[car, auto] クルマ車（二輪三輪も可）

1：車：2016/12/04(日) 10:58:39: クルマ（二輪三輪も可） [三輪 ? ? ?] 五輪は違う
92：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 09:34:58: ＞腹を引き締めよう

珍しい表現だな。
93：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 10:22:29: ＞　腹を引き締めよう　＜　検索して確かめてしまった。　「腹をくくる」との混同か？

＞　免許持ち車持ちのやつら　＜　「やつら」も違和感

「免許持ち」「車持ち」というのも、ここ数年の言語センス感覚なんだろう
94：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 10:36:53: >ＮＯＮＳＴＹＬＥの井上裕介さん（３６歳、大卒）

芸人に高卒、大卒関係ねーよな。というか本来使い捨て芸人だったけどギャラが安いから特別に
くっだらないテレビ番組に出られたというだけだよな。だから視聴者がどんどん離れていってるのだけど。

昔のテレビはメリハリあったし、そこらじゅう芸人だらけじゃなかった。
ＮＨＫ教育も顔負けの教養番組も民放にはいっぱいあった。

今やアイドルすら使い捨てだよな。モーニング娘。あたりからそうだよな。「ＡＳＡＹＡＮ」が悪いのか。
この手のアイドルって数の暴力だし大して美人じゃないしな。ＣＤ５万枚も売ってとか今振り返るとバカじゃないかと思った。
もう２０年前だよね。ちっともこの国進歩してない。
95：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 10:48:01: おまえが一番進歩してないんだよ、ブツクサ爺！
96：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 11:26:00: 分相応に自転車で通ってれば
こんな事故起こさなかったのに
97：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 11:32:23: むしろ、>94には形式美、様式美を感じたよ。

テレビドラマHomeland（Season　３？）のひき逃げの件（くだり）よく出来てた。
98：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 11:40:21: 副大統領の息子がしでかすやつね。そんなに感心するような出来だったか？
99：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 14:46:07: ＞ＮＨＫ教育も顔負けの教養番組も民放にはいっぱいあった

TVムック謎学の旅が好きでした。
100：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 15:11:11: ＮＨＫ教育の今の西洋系語学番組は、民法程度の番組である
雅楽番組とは言い難い
101：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 15:11:44: 訂正：雅楽⇒語学
102：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 15:12:22: ＞　テレビドラマHomeland（Season　３？）のひき逃げの件（くだり）よく出来てた。

ケネディー家のバカ息子（期末テストでカンニングして大学留年ｗ）
の一件（ひき逃げに似た事件）に詳しくないと面白さが分からんかも。
103：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 18:59:58: 　
　【自動運転車】　　Google:　完全自動運転型の開発を事実上断念大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れの様相

＞　 Googleがこれまで進めてきた運転席のない　完全自動運転型自動運転車（Self-Driving Car）の開発計画に関して、開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、
＞　開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

　初めから、　完全自動運転型自動運転車（Self-Driving Car）　は、まるで無理として、

　運転アシスト機能　　って、「欲しいな」とか、「有ったら良いな」とか、全く思わない。

　どういう機能だ？　　　信号待ちの時に目をつぶって目を休ませる。　前の車が動いたら音が鳴る。　そういう機能なら欲しい。
104：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 19:35:24: 運転ぐらい自分でやれ。当然だろ。出来ないなら乗るなボケ。
105：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 21:43:53: 衝突回避じゃねーの？＞運転アシスト
106：研究する名無しさん：2016/12/13(火) 21:44:38: 自動車庫入れ（駐車）もあるな。＞運転アシスト
107：研究する名無しさん：2016/12/14(水) 07:14:24: 運転アシスト機能

■■ 　レーンキーピングアシスト　　=====　　道路に書かれた車線を示す白線をカメラなどで判断し、それを踏み越えそうになると警告音やステアリングへの振動などでドライバーに知らせるもの。　「車線逸脱防止機構」として、クルマを車線内に戻す形でステアリングを働かせるものもある。

　　↑　　暗くなってきた時に路肩（歩道などの突起部分）が見えにくくなって、路肩にぶつかりそうで心配になる事があるので、センサがあると少し良いかも。
108：研究する名無しさん：2016/12/14(水) 07:20:34: ■■ 　衝突被害軽減ブレーキ　　　=====　　車両前方に取り付けられたセンサーが、前方車両や障害物の接近を感知すると音声などで警告し、衝突が回避できないと判断した時点で自動ブレーキをかけて衝突を回避する仕組み。

　　　「プリクラッシュセーフティシステム」はトヨタの呼び方。ホンダでは「追突軽減ブレーキ（CMBS）」、日産では「インテリジェントブレーキアシスト」、スバルでは「アイサイト」などと呼ばれている。

　　↑　　これは、安く出来るようになれば、将来的には標準装備になるのかも。

爺・婆・運転手（ジジ、ババ）（アクセルとブレーキの踏み間違い）、　て○かん、持病、心臓発作、・・・　運転手　対策としても有効だし。
109：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 04:12:21: 　【神奈川】　右折の乗用車をよけようと…バイクが転倒、そのまま轢かれて大学生が死亡

24日夜、平塚市内の市道で、バイクを運転していた男子大学生が転倒した際に乗用車にひかれ死亡しました。

事故があったのは平塚市北豊田の市道で、24日午後10時頃、信号機のない交差点を直進していたバイクが、右折してきた乗用車をよけようとして転倒しました。

転倒した私立大学2年の・・・・・・・・・・・　さんはそのまま乗用車にひかれ、病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。

県警は、乗用車を運転していた平塚市の無職・・・・・・・・・・・　容疑者を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕していて、

調べに対し、「ぶつかったのは間違いない」と、容疑を認めているということです。

県警は容疑を過失運転致死に切り替え、事故の原因を詳しく調べる方針です。

＞　「過失運転致死」　　＜　昔は業務してなくても　「業務上過失致死」と言ってなかった？
110：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 04:24:19: 右余曲折？　状況が分かりにくい。

＞　無理な右折した上に轢いたってこと？　年齢が出てないってことはまた爺？

爺なら年齢出すだろ。　ふつう老人は夜中にクルマで出歩かないだろ。　ジジ、ババの運転事故は昼間が大部分だろ？

＞　転倒した私立大学2年の　・・・・・・・　さんはそのまま乗用車にひかれ、病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。

「そのまま」に違和感。
111：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 04:32:26: ＞　調べに対し、「ぶつかったのは間違いない」と、容疑を認めているということです。

それだと「容疑を認めている」ことにならんだろ! 激しく違和感。
112：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 05:26:55: 現場の動画見ると、三叉路ふうにも見える
113：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 17:52:30: VWポロで6年半で8万キロ
ドナ地はとにかく車を転がしてないと何もできない
114：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 17:54:49: VWボロ？
115：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 18:03:45: 車を転がすのか。すごいな。
116：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 19:11:00: 大車輪
117：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 20:19:22: 古いポロなので街乗りで8～9キロ/リットル

やはりダウンサイジングターボの時代にNAはダサいのだろうか？
118：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 20:39:10: 毎週末、隣県を往復したりすると
あっという間に年間2万キロとか逝く
離島内の100万都市に往復すると
もう800キロ
一回でゴリゴリw)
119：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 20:45:48: ゴリゴリって何？
120：研究する名無しさん：2016/12/26(月) 22:16:14: ゴリゴリ音が出る原因としては、ブレーキパッドが摩耗してベースの金属部がディスクと
干渉しているか、ドライブシャフトのブーツ損傷でジョイント部分がヘタっているかで、
いずれにせよ早めの点検が吉ですよ？
121：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 03:15:33: マジレスするとブレーキパッドが無くなる前にウェアインジケータがディスクに接触して
物凄い金属音が出るので、ベースが干渉するまで放っておく人など居ないと思いますよ？
122：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 07:16:56: 800キロでも400キロでも自分で運転する距離では無くて
飛行機、電車、バスを使うべきだわな
123：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 08:34:43: そんなもの人によるだろ。
124：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 09:23:31: 1人でガソリン代、高速代とかマヂ勘弁
飛行機プラス3時間レンタカーが一番効率的だと思う
125：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 09:27:03: レンタカーのガソリン代と高速代は一人で払うんだろ？
126：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 09:51:39: 家族と乗るにしても安全を考えたら長距離は飛行機一択
127：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 10:42:43: 確立は低いけど事故に遭ったときのダメージが半端ないからね飛行機は。
128：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 10:47:30: 訂正：確立→確率
129：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 11:49:22: 事故にあう確率が低いから、相殺されてる。

単なる事故ではなく、死ぬほどの事故にあう確率で比較すればいいだけの話。
130：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 11:50:03: 補償のことまで考慮すると飛行機のほうがいいかもね。
131：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 11:52:02: アシアナの比較すると
車の方がマシだ
132：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 11:52:28: 電車に乗っていて事故にあって補償の問題が発生するとは考えにくい。
133：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 11:56:05: 新幹線が乗客の死亡事故ゼロなので最も安全。
ついで安全なのが飛行機らしい。
134：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 12:24:29: 死亡場所ランキングから見ると、最も危険な場所は病院。次が自宅。
135：研究する名無しさん：2016/12/27(火) 12:27:17: 老人ホームは？
136：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 04:34:47: 新幹線って転覆したことも無いんだっけ？
137：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 07:17:22: 危険性＝事故率×重篤度ということ？
138：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 07:26:15: 新幹線は事故死者ゼロではない、条件ありの死亡事故なし ...

●　２０１５年３月１２日午後１時４０分ごろ、広島県福山市の山陽新幹線福山駅で、鹿児島中央発新大阪行き「さくら５５０号」が同県尾道市の男子大学生（２２）と衝突した。地元消防によると、頭をけがしており、意識不明の重体。ＪＲ西日本新幹線管理本部によると、駅に停車するため列車が入ってきた際に、大学生がホームから飛び降りたという。列車は緊急停車したが、先頭車両と衝突した。ホーム柵はなかった。

●　横浜市の東海道新幹線新横浜駅構内で２０１４年１１月１５日朝、停車中の新幹線車両の屋根に、東京都あきる野市の無職男性（２５）がよじ登り、架線に接触して感電した。男性は全身やけどを負って病院に搬送されたが、搬送時に「自殺しようと思った」と話したという。この事故で、品川―小田原駅間の上下線が停電し、一時運転が見合わされた。

●　鹿児島県出水市の市立中学校に通う中学２年生（当時）の女子生徒が九州新幹線の線路に飛び込み、自殺するという痛ましい事故が起きた。

　　　　　検索すると、きりがないくらいに出てきます。

三島駅乗客転落事故 - Wikipedia　　１９９５年１２月２７日　　東京発名古屋行き「こだま475号」（新幹線0系16両編成）はひかり号の追い抜きを待ち合わせるダイヤであったため、三島駅で午後6時31分に到着後3分間の停車をしていた。この停車時間に、実家に帰宅途中の神奈川県小田原市の男子高校生（当時17歳）がホームへ下車し、売店の公衆電話で通話していた[1]。　午後6時34分00秒、ホームの係員が発車予告ベルを鳴らしたため、高校生はあわてて7号車の自分の座席に戻ろうと6号車後部乗降口に、「駆け込んだ」が間に合わず、乗降口に掛けた指を閉じた扉に挟まれた。高校生は扉を開けてくれるように合図したが、駅係員、車掌はそれに気付かぬまま戸閉正常と認め、運転士は戸閉め知らせ灯の点灯により午後6時34分50秒（定刻から20秒遅れ）に列車を発車させた。そのため、高校生は指を挟まれたままホームを約90m伴走したのちに転倒、約160m引きずられた後でホーム端からホーム下の軌道敷に転落、車輪に頭部を轢かれ即死した。
139：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 07:31:52: 「新幹線が乗客の死亡事故ゼロなので最も安全。」ｗ

「新幹線が乗客の死亡事故ゼロ」ってよく聞くが、どういう定義だ？

●　東海道新幹線火災事件（とうかいどうしんかんせんかさいじけん）とは、2015年6月30日に新横浜 - 小田原間を営業運転中の東海道新幹線車内で、男が焼身自殺を図り、火災が発生した事件。1964年10月1日の同線の開業以来、そして、全新幹線でも初めての ...

　6月30日午前11時半頃、男は神奈川県小田原市付近を走行中の東海道新幹線「のぞみ225号」の先頭車両でガソリンをかぶり、焼身自殺を遂げた。一種の“自殺テロ”といえる行為で、炎は天井が焼け落ちるほどだった。逃げ遅れた女性1人が死亡、28人が重軽傷を負う大惨事となった。

●　のぞみ24号殺人事件　1993年（平成5年）8月23日　　博多発東京行きの「のぞみ24号」（300系16両編成）が、午後8時25分ごろ静岡県掛川市を走行中、9号車のグリーン車内で大阪で研修を受けて同僚と共に帰宅途中の埼玉県在住の会社員（当時40歳）が同じ車両に乗車していた奈良県在住の27歳の男に刺殺された[3]。被害者は同僚4人と研修に関する話をしていたが、2列後方に座っていた男が「静かにしてくれ」と声を上げたため黙っていた。しかし男はいきなり刃渡り30cmのナイフで会社員の左胸に突き刺し殺害した。男はナイフを持ったままその場に座ったが、同乗していた客が犯人に気づいたり、車掌のアナウンスで犯行が明らかとなったため他の車両へ逃げた。のぞみ24号は先行していたひかり号を静岡駅で待避させながら[4]そのまま走行を続け、新富士駅で緊急停車した。男はナイフを持ったまま11号車に移動し、午後8時49分に身柄を拘束しようとした警察官と乱闘のうえ取り押さえられたが、その際警察官1人に重傷を負わせている。
140：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 07:57:49: どれも自分で勝手に死んだんじゃん。少なくとも新幹線が起こした事故が原因で死んだわけではない。
141：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 08:13:18: ICEの事故みたいのはないな
142：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 08:33:49: ＞　高校生はあわてて7号車の自分の座席に戻ろうと6号車後部乗降口に、「駆け込んだ」が間に合わず、乗降口に掛けた指を閉じた扉に挟まれた。高校生は扉を開けてくれるように合図したが、駅係員、車掌はそれに気付かぬまま戸閉正常と認め・・・

　高校生は普通の電車みたいにカバンとか挟めば発車しないと思ったんだろうな。

　普通の電車でも運転手はプラットフォーム全貌が見れるだろ？　どういう手抜きだよ？　新幹線側の重過失じゃね？
143：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 08:42:36: 馬鹿高校生の愚行に起因する自業自得の負傷を「新幹線側の重過失」と？
144：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 08:55:16: １９９５年当時、普通の電車でも複数カメラの映像が運転手席からリアルタイムで確認できて、運転手はプラットフォーム全貌が見れただろ？

　ハイテク自慢の新幹線がどういう手抜きだよ？　　新幹線側の重過失じゃね？

「新幹線が乗客の死亡事故ゼロなので最も安全。」と強弁する、その強引さ・自分勝手さ・自画自賛度・脳内お花畑感・ホルホル感が、まるで韓（ｒｙ
145：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 09:00:28: 何をむきになっているのだ？どうしても新幹線は安全でないという話にしたいのか？
146：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 09:03:00: >>139
それらのどこが「事故」なんだよ。殺人事件じゃないか馬鹿。
147：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 11:01:09: 神宮外苑のデザインウィークの児童焼死は
未必の故意の殺人ではなかろうか？
148：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 11:42:52: また関係ない話を。
149：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 11:44:02: 未必の故意かどうかは裁判所が決めることだ。
それ以前に検察が起訴するかどうか決めるのであって決めるのはお前じゃない。
素人は黙ってろ。
150：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 11:59:16: 赤トンボの3年は短すぎる
151：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:34:49: いま7万9600キロ
頑張れば年内に8万キロ行きそうだが
家の大掃除、年賀状、正月料理とか
イベントがてんこ盛りで
遠出は無理
152：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:48:07: 車に酔って嘔吐。
153：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:51:14: 嘔っ吐そう来たか
154：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:57:23: 嘔吐右記
155：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:58:42: 嘔吐ボーイ
156：研究する名無しさん：2016/12/28(水) 20:59:10: 大砲のごとく勢いよく吐瀉？
157：研究する名無しさん：2016/12/29(木) 01:23:43: センター試験監督者説明会で、嘔吐対策まであった
158：研究する名無しさん：2016/12/29(木) 07:27:59: 俺様はもらいゲロしやすいから嫌だな。
159：研究する名無しさん：2017/01/01(日) 10:07:40: 　　立体駐車場から車が転落、3人死亡。

３１日午後、神奈川県横須賀市の立体駐車場の５階から家族５人が乗った
乗用車が転落し、４０代から８０代の男女３人が死亡したほか、２人が大けがをしました。

　落ちた場所　ttp://i.imgur.com/zfGXmxG.jpg

　　　　↑　中央の黒いのは何？　向かいのビル？

＞　そもそも、こんな柵、無意味な気がする　＜　無いよりは少しマシだろう

＞　この駐車場、こんな低い柵なら端っこを歩くのでさえ落ちそうで恐いな　＜　多肢かに！
160：研究する名無しさん：2017/01/01(日) 13:11:17: 向かいのビルの出っ張り出窓
161：研究する名無しさん：2017/01/02(月) 04:57:07: （外景）ttp://www.jmpsa.or.jp/prg_img/img/20161101171039045502.jpg

落ちた場所（立体駐車場から見た写真）ttp://i.imgur.com/zfGXmxG.jpg

　↑　今回の事故の場合、車止め（地面のコンクリート塊）って、上方に飛翔するためのジャンプ台として働いたようだな。

　　以前から　ワンボックス（ワゴン）車　って重心が高そうで怖いな乗りたくないな、と思ってたが、この事故はその危惧がモロに的中した例だろう。

　　従来車（セダン）だと、ブルー鉄製のガードで止まってただろうが、この　ワンボックス車　でもバンパーは従来車と同じ高さだから、回転しながら落ちて行った。

　　この立体駐車場「サイカヤパーキング」は、最低でも３０年前から同じような形状であるそうだから、　もっと新しい立体駐車場はマシになってるのか？

　　鉄製のガードの高さや強度について、運輸省の基準とか無いのか？
162：研究する名無しさん：2017/01/02(月) 07:40:54: ていうかオートマ車だからこういう事故が起きるんだよね。
163：研究する名無しさん：2017/01/02(月) 10:37:51: 駐車場の建築基準にワイヤーの転落防止柵を義務付けろよ
164：研究する名無しさん：2017/01/02(月) 11:44:17: ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1483234094/9n

ttp://media.giphy.com/media/5Tj42Sxwli9sk/giphy.gif
何これ映画？
165：研究する名無しさん：2017/01/02(月) 11:51:19: 普通は車止めでとまるだろ。あれを越えるるような勢いをつけて駐車するようだと、どこでも事故を
起こしうるってこと。アクセルとブレーキの踏み間違いだろうね。
166：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 07:01:06: ＞　【愛知】ドライバー乗せず、公道で完全自動走行…実験へ ★　　

　　　↑　さすが、愛知県人、進んでるな！

　　　　　愛知県人よりうまい運転はできるだろうｗ

＞　【社会】交通事故死亡者、愛知１４年連続で全国最多か
167：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 12:28:30: ttps://www.youtube.com/watch?v=waUEG4RTkZ8
アップロード元: KyodoNews　　31日午後0時50分ごろ、神奈川県横須賀市小川町2の11、立体駐車場「サイカヤパーキング」で、乗用車が5階から ...
ttps://www.youtube.com/watch?v=XJ88PrcSINk

私は駐車する時にバックで入れる事が全く無いのだが、
こういう状況だとバックで入れる人の方が多いの？

立体駐車場で高い階だと「バックで入れる」だけで怖いんだが。
168：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 12:53:11: 俺様も頭から入れるな。
169：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 12:56:35: 教習所だとどう教わるんだろ？

「バックで入れる」のは、「出る時にスムーズ（スマート）に」という発想だよね？
170：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:12:20: >バックで入れる

まあいやらしい。
171：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:18:20: ＞　バックで止めるやつの頭の悪さよ
＞　効率悪すぎ
＞　入れる空間のほう出る空間より狭いのに何故バックで入れたがるのか

　　↑　全てのクルマは頭の方が狭い、という意味？
172：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:19:12: 奥までちゃんと入れてね。
173：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:24:13: 駐車場によっては「バックで入れるな」という規則のところあるよね

バックで入れると、建物ｏｒ植木に排ガスがかかる、という理由のようだ
174：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:24:43: それでもバックで入れる馬鹿がけっこういるよね。
175：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 13:35:41: 「バックで入れる」のは、「出る時にスムーズ（スマート）に」という発想だよね？

　後のことまで考えてる賢いボクちゃん♪　というアピールなんだろうな。

　後のこと　＝（出る際のスムーズ（スマート）さ）

横須賀市小川町にある立体駐車場「サイカヤパーキング」の５階にバックで駐車しようとした
「後のことまで考えてる賢いボクちゃん♪」には、「後のこと」が存在しなかったよね。
176：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 14:20:23: ＞教習所だとどう教わるんだろ？

「小回り重視のフォークリフトがステアリング操作で後輪が動くのと同じで、狭い駐車場で狭い場所に
　突っ込む時は、バックだと内輪差を利用して駐車スペースに寄せてから駐車出来る（走行スペースの
　幅が狭い駐車場だと車長的に楽）し、舵で動く車体前方が駐車動作中に広い空間に居て自由に振って
　調整出来る方が気持ち的に断然楽やし、あと子供を巻き込む事故は、外から駐車場に車が入って来て
　動きが見えている時よりも、停めてあった車が動き出す時の方が危ないから、出庫時に前を確認出来る
　バック駐車の方が本当はおすすめなんやけど、ま、実際あんまり変わらんから好きな方でええで？」
と習いましたよ？
177：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 14:35:41: どこぞの安っぽい歌謡曲の歌詞に「ブレーキランプ5回　＜あいしてる＞のサイン」みたいなのがあったが、

ブレーキは何回かに分けて踏めって教習所で習ったよね。
178：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 14:50:47: 「ブレーキランプ5回　＜あいしてる＞のサイン」　後続車に不倫相手が乗ってる場合か？ｗ

何回かに分けて踏んだ方が、もし万一アクセルを踏んでた場合でも吉だな
179：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 14:53:54: 大学の近くのヤンキーが多い教習所に通っていたが、筆記試験の模擬問題で
そのブレーキの踏み方は何か？　の選択肢が

１．ポンピドゥブレーキ
２．ポンピングブレーキ
３．ズッコンバッコンブレーキ

だった。生徒指導員とも無反応で、ABS搭載車はベタ踏みが良いの説明に移った。
180：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 14:58:17: ブレーキは何回かに分けて踏め　の理由の一つは後続車に追突されにくくすること
181：研究する名無しさん：2017/01/03(火) 15:05:01: 駐車場で女児？を轢いた教授は駐車時、出発時のどっちだっけ？
182：研究する名無しさん：2017/01/04(水) 04:03:13: 年末年始、呑んだくれていたので移動や買い物では
運転は家内に任せて自分は後部座席で
子供をあやしていた

つくづく安全運転の重要性について考えさせられたやw
183：研究する名無しさん：2017/01/04(水) 04:51:49: ドリカムの曲で「夏はバイクで二人…ヘルメットを５回ぶつければそれはアイシテルの言葉のかわり」という歌詞と、「いつもブレーキランプ５回点滅、アイシテルのサイン」の歌詞があるので、その曲を聴いた人たちが同じようにしてるのです。

モールス信号です

－が長い・が短い

「ア」が－－・－－
「イ」が・－
「シ」が－－・－・
「テ」が・－・－－
「ル」が－・－－・
184：研究する名無しさん：2017/01/04(水) 10:08:27: ずいぶん気持ち悪い歌だな。
185：研究する名無しさん：2017/01/04(水) 10:14:05: ＞　「いつもブレーキランプ５回点滅、アイシテルのサイン」の歌詞

ブレーキングに気をとられて事故れ！　　リア充爆発しろ！
186：研究する名無しさん：2017/01/04(水) 10:15:13: >>182　妻の運転に難あり、という意味かｗ
187：研究する名無しさん：2017/01/05(木) 09:27:02: ＞　愛知は連続ワースト記録また更新したのね

＞　14年連続で全国最多　...　愛知県・交通事故死者数

いつまで数字のレトリックに騙されてるの？

人口が多い県で車も多いんだから見かけの数字が大きいだけで
10万人辺りの事故死なら愛知は全都道府県で40位か何かだったはず
188：研究する名無しさん：2017/01/05(木) 09:42:34: >数字のレトリック

「数字のトリック」と言いたいのか？
189：研究する名無しさん：2017/01/05(木) 09:42:54: 対向車が避けようもないタイミングで飛び出して来たとか
停車中に後ろからダンプに追突とかの不可抗力なら諦めるしか無いが
運転技術不足や不注意の挙句に自爆事故で死ぬのは嫌だ
190：研究する名無しさん：2017/01/05(木) 09:44:41: ていうか自分の運転技術不足なら自業自得だが
相手が飛び出してきたとか追突とかの不可抗力の方が嫌だに一票。
191：研究する名無しさん：2017/01/05(木) 10:25:32: 「事故死（すぐ死ぬ）」　ｖｓ．「ガンなどで病死」のどっちが良いか？　に通ずる問題だね。

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