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97：wet pavement：2004/12/12(日) 18:29: ＞やはり路面濡らしする方が照明が楽なんだと思う。

実のところ、そーでもない。
感度の悪いフィルムや、暗いレンズが悩みの種だった昔ならいざ知らず
今となっては照明の手間や時間を増やすだけ。

ちょうど反射角度に入った路面の光源の写り込みは
今の明るいレンズでは強烈なハレーションを起こしてしまうし
それを嫌って光量を落とすと、今度は逆目からの人物のラインライトが当てられない。
そのために路面のテカりのためのライトとは別に
路面に写り込まない角度から、逆目のライトを用意しなくてはならなくなる。
要するに二度手間になってしまうわけ。
光源が二つになると今度は影のダブりが気になるし
ダブらないように重なり部分の明かりを切ろうとすると
ライト前での高所作業が必要になる。
高所作業車を使った作業は地上のようにテキパキと運ばない。

おまけに路面に水を撒くという事は、路面以外の部分まで水が流れ出すという事。
アメリカはもちろん、日本でも大きなデイ・タイプの照明機材は200V入力が必要だが
そのケーブルが水に浸かってしまうと生命の危険が生じる可能性があるので
水を避けるための養生作業が必要になり、これまた時間や手間がかかる。
高圧パルスを流すためのライト用コードの養生は言うまでもない。

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