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現実となった「平成30年」の日本への打開案

464：研究する名無しさん：2014/07/31(木) 16:04:52: 石原浩(慶応大学)「経済環境面から見た貨物新幹線の可能性」
１：400ｋｍ未満だとトラックに100％コスト面で負ける
２：400～800ｋｍだとトラックとコスト面で変わらない
３：800ｋｍ以上だと貨物新幹線が有利
４：僕は1200ｋｍ以上だと航空貨物に負けると思う（東京～博多ぐらい）

山陰新幹線は貨物新幹線20両+旅客２両にすればよかったのだ。

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