テロを根絶するためには････

146：大神：2004/12/05(日) 17:53: >>145
>番長さん

　人件費を調べて見ましたら、以下のようなサイトを見つけました。
http://www.creative.co.jp/top/main852.html
ここではトラックの運転手の一回の運び代（？）が約５ドルで、警備の
バイトが一月２００ドルとありました。

　そうなるとフランス人を入れた平均人件費は安く見て一人平均一日
約１０００円位になりそうです。これで６５＋２０の給料が一日約十万弱
となります。もし、整備、浄水に別に人を雇うとなるとこれより値段が倍に
跳ね上がるでしょう。

　高い稼働率を維持するには十分な交換部品、そして十分な整備態勢が
必要なのは当然だと思います。それに浄水するなら一日約６５０ｔの水を
浄水する装置の交換部品、整備態勢も必要となります。

　６０台装備していて運転手が６５人とありますが、休日もあるでしょう
から稼働率がそんなに高いとは考えられません。もし稼働率が高かったら
交代の運転手、そして一緒に給水作業をする人間も必要ですからとても６５人
では足りません。一台には運転役が一人と給水作業を手伝う人が最低一人と
して二人が乗り込んで作業するとすると、このＮＧＯが出した６５人は
ドライバーではなくて、この作業部の人間を入れた数字と考えられると思い
ます。

　そうなると交代をいれると人数的には常時一日約２０台を動かすのが関の山と
考えられます。

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