整備１００億円。
市の負担分は建設地方債を活用する。
市は、経済波及効果は建設投資額の約１・５倍に上り、税収の増加が見込めるとし、久元市長　市は、経済波及効果は建設投資額の約１・５倍に上り、税収の増加が見込めるとし、久元市長は「市の負担総額を上回る効果が期待できる」とした。は「市の負担総額を上回る効果が期待できる」とした。
80：名無し＠良識派さん：2020/07/13(月) 23:38:47: >>79
捕らぬ狸の皮算用。梅田の再開発に比べたらママゴトレベル。
81：名無し＠良識派さん：2020/07/14(火) 15:28:19: コロナ禍では三宮程度の集積度のほうが安心ですね。
神戸はインバウンドの恩恵も少なかったので、逆に以前と賑わいは変わっていないようです。
82：名無し＠良識派さん：2020/07/14(火) 19:55:15: >>81
そうやねんな。
インバウンドの恩恵が少なかった神戸はこれから強いやろな。
大阪や京都にここ数年かなり押され気味やったけど、待ちに待った三ノ宮駅再開発を後押しに神戸復活を大いに期待したいもんや。
83：名無し＠良識派さん：2020/07/15(水) 09:35:23: 阪急電鉄の「生命線」神戸線１００年　三宮の新駅ビル「新たな象徴に」
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202007/0013510656.shtml

神戸と大阪・梅田を結ぶ阪急神戸線が１６日、開通１００年を迎える。沿線は、関西で住んでみたい街のランキングで常に上位を占める居住地域に発展し、「マルーン」と呼ばれる栗色の車両とともにブランドイメージを支える。
近年は、人口減少で乗降客数に陰りがある。来春完成予定の三宮駅ビルの建て替えなどを通じ、活性化の新たな道筋を定める。
神戸線は阪急電鉄創業者の小林一三氏が念願した路線で、１９２０（大正９）年７月１６日、梅田－神戸・上筒井間（神戸本線）と塚口－伊丹間（伊丹線）で開通した。１０（明治４３）年に開通していた梅田－宝塚間（宝塚線）と同じように、鉄道の敷設に合わせて沿線を開発する経営手法で駅周辺に宅地を広げた。
２９（昭和４）年には、西宮に関西学院大を誘致するなどして通学需要を取り込んだ。３６（同１１）年に三宮まで乗り入れると、駅ビル「神戸阪急ビル」へ買い物や映画を楽しむ人が押し掛けた。
乗降客数の右肩上がりは９０年ごろまで。神戸三宮駅は９０年の約１１万４千人から２０１９年に約１０万５千人へ、伊丹駅は９０年の約３万６千人から１９年に約２万３千人へ、それぞれ減った。
神戸線を阪急経営の「生命線」とする位置付けは変わらず、角和夫会長は「今後も、住みたい、訪れたいと思われるまちづくりを進める。生まれ変わる神戸阪急ビルを新時代の象徴にしたい」と力を込める。
一方、鉄道史に詳しい奈良大文学部の三木理史教授は、沿線開発について「ほぼ飽和状態」とみる。阪急西宮スタジアム跡地を再開発した西宮北口のようなまとまった土地の確保は難しくなり、「旅行客を呼び込む仕掛けも必要になる」と指摘する。
同社は新型コロナウイルス感染防止のため、記念行事を実施しない。１６日から神戸三宮、西宮北口、伊丹、大阪梅田の各駅で歴史を振り返るパネルを展示する。
84：名無し＠良識派さん：2020/08/31(月) 18:32:38: パソナ、本社機能を淡路島に　東京集中の弊害回避
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63250080R30C20A8MM8000/?n_cid=NMAIL007_20200831_Y

パソナグループは9月から段階的に、東京にある本社の主要機能を兵庫県の淡路島に移す。
主要幹部は淡路島に常駐し、経営企画や人事などの本部機能の約1200人が対象になる見通し。
新型コロナウイルスの感染拡大を機に働き方やオフィス機能の見直しが広がっており、パソナはテレワークも活用しながら本社の地方移転を進める。
85：名無し＠良識派さん：2020/09/03(木) 11:20:07: SBI、「大阪・神戸を国際金融都市に」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63342410S0A900C2EE9000/

SBIホールディングスの北尾吉孝社長は、日本経済新聞の取材に応じた。
次世代金融のハブとなる国際金融センターを大阪・神戸地区に置く構想の実現に向け、大阪府や政府との連携に動き始めたことを明らかにした。
ブロックチェーン（分散型台帳）技術を基盤としたデジタル証券の取引所を同地区に設立し、フィンテック企業の誘致も進める考えだ。
大阪・神戸を国際金融都市とする構想について「日本の都市が国際金融センターの地位を獲得する最後のチャンス」と述べた。
香港国家安全維持法が施行されたことが念頭にあり、2日の都内での講演でも「ここで日本が頑張らないといけない」と強調した。
国際金融都市の地位は東京都も目指しているが「東京に一極集中するだけではリスク」と指摘。大阪・神戸という新たな候補地なら、SBIが主導しやすいとの期待もありそうだ。
8月上旬には大阪府の吉村洋文知事と面会し、吉村氏は金融都市構想に「大賛成だ」と述べたという。
住環境の整備でも協力する方針で、北尾氏は「（海外から受け入れた金融人材の子女が通う）インターナショナルスクールの増設が必要」と指摘する。
政府にも働きかけ、大阪・神戸の国家戦略特区への指定を目指す。
86：名無し＠良識派さん：2021/01/04(月) 18:17:19: 神戸港に海上ロープウエー構想　２１年度調査へ
https://www.kobe-np.co.jp/news/odekake-plus/news/detail.shtml?news/odekake-plus/news/pickup/202101/13982745
87：名無し＠良識派さん：2021/03/27(土) 15:57:04: 神戸港に世界水準の新アリーナが誕生！新港突堤西地区（第２突堤）再開発事業はNTT都市開発らの企業Gを選定！
1 万人超規模（固定席、可動席で 8 千席）の世界水準の最先端アリーナとなります。
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7738.html
88：名無し＠良識派さん：2021/09/17(金) 15:14:48: 三ノ宮駅ビル再開発、高さ１６０メートル計画　開業は２０２５年の大阪・関西万博後
https://news.yahoo.co.jp/articles/94c69906abf91de77f1c541e4e5c8b58d6aec437
89：名無し＠良識派さん：2021/10/06(水) 01:39:58: 【神戸三宮再開発】「雲井通 5 丁目地区再整備事業」三菱地所を中心とする企業グループが優先交渉権者に選定
https://saitoshika-west.com/blog-entry-5261.html

ＪＲ三ノ宮新駅ビルは高さ160ｍ！神戸市・JR西日本・URが連携協力協定を締結し事業を推進【2029年度開業予定】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8015.html
90：名無し＠良識派さん：2021/10/06(水) 10:35:10: 神戸も200mオーバー建てるべき都市
91：名無し＠良識派さん：2022/03/30(水) 23:52:24: ＪＲ三ノ宮駅新ビル　県内最大規模の３２階建て　高層階にホテル、３１階はレストラン
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bfb42b15aa473c5ef59f8cf1627671899d7b914
92：名無し＠良識派さん：2022/05/16(月) 18:37:05: ビル１５０棟建て替えへ、神戸・三宮の大規模再整備　巨額投資７４４０億円、生まれ変わる街

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202205/sp/0015305777.shtml
93：名無し＠良識派さん：2022/05/20(金) 02:19:29: 神戸・三宮に高級ホテル開業へ　地上１５０メートル最上階にプール　２７年度中オープン
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202205/0015314190.shtml
94：名無し＠良識派さん：2022/06/04(土) 20:29:51: 神戸三宮『雲井通 5 丁目再開発』の最新完成イメージパースが公開！地上32階、高さ約163ｍ、総事業費約870億円で2027年度開業
https://saitoshika-west.com/blog-entry-5261.html
95：名無し＠良識派さん：2022/08/31(水) 11:52:57: 神戸市役所の新２号館、高さ１２５ｍの高層ビルに建て替えへ　高級ホテルや商業施設も

https://news.yahoo.co.jp/articles/17e64053033e3c532d5a50289bdbfa25cb0ca041

建て替えに向け今年１月に解体された神戸市役所本庁舎２号館（神戸市中央区加納町６）について、同市が、建設工事などを担う事業者の落札者にオリックス不動産（東京）を代表とする企業グループを選んだことが３０日、関係者への取材で分かった。
新２号館は高さ約１２５メートルで、隣接する本庁舎１号館（１３２メートル）並みの高層ビルになる。高級ホテルや商業施設も入る複合ビルで、完成は２０２８年度ごろとみられる。
96：名無し＠良識派さん：2022/09/01(木) 06:58:09: >>95
完成予想図
https://news.yahoo.co.jp/articles/20b6ac1868a97309a05f24361ac4538134f58e36/images/000
97：名無し＠良識派さん：2022/09/01(木) 11:25:22: >>96
むむっ。なかなかいいねえ。
98：名無し＠良識派さん：2022/11/11(金) 09:11:44: 総事業費約870億円　地上32階、高さ約163mの「神戸三宮雲井通５丁目地区第一種市街地再開発事業」　2023年7月に本体工事着工！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2022/11/post-68efab.html
99：名無し＠良識派さん：2022/12/15(木) 17:36:49: 「神戸アリーナプロジェクト」本格始動 25年4月開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1463906.html
101：名無し＠良識派さん：2023/04/24(月) 07:49:20: 神戸市役所本庁舎２号館の建て替え　地上24階、高さ約125ｍの「神戸市役所本庁舎2号館再整備事業」　2023年4月18日の状況

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2023/04/post-e87692.html
102：名無し＠良識派さん：2023/04/26(水) 01:48:14: 総事業費約870億円　地上32階、高さ約163mの「神戸三宮雲井通５丁目地区第一種市街地再開発事業」　2023年4月18日の状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2023/04/post-4d104c.html
103：名無し＠良識派さん：2023/05/10(水) 19:35:58: 建設工事は１０月初旬から／垂水区に計画する高さ１１５㍍の住居・商業施設・駐車場の複合ビル／垂水中央東地区市街地再開発組合
2023.05.09

https://www.constnews.com/?p=122862

垂水中央東地区市街地再開発組合（神戸市垂水区）が、垂水駅前に計画している住居・商業施設・駐車場の複合ビルは、１０月初旬に建設工事が始動する。
建物の高さは約１１５㍍。２０２６年５月中旬の竣工を予定している。
104：名無し＠良識派さん：2023/05/16(火) 22:12:18: スマスイは「神戸須磨シーワールド」に　西日本唯一のシャチ展示、来年6月開業予定

https://news.yahoo.co.jp/articles/852924e52ebfb8f7eae8fbf15f2a82aa286b1b43
105：名無し＠良識派さん：2023/06/22(木) 08:23:05: ＪＲ西日本　地上32階、高さ約160mの「ＪＲ三ノ宮新駅ビル開発」　
2023年6月に準備工事着手、仮囲いに装飾を実施！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2023/06/post-acd421.html
106：名無し＠良識派さん：2023/08/15(火) 23:34:28: 大阪湾岸道路西伸部の世界最大級の連続斜張橋・海上部長大橋（新港・灘浜航路部）の基本構造が決定！橋長2739ｍ、主塔は最高213ｍに到達

https://saitoshika-west.com/blog-entry-8940.html
107：名無し＠良識派さん：2023/09/10(日) 10:33:49: https://kansai-sanpo.com/kobe-1/
なぜ神戸市の人口は減少するのか？
108：名無し＠良識派さん：2023/10/13(金) 00:16:14: 神戸市に『Microsoft AI Co-Innovation Labs Japan (Kobe)』開設！世界6拠点目となるマイクロソフトの共創施設、AI/IoT などの技術適用を支援

https://saitoshika-west.com/blog-entry-9006.html
109：名無し＠良識派さん：2024/01/03(水) 07:27:14: 神戸市役所本庁舎２号館の建て替え　（仮称）神戸市役所本庁舎2号館再整備事業　地上24階、高さ約125ｍから地上28階、高さ約140ｍに規模拡大！

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2024/01/post-f48bfb.html
110：名無し＠良識派さん：2024/02/28(水) 07:10:47: ＪＲ西日本　地上30階、高さ約156ｍの「（仮称）ＪＲ三ノ宮新駅ビル」　新しい「完成予想図」を公開　2024年4月以降新駅ビルの工事着手！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2024/02/post-aad651.html