雑談スレ - 1087275926 - したらば掲示板

雑談スレ

644：正樹 ◆6z10n91cnw：2006/12/07(木) 20:54:24: 　
　「もしも・・・・あのとき」ｉｆ鉄道史
　
　西大寺鉄道を始めとする軽便鉄道を始めとするローカル私鉄の経営方法
　理工系社員は少ないのだから、画期的な新製品を製造することは可能性が
低いのだから、成功しやすい副業として中小私鉄は、副業としては、まずは
当該鉄道企業が主催する自主映画同好会を作る。昭和３０年代～昭和４０年代は、
８ミリフィルムで自主映画を作る（８ミリフィルムなら、経費は掛からないし）。
　それで、お客が入りそうな作品ができれば、映画館で上映すれば、副収入
となる。出演者は同好会の人々で、「ギャラは映画収入が入ったとき」と言う
条件にすれば良い。（短編でも良い）
　こんな自主映画作りを、全国の鉄道会社がやり、ときには（年に一回は）、
各社が共同で映画館に配給して映画上映をやり、各社持ち寄りの映画（短編映画
も含む）を上映すれば、他社の作品に触発され、作品の面白さなどの質も向上して
より面白い作品ができて、お客が入る映画作りが可能になったのではないか。
　つまり、副収入を映画に求めれば、良かったのだ。
　森繁久彌ttp://www.jmdb.ne.jp/person/p0199960.htmの映画にも、『喜劇　
各駅停車』や渥美清ttp://www.jmdb.ne.jp/person/p0025570.htmの『喜劇　
急行列車』などの鉄道モノ映画があったのだから、映画を副業としていても
無理はなかった。勿論、映画には当たり外れがありリスクがあるから、だから
こそ、８ミリフィルムによる制作をしてリスクを少なくするのだ。
　８ミリフィルム映画でも、映画館を借りて、８ミリフィルム自主映画作りの
同好者が集まって映画を見る催しも盛況なのだから、８ミリフィルム映画に
よる商業的成功をバカにすることはできない。
　
　各社自主映画持ち寄りの共同上映会の場合は、作品の上映時間の長さに関わらず
収益は等分にする。

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