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☆★☆バイク総合スレッド　２ストローク！！☆★☆

900：元）VFR海苔：2003/08/28(木) 09:02: >>888
ホンダ車などのH4R採用車種については、口金の加工が必要。<H4/H4U
３つある口金のうち２つをラジオペンチなどで切り飛ばしてそのまま装着するか、
古いH4Rの口金を切り取って、それをアダプタにして装着する必要有り。
ちなみに、CBR/VFRは共にH4Rですた。(VFRはコーナン高効率でウマー、でした。）
なお、CBR250RRなどの60/35W球使用バイクは、60/55W（あるいはそれ以上）の
バルブを組み込むと、カプラやハーネス、ヒューズ、スイッチ(規制前もしくは海外仕様のみ)などの
電装系に負担がかかります。（規制前CBRだとスイッチが融ける・・・）
容量に気をつけて、場合によってはリレーを組むなどの対策を採って下さいね。

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