群馬県民スレＰａｒｔ３

694：凡人：2018/06/15(金) 02:40:13 ID:UebH2vgA0: 前橋が最多の２万台超　高崎玉村が増加富岡は減少高速ＩＣ利用
[2018/04/25] Jomo

　群馬県内23のインターチェンジ（ＩＣ）の2016年度の１日平均の出入り台数は前年度比0.4％増のおよそ19万3000台で、場所は前橋ＩＣが２万961台と最も多かったことがネクスコ東日本のまとめで分かった。伸び率は高崎玉村スマートインターチェンジ（ＳＩＣ）が最も高く、富岡ＩＣは減少が目立った。

　まとめによると、県内では前橋が唯一２万台を超え、太田桐生（１万8048台）、高崎（１万6040台）が続いた。最も少なかったのは赤城の2582台で、水上（2889台）、昭和（2907台）の順。

　前年度と比べて最も伸び率が高かったのは高崎玉村ＳＩＣ（7042台）。653台増え、県内で唯一10％以上増加した。東毛広幹道からアクセスできる同ＳＩＣは、14年２月の供用開始以降、出入り台数を増やしている。

　同ＳＩＣは現在、「ＥＴＣ2.0」搭載車が高速道外の道の駅への立ち寄りを可能にする全国初の社会実験を実施中だ。玉村町は「ＳＩＣは町の新たな玄関口。周辺では産業団地の誘致も進めている」と説明。ＳＩＣを町づくりの中核の一つに位置付ける。減少割合が最も大きかったのは富岡のマイナス4.6％。世界遺産ブームが一服したことが要因とみられる。

　利便性の向上に加え産業や観光の振興に向け太田市は今夏の完成を目指し、北関東道太田藪塚―太田桐生ＩＣ間に整備中の太田パーキングエリア（ＰＡ）にＳＩＣを併設する。甘楽町も上信越道吉井―富岡ＩＣ間の甘楽ＰＡにＳＩＣを整備中で、22年度中の供用開始を目指している。

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