ゴミ焼却場２

624： ◆Rumi/domPE：2011/12/17(土) 02:45:09 ID:WaZKaBcM0: フロントが三段の自転車に乗って気付いたこと。
フロントミドル38T リア14-28T全ギア使用が無駄も感じず扱いやすくて良い感じ。

フロントが二段で、インナー・ロー、アウター・トップに使い勝手が別れてしまうことが、
多段変速を扱いにくくしていると思い知らされる。

街乗りで都合の良い帯域ということで選べば、シクロクロス用のアウターが小さな
クランクは、割と良いかもしれない。

ギア比を計算してみると、フロント36-46T リア12-28T。
これだと、今までのフロント56Tの11-25Tのミニベロとほぼ同じ扱い。
リア10段変速化しても、ただのミニベロと同じ扱い…

ロード用3段のクランクだと、歯数が多くなるため、リアは12-30Tのワイド化が必要になってしまう。
軽量化という面では圧倒的に不利と言う他ない感じですが。

MTB用に分類されるクロスバイク用のコンポだと、ギアの選択は街乗りを意識した物らしく、
理想的になるようだけれど、フロント用のシフターがMTB用というのが難題。

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