雑談スレ

717：なるべく名前入力：2007/09/16(日) 02:13:55: 薄利多売の製品はコストを切り詰めなくてはならないから、中国⇔日本と
インド⇔日本で考えた場合、距離的な問題だけを考えても、輸送費の
面で厳しいでしょうね。
すでに中国へ投入してある日本企業の資本もダメージを受けるだろうし
そうなれば自らの経済力をも削ぎ落とす諸刃の剣になってしまう。
取り合えず、製品の安全面や環境に対する配慮は何とかして欲しいですが。

そういや、倉前盛通って何者？
＞陸軍が如何に隼の性能を誇ったところで、数字の上から冷静に分析すれば、
＞零戦の方が遥かに優れていたことは。アメリカ側ですら認めている。

隼の場合、零戦になかった防弾装備を初期型から装備してるし、戦爆としての
搭載量も多いし、稼働率が高く安定してるし、「零戦よりも手ごわい」との
アメリカ側の記述もあるはずで、「遥かに」なほど零戦が優れてるとは…

＞日本はなぜ、主力戦闘機を零戦一本に絞れなかったのか。
＞そうすれば、零戦の陸上型と艦上型の相乗効果が飛躍的に上がった
＞ことは勿論、それによって改良型が続々と登場し、次期主力戦闘機
＞にしても、大量生産の実績を基に画期的な戦闘機が生み出されていた
＞はずである。
なんか発想が仮想戦記の作者と同じ気が…
図面上で画期的な兵器を作っても、実用できる技術力と工作機械が無いのが
当時の悲しい実情。
Bf109やMe262、ベンツDB601エンジンの図面があっても、今上海辺りで溢れてる
バッタもんのコピー品みたいなのしか作れないのだから、それで何をどうするのだろう。
具体的に聞いてみたい。

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