日本の新しい朝の光を浴びて笹島を語る。

274：名無的愛大生：2013/02/21(木) 10:45:40: >>273
そのほうが合理的だね。
リストラ策を実施したおかげで、ある程度の経費節減にはつながっているんだろうが、
列車が走れば走るほど赤字になるという根本的な問題は未解決のまま。
だからこそ、河村たかしも何かテコ入れしないとヤバいと考えて、
じゃぁＳＬでも走らせよう！と持ち前の強引さで決めてしまった。

その切り札のＳＬ実験走行も、名古屋市が期待したほどの集客力はなかったと、
名古屋市自身が認めている。それにもまして深刻なのは、ＳＬを運行する費用。
今回の実験走行でも乗客１人当たりの運行費用は３万３３００円にも上る。
定期運行に対しては、市民、それも医師という立場の人間が実名を出して、
｢市が税金を使って定期的に走行させることには疑問だ｣と厳しく批判している。
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20130218-1.html

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